Сообщений в теме: 4620

[L_ee]

Наткнулся на интересный плакат. 

 

Очень согласен. 

 

 

Сообщение отредактировал Fiona: 31.07.2019, 09:40:02
Убран спойлер

[Ayaks]

НО у нас "гениально" сделаны велодорожки.

По Шевченко отличная велодорожка. Только надо там бы ещё все жоповозки запретить, чтоб можно было на сяокате ехать 60 и не бояться дибилья в жоповозке, которое не смотрит в зеркала.

Тогда все будут боятся дебилья на самокате, которое ездит 60, никого не хочу обидеть, но мозг тоже использовать нужно,
не оправдываю нарушающих водителей, но примите какие факт, что самокат - транспорт сезонный в нашем климате. И для скорости в 60 км/ч он не особо приспособлен, кочка и мозги на асфальте, я даже на велосипеде больше 35 не разгоняюсь. Задумываюсь о пробретении самоката, но вылезать на нем на дорогу желания нет от слова совсем, лучше ехать медленно по тротуару

[Vish]

Грустно, что даже фраза о культуре человека (а не ТС))) находит тут свое альтернативное трактование...

Разве я где-нибудь упоминал, что самокатчик должен уйти от ответственности за совершаемые поступки?

Любое ТС - несёт угрозу для окружающих! Человек садясь за это ТС должен это чётко понимать и осознавать!

Неужели вы правда считаете, что выйди с утра на работу на самокате - я полная обезьянка, сев в обед на алматыбайк - приблежаюсь к человеку, но тоже ещё недо-, а вот вечером в магазин на машине поеду - так культурным человеком становлюсь...

Все заложено внутри нас - родителями, школой, учителями - и если в голове пусто, то лучше уж самокат, чем например мопед, на котором тоже права не нужно...

[Vish]

Ну и ещё одно кмк интересное сравнение - кто помнит времена развала союза, когда к нам хлынули иномарки, а народ к ним морально, после жигулей, тем более, москвичей, был не готов, к такой скорости и динамике... Сколько людей полегло, пока не адаптировались (у нас во дворе ребёнка на смерть задавили)... С самокатами примерно также (но не так кроваво) - кто в эфории, но с головой - быстро остепенятся... кто с отытом, (права менять надо - 20 лет прошло) тот изначально за 100м вперёд обстановку просчитывать будет и по тротуару переть не будет... а кто остался (с решетом в голове)... Так к таким мы сами просто готовы быть должны и во дворе и на тратуаре и на дороге и детей беречь от таких... И не важно, ведь на чем он едет (но чем тяжелее ТС, тем страшнее)

[One]

давеча,как велосипедист наблюдал по толебишке двух самокатчиков против шерсти - один по верху на запад,другой мне на встречу на восток по нижней стороне

Я каждый раз ору одним - "Это встречка!", а другим (пешеходам на ВД) - "Это дорога!" 

[gekko2002]

Так к таким мы сами просто готовы быть должны и во дворе и на тратуаре и на дороге и детей беречь от таких... И не важно, ведь на чем он едет (но чем тяжелее ТС, тем страшнее)

 

И одна из основных степеней готовности должна заключаться в неотвратимости получения люлей с последующим штрафом пропорциональным стоимости орудия нанесения травм. И да, кэп очевидность, я не хочу что бы и сам или кто-то из родных попал под идиота. И да, лечение при тяжелой сосудистой травме стоит в разы дороже чем похороны!!!. И посему повторяю - двух колесным не место среди двуногих! И надеяться что число идиотов уменьшится само - по-себе = верх наивности.

[Fiona]

Неужели вы правда считаете, что выйди с утра на работу на самокате - я полная обезьянка, сев в обед на алматыбайк - приблежаюсь к человеку, но тоже ещё недо-, а вот вечером в магазин на машине поеду - так культурным человеком становлюсь...

Степень ответственности. На самокате никаких идентификационных номеров, свалить на нем гораздо легче, чем на велосипеде. С алматыбайком веселее - с большой степенью вероятности велосипедисту придется улепетывать на своих двоих от "радостных" горожан. А по номеру алматыбайка можно легко вычислить конкретные данные нарушителя. Это уже другой уровень осознаваемой ответственности. По поводу машины - это смотря, конечно, в какой магазин и как далеко. Но, да, на машине дворами уйти сложнее, есть четкий идентификационный номер, есть государством зарегистрированная принадлежность автомобиля, и есть куча камер - это обезьянок дисциплинирует, если в детстве воспитать не сумели и вырастить человека, а не гамадрила.

