Сообщений в теме: 5002

[Anatolii_M]

В связи с загруженностью автобусными маршрутами остановочного комплекса «ул.Кунаева» в южном направлении проспекта Райымбека и многочисленными жалобами жителей дома №101, Управлением пассажирского транспорта и автомобильных дорог будут внесены изменения в схемы маршрутов №2, 32, 86, 92. До ближайшей остановки станция метро «Райымбек», где будут останавливаться автобусы, 300 метров от остановки «ул.Кунаева». Движение по изменённым схемам маршрутов планируется  с 26 января 2019 года:

- маршрут №2 «ж/д вокзал Алматы-1 - ул. Шолохова – пр.Суюнбая – пр. Назарбаева – ул. Хаджи Мукана – ул. Искендирова - ул.Азербаева – ул. Иванилова - ул.Нурлыбаева мкр.Горный  Гигант»;

- маршрут №32 «мкр. Жулдыз - ул. Майлина – ул. Шемякина - пр.Суюнбая – пр. Назарбаева – ул. Макатаева – ул. Наурызбай батыра –ул. Тимирязева – ул. Жандосова - ул. Сулейменова – ул. Мустафина – мкр. Орбита- автостанция Арман»;

- маршрут №86 «мкр.Аль Мерек - ул. Закарпатская – ул. Майлина - пр.Суюнбая  –   пр. Назарбаева – пр. Аль-Фараби - ул. Навои - ул. Торайгырова  – ул. Мустафина – мкр. Орбита»;

- маршрут №92 «Аэропорт – ул. Майлина - пр.Суюнбая –  пр. Назарбаева – ул. Наурызбай батыра - пр. Абая - пр. Саина – ул. Шаляпина;

- маршрут №79 «пос.Альмерек - Академия гражданской авиации – ул. Майлина -  Шемякина – Баян Аульская- пр.Суюнбая –  пр. Назарбаева – пр. Абая – ул.Байтурсынова – Тимирязева - Жандосова – Саина - Шаляпина- Берегового».

 

http://upt-almaty.kz/index.php?id=586

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 23.01.2019, 19:54:09

[1051]

Дело пошло. Нам на 5б все таки выделили третий автобус.

Зато на 5-ку, видимо на замену, сегодня выпустили ГАЗель. Вечером конечно жалко было пассажиров, для которых попытка попасть в забитую ГАЗель была тем еще приключением.

ну это лучше чем вообще никакого автобуса. Ну и по ощущениям, у новых пазиков салон до ужаса неудобный, стоячих мест почти нет, в общем старые пазики на кап. Ремонт поставят и вернут на маршрут, тогда легче будет.

[Сержан Абдувайс]

Дело пошло. Нам на 5б все таки выделили третий автобус.

Зато на 5-ку, видимо на замену, сегодня выпустили ГАЗель. Вечером конечно жалко было пассажиров, для которых попытка попасть в забитую ГАЗель была тем еще приключением.

ну это лучше чем вообще никакого автобуса. Ну и по ощущениям, у новых пазиков салон до ужаса неудобный, стоячих мест почти нет, в общем старые пазики на кап. Ремонт поставят и вернут на маршрут, тогда легче будет.

А не проще ли все 5ки отдать например Бату?Сазики весьма удобные для такого маршрута,надежные главное.Не будут морочить голову и пассажирам и эксплуатационщикам.Не знаю как Вектор Нексты,но всяко лучше чем старые.Всегда побаивался ездить в них по той местности

[Sigimund]

Где базируется City-Bus?Вроде же в парке Тегиса?На фото всегда автостоянка напротив парка Тегиса.Да и с Рыскулова видно что автобусы стоят не в тегисе?

[Ingerman]

и многочисленными жалобами жителей дома №101, Управлением пассажирского транспорта и автомобильных дорог будут внесены изменения в схемы маршрутов №2, 32, 86, 92. 

 

Жители жалуются на крикунов и отстой маршрутов прямопоташкенски, а убирают муниципалов. Теперь пассажиры этих маршрутов лишились остановки на Саяхате (пешком от Сидоркина или Назарбаева), а также самой пересадки на прямоташкенсткие маршруты т.к. придется идти через подземные переходы на бывшую остановку или на Панфилова

 

Все для народа. Ваш акимат.

[1051]

По поводу Бату на 5.сазики по горам неизвестно как себя поведут это раз. Два это нулевой пробег с бурундая. Три это нет свободных. Я беседовал с Адиловым и работниками упт. Былоппредложено у аэт забрать 51, чтобы пазики высвободить. Два ваианта было, отдать олжасу или киикбаю, у них хотя и старые, но свободные автобусы есть пока, но, как бы и автопарки не против, но... нет водителей, огромная проблема найти водил на старые автобусы.поэтому и вот такой тупик.

[Сержан Абдувайс]

По поводу Бату на 5.сазики по горам неизвестно как себя поведут это раз. Два это нулевой пробег с бурундая. Три это нет свободных. Я беседовал с Адиловым и работниками упт. Былоппредложено у аэт забрать 51, чтобы пазики высвободить. Два ваианта было, отдать олжасу или киикбаю, у них хотя и старые, но свободные автобусы есть пока, но, как бы и автопарки не против, но... нет водителей, огромная проблема найти водил на старые автобусы.поэтому и вот такой тупик.

