Сообщений в теме: 5010

[Квазимодо]

В том случае, если, по мнению пассажиров, автобус простаивает по инициативе водителя, они могут обратиться в центральную диспетчерскую службу по телефону 397-01-97.

"Информацию обо всех выявленных фактах несоблюдения интервала движения и других нарушениях, связанных с пассажирскими перевозками, "Транспортный холдинг города Алматы" передает официальным перевозчикам и уполномоченному органу - управлению пассажирского транспорта акимата Алматы для принятия соответствующих мер", - пояснили в ТОО "Green Bus

Сообщение отредактировал Fiona: 25.10.2017, 11:09:35

[AlexPol]

Нет не Жарокова

по Гагарина? а зачем остановки делают тогда?

 

организацией движения ОТ по городу и установкой остановок для ОТ занимаются разные организации, никак между собой не контактирующие. Видимо так... :-(

[AlexPol]

автобус 12 до Медеу в выходные дни забит до отказа, с раннего утра до позднего вечера.

Толпы на конечных остановках штурмуют автобус так, что пассажиры не могут выйти...

 

Бардак как ... чуть не написал "при СССР" - но при СССР, как минимум с 1983 года, там было всё шоколадно: со Стадиона отправлялись автобусы с сидячими местами, была культурная очередь, ограниченная металлическими направляющими.

Автобусы шли непрерывно, один за одним по мере наполняемости. Красота!!!

 

Кто тот человек, который не даёт сделать это сейчас?

Месяц назад писали про какой-то фантастический коммерческий автобус "по Толе би" с wi-fi и т.д. - зачем он там нужен?

Вот зияющая ниша, люди там в кровь бьются, чтобы зайти в салон.

По 200 тг влёгкую заплатят.

 

по Толе би автобусы нужны однозначно, там в будни в салон не протолкнешься.

Но вот кто мешает организовать движение ОТ на Медео, как делали при Советах: на выходные снимали единицы ПС с малозанятых по выходным маршрутов и направляли на Медео.

???

[Mirvadze]

Михаил, подскажите водителям 77 маршрута, что после остановки Место встречи (возле строящейся заправки Royal Petrol) есть еще две остановки до Тесленко. Первая с улицей Вагжанова, там даже есть остановочный комплекс, следующая примерно возле с улицей Котельникова, там остановочного комплекса нет, но есть трафарет 16 маршрута, остановка назыввется Ипподром.

[Mers166]

Вниманию сотрудников АЭТ, читающих этот форум !

Создается впечатление, что ваши водители, обслуживающие новый 77-й маршрут - его просто саботируют ! Яркий пример саботажа - вчера человек не смог уехать с Аль-Фараби/Жарокова  на 77 до Сатпаева/Розыбакиева по причине того, что автобусы 77 маршрута просто не останавливаются на остановка по проспекту Аль-Фараби при следовании от автостанции Арман в сторону Розыбакиева, хотя две остановки там есть - это прямо за развязкой на Жарокова напротив киностудии и  между Гагарина и Розыбакиева, напротив автостанции. В результате человек уехал на Гринбасовском 135-м ( он везет туда же, просто гораздо дольше через Орбиту и Плодоконсервный ).

///Стою на Жарокова-альфараби, надо на розы бакиевой-сатпаева. мимо ходят пустые 77, но не останавливаются. А где их конечная, и как они идут? Влез в 135, туда вроде? ///.

 

А вообще если следовать здравому смыслу - подумайте вот над чем :

Раз уж улица Мустафина настолько загружена в Орбите, что нет возможности впихнуть на нее еще один маршрут - сделайте попроще пустите 77-й прямо по Аль-Фараби и Саина до Рыскулбекова, Там направо и конечную сделайте возле Академии КазГАСА. В обратном направлении по Рыскулбекова, по Мустафинаа вверх до Торайгырова, по Торайгырова направо с выездом снова на Саина и Аль-Фараби. Вот вам в качестве пассажиров жители микрорайона Орбита-3 и студенты КазГАСА. Опять же 77-й будет единственным маршрутом, вывозящим жителей Орбиты к МЕГА-центру на Розыбакиева ( хотя в принцие там и пешком можно, но на автобусе все-таки комфортнее ( по принципу - лучше плохо ехать, чем хорошо идти ! ), особенно в ненастную погоду )...

