Сообщений в теме: 5001

[.wedding-foto.]

 

Сайран, 8 утра

[Williams]

dytkty.jpgкак всегда 65 забивается. Не могу понять почему он такой забитый всегда? Можно же на абая выйти 19 троллейбус через сайран? Еще кто выходит на абая?

Сайран, 8 утра

[Этосновая]

  Сайран, 8 утра

 

Ну 65 в его обычном утреннем виде на фото. А впереди еще три остановки Тастака. (собственно остановка Сайран это тоже Тастак-1), и на Баумана даже попытки нельзя предпринять в этот 65 прилепиться как нибудь, 120 идет такой же 

[.wedding-foto.]

кстати пришли гармошки, кол-во не знаю, может Эдуард скажет))

 

Вроде пришла первая партия из 18 "гармошек", и с 21 октября запустят новый маршрут по линии БРТ.
На ТолеБи гармошки отдавать не будут.

[Этосновая]

65 даже не разгружается на Абая. Народ игнорирует троллейбус и лезет в 65. На Розыбакиева, Гагарина, Жарокова. 

[.wedding-foto.]

Народ игнорирует троллейбус

Кстати вчера в 18:00 по Тимирязева троллейбус проехал Жарокова на чистый красный свет, безо всяких скидок типа "мигания".
Я был шоке, ранее думал, что троллейбусники - элита водителей ОТ, тем более они все в форме и в фуражках.
( сорри за оффтоп)

[Sanyaru]

Может чат создадим? Отдельный от этого форума.

[Этосновая]

Кстати вчера в 18:00 по Тимирязева троллейбус проехал Жарокова на чистый красный свет,

 

Чистый красный свет мог быть для пешеходов и при этом же он мог быть абсолютно зеленым для троллейбуса. В другой секции светофора

[Leshkakz]

 

  А на 127 и 19 разве работают старые развалины?

 

Про 19 это чьи то нездоровые мечты, а на 127 просто тип подвижного состава решено заменить. Имеющийся скорее всего пойдет на усиление 123 где сильная нехватка 

 

 

Т.е на 127 выпустят автобусы меньшей вместимости? 

[.wedding-foto.]

 

 

Т.е на 127 выпустят автобусы меньшей вместимости? 

Да, но получат обещанную господдержку от акимата, на которой можно безбедно жить, а левый нал за проезд будет просто как приятный бонус.

[Williams]

А на 127 и 19 разве работают старые развалины?

Про 19 это чьи то нездоровые мечты, а на 127 просто тип подвижного состава решено заменить. Имеющийся скорее всего пойдет на усиление 123 где сильная нехватка

Т.е на 127 выпустят автобусы меньшей вместимости?

наоборот больше станет наверн, только не понимаю зачем?

[Bomba!]

Намедни торчал на обочине в Кордае ловил мотор в Ату уехать. Мимо проехало три зеленых Лиаза с надписью Almaty и желтыми транзитными номерами 52-го региона... Интересно они жывыми останутся после такой езды по нашим буеракам?

[Leshkakz]

наоборот больше станет наверн, только не понимаю зачем?

 

 

Зачем больше? Я был сильно удивлен интервалами и классом автобуса, когда увидел 127. С интервалом если все понятно, то на мой взгляд если уж акимат делит автобусы по вместимости, то автобусы там нужны меньшей вместимости. Я в моделях не силен, но думаю как на 44 вполне хорошо будет. 

P.S. Мнение автора данного поста может не совпадать с мнением большинства. 

[макскравц]

Т.е на 127 выпустят автобусы меньшей вместимости?

нет 5292 туда пустят

[макскравц]

 

наоборот больше станет наверн, только не понимаю зачем?

 

 

Зачем больше? Я был сильно удивлен интервалами и классом автобуса, когда увидел 127. С интервалом если все понятно, то на мой взгляд если уж акимат делит автобусы по вместимости, то автобусы там нужны меньшей вместимости. Я в моделях не силен, но думаю как на 44 вполне хорошо будет. 

P.S. Мнение автора данного поста может не совпадать с мнением большинства. 

 

 

а вы попробуйте залезть на 127 на аль -фараби и жарокова)) удивитесь что с казахфильма люди уже на ступеньках стоят.

[Leshkakz]

а вы попробуйте залезть на 127 на аль -фараби и жарокова)) удивитесь что с казахфильма люди уже на ступеньках стоят.

 

 

Тогда вполне резонный вопрос: Зачем нам нужны автобусы меньшей вместимости? Если так разобраться то вообще никуда влезть не возможно. После обновления на 128 я нам нем вообще ездить перестал, топаю до 92. 

[Negativ1]

 

наоборот больше станет наверн, только не понимаю зачем?

 

 

Зачем больше? Я был сильно удивлен интервалами и классом автобуса, когда увидел 127. С интервалом если все понятно, то на мой взгляд если уж акимат делит автобусы по вместимости, то автобусы там нужны меньшей вместимости. Я в моделях не силен, но думаю как на 44 вполне хорошо будет. 

P.S. Мнение автора данного поста может не совпадать с мнением большинства. 

 

А вы попробуйте влезть в 127 в час пик, там жуть что творится в 5293, люди не могут элементарно залезть в автобус, и остаются куковать на остановках в ожидании 86, 63, которые такие же наверняка приедут забитые в хлам, а вы предлагаете пустить 4292 обратно на 127, и что будет в итоге? Люди будут добираться до работы в лучшем случае к 10 утра, когда автобусы хоть немного разгрузятся.

[Negativ1]

наоборот больше станет наверн, только не понимаю зачем?

 

ну хоть раз утром встаньте по Аль-фараби и посмотрите на 127, забитые в хлам едут.

[Negativ1]

  Тогда вполне резонный вопрос: Зачем нам нужны автобусы меньшей вместимости? Если так разобраться то вообще никуда влезть не возможно. После обновления на 128 я нам нем вообще ездить перестал, топаю до 92. 

 

автобуса меньшего класса нужны там, где пассажиропоток не высокий, к примеру на 69, 129, 60 и т.д.

[Ingerman]

После жалоб алматинцев в районе остановки  "Автовокзал Саяхат" изменили маршруты автобусов
https://tengrinews.k...tobusov-355782/
 

А что там "изменили после жалоб"? Убрали более-менее цивильный 8, закрыли фантом 49, ну и якобы убрали, по схеме но не в реальности, чимбасовский 73.

просили разобраться  с прямопоташкенски - получили большой ...