Сообщений в теме: 64

[Дронго]

а есть еще такая машина Nissan Primera 2.0(универсал), к сведению..

[Dr.IMP]

ну вот такой вот он человек, что продукты отвезет и обратно в офис "тапка в пол"

[Felix]

Вот во что мне встала покупка в январе 06г. Цефиры 95г, Эксимо 2,0, свежий, тонирован, на титанках:

4800 - сама машина (в обьяве было 5000 скинули 200, могу дать телефон фирмы где купил - нормальные ребята)
350 - зимняя резина Кама-Евро шипованная (4шт.)
150 - автовоз до аЦТаны
50 – новый АКБ ВМ-Енерджи 66 Ач
300 - сигналка Тамагавк 9010 (автозавод) с установкой
50 - оформление в ЖП (даже меньше - округлил)
50 - мелочи (полики, щетка, конвертер для радио, незамерзайка и пр.)
150 - замена масла в движке, все фильтра, замена пыльников на ШРУСах и передних стойках.
в сумме 5 900 - нормально, хотя и больше чем я рассчитывал!

были еще расходы на дорогу в Ламату, 3-х кратная обмывка машины, ГПО и ТО - но их я не посчитал...

З.Ы. грузы возить на ней я не стану!

Сообщение отредактировал Felix_792: 28.02.2006, 11:24:01

[dlad]

А я бы BMW взял.
Задний привод в "техзадании" подходит. Если возить что, тем более в горах. А без груза улет...
Расход на уровне японцев, а понтов поболее...

[d1M0n]

А я бы BMW взял.
Задний привод в "техзадании" подходит. Если возить что, тем более в горах. А без груза улет...
Расход на уровне японцев, а понтов поболее...

Нафик надо! Чтобы марку позорил?

[Dr.IMP]

d1M0n воздержись от таких высказываний

[Fondue]

гыгы он не может

[d1M0n]

гыгы он не может

гыгыгы
в натуре не могу

[Max]

Гыгыгы. Еще один пост не по теме и пойдут болты за флейм. Гыгы.

[KID]

на Субаре можно после работы дальше и легче заехать в горы. Да и на вид она симпотнее Цептера.

[Ran]

Да и на вид она симпотнее Цептера.

Ну это субъективный взгляд.

[sweethome4]

Legacy реально жрет литров 14, если на тапку не давить. И запчасти не из дешевых.
ИМХО Субарик не подходит как рабочая лошадка.

[PIRATE]

А я бы BMW взял.
Задний привод в "техзадании" подходит. Если возить что, тем более в горах. А без груза улет...
Расход на уровне японцев, а понтов поболее...

BMW 528 однозначна.

[Dirk Diggler]

развозить продукты на бмв? по моему этот автомобиль на рабочую лошадку не тянет.

[2pizza]

Могу предложить Ауди 100 кваттро, 2,8. И в гору повезет и продукты отвезет.

[dlad]

развозить продукты на бмв? по моему этот автомобиль на рабочую лошадку не тянет.

Зачем тогда BMW выпускает универсалы?
Он же хочет лошадку вкупе со скакуном...

[aristo]

Можно было еще сюда Cefiro добавить, но так как машина будет постоянно загруженной передний привод будет буксовать, тогда 4WD, если же машина только для работы то калдина, если еще кроме работы, то субарик, но хочу сказать что у Легасей тормоза некакие, в сравнении с Cefiro, это нужно учитывать, там как я понял Шумахер будет подрабатывать развозчиком. Вот про Цептер не знаю, если есть 4WD, может его посмотреть.

[KID]

- Да и на вид она симпотнее Цептера.
- Ну это субъективный взгляд.

вид сзади у камрюхи 10 довольно толстый и неуклюжий, в отличие от аутбэка. ну да, это субъективно.
хотя согласен "TOYOTA Rulezzz"

[Fondue]

гыгы толстый вид
говорят, что субарики дорогие в обслуге, но они нифига не ломаются ну мож раз в жизни...

[ACTIVA]

Legacy реально жрет литров 14, если на тапку не давить. И запчасти не из дешевых.
ИМХО Субарик не подходит как рабочая лошадка.

Юзаю Субарик, в городе около 15-16 литров, а не 14, зимой в среднем 18 литров, по трассе 10.
Если машина старая (8-10 летка) без замены и ремонта ни как не обойтись.
Запчасти дорогие, как и сам ремонт. Нужно принять во внимание, что 9-10 литров и 150 л.с. относится к новым машинам. С годами мощность и потребление - становятся хуже, это касается всех поддержанных авто более 10 лет Имхо конечно