Сообщений в теме: 64

[Dr.IMP]

Тема почти баян, но учитывая что есть конкретные марки на которых уже остановили выбор, решил создать новую тему.
В общем попросили меня запостить сюда эту темку, т.к. у интересующегося человека нет инета. Вопрос такой:
На руках есть $5500. Хочется выбрать машинку. Расположение руля роли не играет, типа КПП тоже, привод - либо полный, либо передний (задний рассматривать в самую последнюю очередь). Объем двигателя - от 2.0 до 2.5 включительно, бензин.
Конкретные модели, которые интересуют:
1. Субару Легаси.
2. Субару Импреза.
3. Тойота Виндом.
4. Тойота Камри 20 (прав. руль).
5. БМВ 520.
6. БМВ 525.

Последние два пункта так, на крайний случай, потому как в разговоре упоминалось, вот и написал.
Теперь вопросы - можно ли по каждым из этих 6-ти пунктам узнать следующее:
а) Расход топлива.
б) Какой год можно будет взять за указанную сумму? Средняя цена на рынке за неубитый экземпляр, насколько трудно будет найти неубитый экземпляр за указанную сумму.
в) Сравнение по ремонтопригодности, стоимости зап.частей.
г) Трудоемкость обслуживания, в т.ч. своими силами.
е) Слышал, что на Субару можно сделать монопривод при помощи вытаскивания предохранителя. Слух это или же правда? Если правда, то на каких моделях?

В общем-то пока все. Если что-то вспомню, то допишу. Задавайте вопросы, рассказывайте

[Дронго]

щя кто зайдет и скажет что БМВ рулит(эдакая традиция на ЦТ)
по сабжу Субару Легаси, 2 литра АКПП хватает для размеренной езды. Предик мона вынуть, станет переднеприводным, за 5500 купишь точно. У меня все

[Max]

Надо было сделать голосовалку.

П. 4.

[Dr.IMP]

Добавлю - машина будет много бегать по городу, использоваться в кач. транспорта для развозки продуктов (от 1 до 100 кг). Т.е. подобрать так, чтобы не разориться на бензине, масле, фильтрах и вообще обслуживании.

[Тимсон]

Добавлю - машина будет много бегать по городу, использоваться в кач. транспорта для развозки продуктов (от 1 до 100 кг). Т.е. подобрать так, чтобы не разориться на бензине, масле, фильтрах и вообще обслуживании.

Тогда или легаси универсал, или калдину

[Дронго]

Добавлю - машина будет много бегать по городу, использоваться в кач. транспорта для развозки продуктов (от 1 до 100 кг). Т.е. подобрать так, чтобы не разориться на бензине, масле, фильтрах и вообще обслуживании.

Ауди Селедку Авант или Пассат, точно ни разоришься.. или Калдину, астальные авто жалко убивать..

[Ran]

пункт 4, но scepter

[Dr.IMP]

Да, точно, про сцептер я забыл написать....
Его тож можно рассматривать. Хотя камрюха 20 с правым рулем полюбому помоему сцептером будет?
Хорошо, теперь если сравнить Тоету и Субару по стоимости обслуживания, кол-ву потребляемого топлива, какой расклад будет?

[Fondue]

камри 20 с правым рулем - не сцептер, а грация! и 5500 по-моему она стоить ну никак не будет...

[E_sidor]

Да, точно, про сцептер я забыл написать....
Его тож можно рассматривать. Хотя камрюха 20 с правым рулем полюбому помоему сцептером будет?
Хорошо, теперь если сравнить Тоету и Субару по стоимости обслуживания, кол-ву потребляемого топлива, какой расклад будет?

А зачем камрюху с правым брать? Если можно взять с левым.

[Fondue]

и какую камрюху с левым мона взять за 5500??

[Ran]

1. по заводским параметрам расход у легаси и сцептера 2.2 будет примерно одинаковый, а вот на практике - субару может приподнести неприятный сюрпрайз.
2. сцептер это скорей камри 10, камри праворукая бывает но на 10 не похожа. 20 грация за 5500 не бывает.

[Dr.IMP]

Народ, сорри огромные!!! Ошибся в моделях камрюхи!!!
не 20, а 10. Че-то я запарился

[TheCyberpunk]

Я вот тоже думаю, что Калдина будет лучше для данных условий...

[Dr.IMP]

А если не секрет - какой расход у Легаси 2.0 и 2.5 ?
И еще - никто ничего не сказал про Импрезу и Виндом - они вообще никак не попадают под критерии выбора или же просто пока владельцы оных тут не объявились?

По поводу Калдины - можно узнать подробнее какая именно версия (если их несколько) и почему она более подходит?

[E_sidor]

и какую камрюху с левым мона взять за 5500??

Соответственную цене. А что? Интересуешься?

[Kazuma]

Добавлю - машина будет много бегать по городу, использоваться в кач. транспорта для развозки продуктов (от 1 до 100 кг). Т.е. подобрать так, чтобы не разориться на бензине, масле, фильтрах и вообще обслуживании.

Для таких целий импрезка будет немного не удобной (маленькая она ) А вот легась в самый раз, расход примерно литров 11-12

[Тимсон]

А если не секрет - какой расход у Легаси 2.0 и 2.5 ?
И еще - никто ничего не сказал про Импрезу и Виндом - они вообще никак не попадают под критерии выбора или же просто пока владельцы оных тут не объявились?

По поводу Калдины - можно узнать подробнее какая именно версия (если их несколько) и почему она более подходит?

Виндом подороже в обслуге будет, ну и не для развозки эта машина, вроде как. Калдину надо взять в версии TZ (можно CZ) и будет твоим знакомым щастье...

[Dr.IMP]

В общем потихоньку пришли к выводу, что либо Калдина, либо Легаси...

[zordrok]

Бери Легаську вагон, однозначно, только без турбы, за эти деньги можно взять 96г/в, а на заказ еще дешевле. Расход как уже сказали от 10-12. Движок двухлитровый распространенное явление поэтому с запчастями, в ремонте (тьфу*3) и по бензину будет попроще чем 2,5 л. А вот с предохранителями на Субе шутить нельзя, процедура снятия/установки предохранителя описана в мануале, и там говорится, что это надо делать только в определенных случаях (например при буксировке, и еще когда-то, точно не помню, но на ЦТ-шном субаровском форуме это уже обсуждалось, если интересно воспользуйся поиском)