Я каждый раз ору одним - "Это встречка!", а другим (пешеходам на ВД) - "Это дорога!"

Самое забавное, что чем двухколесный хуже ведет себя в городском пространстве, тем с большей вероятностью, его уши заткнуты наушниками. И в лучшем случае вас не заметят, в худшем - проигнорируют, нелестно подумав о ваших умственных способностях.

[bigfan05]

Ехал сегодня на работу от Сейфуллина-Альфараби по улочкам совхоза Таулы Кырат. 

Улочек там много, перекрестков соответственно, видимость не всегда хорошая. Машин тоже не мало, так как рядом финансовый центр. 

Поразило, как девушка на самокате проезжала все эти перекрестки. Ни разу не притормозив и ни разу не посмотрев по сторонам, проехала два таких перекрестка.

Дальше не знаю, ибо к счастью, обогнал ее и уехал.

Как можно быть таким безответственным?

[gekko2002]

Как можно быть таким безответственным?

 

Иногда складывается впечатление, что Сатана проводит акцию , типа, меняю мозги и способность думать на самокат     

[Шмяк]

Присматриваю себе самокат. И на что обратила внимание - сами магазины его позиционируют как средство для перевозки детей. Сайт freego и на нем чудесные фотографии с описанием: отвезите детей в садик, доберитесь до работы (на фотографии самокатчик едет по встречке), встретьтесь с друзьями и выпейте пива. Чего от людей то ждать тогда. Человек для этой цели его и купит.

[Ayaks]

Да, реклама весьма своеобразная, поездка по встречке после кружки пива, еще и в темное время суток, жесть

[Lewis]

Есть электронные сигналы, размером с сигаретную пачку, на батарейках, издают весьма резкий и громкий звук.

Здесь тоже палка о двух концах: применив такой сигнал на тротуаре, можно запросто спровоцировать сердечный приступ у пешехода. Хотя, конечно, с учетом того, что посигналивший просто свалит, вреда ему от этого никакого.

И соответственно, всё то, что вменяется в обязанность водителей механических транспортных средств - должно в равной степени распространяться и на вот таких вот "игрушечников".

Прокатившись пару раз на самокате соседа, понял, что эта игрушка, в основном для тех, кто не ценит собственное здоровье (или молодежи, которой походить неделю в гипсе не проблема), т.к. эти маленькие колесики даже на небольших ямках создают все условия для бреющего полета.

[Vish]

По части фиксации ДТП, конечно тяжело и единственное объективное решение видится в постоянном увеличении камер везде - во дворах, на тротуарах... Не реально вешать (а тем более контролировать наличие) гос номера на все, что может передвигаться - самокат, велосипед, моноколесо, скейт, ролики...

Разве что жпс чипы вшивать, причём не в ТС, а в каждого человека (чтоб выковырить не могли), тогда будет тотальный контроль (но это в будущем, и возможно недалеком)

Недавно, в 10 вечера (тёмно) мимо меня вниз на скорости не меньше 40кмч пролетела группа роллеров, причём половина ехала задом, сгруппировавшить, как конькобежцы блин... Куда ему - на спину госномер вешать))

[gekko2002]

Ну и ещё одно кмк интересное сравнение - кто помнит времена ...... союза

 

Спасибо, разбудили еще воспоминания. В Советском Союзе еще существовало такое:

1. Если пешик, спровоцировавший ДТП с тяжкими последствиями, и следствием/судом было установлено, что пешик прошел обучение и имел права - то это являлось отягощающим вину обстоятельством и подтягивало срок к максимальной отметке, а режим содержания с колонки менялся на зону - общак.

2. Если автомобиль лихачил на тротуаре, допустив наезд с тяжкими последствиями, и следствие/суд доказывали наличие не приязненных отношений - вместо статьи по неосторожности, применялась статья о прямом умышленном убийстве/нанесении тяжких повреждений, соответственно и срока увеличивались в разы и режим содержания вместо колонки - усиленный/строгий, в зависимости от былых заслуг.

3. Не пора ли вернуться к советскому опыту?

 

Куда ему - на спину госномер вешать)) 

 

 

Наличие таки на тротуаре должно давать право на задержание с причинением ущерба его здоровью, и с последующим штрафом как минимум 20-50 МРП. Вообще нахождение двух колесного на тротуаре должно расцениваться как покушение на убийство пешеходов. И да, пора бы вернуть на время остановки беспредела двух колесных - практику показательных судов, с максимальным наказанием и освещением во всех средствах информации, имхо....

