Сообщений в теме: 5001

[Sigimund]

34 перенесли конечную с Армана на Кожабекова.

Зачем? 123 только только стал увеличивать пассажиропоток и тут опять его душат?Там теперь и 30 и 34.

Эдуард нету ли у АЭТ идей поменять конечную 123 с Кожабекова? Там по идее должно же быть конечная только троллейбусов.

Хотя как давно он в Арман не едет? Вроде всегда только до Орбиты а дальше нет. По любому скоро то ведь должны 6213 запустить так что его по Гагарина или Розыбакиева сразу  пустят?

Сообщение отредактировал Sigimund: 10.10.2018, 21:12:58

[1051]

Ой как же 34 123 задушить, как в фильме ужасов. Всю жизнь мечтал до Сейфуллина доехать от меги, да не напрямую, а сделав крюк через орбиту. Много таких мазохистов?

[Сержан Абдувайс]

34 перенесли конечную с Армана на Кожабекова.

Зачем? 123 только только стал увеличивать пассажиропоток и тут опять его душат?Там теперь и 30 и 34.
Эдуард нету ли у АЭТ идей поменять конечную 123 с Кожабекова? Там по идее должно же быть конечная только троллейбусов.
Хотя как давно он в Арман не едет? Вроде всегда только до Орбиты а дальше нет. По любому скоро то ведь должны 6213 запустить так что его по Гагарина или Розыбакиева сразу пустят?

как 34 будет душить 123??Много ли пассажиров от мега парка до мега центра едут????У каждого свой пассажир.34 все равно с Орбиты до Кожабекова будет пустым ездить.

[Этосновая]

А меня тут в свете прихода Мазов осенило. Слишком крутой для какого нибудь Бату-транса такая покупка будет. А не Маз ли выиграл тендер на 75 штук БВ для АЭТа? Учитывая тот факт что эти Мазы находятся на одной площадке с 4292-ми?

[Сержан Абдувайс]

А меня тут в свете прихода Мазов осенило. Слишком крутой для какого нибудь Бату-транса такая покупка будет. А не Маз ли выиграл тендер на 75 штук БВ для АЭТа? Учитывая тот факт что эти Мазы находятся на одной площадке с 4292-ми?

Тендер то выиграла некое Газкомтехника или что то вроде того было название.Но должны быть 5292.65

[Этосновая]

Ну Газкомтехника вполне могла выиграть тендер на гармошки, пазики, 4292-е. А сегмент большого класса достался Мазу. Что то круто слишком для захезанной частной шарашки и вдруг Мазы да еще и 203. Тут 103-ми Мазами в Колесах пятый год банчат-желающих найти по 130 тыс за штуку не могут...А 203 подороже будет.

[Sigimund]

Ну Газкомтехника вполне могла выиграть тендер на гармошки, пазики, 4292-е. А сегмент большого класса достался Мазу. Что то круто слишком для захезанной частной шарашки и вдруг Мазы да еще и 203. Тут 103-ми Мазами в Колесах пятый год банчат-желающих найти по 130 тыс за штуку не могут...А 203 подороже будет.

Белоруссов в тендере даже не было. Там участвовали только несколько фирм  а именно там точно был ютонг, костанайский ивеко и газкомтех. Поставку всех автобусов для АЭТ выиграла именно последняя.

Сообщение отредактировал Sigimund: 10.10.2018, 23:26:17

[Этосновая]

Белоруссов в тендере даже не было.

 

Белоруссов точно не было. А вот белорусы вполне себе могли быть. Просто вам об этом не сообщили. 

[1051]

В сегодняшнем номере вечерки вышла статья про от, из которой следует, что 17 октября на площади республики будет презентация 120 новых автобусов. Более информации не написано, чьи, кто и на какие маршруты не написано.

[макскравц]

Это Белоруссы открывают парк за рынком Жетысу. Со своими специалистами, вон и гонят Маз

[An77]

38 на Емцова Рыскулова и вроде бы возле Нурлытау.
Вот вам и обозначены места пересадки

38 пересаживают пассажиров, где договорятся водители - на Аскарова, на Жандосова, на Шаляпина и т.д. Наблюдал неоднократно, когда из двух заполненых автобусов делали один переполненый, аж некоторые части тела торчали из дверей.

