Сообщений в теме: 4343

[Lewis]

Вы реально думаете, что в Москве нет наземного ОТ, дублирующего маршруты метро?

Не передергивайте, по количеству подвижного состава, даже близко нет дублеров.

[Sanya_1985]

оставляя машины на перехватывающих парковках, например, на ст. Москва....

 

 

недавно хотел воспользоваться этой парковкой, чтобы не ехать по Абая - а нет её, дом построили там.

И на Жарокова  была большая парковка перед станцией метро - аж три дома построили....

Такая хорошая идея, но дома выгоднее, наверное.

[Йожык]

а нет её

На "Москве" нет? Как так, совсем недавно же всё было.

 

УПД: Она есть, просто уменьшилась.

Сообщение отредактировал Йожык: 17.08.2018, 10:51:21

[SkyX]

И на Жарокова  была большая парковка перед станцией метро - аж три дома построили....

Такая хорошая идея, но дома выгоднее, наверное.

Поддерживаю. Был отличный паркинг, который мог перехватывать автомобили некоторых жителей живущих выше и желающих на метро уехать на запад или восток, а также позволял без светофора повернуть с Гагарина на Абая (сейчас тоже можно через Мынбаева-Айманова, но уже не так комфортно).

Но кто-то отдал этот лакомый кусок РАМСу.

[Sanya_1985]

УПД: Она есть, просто уменьшилась.

 

ага, раза так в три.

В тот момент, когда я хотел ей воспользоваться - на южной стороне бетононасосом заливали перекрытия,

и машину ставить там было опасно.

Добавлю, справедливости ради, если ехать по Мате Залки вверх, не доезжая Абая, освободили достаточно большую парковку.

А вот если ехать со стороны Саина - ближайшая только на ст. Сайран.

Сообщение отредактировал Sanya_1985: 17.08.2018, 11:07:27

[Йожык]

ага, раза так в три.

Всё как всегда для людей, чо

[lovely]

Поддерживаю. Был отличный паркинг, который мог перехватывать автомобили некоторых жителей живущих выше и желающих на метро уехать на запад или восток, а также позволял без светофора повернуть с Гагарина на Абая (сейчас тоже можно через Мынбаева-Айманова, но уже не так комфортно).

+100 тоже так ездила, когда перекрыли проезд с Гагарина - думала, просто что то меняют в облике парковки (мож там газоны садят и тп) а когда увидела ПЛАН - охренела.

Последний раз в мае, я еще попыталась найти место на той парковке (ближе к Жарокова)  - правда 20 минут простояла, ждала пока кто то уедет. Это был крайний раз, когда захотелось поехать на метро, оставив авто на парковке.

[Sobig]

 

Поддерживаю. Был отличный паркинг, который мог перехватывать автомобили некоторых жителей живущих выше и желающих на метро уехать на запад или восток, а также позволял без светофора повернуть с Гагарина на Абая (сейчас тоже можно через Мынбаева-Айманова, но уже не так комфортно).

+100 тоже так ездила, когда перекрыли проезд с Гагарина - думала, просто что то меняют в облике парковки (мож там газоны садят и тп) а когда увидела ПЛАН - охренела.

Последний раз в мае, я еще попыталась найти место на той парковке (ближе к Жарокова)  - правда 20 минут простояла, ждала пока кто то уедет. Это был крайний раз, когда захотелось поехать на метро, оставив авто на парковке.

Что там про перехватывающие парковки гласил рупор окемата?

[seteman]

Это был крайний раз, когда захотелось поехать на метро, оставив авто на парковке.

Поехать на метро надо не оставив авто на парковке возле метро, а оставив авто дома (возле дома). До метро надо доезжать тоже на ОТ. Концепция перехватывающих парковок более подходит для перехвата иногороднего трафика. В городе нет смысла создавать условия для транзита с личного авто на ОТ. Концепция внутригородского транспорта может быть ориентирована на транзит между разными видами ОТ (Автобус-метро) или между велосипедом и ОТ. Для этих видов транзита должны специально создаваться условия. А для автомобилей - нет. Автомобили теперь по остаточному принципу. Если получается что-то и для них впихнуть, то ладно уж, сжалимся. Но специально думать, как бы было поудобнее автомобилистам - это в прошлом веке.

[Sobig]

это в прошлом веке.

Прошлый век - это застраивать центр города, когда степь вокруг.

 

И опять же - водитель, он и пешеход, когда вне машины. А вот пешеход без машины - водителем не станет.

 

Концепция внутригородского транспорта может быть ориентирована на транзит между разными видами ОТ (Автобус-метро) или между велосипедом и ОТ.

Это ваше мнение. Мое мнение другое - в городе должно быть удобно всем без исключений. Выборочная политика - это политика нынешних властей (почему президента вся Европа считает диктатором?), реально прошлый век.

[SkyX]

Поехать на метро надо не оставив авто на парковке возле метро, а оставив авто дома (возле дома). До метро надо доезжать тоже на ОТ.

