Сообщений в теме: 4620

[L_ee]

Наткнулся на интересный плакат. 

 

Очень согласен. 

 

 

Сообщение отредактировал Fiona: 31.07.2019, 09:40:02
Убран спойлер

[Руни.]

 

На полосе для ОТ самокатчикам дозволено безнаказанно сбивать и калечить людей? 

 

пассажирам дозволено нарушать пункт 12.7 и устраивать ДТП безнаказанно? 

 

Водителям нет. Хоть одного пассажира видели или читали про такого, которого за это наказали? 

Выходила ли девочка на проезжую часть, или она вышла на обочину дороги (вот почему то я когда с такси выхожу попадаю сразу на обочину, ни разу еще меня посреди полосы не высаживали) никто из нас не знает.

 

Это не отменяет вопроса - самокатчикам разрешено безнаказанно сбивать людей на полосах ОТ, 2,3 4 ряду (на самом деле не важно)  автомобильной дороги, на велодорожке, если вдруг пешеход идет именно по ней, и даже если пешеход был 300 раз не прав?? Тот факт, что он был на самокате а не на автомобиле каким то образом снимает с него вину за покалеченного человека?

Сообщение отредактировал Руни.: 12.07.2019, 14:54:24

[One]

Когда я сдавал на права, то меня учили, что останавливать машину надо вплотную к бордюру, чтобы колёса почти касались него, а не так, что между авто и бордюром камаз проехать может.

[asr]

 

тож междурядник так междурядник: 10. Водитель в зависимости от скорости движения соблюдает такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволит избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

 
 как можно быть междурядником, находясь целиком в рамках полосы?

 

 
 
Не совсем понятно. Там находился авто. В ряду. Его обьезжает самокатчик. В том же ряду.
Так кто находился целиком в рамках полосы?

 

далее
12.4
Остановка запрещается:

Там вроде шлагбаум был опущен?
Или авто должно таранить шлагбаум потому что нельзя останавливаться?

7) остановка - преднамеренное прекращение движения ..... (не считается остановкой (стоянкой) необходимость прекращения движения транспортного средства, обусловленная организацией дорожного движения);

 

 

 

[Fiona]

На Жарокова между Утепова и Тимирязева работает муж, как раз со стороны велодорожки. У здания, в котором работает, парковки нет. Ездит на работу на машине. Волновалась по поводу того, как будет парковаться. Но нет, говорит, проблем не испытывает. Но это опять же если думать, что помимо машин есть и другие виды транспорта, и относиться к этим видам транспорта лояльно.

Следовательно, он либо ставит на западной стороне, занимая место тех, кто потом приехал в те самые мед учреждения, либо еще в паре-тройке мест, где можно приткнуться. Но если знаешь, где.

Но тут реальная проблема - огромный мед комплекс с минимумом парковочных мест - это просто катастрофа. Причем если бы их объективно не было - еще ладно. Но часть парковочных мест занята велодорожкой, часть - желтыми линиями. А двухколесные предпочитают ехать через Атакент.

Мне всегда казалось, что проблемы у большей части МСБ в том районе из-за Магнума, открывшегося выше. Многи люди закупаются в нем, так как все и сразу. Мелкие магазины выживают в основном за счет близлежащих домов, а такие люди в основном идут до магазина пешком. Если человек до магазина едет на машине, то ему проще подняться на пару км выше, так как выбор больше и скидки местами имеются.

Да речь не про придомовые продуктовые магазины, у них клиент в любом случае остается, потому что за хлебом или какой-то мелочевкой забытой в магнумы не наездишься. А всевозможные пекарни, кондитерские, вещевые отделы, парикмахерские, нотариусы, ветклиники из-за отсутствия парковки теряют огромную часть дохода. Восход убит, на Никольском падение доходов с момента появления велодорожки, мягко говоря, существенное.

Сами двухколесные заявляют о некомфортности некоторых дорожек. Они были сделаны просто ради отчета - а вот в Алматы доблестным акимом построено целых хх километров велодорожек. А об удобстве горожан кто думал? Байбек думал? Гейл думал? Ха, не смешите мои тапочки.