[GreatMouse]

Здесь тоже палка о двух концах: применив такой сигнал на тротуаре, можно запросто спровоцировать сердечный приступ у пешехода. Хотя, конечно, с учетом того, что посигналивший просто свалит, вреда ему от этого никакого.

 

Эмм... А, пардон за мой французский, - нахрена применять сигнал на тротуаре? Начнём с того, что тротуар - это вотчина пешеходов, велосипед там имеет право присутствовать в "гостевом режиме" (дословно - "не создавая опасности пешеходам") и, соответственно, применять звуковой сигнал по прямому его назначению (для предотвращения ДТП) - вообще не правомочен, поскольку САМ не должен создавать таких предпосылок. Соответственно, если тротуар занят настолько, что проехать вот так вот просто не получается - либо велосипедист едет за пешеходами с их же скоростью, либо спешивается и ведёт велосипед пешим ходом. Сам обычно просто еду за пешеходами, если объехать не получается. Ну правда, чаще всего пешеходы слышат мою музыку, оборачиваются и чуть сдвигаются в сторону (хотя, я их об этом даже не прошу, но если пропускают - поблагодарить не брезгую). Но как правило - ситуация на тротуаре через десяток метров изменяется и появляется возможность безопасно объехать пешеходов.

[Jeen]

 

Эмм... А, пардон за мой французский, - нахрена применять сигнал на тротуаре? 

 

 

ну как, есть-же любители подудеть на переходе, чтобы пшики ускорились

будут и любители подудеть на тротуаре. вон мадама только мечтает, а ведь будут и практики, и некоторые спецом развлекаться будут, и, действительно, пофиг будет на сердечные приступы, заикания и слетевшие от неожиданности трусы....главное весело-же, после пиваса тем более

[Lewis]

Эмм... А, пардон за мой французский, - нахрена применять сигнал на тротуаре?

Это лучше спрашивать у велосипедистов. Пару месяцев назад мне так посигналили на практически пустом тротуаре. К сожалению, шаг в сторону был сделан в том же направлении, в котором он пытался меня объехать - в итоге хороший синяк на руке от руля, а велосипедист пошел дальше пешком.

[Шмяк]

будут и любители подудеть на тротуаре. вон мадама только мечтает

 

Есть разница между проезжей частью и тротуаром, да? 

Сообщение отредактировал Шмяк: 18.07.2019, 11:48:03

[Fiona]

Начнём с того, что тротуар - это вотчина пешеходов, велосипед там имеет право присутствовать в "гостевом режиме" (дословно - "не создавая опасности пешеходам") и, соответственно, применять звуковой сигнал по прямому его назначению (для предотвращения ДТП) - вообще не правомочен, поскольку САМ не должен создавать таких предпосылок.

Ты это сейчас кому объясняешь? Многие двухколесные (причем не только велосипедисты) считают своим долгом разгонять пешеходов не только звонками и сигналами разной степени громкости, но и воплями в стиле барахолки "жол-жол, дорогу-дорогу". Причем неоднократные наблюдения показывают, что от всех этих звонков и воплей пешеходы начинают метаться по всей ширине тротуара, дети пугаются, собаки напрягаются.

[Ayaks]

Про сигналы на тротуаре, перед обгоном пешеходов обычно замедляюсь и подаю сигнал звонком, именно, чтобы пешеход не метнулся в ту сторону, где я буду его обгонять, за второй год активного катания претензий от пешеходов не было, стоит обычный челосипедный звонок, никаких электрических крякалок

[Armand]

Вообще нахождение двух колесного на тротуаре должно расцениваться как покушение на убийство пешеходов.

 

 ну тут такое дело.

Велосипеды и самокаты без моторов имеют право по закону находиться на тротуаре. и ехать по нему тоже. с учетом обеспечения безопасности пешеходов и т.п.

вообще неплохо читать актуальные ПДД. 

 

Сам обычно просто еду за пешеходами, если объехать не получается. Ну правда, чаще всего пешеходы слышат мою музыку, оборачиваются и чуть сдвигаются в сторону (хотя, я их об этом даже не прошу, но если пропускают - поблагодарить не брезгую). Но как правило - ситуация на тротуаре через десяток метров изменяется и появляется возможность безопасно объехать пешеходов.

 

да, так оно и есть.

 

И да, пора бы вернуть на время остановки беспредела двух колесных - практику показательных судов, с максимальным наказанием и освещением во всех средствах информации, имхо....

 

согласен, только это надо во всех сферах ДД применить - к пешеходам, к водителям автомобилей, к конторам, любящим выставлять конусы на проезжую часть и вешать таблички "парковка только для..." ...