везут они именно в те места, куда ЛЮДЯМ не нужно !
Ну получается так...
При этом не нужно забывать какие маршруты достаются АЭТ. Из новых 19, 122, 46 и 201 и частично еще 77-й , а остальные все подобраны с "помойки" можно скзать. Вернее даже не подобраны, а в обязаловку навязанные...
В случае с 205 есть куча более прямых и привычных способов выехать в нужные места кроме тупого дублирования 32-го.
да не будет в Орбите никакого 32-го через неделю- поедет как в пятницу с утра до 12-й больницы
. А он туда давно просился, тем более что эта территория стала городом.
Обьясните мне пожалуй100 , чем отличаются жители агломерата от алматинов , на одних и тех же бусиках катаются ,только ежели в городе автобусы и поперёк ходят ,то в агломерате ,надо ехать только через хаб ,или попутку такси ловить ,что не всем по карману .
Совет агломерата уже давно забил на потоки пассажиров,им это не интересно ,а расхлёбывают центровские ,чтоб пересесть надо в Саяхат явиться ,и при чём здксь БОКАД.
Всего 6 хабов на 2 млн это издевательство.при том что Саяхат не рабочий.
То есть люди ездят только из Саяхата в Орбиту или из Орбиты в рынок Жетысу??205 кажется поспешили открывать,но перспективы у маршрута я считаю хорошие.Когда запустят автовокзал Восточный,нагрузка на Саяхат должна снизиться и это будет правильно.Нефиг свинарник разводить там.Например из КазНУ легче будет добираться в Иссык например из Кульджинки Рыскулова чем из Саяхата,люди сами выберут какой вариант лучше.В следующем году развязку допилят и будет хорошо.после аэропортовского озера и
Там маршрут был 20 лет назад. Затем его отменили и не спросили. А он туда давно просился, тем более что эта территория стала городом. В случае с 205 есть куча более прямых и привычных способов выехать в нужные места кроме тупого дублирования 32-го. В этом и неуспех. Плюс явно завышенное число машин на маршруте. Плюс то что назвали БРТ по сути таковым не является.
Я те щас устрою непопулярный 120-й. Теоретик хе...в
Это очень сложно для вас специально обьяснить , на картах указаны иерархия статусности улиц ,по полосам в основном , управлению акиматовскому это не доступно по этим улочкам проложить выделенки для закольцованых маршрутов , в местах пересечения колец , будут пересадки ,не ужели трудно повторить схему радиальную как в метро , на улицах с бусиками ? Я не говорю что автобусы будут часто ходить ,достаточно для начала 6 автобусов пустить.на линию ,один на ремонте .Те конкуренты что на коротких маршрутах останутся без пассажиров. Например связать по кульджинке от Поворота на Иссык до Узун Агача.раз ы час за 250 тенге.
= = = =
И не надо Восточный автовокзал ,он повторит судьбу Уш Конурскую.достаточно пустить сквозные маршруты Р-17 →Ташкенски и параллельно Кульджинка →Рыскулова→Коксай →Камертоган↓Ташкенски.
и третье А4 →Аль-Фараби→ВОАД ,дальше не понятненько куды.
Сообщение отредактировал Пиджин: 05.11.2018, 20:03:04
легче будет добираться в Иссык например из Кульджинки Рыскулова чем из Саяхата,люди сами выберут какой вариант лучше.В следующем году развязку допилят и будет хорошо.
Только для этого надо бы и автобусное сообщение с Иссыком тоже наладить. А то почти на грани исчезновения. И постройка автовокзала, развязки и запуск гармошек ни к чему не приведет. Автобусы до Иссыка тоже должен будет кто то купить. А о такой закупке речи нет. Послушаешь и думаешь, а у нас автобусы что, из автовокзала берутся? Что достаточно построить автовокзал как автобусы сами из ниоткуда появятся на нем?
Что достаточно построить автовокзал как автобусы сами из ниоткуда появятся на нем?
Возьмите взгляните на другие агломерации ,там хабы вынесены за город ,и от него идёт например электричка ,и собирает всех поперечных её пересекающих . как лесенка устроена ,не ужели у нас это не возможно сделать обьеденив запад с востоком .Щас пассажиры вылазят на Алтын Орде ,едут до Саяхата ,и снова садятся едет дальше , нельзя ли это пересадки на хабах убрать ? пустив три линии Удлинив немножко 308 ,401 ,зачем они дкблируют другие маршруты ,сделать их сквозными.
Во всх агломерациях в центре отсутствуют конечные , они пересекают центр. ,почему у нас не так ?
И не надо привязывать маршрут к Иссыку ,вокруг Иссыка десяток аналогичных сёл, привязывать надо к улице ,например Кульджинке или АН-5.