Прокатитесь по марщруту ниже Рыскулова по Белинского - там остановки еще с советских времен - кое где старые аншлаги, еще на 16-й маршрут, а в некоторых местах вообще и следов от остановок не осталось я имею ввиду остановки на кулагерском повороте у Места Встречи, далее Ипподром, Тесленко, Школа, Чигорина и Промкомбинат - понаблюдайте, где останавливается 441-й маршрут, где его ожидают пассажиры и вмените в обязанность своим водителям в обязательном порядке останавливаться на остановках, независимо от того, есть на выход или нет - проведите элементарный маркетинг - хотя бы развесьте объявления  на остановка о новом маршруте !  А вообще, конечно ( Валентин и Бахтияр уже здесь об этом писали ) нужно его запускать через Кулагер и ЦОН...

 

Короче - вносите коррективы по ходу пьесы, пока маршрут не загнулся !

Никто ничего не саботирует, с водителями проведён инструктаж по поводу остановок.

Вот эти бредовые лабиринты до КазГАСА, всё только усложняете. Зачем? кого там до меги в объездную везти по Саина, там прекрасный променад вдоль речки, и с Весновки есть вход. Люди все идут пешком. И с Орбиты по Навои достаточно транспорта привозит людей, ближе к Меги. Потом в ненастную погоду, все ездят на машинах или дома сидят. С Орбиты, я вас уверяю, никто ездить туда не будет. Поэтому, однозначно отпадает ваш предложенный вариант.!

Сообщение отредактировал Mers166: 14.11.2017, 12:32:56

[Mers166]

Михаил, подскажите водителям 77 маршрута, что после остановки Место встречи (возле строящейся заправки Royal Petrol) есть еще две остановки до Тесленко. Первая с улицей Вагжанова, там даже есть остановочный комплекс, следующая примерно возле с улицей Котельникова, там остановочного комплекса нет, но есть трафарет 16 маршрута, остановка назыввется Ипподром.

Прошу обращаться согласно Никнейма. Спасибо.

[Мама Тема]

В мобильном приложении Онай, в истории платежей довольно часто номер автобуса стоит другой, не тот на котором была совершена поездка, а дата и время совпадают...вместо 63, например, стоит 45-ый или 120-ый

[Шайнек]

В мобильном приложении Онай, в истории платежей довольно часто номер автобуса стоит другой, не тот на котором была совершена поездка, а дата и время совпадают...вместо 63, например, стоит 45-ый или 120-ый

 

похоже, что временная замена

[.wedding-foto.]

 

Вот свежий случай.
Кто что думает по этому поводу?

[Йожык]

Кто что думает по этому поводу?

Разве студенческий Онай не именной?

[Сержан Абдувайс]

Разве студенческий Онай не именной?[/quote]
Именной,использование чужой карточки запрещено,

[Den_S]

 

Кто что думает по этому поводу?

Разве студенческий Онай не именной?

Во-во. Транспортная карта студента. Надо уточнить, есть ли льготы для резидентов. Все таки послевузовское образование. Для примера, на заочников льготы не распространяются.

 

ОНАЙ 10 сен 2016 в 22:53

Здравствуй! Согласно решению маслихата и акимата города Алматы, льготами студентов могут пользоваться только учащиеся очного отделения.

В остальном, если все как описано - контроллер хамло и есть хамло. 

[An77]

С Орбиты до Меги нет ни одного маршрута, а пешком идти достаточно далеко, единственно нормальный путь (освещенный и без крутых ступенек) только по Торайгырова. Был бы 98, он частично решал бы эту проблему. С Навои даже 121 не доезжает до Меги, хотя можно было и продлить, чтобы он не отстаивался на Навои.

Сообщение отредактировал An77: 14.11.2017, 16:25:28

[Йожык]

Надо уточнить, есть ли льготы для резидентов.

Да это не имеет значения никакого. Если на руках именной студенческий "Онай", контролер не имеет права что-то подтверждающее требовать, т.к. на проездном есть фото и ФИО владельца. Не сам же владелец его себе нарисовал такой красивый со скидкой 50% на проезд?

Сообщение отредактировал Йожык: 14.11.2017, 16:36:12

[Den_S]

 

Надо уточнить, есть ли льготы для резидентов.

Да это не имеет значения никакого. Если на руках именной студенческий "Онай", контролер не имеет права что-то подтверждающее требовать, т.к. на проездном есть фото и ФИО владельца. Не сам же владелец его себе нарисовал такой красивый со скидкой 50% на проезд?