Вон для АЭТ нулевые пробеги из Талгара и Каскелена не проблема.Будут автобусы и субсидирование Бату пойдет на маршрут.Вектор Некст говорят очень нежная машина.Сходы ежедневные на 5ках часто случаются?
Либо дополнительно на Газельках организовать маршруты из тех районов хотя бы до пр.Достык,например до конечной 141го.Тем кто не хочет ждать 5ки и может позволить себе добираться с пересадкой тоже удобно было бы я думаю.

[1051]

Есть там в упт идея сократить 5ки до достык, которая загубит маршруты. До достык там такси катают. Но еще раз повторю у бату нет свободных автобусов.

[Сержан Абдувайс]

Есть там в упт идея сократить 5ки до достык, которая загубит маршруты. До достык там такси катают. Но еще раз повторю у бату нет свободных автобусов.

В курсе что у них сейчас нет свободного пс.Но вроде планируется у них еще полсотни Сазов.Аэт отдаст несколько маршутов.Слышал что могут нескольким 4хх маршрутам городскую нумерацию вернуть.Тот же 10(414 уже сейчас по городской схеме ездит но без Онай) в планах на восстановление с передачей его городским перевозчикам

[Ingerman]

Слышал что могут нескольким 4хх маршрутам городскую нумерацию вернуть.

Они согласятся надеть ярмо оная? И потом все таки тарификация должна быть в пригородной зоне, область эти маршруты не оплаивает.

Сообщение отредактировал Ingerman: 23.01.2019, 21:21:56

[Anatolii_M]

Они согласятся надеть ярмо оная? И потом все таки тарификация должна быть в пригородной зоне, область эти маршруты не оплаивает.

Если будут так же субсидировать, как и 23,78,202,203 маршруты, то думаю вполне согласятся и по 80 тенге с Онаем в область возить.   

[Ingerman]

Если будут так же субсидировать, как и 23,78

В группе общественного транспорта писали что на маршрутах висят тарифы по пригородной зоне.

Вероятно это есть уступка от  УГМ чтобы на маршрутах были онай.

Сообщение отредактировал Ingerman: 23.01.2019, 21:30:35

[Сержан Абдувайс]

Если будут так же субсидировать, как и 23,78

В группе общественного транспорта писали что на маршрутах висят тарифы по пригородной зоне.
Вероятно это есть уступка от УГМ чтобы на маршрутах были онай.

По поселкам своим могли и оставить они.Парк то областной.Хотя не понимаю в чем смысл брать 50-60 тг за проезд по поселкам,когда за транзакцию через ТХ могли бы получать субсидии.

[Сержан Абдувайс]

Город сам обязался навести порядок на пригородных маршрутах.(вроде в радиусе до 50 км от города).Точно помню как два года назад обещали к 2018 году поставить на всех терминалы.А воз и ныне там.По моему город за всех платить не хочет как раньше обещали,а обл акимату пофиг на все эти реформы транспортные.Хотя должны в этом содействовать

[Mers166]

Если Вы такой принципиальный то по правилам нужно  в автобус входить только в переднию дверь.

 

 

 

Не в том направлении умничаешь, где это такое написано?.. по правилам, По правилам посадка и высадка должна происходить так:

В автобусах, имеющих две двери, высадка пассажиров производится через обе двери, а посадка через заднюю дверь;

в автобусах, имеющих три и более дверей, высадка пассажиров производится через все двери, а посадка через все, кроме передней двери

правила он знает, молчал бы уж.

[Ingerman]

 

 

 

По поселкам своим могли и оставить они.Парк то областной.Хотя не понимаю в чем смысл брать 50-60 тг за проезд по поселкам,когда за транзакцию через ТХ могли бы получать субсидии.

 

Кто обязан платить и почему?

 

 

Город сам обязался навести порядок на пригородных маршрутах.(вроде в радиусе до 50 км от города).

Ответ неверный.

Город потребовал от области иметь также у себя право своего голоса в решениях по ОТ в 50-км. пригородной зоне. Наводить самому городу в области порядок и тем более оплачивать разговора не было

Сообщение отредактировал Ingerman: 23.01.2019, 21:44:45

[Sigimund]

В последную неделю 202 "спят" у Ушконыра прямо перед  ним. Только Талгар(203) ночует в Камаз центре.

Сообщение отредактировал Sigimund: 23.01.2019, 21:58:10

[1051]

А вот у городских перевозчиков с пс туго и с водителями тоже. Мадине и Олжасу предлагали взять маршруты по одному с капов, чтобы как то исправить ситуацию, но... как видим нет. Плюс уже писал про тендер по областным маршрутам, желающих мало. Видели, что на 441 творится? Уже и частники не горят желанием работать. Цена на солярку отбивает всякое желание.

[Ingerman]

Почему Миша сегодня умничает.

 

Государственное ТОО "Алматыэлектротранс" проиграло Green Bus Company иск на 775 млн тенге

[.wedding-foto.]

 

и многочисленными жалобами жителей дома №101, Управлением пассажирского транспорта и автомобильных дорог будут внесены изменения в схемы маршрутов №2, 32, 86, 92. 

 

Жители жалуются на крикунов и отстой маршрутов прямопоташкенски, а убирают муниципалов. 

 

Сорри за оффтоп: вспомнил про дикую пробку по Фурманова вниз перед Ташкентской. 
Автобусы морозятся в ней иногда по 15-20 минут ( от Универсама до Ташкентской), хотя там пешком 7 минут идти.
Наверное надо добавить 1 полосу для поворота направо, возможно безсветофорную, или другой вариант, например чуть изменить маршруты ОТ и т.д.

Сообщение отредактировал .wedding-foto.: 23.01.2019, 23:26:09