В доску свой
пора забыть что они образцовый парк, ныне это компания Сити-бас,
не надо путать свою шерсть и государственную. 
Репутация АЭТ шагает уже и в эфире
сегодня по радио ведущие рассказывали как ездили в выходные на 12 и водитель взяв 150 тенге не дал билеты, сказал что сам все разведет
им что 230000 тенге зарплаты как писал официоз и местные адвокаты мало?
Сообщение отредактировал Ingerman: 25.01.2019, 14:01:52
пора забыть что они образцовый парк, ныне это компания Сити-бас,не надо путать свою шерсть и государственную.
Репутация АЭТ шагает уже и в эфире
сегодня по радио ведущие рассказывали как ездили в выходные на 12 и водитель взяв 150 тенге не дал билеты, сказал что сам все разведет
им что 230000 тенге зарплаты как писал официоз и местные адвокаты мало?
Одна баба другой бабе сказала, что -то про третью бабу.... Опять - где конкретный номер, который это сделал ?, а в эфире бла бла каждый м...(дурак) сможет..., тем более, что его не видно....
Ага, всегда останавливался, и вдруг прекратил. Каждый раз там думаю про глупость строителей брт, из-за которого 56 поворачивает не по Жарокова, а по Гагарина. И про то что сразу после остановки на Гагарина-Басенова автобусу приходится резко перестраиваться на поворот.
Не должен он там останавливаться. На остановке Шаляпина-Берегового в западном направлении 63, 59, 119 не останавливаются и никто не возмущается, Шаляпина-Правды в восточном направлении 63, 59, 137, 37, Сатпаева-Руднева в восточном направлении 4 и т.д.
Вообще-то правильно, при повороте налево ОТ перед перекрёстком не должен иметь остановки, за - да. Помните автобусы при повороте с Шаляпина на Правду вниз сразу останавливались, дурдом был, потом остановку напротив института метрологии перенесли.
Я вот что-то не могу вспомнить - раньше (30 лет назад) ходили автобусы по Розыбакиева от Абая до Комсомольской (вроде она односторонней была)?
пора забыть что они образцовый парк, ныне это компания Сити-бас,не надо путать свою шерсть и государственную.
Репутация АЭТ шагает уже и в эфире
сегодня по радио ведущие рассказывали как ездили в выходные на 12 и водитель взяв 150 тенге не дал билеты, сказал что сам все разведет
им что 230000 тенге зарплаты как писал официоз и местные адвокаты мало?
Откуда инфа про 230.000, я про водителей, а не от официоза? Профессию меняю с IT-шнега (по образованию радиоинженер).
Одна баба другой бабе сказала, что -то про третью бабу.... Опять - где конкретный номер, который это сделал ?, а в эфире бла бла каждый м...(дурак) сможет..., тем более, что его не видно....так ты же Эдик на весь форум орал что частное лицо, не так? так че потеешь за аэт? или наладили выпуск машин на 18,45 и 63?)) да фиг там, месяц минул а стало только, хуже, вот сиди и минусы молча ставь, привык к похвале конторке.
В доску свой
Одна баба другой бабе сказала, что -то про третью бабу.... Опять - где конкретный номер, который это сделал ?, а в эфире бла бла каждый м...(дурак) сможет..., тем более, что его не видно....
Напишите в эфир на радио свои претензии чтобы предоставили номер и в следующий раз рассказывая про такие случаи также озвучивали все данные, а не блабла.
Это называется репутация. Которо стремительно теряется.
В доску свой
Откуда инфа про 230.000, я про водителей, а не от официоза? Профессию меняю с IT-шнега (по образованию радиоинженер).
Есть сомнения в официозе? Опровергайте.
А пока так
Средняя заработная плата от 250 до 270 тысяч тенге. Рабочий график: 2 дня работают, 2 дня отдыхают, в среднем, по 15 рабочих дней в месяц, - сказал начальник службы эксплуатации ТОО "АлматыЭлектроТранс" Нурлан Ельчибаев.
https://www.caravan....almaty-504008/
Я вот что-то не могу вспомнить - раньше (30 лет назад) ходили автобусы по Розыбакиева от Абая до Комсомольской (вроде она односторонней была)?
30 лет назад еще как ходили. 82 ходил от Комсомольской до Абая с поворотом в сторону микров, 64 ходил от Рыскулова до Кожабекова и далее в Орбиту, года три 40 и 48 ходили с петлей через Розыбакиева-Виноградова при движении вверх.
минусы молча ставь, привык к похвале конторке.
Вот чем никогда не занимался - так это расстановкой плюсов и минусов. Мне как-то глубоко по-барабану что и кто и как написал - это его личное мнение и я привык его уважать. Переубеждать никого здесь не собираюсь, а заниматься пустым трепом и передавать что кто и где сказал, причем без конкретных указаний на виновного, дабы он понес заслуженное наказание считаю делом низким и недостойным - вот и все !
В доску свой
Нарисовали новые схемы объезда Саяхата с завтрашнего дня.
32 так и не сократили. продлили в Арман
У маршрута №2 это уже вторая попытка загнать через метро РБ, первая была в время оптимизации при Есимове-Долженкове.
Интересно сколько продержится эти маршруты без саяхатовских пассажиров, особенно которые сейчас на ютонгах.
Сообщение отредактировал Ingerman: 25.01.2019, 21:59:15
Даже Шрэку ты не нужна!!!
Им пофиг на диспетчеров холдинга.Что они им сделают?Пока парк намеренно такое допускает могут помочь только угрозы акимата маршрут отобрать.2 Так бы и ездила через рб, да там же закрыли проезд при строителтстве. Мое мнение то правильно сделали, но как выше уже писали нужно и с 54,23,78и пр. Что то решать. По факту там только у 78 конечная, а остальные посреди маршрута толпятся по 2-3 машины, стало быть диспетчера холдинга вату катают.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 3, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
