Сообщений в теме: 5001

[Этосновая]

Серьезно??? Тут российское барахло расхваливают?

 

А ты бесишься от того что барахло или от того что российское? Только честно?

[Этосновая]

второго Hyundai New Super AeroCity 827 NDA 02 нет тоже.

 

Дааа! Это потеря.    

[ZNZ]

Недели 2 наверное наблюдаю уменьшение примерно в 2 раза количества автобусов 45-го маршрута одновременно находящихся на линии.

Со сообщения на форуме я так понял что у многих маршрутов примерно такое же уменьшение.

[tuganbaev@me.com]

они ведь не в Таможенном Союзе были сделаны, как они тогда сюда попали? А троллейбусы? А поезда метрополитена? Да я считаю, что по качеству Daewoo BC-090

ЕБРР покупал на свои деньги первые Ютонги и третьи. И троллейбусы. На второй партии в 2013 году купленной за бюджет еще рамки ТС не действовали.

а как гринбас и др. Частники покупают ютонги интересно?

[Этосновая]

а как гринбас и др. Частники покупают ютонги интересно?

 

За собственные средства предприятия все что угодно можно брать. А за бюджетные средства только определенное. 

[Этосновая]

В общем я так понял тут  наросло уже поколение которое считает что если коленки в автобусе не упираются  в переднее сиденье то это плохой автобус. А я вчера в 6213 ехал на 37-м и думаю. Неужели времена цивилизованного транспорта вернулись? Перед коленками впереди еще порядка 15 см пространства, ход плавный, по ступенькам никуда взбираться не надо. Признак цивилизации-кондуктор не галдит. Кстати Ивеко с галдящим кондуктором как будет смотреться? 

Сообщение отредактировал Этосновая: 20.11.2018, 17:10:50

[den844]

Iveco Irisbus Citelis 18M, погуглите, тоже неплохая гармошка. Город Алматы не рассчитан на проезд ваших хвалёных недешевых Лиазов- гармошек, а вообще Mersedes и Man делают неплохие низкопольные автобусы для Европы.

Сообщение отредактировал den844: 20.11.2018, 17:15:34

[I.K.A.R.U.S]

В общем я так понял тут  наросло уже поколение которое считает что если коленки в автобусе не упираются  в переднее сиденье то это плохой автобус. А я вчера в 6213 ехал на 37-м и думаю. Неужели времена цивилизованного транспорта вернулись? Перед коленками впереди еще порядка 15 см пространства, ход плавный, по ступенькам никуда взбираться не надо. Признак цивилизации-кондуктор не галдит. Кстати Ивеко с галдящим кондуктором как будет смотреться? 

Все относительно, конечно. Я в школу ездил еще на советском автопарке (ЛИАЗы, ЛАЗы, Икарусы) и когда появились MANы, казалось, что нет автобусов лучше них.

[soandso]

В общем я так понял тут  наросло уже поколение которое считает что если коленки в автобусе не упираются  в переднее сиденье то это плохой автобус. А я вчера в 6213 ехал на 37-м и думаю. Неужели времена цивилизованного транспорта вернулись? Перед коленками впереди еще порядка 15 см пространства, ход плавный, по ступенькам никуда взбираться не надо. Признак цивилизации-кондуктор не галдит. Кстати Ивеко с галдящим кондуктором как будет смотреться? 

Молодец, Валя!

Скажу, что для роста нормального мужского ЛиАЗы нормально.

А для 5-футового богатыря и Ютонг лайнер

[Этосновая]

Iveco Irisbus Citelis 18M, погуглите, тоже неплохая гармошка

 

И что? А у Лиаза здесь дилер и сервисная база плохонькая но есть.  

[tuganbaev@me.com]

Серьезно??? Тут российское барахло расхваливают?

А ты бесишься от того что барахло или от того что российское? Только честно?

И то и то. В России качество на много хуже чем у того же Китая. Даже сравнить 6118 Алматранса на 119 и лиаз 5293. Небо и земля.

[Этосновая]

И то и то. В России качество на много хуже чем у того же Китая.

 

Показал себя уже ваш китай в мороз -13. И продолжает показывать.  

[tuganbaev@me.com]

И то и то. В России качество на много хуже чем у того же Китая.

Показал себя уже ваш китай в мороз -13. И продолжает показывать.

Показал не китай а шымбас. Когда мапы в аэт были нормально все было. Да и китайцы на 65,57,119,128 нормально себя показывают в мороз не надо ля ля так то. Херовая подготовка к -13 конеш все встанет.

[tuganbaev@me.com]

И то и то. В России качество на много хуже чем у того же Китая.

Показал себя уже ваш китай в мороз -13. И продолжает показывать.

Да и тралики че за 5 лет плохо себя показали? Кроме сдохших аккумов

[tuganbaev@me.com]

Вчера ехал на 59 и увидел одну интересную вещь....сзади не было терминала, а технологическое отверстие в поручне замотано изолентой....я так понимаю пока так нашли выход из положения....

Да, на коротких лиазах поставили пока по 2 терминала. В дальнейшем поставят третий, когда появится возможность. На гармошки поставили все 4.

У меня просьба как пассажира 46 автобуса. Пожалуйста пребросьте его на сейфоулина или акан серы. Там более удобно добираться до мест такие как школы, работы и тц март.

[Vlad Suponin]

Насчёт спора - вы просто посмотрите как встали ютонги и лиазы! И сравните.

[Этосновая]

А Ютонги каждый год в морозы со сбоями работали. В 2016 в ноябре Гринбас также провалил выпуск. Да и потом вся эта возня с экологичностью автобусов на газе. Ну можно в качестве баловства иметь энное количество таких автобусов. Но 80% парка на них. Это перебор. Все равно надежнее дизеля ничего не придумано пока. Завтра стукнет какая моча в голову узбекам. Закроют кран газовый. И что? Совсем без автобусов оставаться? Ведь на них не предусмотрена возможность работы на солярке

[Добрый Кодер]

Насчёт спора - вы просто посмотрите как встали ютонги и лиазы! И сравните.

 

Ютонги в Гринбасе старые и не обслуживаются нормально. Лиазты технически проще и новые, ещё не успели угробить. Тут спор религиозный, не надо влазить. Если Вы в Iveco проедите, Лиаз/Маз покажется полным хламом. Но нам брать нормальные автобусы нельзя - угробят быстро. Потому и будем кататься на телегах вместо автомобилей, пока квалифицированных кадров не произведём.

[Vlad Suponin]

Насчёт спора - вы просто посмотрите как встали ютонги и лиазы! И сравните.

Ютонги в Гринбасе старые и не обслуживаются нормально. Лиазты технически проще и новые, ещё не успели угробить. Тут спор религиозный, не надо влазить. Если Вы в Iveco проедите, Лиаз/Маз покажется полным хламом. Но нам брать нормальные автобусы нельзя - угробят быстро. Потому и будем кататься на телегах вместо автомобилей, пока квалифицированных кадров не произведём.

Ответ выше)). Я и не собирался влезать в религиозный спор,просто говорю факт

[cc1963]

Вот не пойму чем ЛиАЗы проще ?  В чём проще-то ? Компьютер немецкий, АКПП, Мосты - тоже немецкие. Даже жгуты электропроводки - немецкие !  Приводы дверей - итальянские ! Российский только кузов и двигатель ! А В Ютонге сейчас все китайское, хотя и неплохое по качеству надо сказать. Со временем научились делать. Модели только наши деятели берут самые дешевые !