А срок действия указан на карте студента?

[cc1963]

Потом в ненастную погоду, все ездят на машинах или дома сидят.

 

Это мы с вами лишний раз дома сидим, а молодежь только так в Мегах тусуется, опять же какая машина, еже скажем пивка выпить - автобус в самый раз будет ! 

Вот эти бредовые лабиринты до КазГАСА, всё только усложняете. Зачем?

А в чем сложность -то ? Что сейчас он один хрен прется дос кольца на Мустафина и разворачиватся в сторону Армана ( причем все маршруты, которые едут на Арман везут воздух не только 77 ) А так хоть что-то поимеете с 3-й Орбиты. После закрытия трамвая там остались только 18 и 59 - один в Тастак, другой в район Атакента, а вот вниз  напрямую - Саламат, оптовка....77-й был бы кстати

[Anatolii_M]

Можно я тоже выводы по 77 маршруту на скорую руку напишу. Сейчас ехал по Розыбакиева и видел, как уехал вниз в сторону Вокзала полный 77. Не сказать, что битком забитый, но людей было гораздо больше, в отличие от того же 103, который до этого укатил в Шанырак по сидячим местам. 

[cc1963]

Можно я тоже выводы по 77 маршруту на скорую руку напишу. Сейчас ехал по Розыбакиева и видел, как уехал вниз в сторону Вокзала полный 77. Не сказать, что битком забитый, но людей было гораздо больше, в отличие от того же 103, который до этого укатил в Шанырак по сидячим местам. 

Сегодня утром ехал на работу на Белинского-Тесленко на остановке в сторону Рыскулова  челове 5-6 ждали 77-й - уже прогресс ! ( Почему именно 77-й - потому, как на этой остановке кроме него больше маршрутов нет ! )

[Mers166]

 

Потом в ненастную погоду, все ездят на машинах или дома сидят.

 

Это мы с вами лишний раз дома сидим, а молодежь только так в Мегах тусуется, опять же какая машина, еже скажем пивка выпить - автобус в самый раз будет ! 

 

Мда... если пивка попить, заказывают такси, а не ждут этот автобус! та же молодёжь.

Сообщение отредактировал Mers166: 14.11.2017, 20:29:05

[MLV]

Китайские электроавтобусы проверяют на морозоустойчивость в Караганде

Экологичный транспорт китайского производства предоставили алматинские компании.

Электроавтобус заряжается 8-10 минут. Одной подзарядки хватает на 70 километров. Однако разряжать его полностью нельзя. Рекомендуется оставлять в запасе как минимум 20% заряда.

.....

Эксплуатация электротранспорта по сравнению с обычными автобусами обходится в 6-8 раз дешевле. Экономичность такого автобуса в десятки раз выше, чем тех, в которых используют традиционные двигатели.

Также сообщалось, что казахстанско-китайское предприятие Higer Quazar построит в Таразе завод стоимостью в три млрд тенге и мощностью 300 автобусов в год. Проект реализуют на территории индустриальной зоны "Индустриальный парк "Тараз". В год на заводе будут производить 300 электробусов. Стоимость проекта составляет порядка три миллиарда тенге.

Сообщение отредактировал MLV: 14.11.2017, 21:25:41

[Ingerman]

 

Михаил, подскажите водителям 77 маршрута, что после остановки Место встречи (возле строящейся заправки Royal Petrol) есть еще две остановки до Тесленко. Первая с улицей Вагжанова, там даже есть остановочный комплекс, следующая примерно возле с улицей Котельникова, там остановочного комплекса нет, но есть трафарет 16 маршрута, остановка назыввется Ипподром.

Прошу обращаться согласно Никнейма. Спасибо.

 

Там коллектив из АЭТ сидит что ли?)

 

А вообще стилистика ответов так знакома.)) 

Никто ничего не саботирует, с водителями проведён инструктаж по поводу остановок. Вот эти бредовые лабиринты до КазГАСА, всё только усложняете. Зачем? кого там до меги в объездную везти по Саина, там прекрасный променад вдоль речки, и с Весновки есть вход. Люди все идут пешком. И с Орбиты по Навои достаточно транспорта привозит людей, ближе к Меги. Потом в ненастную погоду, все ездят на машинах или дома сидят. С Орбиты, я вас уверяю, никто ездить туда не будет. Поэтому, однозначно отпадает ваш предложенный вариант.!