Сообщений в теме: 5001

[Сержан Абдувайс]

Известно куда и как будут идти маршруты 202,203,204?

Читать надо лучше. На каждой странице написано. Что 204 это БРТ с 34-гармошками, 4 из которых резерв. А 202 большой сюрприз для всех. Сайран-Каскелен на освободившихся газелях.

На Газелях??Почему тогда ранее заявляли о 12 метровых автобусах в Каскелен??Может тогда лучше Спринтеры оставить,и комфортней,и вместительней

[Sigimund]

Еще есть 203 Саяхат Талгар но про него видимо забыли?Эдуард известно что нибудь о 203,202? В Тенгри  последним выпуском появилась информация что в каселен(202) пустят автобусы БВ 12m.На 205  пустить 5292 странно  .

Да не будет в Каскелен Газелей их не хватить все идут на усиление прочих маршрутов, а 14,15 пока еще на газелях пока Бату не привезет что нибудь.

В каскелен 5293 наверное с 98,56,127 может 123.А туда 5292 с 103 и новые наверное хотя кто знает!?

Сообщение отредактировал Sigimund: 25.10.2018, 19:49:04

[1051]

Если на следующий год купят еще гармошки, будь это ЛиАЗ или МАЗ, наверно их на 202 и 205 маршруты поставят, вроде как 201, 202, 203, 204 и 205 идут класса с ОБВ, или ошибаюсь?

Известно куда и как будут идти маршруты 202,203,204?
Получается 205 маршрут будет дублировать часть маршрутов в Каскелен и Талгар

ай дублер так дублер. Вы видели что сейчас на 78 и 23? Сарайчики, я думал 40 штук, ан нет, 30 в общем. А в лучшие времена на этих маршрутах по 40 мерсов да манов на каждом было. А каскеленские автобусы у них свой пассажир, у талгарских свой. Решение нужное, но лучше бы брт по ташкентской сделали, оно там к месту будет. Там в соцсетях блуждают слухи что и 32 при запуске брт завернут к алтын дыре, но инфа какая то непонятная а-ля бывший 350 маршрут.
А я думаю 32 закрыть, а 98 от саяхата продлить в жулдыз вместо 32.

[Этосновая]

На Толе би 37-й 80% 201-го дублирует. И не стал менее актуальным. Тоже самое будет и с 32/204. А вот то что пойдет дублирование 37-го от Мира Толе би и до конца, это факт

[Этосновая]

Еще есть 203 Саяхат Талгар но про него видимо забыли?Эдуард известно что нибудь о 203,202? В Тенгри  последним выпуском появилась информация что в каселен(202) пустят автобусы БВ 12m.На 205  пустить 5292 странно  .

Да не будет в Каскелен Газелей их не хватить все идут на усиление прочих маршрутов, а 14,15 пока еще на газелях пока Бату не привезет что нибудь.

В каскелен 5293 наверное с 98,56,127 может 123.А туда 5292 с 103 и новые наверное хотя кто знает!?

 

Газели освобождаются с 69,125,51,36. Так что прекрасно хватит. 103 остается в АЭТ. (не нужен он Мазам). Комплект с 98 в случае выхода Мазов туда, уходит на усиление 123 и 56. 75 новых 5292 распределяют между 205,48 и вроде как замена на 127. Все остальное освобождаающееся пока идет в резерв и на усиление имеющегося

[MrTims]

Бауыржан Байбек сказал, что в Алматы не нужны цифровые табло на остановках, поскольку это дорогое удовольствие, и у каждого сейчас есть смартфон, на котором можно посмотреть, где едет автобус

Тут он неправ. На остановках много пенсионеров, которые не пользуются смартфонами. Все-таки, ОТ у нас пока - удел студентов и пенсионеров, как не крути. А насчет приложения, не понимаю, что мешает интегрировать информацию и с сервисом Яндекс.Транспорт, чтобы приезжие из других городов и стран, могли, ничего не устанавливая дополнительно, пользоваться информацией?..

 

[Williams]

Вопрос: в прошлый раз сколько автобусов привез аэт 397 вместе с газелями?

[Дятел]

с сервисом Яндекс.Транспорт

Лично вы будете пользоваться ситибасом, если будет более грамотный сервис от яндекса ?

[Ingerman]

Читать надо лучше. На каждой странице написано. Что 204 это БРТ с 34-гармошками, 4 из которых резерв. А 202 большой сюрприз для всех. Сайран-Каскелен на освободившихся газелях. 

не могли бы показать на каких "страницах написано"?

про 204 писали предположение что он пойдет по Тимирязева - откуда и куда только предположения.

