![Фотография](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/profile/default_large.png)
Общественный транспорт в Алматы [часть 10]
#2703
Отправлено 14.03.2018, 08:41:53
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
ну так никаких остановочных пунктов то нет,где им останавливаться. От Рыскулова Емцова до Жарокова Сатпаева проехалсяони видимо еще не привыкли))) на 77 так же было первые дни когда пустили.куда делись уже установленные остановки??19 вообще нигде не останавливается
#2705
Отправлено 14.03.2018, 09:14:35
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
лешка а вы то начали сразу обвинять водилу автобуса! Уже есть видео запись,мерседес хотел проскочить на красный
Ну обвинять я никого не начал, это дело прокуроров и судей, я лишь высказал свое предположение. Предположение мое основывалось на лицезрении манеры вождения и скоростном режиме 38 автобуса.
Теперь непосредственно о видео. Люди которые говорят что Мерседес проехал на красный, вы были на Саина - Абая? Вы знаете как работает светофор на данной развязке? Видимо нет. Увидели в камеру что светофор горит красным и все, вывод сделан, мерс виноват - расходимся! Посмотрите внимательно ещё раз, если не дойдет то ещё раз посмотрите и так пока не поймете, что поток, что ехал на север по Саина остановился на светофоре, следовательно загорелся либо желтый, либо красный! Следующим по светофору должен поехать поток на юг по Саина (прямо через Абая или с поворотом на Абая). Тот Мерседес либо повернул с Саина на Абая, либо остановился на мосту (т.к как видно на видео, по Абая после Саина был затор и он скорей всего не стал создавать затор на перекрестке).
Теперь про проскочить. Вы меня извините уважаемые господа, но если вы называете это проскочить, тогда автобус вообще болид Формулы 1. Опять же по видео видно, что Мерседес только только тронулся (посмотрите мой пост выше, где я привел цитату водителя автобуса: "На огромной скорости наперерез выехал Мерседес") Тут вообще смешно. Водитель автобуса знает что такое видеокамеры? Скорей всего нет! Ибо в степи где они учатся ездить их попросту нет!
Про скорость автобуса. После просмотра видео кто то будет утверждать что он ехал 40-50 км\ч? Это не реально, посмотрите ещё раз! Я не буду утверждать какая скорость была у автобуса, но явно выше заявленной! Ехал бы 40 км\ч они бы даже до билборда не доехали. Бывалые знают, что у Ютонгов тормоза хорошие, даже потому, что как они летают и как они останавливаются!
Про виновника аварии. Кто виноват в этой аварии автобус или Мерседес я обвинять кого то или судить не буду, выше всего навсего мое мнение, но опять же закрадывается вопрос, на этом перекрестке куча камер, видео слили с самой неудобной, где нихрена не понятно! Рядом находился патруль ЖПП, у них камер больше чем на том перекрестке. Есть мнение, что если бы был бы виноват водитель Мерседеса, раструбили бы об этом ещё "за пол часа до аварии", а тут тишина и лишь очевидцы в соц.сетях пишут что автобус явно летел на красный!
#2707
Отправлено 14.03.2018, 10:16:25
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
ТОО "Алматыэлектротранс" является государственным предприятием, осуществляющий закуп любых материальных ценностей посредством конкурса государственных закупок.
В конкурсах, объявленных данным предприятием, не принимали участие предприятия с предложением реализации указанных вами марок автобусов. Победителем конкурса является ТОО "ГазКомТехника" с автобусами марки ЛиАЗ.
Стоит отметить, что экологический класс данных автобусов соответствует стандарту ЕВРО-5, уровень выбросов которого сопоставим с уровнем выбросов газового автобуса.
В настоящее время инфраструктура города не готова обеспечить бесперебойное движение 300 автобусов, работающих на электрическом двигателе.
Интересно под кем ТОО?
#2708
Отправлено 14.03.2018, 10:18:34
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Про гринбас. Вместо них мог быть ТОО "Алматынай" - кто такие?
В настоящее время Управлением пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Алматы ведется разработка технико-экономического обоснования проекта «Модернизация и реконструкция троллейбусных линий», где будет предусмотрена замена всех контактных сетей, опор и других сопутствующих элементов.
В рамках данного проекта будет рассматриваться возобновление маршрута №8, а также организация новых троллейбусных маршрутов.
Также сообщаем, что в связи с убыточностью и в целях повышения эффективности работы и рентабельности ТОО «Алматыэлектротранс», в соответствии с Постановлением акимата города Алматы от 26 декабря 2015 года № 4/671, 16 января 2016 года состоялся тендер по передаче в доверительное управление имущества ТОО «Алматыэлектротранс». В тендере приняли участие 2 компании – ТОО «Алматынай» и ТОО «Green Bus Company». По итогам тендера победителем признано ТОО «Green Bus Company», которому передано имущество ТОО «Алматыэлектротранс».
При передачи имущества, основными условиями договора было:
1. Погашение кредиторской задолженности, образовавшейся перед ТОО «Алматыэлектротранс».
2. Востоновление и ремонт автобусов, вышедших из строя.
3. Улучшения и поддержания технического состояния автобусов.
4. Обновление подвижного состава.
Решение по передачи имущества в доверительное управление дало эффективное управление коммунальными предприятиями, где появилась возможность своевременно принимать меры по ремонту техники и минимизировать сроки закупа запасных частей. Если до передачи имущество необходимо было соблюдать процедуры и сроки госзакупа, то частный инвестор оперативно принимает решения по закупу запчастей и новых автобусов.
#2713
Отправлено 14.03.2018, 11:55:56
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
ЛиАЗ 5293.60 с ЯМЗ вообще насколько я знаю евро 4, а вот 5292 и 6213 евро 5.А у нас есть такой бензин ?Стоит отметить, что экологический класс данных автобусов соответствует стандарту ЕВРО-5, уровень выбросов которого сопоставим с уровнем выбросов газового автобуса.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0