Поэтому и есть необходимость в ревизии сотворенного, переосмыслении и переделки оного.

[С Луны свалился]

Поэтому и есть необходимость в ревизии сотворенного, переосмыслении и переделки оного.

Так и есть, существует острая необходимость в исправлении, причём не в рамках велодорожек, а всего города в целом.

[asr]

Вообще вся эта свистопляска с вело и самокатами решается просто.

Для движения по дороге необходимы права ну и понятно страховка.

Для всех остальных на велодорожки или тротуар с ограничением скорости до 20 км в час.

 

зы. Кстати о самокатчиках в наушниках, они должны вешать спереди и сзади знаки "глухой водитель".

Сообщение отредактировал asr: 12.07.2019, 16:27:27

[Lewis]

Вот еще одно ДТП с участием самоката:

Оказалось, что девушку сбил молодой человек на электросамокате. По словам матери, он ехал на большой скорости. От столкновения пострадавшую откинуло на несколько метров в сторону.

"Она ударилась головой о бордюр, кажется, даже потеряла сознание на несколько секунд. А тот человек, вместо того чтобы помочь, начал кричать и ругаться матом. Сам он тоже упал, но только немного поцарапал коленку. Потом он попытался скрыться, мне практически силой пришлось его удерживать.

https://tengrinews.k...almatyi-373701/

[Шмяк]

Судя по всему, это и есть ДТП, описанное выше. 

[Jeen]

да, выходит таксист не при делах вообще

формально, виноваты прогуливающиеся по велодорожке

но лечить физические и моральные травмы должен самокат

[Руни.]

Так судя по тексту она не из такси выходила, а уже шла по дорожке??

[Lewis]

Судя по всему, это и есть ДТП, описанное выше.

Тоже так подумал, но описание из фэйсбука заметно отличается.

формально, виноваты прогуливающиеся по велодорожке

Насколько я понял, они ее пересекали - это примерно как если бы поворачивающее во двор авто не пропустило пешеходов.

Но тот факт, что самокатчик пытался скрыться, говорит о том, что регистрировать и выдавать им номерные знаки просто необходимо.

[Jeen]

Вообще вся эта свистопляска с вело и самокатами решается просто.

Для движения по дороге необходимы права ну и понятно страховка.

Для всех остальных на велодорожки или тротуар с ограничением скорости до 20 км в час.

 

зы. Кстати о самокатчиках в наушниках, они должны вешать спереди и сзади знаки "глухой водитель".

 

как скорость ограничивать?

для самодвижущихся, теоретически, сертификация....но как она у нас тут производится, так это просто формальность

в остальном согласен

 

зы: а пешеходы в наушниках? а вело? а любители басов в авто? а любители вацапа и прочей переписьни за рулём знак слепой должны вешать?

[Шмяк]

Насколько я понял, они ее пересекали - это примерно как если бы поворачивающее во двор авто не пропустило пешеходов.

 

Нет, это как если вы едете по дороге, а пешеходу срочно понадобилось на другую сторону. Но ответственность с владельца самоката не снимает, конечно же. Абсолютно тичиная ситуация на наших дорогах.

 

Здесь по шапке надо дать представителю органов в первую очередь, что не захотел оформлять.

Сообщение отредактировал Шмяк: 12.07.2019, 17:03:20

[all4]

Я так понимаю, таксист уехал сразу и ни в чем не виноват. Самокатчик тупо сбил пешехода и хотел с матом свалить. Это наезд на пешехода транспортным средством. Водителей а/м в тюрьму за это сажают.

[Jeen]

 

формально, виноваты прогуливающиеся по велодорожке

Насколько я понял, они ее пересекали - это примерно как если бы поворачивающее во двор авто не пропустило пешеходов.

Но тот факт, что самокатчик пытался скрыться, говорит о том, что регистрировать и выдавать им номерные знаки просто необходимо.

