В зеленую волну все равно все не попадут. Кому то придется стоять на светофоре. Так что экологический эффект минимален. Это просто хотелки отдельных индивидов лишний раз не тормозить и не разгоняться снова.Скорость ограничена на 40, больше поток не разгонится, но смысла каждые 200-300 метров останавливаться и по новой стартовать - никакого нет.
А про скорость потока скажите тем знатокам правил, которые ездят не положеные 40, а 48-49. Не штрафуют же за такое. Так что и при введенном ограничении есть смысл дополнительно успокаивать трафик уже хотябы тем, что не создавать условия для его разгона.
Я регулярно езжу по Шевченко и не замечаю, чтоб отмутствие зеленой волны было для меня проблемой. На некоторых участках бывает совершенно спокойно проезжаю по 2-3 светофора не останавливаясь. На любой другой улице примерно тоже самое. Вообще не понимаю, чего из этого высасывается проблема.
Есть места, где ты видишь не только свой светофор, но и следующий. Так вот, когда твой красный уже вот-вот должен смениться на зелёный, следующий как раз должен смениться на красный. Чтобы не останавливаться и поймать зелёную волну, надо ехать 10 км/ч. Если это всё ради успокоения трафика, то почему на поперечной трафик не успокаивают?