Сообщений в теме: 3466

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Скрытый текст

 

 

Название и расположение станций метро:

• «Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,
• «Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,
• «Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,
• «Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,
• «Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,
• «Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,
• «Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова,
• «Сайран» - станция на пр. Абая между Брусиловского и Тлендиева,
• «Москва» - Станция на пр. Абая и Утеген батыра.

Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:20 до 00:00

Стоимость проезда - 80 тенге

 

Правила пользования метрополитеном

Правила поведения на эскалаторе

 

Приложения для смартфонов с расписанием движения поездов:  Android,  IOS

 

Предыдущие темы "Метро Алматы":

Скрытый текст

Первая часть темы

Вторая часть темы

Третья часть темы

Сообщение отредактировал MastX: 13.04.2019, 19:34:07

[Julyan]

Заброшенные станции метро...хотелось бы чтобы алматинское метро избежало эту участь...

[Ingerman]

Заброшенные станции метро...хотелось бы чтобы алматинское метро избежало эту участь...

Плохо Вы знаете историю объекта своего увлечения.

Конечно не полностью построенная станция, а только начало, но...

ст. метро "Коммунистическая." 

[Julyan]

Плохо Вы знаете историю объекта своего увлечения.

Конечно не полностью построенная станция, а только начало, но...

ст. метро "Коммунистическая." 

     Рад что Вы хорошо знаете историю объекта своего увлечения, и не надо меня упрекать. Я в курсе, что от строительства ст. Коммунистической отказались, не построив её вообще (так что и забрасывать то нечего было, её просто не построили).

      Из истории (https://dal.academic...f/ruwiki/647636)

     Станция была в первых проектах и находилась между станциями Абая и Байконур. Должна была находиться на пр. Абая между пр. Коммунистическим и улицей Мира за Национальной библиотекой. Был выделен участок, но к строительству станции так и не приступили.

     В 2004 году было принято решение не строить станцию из-за близости со станцией Абая и для уменьшения расходов на строительство первой очереди первой линии

Сообщение отредактировал Julyan: 30.07.2018, 13:45:29

[temny]

Под станцию Коммунистическая имеется задел, плюс ко всему есть забутованный вент киоск обслуживающий перегон от этой станции, так что можно говорить о том что на малую часть станция есть и она заброшенная )))

[Julyan]

С чем Вас и поздравляю, только не построенная это не значит что заброшенная...забросили задел,отказавшись от строительства станции, и задел это не станция на которой бы когда-либо были бы пассажиры - ни платформы, ни входов выходов...

Сообщение отредактировал Julyan: 30.07.2018, 14:35:52

[temny]

С чем Вас и поздравляю, только не построенная это не значит что заброшенная...забросили задел,отказавшись от строительства станции, и задел это не станция на которой бы когда-либо были бы пассажиры - ни платформы, ни входов выходов...

на заброшенных станциях нет общедоступных выходов, как правило

[.wedding-foto.]

 

     В 2004 году было принято решение не строить станцию из-за близости со станцией Абая и для уменьшения расходов на строительство первой очереди первой линии

 

Зато сейчас, чтобы отчитаться о сдаче больного числа станций, они начали мельчить шаги, ставя станции чуть ли не каждый квартал.
"Москва" должна логически стоять на Алтынсарина, следующая на Саина и т.д. - но это не сделали, т.к. рыть долго и дорого , а отчитаться надо скорее

[Julyan]

   Да, а станцию Байконыр было бы разумнее строить в районе пр. Сейфулина, а то уж практически почти рядом с театром Ауэзова. Быстрее пешком можно пройти не жели проехать от станции Байконыр до ст.театр Ауэзова....

[ЧайнаТаун]

 

 

     В 2004 году было принято решение не строить станцию из-за близости со станцией Абая и для уменьшения расходов на строительство первой очереди первой линии

 

Cледующая на Саина и т.д. - но это не сделали, т.к. рыть долго и дорого , а отчитаться надо скорее

 

Земля предусмотренная под ст.метро на Саина была распродана, хоть и пустует пока что.

[Julyan]

на заброшенных станциях нет общедоступных выходов, как правило

Согласен, после их закрытия, все входы заброшенных станций как правило заделывают,как видим в видеоролике 

[VVooVVaa]

Если на то пошло покажите какие у нас станции распологаются в том месте!.