[Leshkakz]

Первоочередные задачи, стоящие перед Управлением пассажирского транпорта:

"1. Обновление подвижного состава. Свыше 700 автобусов закуплено в 2018 году за счет субсидий. Все перевозчики, работающие на благо жителей города, обновляют свои автопарки. До конца года рост обновленного подвижного состава составит 86% от общего числа общественного транспорта города. Наблюдается повышение регулярности движения общественного транспорта. С начала года этот показатель вырос в среднем с 80% до 93%."

А я думал люди бизнес делают, а они оказывается на благо жителей города работаю....

" 2. Началась передача в аутсорсинг на услуги ремонта и обслуживания автобусов в направлении к созданию системы контракта жизненного цикла." - вместо своих цехов и мастерских кому то отдают на аутсорсинг. Вопрос в том отдают ли парки добровольно или же это навязано?

"3.Возрастает качество работы водителей. Этому способствует повышение зарплаты на автопредприятиях, но главное – приведение базовой зарплаты к общегородскому стандарту; введение методики премирования и штрафов; мораторий на переход из одного автопарка в другой; аттестация и переобучение, повышение дисциплины, в том числе через единую форму водителя общественного транспорта; создание единой базы водителей «Алматыэлектротранс» и их принятие на работу через аккредитацию в центре повышения квалификации." Интересно а где 2 смены водителей? Про условия в виде душа, туалета и мест для питания было, а вот про то, что люди работают с 5 утра до 10 вечера не слова. Даешь вторую смену! 

"5. В течение месяца на четырех остановках БРТ установят электронные табло с информацией о приезде автобусов." Почему только БРТ? А на основных улицах, таких как Абая, Толе Би, Райымбека и тд....?

"6.Разработан и предложен к внедрению пилотный проект по переходу на систему Вus-km. " Это что за система такая? Кто в курсе просветите! 

"7. Наведение порядка по ликвидации института «счетчиков» (уличных диспетчеров) и краж в автобусах за счет административного ужесточения, трудоустройства «счетчиков» как безработных и установки камер в 100% автобусах." На мой взгляд в них нет нужды с появлением ситибас, да и потом, не так просто их убрать и потом трудоустроить. Если трудоустроить это же работать надо, а тут не начальства тебе, ни графика работы. Собирай деньги, делись с кем надо и все. 

 

Полную статью можно прочитать: http://vecher.kz/inc...adok-dvizheniya

[Leshkakz]

Это Белоруссы открывают парк за рынком Жетысу. Со своими специалистами, вон и гонят Маз

 

Белорусы открывают свой парк? Или парк отрывают наши, но на МАЗах и гонят специалистов с РБ к нам, чтобы обслуживать данные автобусы? 

[Этосновая]

Я понять не могу, а в чем прикол белорусам открывать здесь автопарк? 

[Mirvadze]

Если я не ошибаюсь, возможно новый будет перевозчик на эти МАЗы 203. И никакой это не для АЭТ эти МАЗы, 5292.65 будут после 4292, скорее всего будут приходить вместе с гармошками. А на счет презентации, да в среду ожидается презентация новых автобусов, в том числе и МАЗы будут вроде, там и узнаем о перевозчика.

Сообщение отредактировал Mirvadze: 11.10.2018, 11:00:49

[Этосновая]

Интересно другое, какие маршруты отойдут на Мазы, если их аж 120 штук? Похоже что всех не обновившихся типа Бату Трэвела, автопарка 2 выкинут, да еще и лишние машины останутся. Или открытие новых (хорошо забытых старых) маршрутов состоится?

[макскравц]

 

Это Белоруссы открывают парк за рынком Жетысу. Со своими специалистами, вон и гонят Маз

 

Белорусы открывают свой парк? Или парк отрывают наши, но на МАЗах и гонят специалистов с РБ к нам, чтобы обслуживать данные автобусы? 

 

да управленцы и механики на первом этапе будут из Белоруссии.только прокладки между сидениям и рулем местные))

[макскравц]

Я понять не могу, а в чем прикол белорусам открывать здесь автопарк? 

 

хорошии дотации от акимата))

[Anatolii_M]

А может этих МАЗов будет не 120? И это кто-то из наших частников их купил? Мне кажется на презентации будут автобусы АЭТ, возможно Гринбас, который тоже обещал до конца года 200 новых автобусов. 

[макскравц]

возможно Гринбас, который тоже обещал до конца года 200 новых автобусов.

гринбас газовые берут 100% в новом парке в сторону тэца даже на территории построили заправку.