Сообщений в теме: 1230

[Ingerman]

 
я уже этому неуважаемомому дону предлагал за воздух мне платить, т.к. он

бесплатно занимает дефицитную полезную городмкую площадь...

вернее, бесплатно потребляет дефицитный кислород, а в ответ выдаёт углекислый газ и неприятный запах. ну и плюсом так-же делает вся орда, порождённая подобными урбарастами.
но дон сливается, балаболкин даже за перевозку собственного гузна не платит, за него платят другие в ущерб ремонту школ и больниц, а он только поправив пенсне всякую ересь тут несёт про справедливую оплату


ингырмын, когда будешь 100% за проезд оплачивать и за воздух? будь мужиком до конца, чё тебе только обочины, давай, покажи пример

 

 

джеенни не будь истеричкой. если не умеешь по мужски вести диалог. заведи тему и там толкай свое балобольство. здесь про парковки 

[Ingerman]

так и читайте выше.. 

 

 

 

что ради ИХ, что бы они получали деньги, поменяли 2 Кодекса, далее что бы привести в соответствие - допилили 2 Закона, ну а постановления - это банальная легализация.. 

 

 

кто то ведь должен собирать деньги за парковку. но факт в том что собираются они для государства в лице местных исполнительныз органов.

Сообщение отредактировал Ingerman: 19.02.2021, 12:16:04

[knowing]

Манхеттен - остров. ну если вы забыли географию.. там тупо некуда расти вширь... только вверх или под землю
Алматы город, у которого плотность населения в 10 раз меньше чем в Манхетенне. и на минуточку, Казахстан - 9 страна в мире по площади земелного участка.
нафига уплотняться..???

Нью-Йорк не остров. И по вашей логике схренали они там уплотняются на Манхэттене, если вокруг полно земли? Надеюсь, не надо тут указывать, какое место по территории в мире занимают штаты? Им там тоже есть куда расширяться. Однако ж уплотняются.
У уплотнения, разумеется, полно минусов. Но во многом благодаря огромной плотности населения экономически успешен Нью-Йорк. Конечно, не только из-за нее. Но из-за нее тоже. Благодаря высокой плотности там, грубо говоря, открыл любой бизнес и с огромной вероятностью найдешь себе клиентов. Потому что вокруг народа много. Если плотность населения ниже, то и шансы на успешный бизнес снижаются. Потому с экономической точки зрения уплотнение выгодно. А акимат должен учитывать экономический аспект.

[Sobig]

Когда я на метро смогу от дома до работы кататься, мне будет пофиг, сколько высоток в городе. А пока этого нет, извольте личный транспорт не гнобить.

 

PS: почему на форуме каждый раз появляются новые персонажи и пытаются впаривать свои идеи тем, кто тут уже ооооочень давно сидит?

[Jeen]

 

ингырмын, когда будешь 100% за проезд оплачивать и за воздух? будь мужиком до конца, чё тебе только обочины, давай, покажи пример

 

 

джеенни не будь истеричкой. если не умеешь по мужски вести диалог. заведи тему и там толкай свое балобольство. здесь про парковки 

 

 

так когда?

ато только визжишь, что все тебе платить должны за простотак

тебе - т.к. ты главный отсос денег из бюджета, это для тебя автопарки содержат, для тебя на остановки ярды сливают, для тебя брусчатку километрами списывают

[Jeen]

 

PS: почему на форуме каждый раз появляются новые персонажи и пытаются впаривать свои идеи тем, кто тут уже ооооочень давно сидит?

 

новые? фура демагогии уже мхом порос, какие новые? как-бы морда на аватарке не менялась вместе с ником, всем понятно-же, кто это и что это и какие тут простыни ниапчём постоянно накидывает

[asr]

PS: почему на форуме каждый раз появляются новые персонажи и пытаются впаривать свои идеи тем, кто тут уже ооооочень давно сидит?

Помнится тут был некий персонаж, который соплями исходил "построим ЛГБРТ как заживем" ...

Ну построили, теперь все в ж.... а персонаж слился....

[Ingerman]

Ну построили

Построили? 

[knowing]

PS: почему на форуме каждый раз появляются новые персонажи и пытаются впаривать свои идеи тем, кто тут уже ооооочень давно сидит?

Сидите тут десятилетиями в уютном заповеднике, где бдительные модеры охраняют вас от любых посягательств на ваше понимание мироустройства. Многие из вас чуть ли не гордятся тем, что не присутствуют в соцсетях. А жизнь меняется с космической скоростью. Вы смотрите на реально естественные и нормальные изменения и впадаете в когнитивный диссонанс. Мир не вяжется с вашими устаревшими представлениями. Считайте, что я оказываю вам услугу, приоткрывая вам глаза на действительность )))

[asr]

 

PS: почему на форуме каждый раз появляются новые персонажи и пытаются впаривать свои идеи тем, кто тут уже ооооочень давно сидит?