для БРТ пока существует своя нумерация из ТЭО, а там написано что будет 2 маршрута - Орбита-Комсомольская и ВДНХ-Кульджинский тракт и для него по планам должны быть 67 гармошек

про 202 вот Вы свой инсайд только выложили

[Ingerman]

ай дублер так дублер. Вы видели что сейчас на 78 и 23? Сарайчики, я думал 40 штук, ан нет, 30 в общем. А в лучшие времена на этих маршрутах по 40 мерсов да манов на каждом было. А каскеленские автобусы у них свой пассажир, у талгарских свой. Решение нужное, но лучше бы брт по ташкентской сделали, оно там к месту будет. Там в соцсетях блуждают слухи что и 32 при запуске брт завернут к алтын дыре, но инфа какая то непонятная а-ля бывший 350 маршрут. А я думаю 32 закрыть, а 98 от саяхата продлить в жулдыз вместо 32.

так зачем плодить еще один маршрут с стандартными БВ автобусами на 80% совпадающий с другими? как раз и надо туда гармошки запускать они и в не пик будут заполняться меньше воздуха возить

 

беспересадочный маршрут с северо--востока через Саяхат и дальше прямопоташкентски давно просился и пассажиры были - помню в 00-е так ходил  401 или 501 - и не смотря на размеры ПС и интервал народ его ждал потому что многие не хотели делать крюк через барахолку - но барахолькие деньги победили и сейчас не знаю есть пассажиры на этот маршрут.

 

98 продлевать в Жулдыз? и кто тут возмущается маршрутами-монстрами?)

[1051]

98 до жулдыза будет примерно равен длине нынешнего 32

[Ingerman]

только пассажиры с стороны Жулдыза в основной массе своей сходят до Абая, только чтобы больше денег заработать для нового перевозчика?

[cc1963]

Вопрос: в прошлый раз сколько автобусов привез аэт 397 вместе с газелями?

ГАЗели - 108, ЛиАЗ-4292 -60, ЛиАЗ-5292-75, ЛиАЗ-5293-125, ЛиАЗ-6213-20  :    ИТОГО-388

[Williams]

Вопрос: в прошлый раз сколько автобусов привез аэт 397 вместе с газелями?

ГАЗели - 108, ЛиАЗ-4292 -60, ЛиАЗ-5292-75, ЛиАЗ-5293-125, ЛиАЗ-6213-20 : ИТОГО-388

спасибо, а в этот раз газели не брали значит, и правильно сделали. А интересно куда пойдут газели из 36,51,125,69? Все таки для усиления других все равно многовато остается.

[Williams]

36,51,69,125. По поводу 125 можно понять туда надо чуть побольше, и 69 на 4292 удивил но понять можно. Теперь 59 и 69 маршруты равные на 4292. Кто б мог подумать. 59 унизили, но если интервал будет коротким то хорошо. Все таки 4292 по длине равен на ютонг 65,95-х. Так что и это хорошо. Но 51 и 36 непонятно зачем их выбрали для пазиков. Особенно 36. и 51 дублер многих, редко едет заполненным

[Sigimund]

36,51,69,125. По поводу 125 можно понять туда надо чуть побольше, и 69 на 4292 удивил но понять можно. Теперь 59 и 69 маршруты равные на 4292. Кто б мог подумать. 59 унизили, но если интервал будет коротким то хорошо. Все таки 4292 по длине равен на ютонг 65,95-х. Так что и это хорошо. Но 51 и 36 непонятно зачем их выбрали для пазиков. Особенно 36. и 51 дублер многих, редко едет заполненным

На 51,36 видимо есть пассажиры инвалиды вот и попросили пустить приемлимый автобус.Или просто маршруты слишком заполненные!?

[MrTims]

Лично вы будете пользоваться ситибасом, если будет более грамотный сервис от яндекса ?

не буду. А кто-то будет. Кто привык и не ездит никуда в другие города. 

[Дятел]

 

Лично вы будете пользоваться ситибасом, если будет более грамотный сервис от яндекса ?

не буду. А кто-то будет. Кто привык и не ездит никуда в другие города. 

 

Не только вы, никто не будет пользоваться этим ситибасом. И это ответ на ваш вопрос.

[Maksimus1977]

Все равны как на подбор. Интересно, чуть другие кондиционеры, чем у такой модели, которая к нам в Омск пришла  

[1051]

только пассажиры с стороны Жулдыза в основной массе своей сходят до Абая, только чтобы больше денег заработать для нового перевозчика?

возможно и так, но если люди будут доезжать только до ташкентской, тоим пересадку надо будет делать. И тогда нагрузка ляжет в основном на 79 и на 121 отчасти. Помните 79 обрезали на саяхате, недели не поездил насколько помню, а потом жалобы граждан, бастующие водители и все вернули назад. Поэтому вариант с 98 считаю очень приемлемым.