Ведь не здря же придумали рефы , а вы считаете ЖК центром притяжения , хотя ваш ТРЦ всего лишь стоит на большаке.
Какой смысл делать из Орбиты хаб , этого не будет никогда ,так как много времени прошло а Мустафина не стало центром Нью Васюков. Хотя СМУ -15 был центром района одно время.
Ежели маршрут жирный ,то лизинг Б\У бусиков с удовольствием проспонсируют ,а какая разница старые или новые ,слесарей то нет , гляди на выхлоп из дизеля,это неумение выставить зажигание в топливной.
╧╦╥╤╣╧╦╥╤╣╧╦╥╤╣╧╦╥╤╣ Рыскулова Кульджинка
╧╦╥╤╣╧╦╥╤╣╧╦╥╤╣╧╦╥╤╣ Ташкенски Р17
╧╦╥╤╣╧╦╥╤╣╧╦╥╤╣╧╦╥╤╣╧╦╥╤╣ Аль Фараби А4
Кто специально сделал транзитные дороги ,а акимат разрезал их .
Сообщение отредактировал Пиджин: 05.11.2018, 20:34:03
Очень много народа просили акимат ( Как пишется в законе кз) провести автобус с Тимирязева на Восточку . Кто не рад, это те кто не пользуется этим маршрутом, лично мне он нужен был как воздух, ехать без пересадки до Восточки , жаль только что едет в Жетысу , а не по Талгарки до Магнума , ни одного прямого там нет. Зато едет до Парка Горького вышел и пошел , вход правда с Детского городка.
Но если сравнить сити бас и названные остановок ..... то путаница полная.
На ситибас ; остановки Тимирязева - Байтурсынова, потом пр Сейфуллина ?????? площадь Астана, ост Абдуллиных,
По факту ; Тимирязева -Байтурсынова, Площадь Республики, Абая, Карасай батыра, площадь Астана потом почему то ни улица Достык а Абдуллина
Короче не зная улиц можно заблудиться.
А много таких кто ездит до Алтын Орды потом до Саяхата, а затем ещё дальше? Я думаю единицы. Только избавились от тараканов, а вы опять предлагаете их вернуть, что за садизм.Возьмите взгляните на другие агломерации ,там хабы вынесены за город ,и от него идёт например электричка ,и собирает всех поперечных её пересекающих . как лесенка устроена ,не ужели у нас это не возможно сделать обьеденив запад с востоком .Щас пассажиры вылазят на Алтын Орде ,едут до Саяхата ,и снова садятся едет дальше , нельзя ли это пересадки на хабах убрать ? пустив три линии Удлинив немножко 308 ,401 ,зачем они дкблируют другие маршруты ,сделать их сквозными.
Что достаточно построить автовокзал как автобусы сами из ниоткуда появятся на нем?
Во всх агломерациях в центре отсутствуют конечные , они пересекают центр. ,почему у нас не так ?
И не надо привязывать маршрут к Иссыку ,вокруг Иссыка десяток аналогичных сёл, привязывать надо к улице ,например Кульджинке или АН-5.
Ведь не здря же придумали рефы , а вы считаете ЖК центром притяжения , хотя ваш ТРЦ всего лишь стоит на большаке.
Какой смысл делать из Орбиты хаб , этого не будет никогда ,так как много времени прошло а Мустафина не стало центром Нью Васюков. Хотя СМУ -15 был центром района одно время.
Ежели маршрут жирный ,то лизинг Б\У бусиков с удовольствием проспонсируют ,а какая разница старые или новые ,слесарей то нет , гляди на выхлоп из дизеля,это неумение выставить зажигание в топливной.
╧╦╥╤╣╧╦╥╤╣╧╦╥╤╣╧╦╥╤╣ Рыскулова Кульджинка
╧╦╥╤╣╧╦╥╤╣╧╦╥╤╣╧╦╥╤╣ Ташкенски Р17
╧╦╥╤╣╧╦╥╤╣╧╦╥╤╣╧╦╥╤╣╧╦╥╤╣ Аль Фараби А4
Кто специально сделал транзитные дороги ,а акимат разрезал их .
Почему нет?Вон собиоаются же пустить городской маршрут в Каскелен?Захотят запустят и в Иссык,и в Талгар.Пока Байбек готов выделять деньги на это добро с гор.бюджета областные частники тоже подтянутся,хотя бы с Сазиками для начала.Почему же частники покупают автобусы раз денег нет, и у них все плохо?Даже областники покупают по маленько,тот же Бурундайский парк покупает у нас,хотя там субсидии никто им не платит.Ну а с б/у европейцами нам может сильно повезло когда то,узнали что такое большой класс и относительный комфорт.Теперь когда этот канал прикрыли люди и сами перевозчики будут рады и новому китайцу или SAZ,ведь так Валентин?Даже малый класс будет нормальным чтобы хоть как то возродить регулярное автобусное сообщение из области в город.И автовокзал за городом будет весьма удобным для такого.легче будет добираться в Иссык например из Кульджинки Рыскулова чем из Саяхата,люди сами выберут какой вариант лучше.В следующем году развязку допилят и будет хорошо.