Сидите тут десятилетиями в уютном заповеднике, где бдительные модеры охраняют вас от любых посягательств на ваше понимание мироустройства. Многие из вас чуть ли не гордятся тем, что не присутствуют в соцсетях. А жизнь меняется с космической скоростью. Вы смотрите на реально естественные и нормальные изменения и впадаете в когнитивный диссонанс. Мир не вяжется с вашими устаревшими представлениями. Считайте, что я оказываю вам услугу, приоткрывая вам глаза на действительность )))

 

И пришел светоч и открыл глаза что авто это зло.....

И платить постороннему дяде это добро....

[Sobig]

 

PS: почему на форуме каждый раз появляются новые персонажи и пытаются впаривать свои идеи тем, кто тут уже ооооочень давно сидит?

Сидите тут десятилетиями в уютном заповеднике, где бдительные модеры охраняют вас от любых посягательств на ваше понимание мироустройства. Многие из вас чуть ли не гордятся тем, что не присутствуют в соцсетях. А жизнь меняется с космической скоростью. Вы смотрите на реально естественные и нормальные изменения и впадаете в когнитивный диссонанс. Мир не вяжется с вашими устаревшими представлениями. Считайте, что я оказываю вам услугу, приоткрывая вам глаза на действительность )))

Был один, за велодорожки топил, а потом узнал, что в 2005-2007 годах как-то и без них без проблем все ездили и слился.

 

Я вам больше скажу - я все изменения не только вижу, но и чувствую, так как я мультифункционален в плане транспорта. У меня есть все его виды, включая роликовые коньки. И что, мне под каждый условия требовать? Нахрен не надо, достаточно, чтобы автомобилю жизнь не портили.

[knowing]

И платить постороннему дяде это добро....

Конечно, акиматчики дали серьезного маху, когда приняли решение взвалить все организационные проблемы при запуске платных парковок на "частную" контору "постороннего" агашки. Дали супротивникам лишний повод для хейта.
Я уверен, что в мире розовых единорогов местной публики полностью муниципальная контора с этим делом справилась бы не хуже. А главное - справедливее. Все денежные потоки с платных парковок были бы предельно прозрачны и эффективны. Но в реальном мире все немного по-другому. Если сейчас всякий, кто не забанен в Гугле, может с лёгкостью узнать, кто является непосредственным руководителем апаркинга и его конечным бенефициаров и эта контора официально платит налоги, то в случае с государственной конторой, все было бы сложнее. Это тоже самое, что с Иле-алатаусским нацпарком. Оно как раз государственная контора и взымает плату со всякого вошедшего и заехавшего. Это очень приличные деньги. На что? А хрен его знает! Типа на обустройство маршрутов, лавочки там всякие, беседки. Уборку... Прям верим, что все деньги на это идут? При том, что на содержание парка и без того приличные деньги выделяются. А уборкой там занимаются только приезжие на экологические корпоративы горожане. Денежки идут в карманы не понять кого. Вот ровно тоже самое было бы и с платными парковками. И поводов для хейта было бы не меньше, а больше. Не забываем, в какой стране живём!

[asr]

Так это мы уже знаем.

[evla]

 

И платить постороннему дяде это добро....

Конечно, акиматчики дали серьезного маху, когда приняли решение взвалить все организационные проблемы при запуске платных парковок на "частную" контору "постороннего" агашки. Дали супротивникам лишний повод для хейта.

 

 

Никто там маху не давал. Все при своих и в прибыли. А хейт... а что хейт...? Да срать они хотели на мнение народа вот и вся их реакция на хейт.
 

Я уверен, что в мире розовых единорогов местной публики полностью муниципальная контора с этим делом справилась бы не хуже. А главное - справедливее. Все денежные потоки с платных парковок были бы предельно прозрачны и эффективны.

Давайте-ка посмотрим, давайте-ка...

Муниципальная конора:
1. Затраты на приобретение оборудования и прочего производятся через систему госзакупа. Лучшая цена и т.д.
2. 100% сборов идет в бюджет города
3. Вопрос увеличения прибыли не стоит
4. ...

Частная контора:
1. Затраты на приобретение обрудования не прозрачны, добрый "инвестор" может поставить какую угодно сумму чтобы обосновать необходимость ее отбить
2. 40% сборов идет в бюджет города при этом добрый "инвестор" даже разметку парковочных мест не трудится делать хотя вроде обязан
3. Вопрос роста маржи стоит во весь рост. Отсюда и нововведения вроде ограничения количества абонементов и т.д.
4. ...
 

