Сообщений в теме: 3466

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Скрытый текст

 

 

Название и расположение станций метро:

• «Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,
• «Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,
• «Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,
• «Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,
• «Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,
• «Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,
• «Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова,
• «Сайран» - станция на пр. Абая между Брусиловского и Тлендиева,
• «Москва» - Станция на пр. Абая и Утеген батыра.

Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:20 до 00:00

Стоимость проезда - 80 тенге

 

Правила пользования метрополитеном

Правила поведения на эскалаторе

 

Приложения для смартфонов с расписанием движения поездов:  Android,  IOS

 

Предыдущие темы "Метро Алматы":

Скрытый текст

Первая часть темы

Вторая часть темы

Третья часть темы

Сообщение отредактировал MastX: 13.04.2019, 19:34:07

[Tatusha]

Давно в ветку не заходила, боялась, что Julian все-таки ушел. Но ура-ура! вы здесь))

Насчет скорости. Я предпочитаю метро сейчас, потому что оно все-таки предсказуемо. Раньше что на тролике, что на метро мне было одинаково по времени, на тролике лучше, потому что идти никуда не надо. Но сейчас все чаще я попадаю в пробку на автобусной полосе: по ней едут все кому не лень.

[Julyan]

   Сегодня с утра прогулялся по новой пешеходной дорожке от Саина до Момышулы(до ст. метро Достык). Готовность пока что процентов 60-70, еще, в некоторых местах, продолжают пробивать дорожку - осталось немного, еще не асфальтировали, наверное сделают в последнюю очередь. Возле вент-ствола №124 еще не сделали дорожку, занимаются благоустройством прилегающей территории, уже высадили ближе к дороге вдоль пр. Абая пихту,в виде зеленого забора, где-то рядом пройдет и пешеходная дорожка. Для благоустройства бывшей стройплощадки ветн-ствола №124 завезли саженцы. В бижайшее время всё это рассадят....

Вентствол №124 на перегоне между станциями Сарыарка и Достык * Привезли саженцы для благоустройства прилегающей территории возле вентствола №124
 

Дорожка для пешеходов с южной стороны пр Абая от Саина до Момышулы
  

Высадили пихты,в виде зеленого забора,ближе к дороге,вдоль пр. Абая у вент-ствола №124
  
 

Сообщение отредактировал Julyan: 17.04.2018, 11:00:41

[Julyan]

Для воспитанников SOS Детской Деревни города Алматы была организована экскурсия по метрополитену города Алматы.

Подробнее на официальном сайте метрополитена: 
http://metroalmaty.kz/?q=ru/node/2271

 

Сообщение отредактировал Julyan: 17.04.2018, 17:56:56

[Julyan]

Ответы директора КГП "Метрополитен" на вопросы пассажиров:

Вопрос: Уважаемый директор КГП "Метрополитен", Запланировано ли строительство ветки метро проходящей по улице Брусиловского и утверждено ли это в генеральном плане города Алматы. И в какие сроки запланировано строительтсво?

Ответ:

Здравствуйте, на сегодняшний день в генеральном плане г. Алматы, в части развития транспортной инфраструктуры, строительство метро в указанном Вами районе не планируется.

Вопрос: Попадает дом под снос по улице ашимова 81

Ответ:

В настоящее время разработан проект строительства «Вторая очередь метрополитена г. Алматы. Третий пусковой комплекс», согласованный в установленном законом порядке с государственными органами и службами города, по которому получено положительное заключение государственной экспертизы.

Согласно указанному проекту проходка перегонных тоннелей в северном направлении ниже перспективного развития пр. Абая предусмотрена под ул. Ашимова (бывшая ул. Ауэзова).

Учитывая изложенное, сообщаем, что Ваше домостроение попадает в техническую зону строительства.

[Lyaks]

   Сегодня с утра прогулялся по новой пешеходной дорожке от Саина до Момышулы(до ст. метро Достык). Готовность пока что процентов 60-70, еще, в некоторых местах, продолжают пробивать дорожку - осталось немного, еще не асфальтировали, наверное сделают в последнюю очередь. Возле вент-ствола №124 еще не сделали дорожку, занимаются благоустройством прилегающей территории, уже высадили ближе к дороге вдоль пр. Абая пихту,в виде зеленого забора, где-то рядом пройдет и пешеходная дорожка. Для благоустройства бывшей стройплощадки ветн-ствола №124 завезли саженцы. В бижайшее время всё это рассадят....

Вентствол №124 на перегоне между станциями Сарыарка и Достык * Привезли саженцы для благоустройства прилегающей территории возле вентствола №124
 

Дорожка для пешеходов с южной стороны пр Абая от Саина до Момышулы
  

Высадили пихты,в виде зеленого забора,ближе к дороге,вдоль пр. Абая у вент-ствола №124
  
 

что то не припомню, есть ли где план расположения входов на этой станции?