Только для этого надо бы и автобусное сообщение с Иссыком тоже наладить. А то почти на грани исчезновения. И постройка автовокзала, развязки и запуск гармошек ни к чему не приведет. Автобусы до Иссыка тоже должен будет кто то купить. А о такой закупке речи нет. Послушаешь и думаешь, а у нас автобусы что, из автовокзала берутся? Что достаточно построить автовокзал как автобусы сами из ниоткуда появятся на нем?
А много таких кто ездит до Алтын Орды потом до Саяхата, а затем ещё дальше? Я думаю единицы.
Орбита очень большой микрорайон и Мустафина по факту является центральной улицей, как минихаб Орбита уже является и будет являтся, также как Правды-Абая, Выставка и др.
Ну кто вам мешает нарисовать схему маршрутов аля -★- ,их тупо нет ,даже + не получается ►.
На Саяхате с Алтын Орды выходит почти весь автобус на зелёный 5-10 человек доезжают.
Хаб это где пассажиры пересаживаются на другое направление ,ВДНХ и Правда в этом не замечены ,другое дело что пока с метро пешком идут до Правды.
Вы желает пассажирам ,
- Ты туда не ходи снег башка попадёт ,ты здесь ходи ,покупай дёшево и много , но потребителей -шопоголиков остались единицы , и рынок в стране не поднялся с колен.
В магазине шаговой доступности цены дешевле чем проезд к Алтын Орде за покупками.
А что делать с Барлыком ,как на другой вокзал перетянуть ,Сайран с Птичьего рынка микроавтобусам не может замануху предоставить.
И Маршрут не в Каскелен надо пускать агломерат заканчивается в Узун Агаче , посмотрите на сплошную застройку ,полей между посёлками дачами не осталось .
У меня такое впечатление что бомбилы доплачивают в акимат Хосчанову чтоб он саботировал пасажиропотоки .
Сообщение отредактировал Пиджин: 05.11.2018, 21:33:40
Ну а с б/у европейцами нам может сильно повезло когда то,узнали что такое большой класс и относительный комфорт.Теперь когда этот канал прикрыли люди
Я и до б/у европейцев знал что такое большой класс на пригородном маршруте. Икарус-260 отличался от Сетры только отсутствием багажных полок и велюровых сидений. А в остальном был автобусом из Европы. Пусть и из Восточной.
На освободившихся Газелях между прочим.
Мне интересно ,почему на большие бусики проблему водителей найти , а на микроавтобусы без проблем , шофера габариты не чувствуют щтоле ? зачем кучу газелей , ежели в час пик не влазиют в большой гармошку .с интервалом полчаса.пусть газели днём катаются ,их и так щас 6-10 маршрутов ежели не больше на КИЗе. достаточно же двух - трёх по А-2 и А-4.
Это как в большой семье легче затеряться от ответствености ,крайнего кроме Хосчанова нету .Да и ему наплевать на агломерат,со своим БРТ ,не из хаба и не в хаб.
Проблема связать хабы по одному маршруту оставить , а не 10 едущих по паралельным улицам.Это я как в Чимкенте удивлялся почему автобус прямо не едет за 10 минут а змейкой за 45 минут .такой вот Грин Бус.
Сообщение отредактировал Пиджин: 05.11.2018, 21:53:58
Даже Шрэку ты не нужна!!!
Какой-то бред. Как вы определили что все с Алтын-Орды едут до Саяхата? Там по пути есть 7 больница, автобарохолка, Мате-Залка, оптовка на них что ли никто не выходит и не заходит? Рисовать солнышки не буду. По вашим солнышкам получается барахолка с Казахфильмом связаны 56 маршрутом, кто захочет на нём добираться?Ну кто вам мешает нарисовать схему маршрутов аля -★- ,их тупо нет ,даже + не получается ►.
А много таких кто ездит до Алтын Орды потом до Саяхата, а затем ещё дальше? Я думаю единицы.
Орбита очень большой микрорайон и Мустафина по факту является центральной улицей, как минихаб Орбита уже является и будет являтся, также как Правды-Абая, Выставка и др.
На Саяхате с Алтын Орды выходит почти весь автобус на зелёный 5-10 человек доезжают.
Хаб это где пассажиры пересаживаются на другое направление ,ВДНХ и Правда в этом не замечены ,другое дело что пока с метро пешком идут до Правды.