Какое красивое оправдание тому, что парковка эта УЖЕ была утверждена, создана, заасфальтирована и облагорожена в рамках обустройства станции метро, а потом продана под застройку (интересно, кем?)!

У меня прямой вопрос, вас самого не тошнит от того, что приходится такую писанину придумывать и вываливать на всеобщее обозрение?

Сообщение отредактировал SkyX: 17.08.2018, 13:19:57

[Sobig]

Кстати, кто не в курсе, я пишу как водитель, пешеход и велосипедист. Еще на роликах катаюсь.

[seteman]

Прошлый век - это застраивать центр города, когда степь вокруг.

Если вы не в курсе, то степь вокруг тоже застраивают. Так, ради любопытства поинтересуйтесь ценой участков под ИЖС даже не в черте города, а в 10 км от него. Спрос очень приличный. Там, где еще пару лет назад были поля и луга, как грибы после дождя строятся домики. 

Это ваше мнение.

Которое совершенно случайно  совпадает с мнением акимата.

вас самого не тошнит

Не тошнит. Правду говорить всегда приятно.  

[lovely]

Поехать на метро надо не оставив авто на парковке возле метро, а оставив авто дома (возле дома).

  ну что за бред то)) 

парковка для авто ТАМ БЫЛА! ее забрали!

под уплотняющую застройку города.

 

До метро надо доезжать тоже на ОТ

Зачем тогда на всех станциях метро есть парковки? А?

 

 

Но специально думать, как бы было поудобнее автомобилистам - это в прошлом веке.

Пересаживайте ВСЕХ до одного акимов. замов, чиновников на ОТ и метро и лисапеды. Заберите у них авто.

[Sobig]

Если вы не в курсе, то степь вокруг тоже застраивают. Так, ради любопытства поинтересуйтесь ценой участков под ИЖС даже не в черте города, а в 10 км от него. Спрос очень приличный. Там, где еще пару лет назад были поля и луга, как грибы после дождя строятся домики.

  Какие домики? Пусть строят ЖИЛЫЕ КОМПЛЕКСЫ! Чтобы в центре их не строить.

 

Которое совершенно случайно  совпадает с мнением акимата.

Ну это разумно, ведь если бы у окемата было очко, оно бы блестело)))

Сообщение отредактировал Sobig: 17.08.2018, 13:36:44

[lovely]

Кстати, кто не в курсе, я пишу как водитель, пешеход и велосипедист. Еще на роликах катаюсь.

аналогично. И тему отсутствия пешеходных зон (тротуаров) а не аля Панфилова я регулярно затрагиваю на фб.

и с колясками и на великах и на ОТ передвигаюсь

[seteman]

парковка для авто ТАМ БЫЛА! ее забрали! под уплотняющую застройку города.

В районе станции метро должна быть плотная жилая застройка. Это ж то, что так по вкусу местной публике - метро чуть ли не к подъезду. 

Провести метро к подъезду реально сложно и дорого. А построить дом возле станции метро - дешевле и даже заработать можно. И все довольны. 

Ах да... Парковку убрали... Только там убрали? Все еще не поняли вектор перемен? 

Зачем тогда на всех станциях метро есть парковки? А?  

Где же на всех то?  На Жибек Жолы где там парковка? На станции Абай? Не замечал... У театра Ауэзова тоже не разглядел парковки...

[lovely]

Если вы не в курсе, то степь вокруг тоже застраивают. Так, ради любопытства поинтересуйтесь ценой участков под ИЖС даже не в черте города, а в 10 км от него. Спрос очень приличный. Там, где еще пару лет назад были поля и луга, как грибы после дождя строятся домики.

ПУсть и застраивают ЖК! Многоуровневыми. а не частными домишками.

 

И потом все люди пытаются доехать в город на авто. (ах да я забыла надо ж всем на ОТ ездить да? ИЗ пригорода в школу и в садики да?

Вы вообще в курсе, что с той же Тимирязева если вышел с работы, позже чем 20*30 (а у некоторых рабочий день до 20*00)- еле как можно уехать на пятилетку??. Знаете почему - потому что АВТОБУСЫ ваши хваленные уже не ходят. И люди добираются либо на такси, либо с не мысленными пересадками и дома появляются в 22*00 в среднем, не раньше

.

Ибо параллельно надо строить там офисы и рабочие места. Но акимату - на это наплевать.

[seteman]

параллельно надо строить там офисы и рабочие места. Но акимату - на это наплевать.

Акимат должнен строить офисы? Поясните мысль. А то я вот именно так понял... 

[lovely]

В районе станции метро должна быть плотная жилая застройка. Это ж то, что так по вкусу местной публике - метро чуть ли не к подъезду.

Вы путаете теплое с мягким.

Все еще не поняли вектор перемен?

да давно ясно с приходом нынешнего акима - что он руля боится. и только на словах  - велосипедист, а на деле музыкант.