[Ingerman]

а, а станцию Байконыр было бы разумнее строить в районе пр. Сейфулина, а то уж практически почти рядом с театром Ауэзова. Быстрее пешком можно пройти не жели проехать от станции Байконыр до ст.театр Ауэзова....

ну вот опять не знание объекта рассуждения

нужно смотреть не там где находятся выходы на поверхность, а там где находятся платформы - Байконур расположен примерно под Масанчи и если можно было сделать второй выход он выйдет на Сейфуллина, ну а Театральная где-то западнее Муканова и опять же если бы можно сделать второй выход... 

[Julyan]

 Земля предусмотренная под ст.метро на Саина была распродана, хоть и пустует пока что.

 

 

Да, уж... постепенно застраивается. Возле автозаправки большой участок практически пустует. С противоположной стороны чуть дальше от перекрестка,чуть западнее от другой автозаправки построили, построили вентствол №124 метрополитена на прогоне между станциями Сырыарка и Достык, который уже готов и даже уже работает, слышен шум вентиляторов, если ближе подойти.

[temny]

Да, а станцию Байконыр было бы разумнее строить в районе пр. Сейфулина, а то уж практически почти рядом с театром Ауэзова. Быстрее пешком можно пройти не жели проехать от станции Байконыр до ст.театр Ауэзова....

в советских планах, станция была пересадочной на 3 линию и данное расположение было вполне обусловлено

[Julyan]

ну вот опять не знание объекта рассуждения

Ну вот какого хрена опять придираешься, очень умный что ли, я рассуждаю не то что под землей, а относительно удобств пассажиров на поверхности земли. Да Вы правы. Ст. Сарыарка тоже строят глубоко под землей и ближе к Саина, а не под парком Фэмели(где строится вестибюль станции), хотя на поверхности земли они недалеко от пр. Алтынсарина(Правды).

[Ingerman]

 

 

     В 2004 году было принято решение не строить станцию из-за близости со станцией Абая и для уменьшения расходов на строительство первой очереди первой линии

 

Зато сейчас, чтобы отчитаться о сдаче больного числа станций, они начали мельчить шаги, ставя станции чуть ли не каждый квартал.
"Москва" должна логически стоять на Алтынсарина, следующая на Саина и т.д. - но это не сделали, т.к. рыть долго и дорого , а отчитаться надо скорее

 

но по советским планам станцией Аксай на Саина на тогдашней окраине города первая ветка и заканчивалась. а сейчас эту станцию передвинули на Момышулы, станцию Молодежная на Правде вглубь микрорайонов, а станция на Мате Залки по сути новая и встала на длинном перегоне между Сайраном и Молодежной 

[temny]

В 2004 году было принято решение не строить станцию из-за близости со станцией Абая и для уменьшения расходов на строительство первой очереди первой линии

Cледующая на Саина и т.д. - но это не сделали, т.к. рыть долго и дорого , а отчитаться надо скорее

Земля предусмотренная под ст.метро на Саина была распродана, хоть и пустует пока что.

Дело не в земле, землю можно выкупить, а в элементарном не умении строить там где уже построенно что то другое, к примеру развязка

[temny]

Если на то пошло покажите какие у нас станции распологаются в том месте!.

Наверное только Жибек Жолы и частично Алатау

[Ingerman]

 

ну вот опять не знание объекта рассуждения

Ну вот какого хрена опять придираешься, очень умный что ли, я рассуждаю не то что под землей, а относительно удобств пассажиров на поверхности земли. Да Вы правы. Ст. Сарыарка тоже строят глубоко под землей и ближе к Саина, а не под парком Фэмели(где строится вестибюль станции), хотя на поверхности земли они недалеко от пр. Алтынсарина(Правды).

 

если не хрена не знаешь то продолжай дальше фотографировать у тебя это лучше получается. удобства для пассажиров должны быть выходы на поверхность, а размещение станции под землей только должно быть таким чтобы эти выходы сделать+чтобы меньше к ним идти от входа иначе все это вместе с интервалами поездов будет проигрывать нот.

[Ingerman]

 

Если на то пошло покажите какие у нас станции распологаются в том месте!.

Наверное только Жибек Жолы и частично Алатау

 

Алатау?