Вы желает пассажирам ,
- Ты туда не ходи снег башка попадёт ,ты здесь ходи ,покупай дёшево и много , но потребителей -шопоголиков остались единицы , и рынок в стране не поднялся с колен.
В магазине шаговой доступности цены дешевле чем проезд к Алтын Орде за покупками.
А что делать с Барлыком ,как на другой вокзал перетянуть ,Сайран с Птичьего рынка микроавтобусам не может замануху предоставить.
И Маршрут не в Каскелен надо пускать агломерат заканчивается в Узун Агаче , посмотрите на сплошную застройку ,полей между посёлками дачами не осталось .
У меня такое впечатление что бомбилы доплачивают в акимат Хосчанову чтоб он саботировал пасажиропотоки .
Одного не пойму, почему Хосчанов должен решать проблемы области, а не тот чувак что получает зп, возглавляя такое же управление в Талдыкоргане? А то крестьянские автопарки в принципе не закупают пс, отдав все на откуп частникам, а городской бюджет должен областников транспортом обеспечивать?
Теперь эти маршруты к Алматинскому управлению относятся. Отбили себе 50-километровый радиус как и мечтали. Теперь пусть решают. В автобусах уже больше года алматинские схемы и печати на них и графическое оформление
Теперь эти маршруты к Алматинскому управлению относятся. Отбили себе 50-километровый радиус как и мечтали. Теперь пусть решают. В автобусах уже больше года алматинские схемы и печати на них и графическое оформление
Как 50 км. ежели до Тургеня больше ,до Чилика тоже далеко ,и до Фрунзе с Николаевкой тоже.
Почему Талдык не пожелал отдать Узун Агач не понятненько ,хотя с барлыка-Алтын Орда есьже маршрутка.
Раньше по КВ-67 ходил ЛАЗ , раз в час хватало ,щас куча маршруток и не хватает пиковых ,все просто не влазят.
Что то я прикинул по вдоль гор пустить транзитные бусики , но они только больше половины перевезут , а с диагоналей не получится ,им до хабов добираться.В следующем годе продолжат изгнание легковых от центра ,на переферии их не примут ,а перевозка тысяч пассажиров пока не готова ,она расчитана на полтыщи в час ,не больше , это не серьёзные цифры ,а всё началось с запрета барбухаек ,так как карманикам не удобно было в них работать.
Самое прикольное что щас пассажиры обеднели и у них в карманах вакуум .
Индустриальная зона особенно ниже Турксиба вообще не обслуживается бусиками , с перехватывающими стоянками парковками , ничего не получится , они в базары превратятся.
Что прикольно ни одного дельного совета ,все только констатируют всё большее проблем , и это как снежный ком ,.
Гринбусу хорошо никакой ответственности ,соберут монатки и убегут ,а без них вообще не было бы шоферов ,плёхо что слесарей не подвезли ,да их и учить не кому ,как раньше за бутылку никто тебе секретиков слесарных не выдаст.
По вашим солнышкам получается барахолка с Казахфильмом связаны 56 маршрутом, кто захочет на нём добираться?
Не поверите но я несколько раз пользовался ,так как иначе ,не на чем было оттуда выбраться.
Проблемы барахолки не исчезли ,они тупо переехали на три км ниже.
= = = = =
Не стал писать кучу номеров Птичий рынок - Алтын Орда
и Зелёный - Саяхат - Алма-Ата 1 , там их много
Сайран - Алма-Ата 1 только 72 знаю .
= = = =
Ежели пустить вдоль гор транзитные три улицы , то образуются новые минихабы для пересадок ,Суюнбай Рыскулова на Сейфулина ,на 17-ой линии. Сейчас таких маршрутов тупо нет.
Почему то отсутствует дорога Междуреченск Саина.
Сообщение отредактировал Пиджин: 06.11.2018, 01:25:28
https://news.mail.ru...272/?frommail=1
Новая автостанция "Салем" заработала в Алматы. Направления Туркестанская область и ВКО. Вопрос только - где ?
Сообщение отредактировал cc1963: 06.11.2018, 06:17:11
Сайран - Алма-Ата 1 только 72 знаю . = = = = Ежели пустить вдоль гор транзитные три улицы , то образуются новые минихабы для пересадок ,Суюнбай Рыскулова на Сейфулина ,на 17-ой линии. Сейчас таких маршрутов тупо нет. Почему то отсутствует дорога Междуреченск Саина.
в направлении "АлтынОрда"-турксиб район не 141, а 441. кстати 47-й тоже идет в туркс район. не 320, а 320-А идет на барахолку, теперь Толе-Би -Барахолка куча маршрутов 70, 120, 135
Раымбека-барахолка кроме 13 и 20 еще 69, 141. Короче - изучите сначала мат часть - потом будете схемы и графики рисовать !
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
