Сообщений в теме: 5010

[Квазимодо]

В том случае, если, по мнению пассажиров, автобус простаивает по инициативе водителя, они могут обратиться в центральную диспетчерскую службу по телефону 397-01-97.

"Информацию обо всех выявленных фактах несоблюдения интервала движения и других нарушениях, связанных с пассажирскими перевозками, "Транспортный холдинг города Алматы" передает официальным перевозчикам и уполномоченному органу - управлению пассажирского транспорта акимата Алматы для принятия соответствующих мер", - пояснили в ТОО "Green Bus

Сообщение отредактировал Fiona: 25.10.2017, 11:09:35

[Этосновая]

https://tengrinews.k...-novyie-330086/ Какие уютные салоны, особенно спереди.  Почему-то вспоминается старый лиаз-луноход с его передним боковым сиденьем.  

 

В Ютонгах 2016  года передняя часть такая же , с Лиазом тут ничего общего даже близко нет.

[next51]

Места для инвалидов ил строго для пожилых - о чем говорит это изображение? А ведь на презентации рассказывали как может наклоняться эти ютонги чтобы завести колясочников. И где их ставить?

Популизм в чистом виде....

За более полувековую жизнь в своём городе ни разу не видел колясочника в ОТ

 

А вот в тренажёрном зале в районе Саина уг Домостроительной западнее Саина Занимался со сборной Казахстана...

Если кто-то из радетелей колясочников посмотрел бы на них.....

мне глядя на них было уже немного стыдно за то, что они могут....

[MLV]

За более полувековую жизнь в своём городе ни разу не видел колясочника в ОТ

сегодня в 103 видела колясочника на средней площадке , и 3-ю дверь водитель не открывал уже.

Сообщение отредактировал MLV: 02.11.2017, 21:15:44

[Ingerman]

и 3-ю дверь водитель не открывал уже.

Презентация прошла теперь все))

Да и кому ее открывать - перевозимому воздуху?  

[AlexPol]

Сегодня перед поездкой в город проверил баланс на карте ОНАЙ, показало 180 тенге.

Доехал до работы, после работы попал опять на зеленый Ютонг без стационарных терминалов. Кондукторша приложила мою карту к своему переносному и говорит что на ней нет баланса, карта в стоп-листе, оплата не прошла.

Как так нет денег, там обязаны быть 140 тенге. Запустил приложение, показал ей: на балансе 140 тенге.

Ладно говорит, давайте 40 тенге за проезд и езжайте так.

А нету у меня денег с собой, вся мелочь на карте ОНАЙ лежит.

А через СМС можно оплатить?, спрашиваю. Ну попробуйте, говорит, но вряд ли получится... И точно, на номер 2505 отправил номер борта 8035 и в ответ получил сообщение "Неправильный код транспорта".

Гринбас полностью саботирует систему ОНАЙ, скоро наверное начнут снимать терминалы с тех автобусов, в которых они сейчас пока ещё работают.

 

PS. обратил внимание, что у многих студентов и пенсионеров карты якобы находились в стоп листе. А может это её переносной терминал таким образом барахлит. Но кондукторша уверена что это мы без денег на картах ездим.

[the.traveller]

Еще больше расстроен, чем Валентин. В Алма-Ате приподнесли хорошую новость о замене еще более тесных автобусов на 126… 65 тоже новость )
Астана. Пассажиры были недовольны старыми и плохо ходящими МАЗами и из заменили на Ивеко Урбанвей на 11 маршруте. МАЗ 103 !!!

Сообщение отредактировал the.traveller: 03.11.2017, 00:10:03

[лого]

Сегодня пришлось покататься на автобусах, решил воспользоваться услугой оплаты проезда через СМС, с плодика до Адема и обратно на 135 автобусе, полёт нормальный, с плодика до Гагарина- Басенова на 31 автобусе, почему то услуги СМС оплаты проезда нет, водила попытался снять 150 тг, но у меня нала с собой не было, с Гагарина- Басенова до Каблукова- Байкадамова на 18 автобусе услуга СМС оплаты проезда прошла нормально, вопрос в том ,что у нас 31 маршрут это отдельное государство.

[Этосновая]

 

и 3-ю дверь водитель не открывал уже.

Презентация прошла теперь все))

Да и кому ее открывать - перевозимому воздуху?  

 

 

Нет. Что вы! Вы ничего не понимаете в городских маршрутах! 103-й это один из самых перегруженных городских маршрутов. С огромным потенциалом. Вот полгода пустой походит, люди привыкнут а потом начнут ездить с Алтын Орды на Саяхат исключительно транзитом через Шанырак или Орбиту

[Этосновая]

Еще больше расстроен, чем Валентин. В Алма-Ате приподнесли хорошую новость о замене еще более тесных автобусов на 120… 65 тоже новость )
Астана. Пассажиры были недовольны старыми и плохо ходящими МАЗами и из заменили на Ивеко Урбанвей на 11 маршруте. МАЗ 103 !!!