Но в реальном мире все немного по-другому. Если сейчас всякий, кто не забанен в Гугле, может с лёгкостью узнать, кто является непосредственным руководителем апаркинга и его конечным бенефициаров

Ахахах. Максимум что ты сможешь найти в открытом доступе это фио руководителя. Ну такого петрушки которого бенефициар посадил рулить бизнесом и какахи на себя ловить. Потому что у нас законодательно запрещено такую информацию раскрывать. Помнится инициативные люди расклеивали стикеры про "а кто у нас бенефициар" и их ловили и заставляли платить и каяться
 

и эта контора официально платит налоги

Нудануда. Если брать только НДС 12% то государство вместо 100% от суммы сборов получит 47,2% от суммы сборов (с учетом текущего деления 40/60 в пользу доброго "инвестора"). Ну и плюс еще прочента 1,5-2 в виде налогов на ЗП. Ах да, есть же еще КПН, да только по словам представителей доброго "инвестора" контора в глубоком убытке поэтому шишь вам КПН. Этокстати к слову о эффективном частном собственнике хех.

 

то в случае с государственной конторой, все было бы сложнее

Это чем сложнее? Госконторы не платят налогов?
 

Это тоже самое, что с Иле-алатаусским нацпарком. Оно как раз государственная контора и взымает плату со всякого вошедшего и заехавшего. Это очень приличные деньги. На что? А хрен его знает! Типа на обустройство маршрутов, лавочки там всякие, беседки. Уборку... Прям верим, что все деньги на это идут? При том, что на содержание парка и без того приличные деньги выделяются. А уборкой там занимаются только приезжие на экологические корпоративы горожане. Денежки идут в карманы не понять кого. Вот ровно тоже самое было бы и с платными парковками. И поводов для хейта было бы не меньше, а больше. Не забываем, в какой стране живём!

Забавный трюк любителя посидеть на роге розового единорога отпрыгнутьв  кусты. Мы тут не Иле-Алатауский нацпарк обсуждаем, а платные парковки в Алматы.

[Sobig]

2. 40% сборов идет в бюджет города

 

70% частнику, 30% в бюджет, так что сумма еще меньше получается, а краска дороже.

[asr]

 

2. 40% сборов идет в бюджет города

 

70% частнику, 30% в бюджет, так что сумма еще меньше получается, а краска дороже.

 

А кто сказал что 30% в бюджет?

Если кто забыл там собирается наличные. Т.е. еще не известно сколько присваивается.

Заплатил 100 тенге а простоял 5 минут, как это учитывается?

Сообщение отредактировал asr: 20.02.2021, 10:10:51

[knowing]

Говорю же, мир розовых единорогов. У них госконтора обеспечила бы 100% сборов в бюджет. У них госконтора эффективно, открыто через тендер организовала бы все техническую часть. И главное - без откатов. У них нацпарк не при чем.
Во-первых, да, через тендер бы все пошло. А это значит, что купили бы услуги самых дешёвых поставщиков и исполнителей. Оборудование и программное обеспечение были бы соответствующего качества. То есть, большую часть времени - не работало бы. Не спешите радоваться. Для водителей это не было бы радостью. Не работали бы платежные системы, а контролеры работали бы исправно. Разумеется, было бы много возмущений в СМИ и соцсетях. И госконтора решила бы это испытанным способом - толпой жилеточников помогаек. Проходили, знаем. Уж прозрачности и стопроцентном и поступлений в бюджет там точно не будет. Возвращаясь к нацпарку. Помнится года полтора назад на въезд в алмарасанское ущелье тестировали систему автоматической оплаты. Оно даже какое то время работало. Обещались распространить опыт на остальные въезды. Но что-то пошло не так. Очевидно, что агашки, близкие к той госконторе возмутились резким падением потока серого нала в их карман. И на том посту система толком уже не работает. И на других постах модернизацией не пахнет. Это прямая аналогия того, что было бы, если бы платными парковками изначально занялась бы государственная структура.
На счёт Гугла не скромничайте. Разумеется, на официальных ресурсах нет инфы про бенефициаров апаркинга. Но Гугл выдает не только официальные источники. Все всё понимают. А вот про бенефициаров нацпарка даже на компроматных сайтах ничего конкретного нет. Но бенефициаров то точно есть.

[evla]

 

2. 40% сборов идет в бюджет города

70% частнику, 30% в бюджет, так что сумма еще меньше получается, а краска дороже.

 

 
Да, точно. 30/70. Да и эти 30 хотели отжать по тихому да шум поднялся и прокуратура взнуздав розового единорога это дело оспорила.
 

На счёт Гугла не скромничайте. Разумеется, на официальных ресурсах нет инфы про бенефициаров апаркинга. Но Гугл выдает не только официальные источники. Все всё понимают. А вот про бенефициаров нацпарка даже на компроматных сайтах ничего конкретного нет. Но бенефициаров то точно есть.

Возможно с мире брутальных эфективных собственников ценятся данные из ОБС, но мы тут не склонны использовать данные из подобных источников ибо персонажи там отмеченные настолько жадные что не побрезгуют и средний прожиточный минимум отожрать для восстановления своего поцарапанного самолюбия

[albedo17]

https://www.inalmaty...tenge-s-1-marta

[раскатал]

Это монополист в сфере парковки.Раз монополист то почему куда смотрит антимонопольный комитет разрешая монопоилсту поднимать тарифы ?