Сообщение отредактировал Lyaks: 18.04.2018, 09:20:14

[Julyan]

что то не припомню, есть ли где план расположения входов на этой станции?

  Какую станцию, Вы имеете в виду?
  Уже готовый Вентствол №124(расположенный примерно посередине на перегоне между стациями Сарыарка и Дастык) предназначен для вентиляции воздуха в тоннелях метрополитена),это не станция и разумеется никаких входов и выходов для пассажиров у него не предусмотрено.

  Для станции Сарыарка уже строится один вход с южной стороны пр. Абая через подземный тоннель к вестибюлю кассовому залу. Второй вход будет с северной стороны пр. Абая, там где сейчас открытым способ строится вестибюль и уже готовый наклонный тоннель, где будут 4 эскалатора к перрону станции Сарыарка на глубину примерно 30-35 метров.
  Для станции же Достык запланированы входы/выходы со стороны ул. Момышулы(восточные входы/выходы), в районе же ул. Садвакасова запланированы западные входы/выходы, по обеим сторонам будущего проспекта Абая, который пройдет над станцией метро Достык.
  План расположения входов/выходов станций метрополитена можно посмотреть на схеме опубликованной на официальном сайте метрополитена.
  Далее, западнее от ул. Садвакасова до ул Яссауи, сейчас проводятся землеройные работы для строительства оборотных путей и аварийного тупика для поездов метрополитена при станции метро Достык. Ни каких входов/выходов для пассажиров там не предусматривается. От ул. Яссауи, сразу за строящимися оборотными путями и аварийным тупиком сейчас уже запустили щиты для пробивки тоннелей в сторону Калкамана

Сообщение отредактировал Julyan: 18.04.2018, 10:24:44

[Lyaks]

 

что то не припомню, есть ли где план расположения входов на этой станции?

  Какую станцию, Вы имеете в виду?
 

  Для станции же Достык запланированы входы/выходы со стороны ул. Момышулы(восточные входы/выходы), в районе же ул. Садвакасова запланированы западные входы/выходы, по обеим сторонам будущего проспекта Абая, который пройдет над станцией метро Достык.
  План расположения входов/выходов станций метрополитена можно посмотреть на схеме опубликованной на официальном сайте метрополитена.
  

я имел ввиду станцию Достык и что то по схеме непонятна привязка к Момыш улы (сколько метров от улицы до входа)... получается, что с восточной стороны (которая ближе к Магнуму), входа/выхода не будет...

[Julyan]

я имел ввиду станцию Достык и что то по схеме непонятна привязка к Момыш улы (сколько метров от улицы до входа)... получается, что с восточной стороны (которая ближе к Магнуму), входа/выхода не будет...

   Отвечая на Ваш вопрос, хотелось бы сослаться на официальную документацию  опубликованную на официальном сайте КГП "Метрополитен". В документации написано,что:

   Станция «Достык» с двумя подземными вестибюлями и входами имеющие лестничные сходы по обеим сторонам проспекта Абая расположена вдоль перспективного развития проспекта Абая под проезжей частью западнее улицы Момыш-Улы.

  Входы в вестибюли станции намечены через два наземных павильона в каждый вестибюль. Каждый из павильонов связан с вестибюлями двумя эскалаторами и лестницей, высотой от 6,8 метров до 8,3 метра.

   Но...,уже давно, на официальном сайте пассажирами был задан вопрос руководству метрополитена о входах/выходах на станцию Достык на перекрестке Абая и Момышулы...., так вот был дан следующий ответ:

Проектной документацией ст.Достык предусматриваются входные группы и пешеходные переходы с четырех сторон перекрестка пр.Абая и ул.Момышулы.

   А как будет на самом деле, время покажет... будем посмотреть....

Сообщение отредактировал Julyan: 18.04.2018, 12:56:22

[Lyaks]

 

я имел ввиду станцию Достык и что то по схеме непонятна привязка к Момыш улы (сколько метров от улицы до входа)... получается, что с восточной стороны (которая ближе к Магнуму), входа/выхода не будет...

   Отвечая на Ваш вопрос, хотелось бы сослаться на официальную документацию  опубликованную на официальном сайте КГП "Метрополитен". В документации написано,что:

   Станция «Достык» с двумя подземными вестибюлями и входами имеющие лестничные сходы по обеим сторонам проспекта Абая расположена вдоль перспективного развития проспекта Абая под проезжей частью западнее улицы Момыш-Улы.

  Входы в вестибюли станции намечены через два наземных павильона в каждый вестибюль. Каждый из павильонов связан с вестибюлями двумя эскалаторами и лестницей, высотой от 6,8 метров до 8,3 метра.