 

Расстраивайся-не расстраивайся, что толку. Ну не дружат у  нас с логикой. По нормальному прежде чем закупать автобусы нужно просчитывать сколько и какого размера и для чего их закупают. А не так как у нас-купили, привезли и здравствуй жжж новый год. Выяснили что выпускать то их некуда! Маршруты в других руках находятся. И получаем 103 под лозунгом великой заботы о жителях Шанырака выходит на 12-метровых современных машинах и  ходит пустой. А если бы проблемным оказался 65-й, то никакой заботы о жителях Шанырака никто бы не проявил и в этот раз.  Тот же 98 при закрытии 3,5 года назад преподнесли как нерентабельный и ненужный пассажирам. А теперь на горло собственной песне. 

[MLV]

Гринбас подал уведомление о расторжении договора с Тр.Холд из-за системы онай.

http://www.time.kz/a...azgi-na-kolesah

[Ingerman]

Нет. Что вы! Вы ничего не понимаете в городских маршрутах! 103-й это один из самых перегруженных городских маршрутов. С огромным потенциалом. Вот полгода пустой походит, люди привыкнут а потом начнут ездить с Алтын Орды на Саяхат исключительно транзитом через Шанырак или Орбиту

О чем говорить если у них нет пиковых выпусков и тупо ездят одни и те же автобусы в любое время дня и недели.

А Шанырак будущее страны, зря Вы так, все лучшее Шаныраку.   

[Йожык]

Гринбас подал уведомление о расторжении договора с Тр.Холд из-за системы онай.

Ну вот и приехали.

Частников, естественно, "Онай" не устраивает ни в каком виде. Хоть в идеально отлаженном и работающем, хоть в нынешнем - это совершенно неважно. Безналичные платежи полностью противоречат сложившейся схеме теневых доходов перевозчиков. Но наш великий градореформатор, прекрасно понимая это, первым же делом передал оставшихся муниципалов южным гостям в частные владения.

К сожалению, все слова для описания этой ситуации выходят за рамки правил форума 

Сообщение отредактировал Йожык: 03.11.2017, 08:42:04

[AlexPol]

Гринбас подал уведомление о расторжении договора с Тр.Холд из-за системы онай.

http://www.time.kz/a...azgi-na-kolesah

 

по хорошему, акимат (или кто подписывал договор с гринбасом) должны отыграть все назад, выгнать этот борзый гринбас и вернуть транспорт АЭТ.

А чимкентцы из гринбаса - гнилой народец, гнать его поганой метлой изо всех кормушек надо. С ними светлого будущего построить нельзя, только майдан... :-(

[Иваныч375]

" 13 тысяч сходов из за неисправных терминалов" и "убыток 1 миллиард тенге"-хороший сказочник в штате шымбаса!Что то не припомню ни одного случая чтоб автобус сошел с линии и высадил пассажиров из за сразу  внезапно отказавших обоих терминалов.

[Lewis]

Но наш великий градореформатор, прекрасно понимая это, первым же делом передал оставшихся муниципалов южным гостям в частные владения.

Кстати, будет интересно посмотреть, как расставят точки над ï - четко будет видно, "ху из ху". Кроме пары очевидных, есть еще вариант урезания доли ТХ до 5%.

[Йожык]

Кстати, будет интересно посмотреть, как расставят точки над ï

Да никак.

Покойничка будут тормошить до последнего, чтобы под шумиху шымбас выжал из ситуации по максимуму и досуха.

Вангую, что ПС постараются ушатать (или, по крайней мере, не вкладываться в ремонт) для того, чтобы добрый акимат потом выделил друзьям из шымбаса гешефт средства на обновление ПС.

[Этосновая]

А Шанырак будущее страны, зря Вы так, все лучшее Шаныраку.   

 

А по Толе би Абая или Аль Фараби получается ездит прошлое страны исходя из этой логики. Причем печальное ее прошлое.

[Mirvadze]

Незнаю писали здесь или нет, но 9 троллейбус теперь вверх поднимается по Масанчи до Абая, не по Дзержинского, обратно тоже по Масанчи спускается от Курмангазы. Там провода соединяются с Абая незнаю как правильно называется, а затем опять по стрелке уходит влево.

[manya6e4ka]

Незнаю писали здесь или нет, но 9 троллейбус теперь вверх поднимается по Масанчи до Абая, не по Дзержинского, обратно тоже по Масанчи спускается от Курмангазы. Там провода соединяются с Абая незнаю как правильно называется, а затем опять по стрелке уходит влево.

Да, 9 троллейбус снова ездит по Масанчи вверх до Абая , как и в добрые времена.

[Этосновая]

А я наблюдаю цирк на фотобасе. Перегруженный 59 маршрут который после того как 37 перебросили на Восточку должен был вобрать в себя всех его пассажиров едущих с Толе би на Саяхат и дальше, на нем сейчас выпуск 8 драных 9-метровых 10-летних Дэу. И 103 который дублируется  от Раимбека и далее тремя маршрутами имеет более короткую протяженность-выпуск 13 12-метровых машин. Для кого такая роскошь? С расходом 40 литров на сотню? В мои времена такая забота называлась "мамбетские понты". Или ничего или самое дорогое.