 

 

там настолько широкая велодорожка, что:

 

я шла немного впереди дочери. Вдруг слышу какой-то удар, шум страшный. Оборачиваюсь

Подробнее: https://tengrinews.k...almatyi-373701/
 

предполагаю, что шли всёж не поперёк, а вдоль

у тётки интересная особенность задним глазом определять высокую скорость самоката, кстати!

 

зы: а самокат, конечно, предпринял все возможные меры для предотвращения дтп...он-то лицом вперёд ехал и видел

[Шмяк]

Интересно, а перед велодорожкой людей можно высаживать или нет? никогда не задавалась этим вопросом.

[asr]

Вообще вся эта свистопляска с вело и самокатами решается просто.
Для движения по дороге необходимы права ну и понятно страховка.
Для всех остальных на велодорожки или тротуар с ограничением скорости до 20 км в час.
 
зы. Кстати о самокатчиках в наушниках, они должны вешать спереди и сзади знаки "глухой водитель".

 
1 как скорость ограничивать?
2 для самодвижущихся, теоретически, сертификация....но как она у нас тут производится, так это просто формальность
... в остальном согласен
 
3a а пешеходы в наушниках?
3б а вело?
3в а любители басов в авто?
3г а любители вацапа и прочей переписьни за рулём знак слепой должны вешать?

1 Честно говоря не знаю. 20 км я взял примерно как скорость бегущего человека. Полицейский догнал, значит не превышал. Не догнал значит превысил )
2 Сертификация наверно нужна. Там фары, габаритные огни, зеркала. Чтобы не летали черными привидениями. А права чтобы знать кому выписывать штраф.
3a ХЗ
3б Как и самокатчики, со знаком глухой
3в Как и прямоточников.
3г тоже ХЗ, как и пешеходов/вело/само в капюшонах.

Сообщение отредактировал asr: 12.07.2019, 18:21:32

[asr]

Для всех остальных на велодорожки или тротуар с ограничением скорости до 20 км в час.

1 как скорость ограничивать?

Там на самокатах вроде есть регистрация максимальной скорости?

Сообщение отредактировал asr: 12.07.2019, 18:29:45

[koti78]

ух как много написали...
велодорожки... обочина... полоса для ОТ...
можно/нельзя
пока всех, кто передвигается по городу на двух колесах "против шерсти" не будут дрюкать... нефига не изменится... ПаПо на них поосто плевать... им в лоб вылетает велосипедист на алматы байк... они успели среагировать и ломануться влево... и.... поехали дальше...
а самый цимус... ПаПо ехали по Шевченко... соответствно на запад... а велик катил соответственно на восток. по правой стороне...
видимо он (велосипедист) был уверен, что он пешеход... да и еще за городом....
велодорожка.... нее... не знаю....

[GreatMouse]

Там на самокатах вроде есть регистрация максимальной скорости?

 

Если соотносить самокат с мопедом, то конструктивное ограничение скорости в 50 км/ч (и это вписывается в классификацию мопеда по нынешним ПДД). Хотя, при столкновении с пешеходом на такой скорости, скорее всего, и пешеход, и самокатчик получат телесные повреждения от средней степени тяжести и хуже.

Вопрос в другом. Производятся и продаются самокаты - "мечта суицидника", развивающие до 100 км/ч. Собственно, это уже даже мопедом не назвать. И такая "хрень" должна иметь регистрационный номер, а водитель сего - иметь права на управление таким транспортным средством, и уж такому аппарату вообще не место на велодорожке.

Есть нюанс. Электротяга - штука хитрая. Движок, например, в 2 кВт технически может разогнать самокат гораздо выше 50 км/ч. Вопрос только в настройках контроллера, которыми задаётся ограничение максимальной скорости. А контроллеры зачастую могут быть перепрошиты... И будет у владельца на руках родная документация, согласно которой этот самокат развивает не более 20 км/ч, а фактически... Со скутерами сейчас такая канитель. Вроде - не регистрируют и права не спрашивают (типа - мопед), а фактически - есть экземпляры, что спокойно сотню тянут...