   Но...,уже давно, на официальном сайте пассажирами был задан вопрос руководству метрополитена о входах/выходах на станцию Достык на перекрестке Абая и Момышулы...., так вот был дан следующий ответ:

Проектной документацией ст.Достык предусматриваются входные группы и пешеходные переходы с четырех сторон перекрестка пр.Абая и ул.Момышулы.

   А как будет на самом деле, время покажет... будем посмотреть....

 

вот вот.. я как раз про это.. много лет назад я кажется где то видел, что входы со всех сторон перекрёстка планировались... а что то никаких движений с восточной стороны Момыш улы до сих пор не видел...

[Julyan]

   Там были движения...и на всех четырех углах перекрестка..., много раз раскапывали и опять закапывали, разные подрядчики и причём каждый своё, когда занимались выносом различной коммуникации. Но тогда еще метростроевцы вплотную входами/выходами не занимались...
   Посмотрим как будет на самом деле, когда начнут строить входы/выходы и входные наземные павильоны, когда до этого дойдет время и очередь...
   Конечно же, на мой взгляд, было бы удобнее для жителей этого района, если входы/выходы были бы с каждого из 4-х углов перекрестка Абая и Момышулы...

Сообщение отредактировал Julyan: 18.04.2018, 13:17:48

[temny]

А не рано ли сажать пизты, у станции которой нет?

[Julyan]

    Возле станций никто ничего и не сажает, стройучастки обеих строящихся станций пока что ещё обнесены высоким забором, и до благоустройства территорий там ещё очень далеко.  Пихты высадили около уже готового вентствола №124, где уже убрали забор и начали работы по благоустройству прилегающей территории...

Сообщение отредактировал Julyan: 18.04.2018, 13:43:48

[temny]

А все понял, я на сообщения Лякса так отреагировал, перечитал.

[Julyan]

Еще один вопрос и ответ по поводу сноса жилья  и строительства метрополитена
Ответ директора КГП "Метрополитен" 

 

Вопрос: Здравствуйте, у нас все соседи рассылают друг другу слухи, что в этом или следующем году наш дом по пр. Сейфуллина, 198 будет снесён из-за строительства наземной ветки метро. Дайте,пожалуйста, свои комментарии. Спасибо.

Ответ:

Добрый день, на сегодняшний день сроки строительства, а также расположение трассы метрополитена, в указанном Вами районе, окончательно не определено.

[Julyan]

19-04-2018 Так выглядит на сегодня строительство южного входного павильона ст. метро Сарыарка:
 

 

Сообщение отредактировал Julyan: 19.04.2018, 08:50:09

[Julyan]

   На ст. метро Сарыарка, с северной стороны пр. Абая, во всю уже идёт строительство вестибюля и служебных помещений при станции Сарыарка. Уже залили бетоном фундамент,основание будущего вестибюля, ближе к эксколаторному наклонному ходу вяжут вертикальную арматуру, наверное, для будущих стен вестибюля. Здесь же, где-то немного восточнее, ближе к подземному переходу, проходящему под пр. Абая, с северной стороны, будет также строиться северный входной павильон.
   Фото сделать не удалось, может быть ART_D  сделает снимок сверху, как это он обычно делает...

Сообщение отредактировал Julyan: 22.04.2018, 08:23:42

[Julyan]

  На сегодня, себестоимость одной поездки в метро составляет 713 тенге, а горожане платят только 80 тенге, если есть льгота - 40 тенге.

Разницу покрывают субсидии - за год в размере четырех миллиардов тенге (из гор.бюджета).

Подробнее: https://tengrinews.k...a-tenge-342477/

Сообщение отредактировал Julyan: 22.04.2018, 13:53:19

[temny]

Вообще эта статья со себестоимостью полная лажа что с наземным транспортом что с метро,

Если бы была такая большая разница, то любой автопарк был бы не просто убыточнм, как это практикуется, а исключительно банкротным

[temny]

Такси получается самым бюджетным видом общественного транспорта, причем бордюрный, можно от гостиницы Алатау до кинотеатра Арман доехать за 100. Между пассажиром и таксистом дыры нет

Между пассажиром - автопарком и бюджетом, две дыры, включая маленькие ямы в виде кондукторов, контролеров, тетрадочников и водителей.

С Метро конечно иначе, но не 700 тенге, но тенге так 400 вполне

[asr]

Вообще эта статья со себестоимостью полная лажа что с наземным транспортом что с метро,

Если бы была такая большая разница, то любой автопарк был бы не просто убыточнм, как это практикуется, а исключительно банкротным

Конечно лажа полная.
3364,26 тенге один пассажир. 100 пассажиров это 336.426,00 тенге в одну сторону.
Сто поездок это уже 33.6 миллиона тенге.

Сообщение отредактировал asr: 23.04.2018, 10:25:58