Сообщений в теме: 5010

[Квазимодо]

В том случае, если, по мнению пассажиров, автобус простаивает по инициативе водителя, они могут обратиться в центральную диспетчерскую службу по телефону 397-01-97.

"Информацию обо всех выявленных фактах несоблюдения интервала движения и других нарушениях, связанных с пассажирскими перевозками, "Транспортный холдинг города Алматы" передает официальным перевозчикам и уполномоченному органу - управлению пассажирского транспорта акимата Алматы для принятия соответствующих мер", - пояснили в ТОО "Green Bus

Сообщение отредактировал Fiona: 25.10.2017, 11:09:35

[Anatolii_M]

Зачем преувеличивать,максимум 30 км получится)даже у 303 маршрута в одну сторону не выйдет 50-ти км

Вот тогда Вам факт без преувеличения. 

[Сержан Абдувайс]

Зачем преувеличивать,максимум 30 км получится)даже у 303 маршрута в одну сторону не выйдет 50-ти км

Вот тогда Вам факт без преувеличения.
137.jpg

Я что то путаю или вроде бы раньше его конечная была на Белинской Тобаякова?После продления до Жетысу что ли САНТ бросил маршрут?

Сообщение отредактировал Сержан Абдувайс: 27.11.2017, 19:19:32

[Anatolii_M]

Я что то путаю или вроде бы раньше его конечная была на Белинской Тобаякова?После продления до Жетысу что ли САНТ бросил маршрут?

Ох, как Вы отстали от жизни. В 2013 маршрут пустили прямо по Рыскулова, сначала до пересечения с Кульджинкой, а позже сделали крюк через Кайрат и конечную у рынка Жетысу. После того, как в 2016 маршрут обрезали на Барахолке. Потому что, то ли у тебя минимум три раза происходит смена пассажиров, то ли один раз. Все уперлось в отсутствие ПС у перевозчика и нашу пресловутую "рентабельность". 

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 27.11.2017, 19:28:37

[Anatolii_M]

Cписок утвержденных субсидируемых маршрутов и тарифов на них. 

https://tengrinews.k...almatyi-331976/

 

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 27.11.2017, 19:34:45

[Anatolii_M]

Глюк.

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 27.11.2017, 19:34:15

[Сержан Абдувайс]

Я что то путаю или вроде бы раньше его конечная была на Белинской Тобаякова?После продления до Жетысу что ли САНТ бросил маршрут?

Ох, как Вы отстали от жизни. В 2013 маршрут пустили прямо по Рыскулова, сначала до пересечения с Кульджинкой, а позже сделали крюк через Кайрат и конечную у рынка Жетысу. После того, как в 2016 маршрут обрезали на Барахолке. Потому что, то ли у тебя минимум три раза происходит смена пассажиров, то ли один раз. Все уперлось в отсутствие ПС у перевозчика и нашу пресловутую "рентабельность".

У САНТ-а и 124 очень протяженный,в обе стороны около 90 км выходит)

[Sanyaru]

До 1431 тенге оценили разовый проезд в автобусах Алматы

[Иваныч375]

До 1431 тенге оценили разовый проезд в автобусах Алматы

Получается на такси гораздо дешевле  проезд обходится водителю

[Сержан Абдувайс]

Бред какой то!!Если себестоимость проезда на 124 равна 91 тг,то почему на 65,95,128 больше 100 тг?!Пассажиров то у этих гораздо больше,или как обычно попилят деньги акиматовские с руководством алматранс и м+??

[Anatolii_M]

Бред какой то!!Если себестоимость проезда на 124 равна 91 тг,то почему на 65,95,128 больше 100 тг?!Пассажиров то у этих гораздо больше,или как обычно попилят деньги акиматовские с руководством алматранс и м+??

Ну, ну, а больше всех "распилит" гринбас на маршруте 108 и тарифе в 1431 тенге. 

[Сержан Абдувайс]

Бред какой то!!Если себестоимость проезда на 124 равна 91 тг,то почему на 65,95,128 больше 100 тг?!Пассажиров то у этих гораздо больше,или как обычно попилят деньги акиматовские с руководством алматранс и м+??

Ну, ну, а больше всех "распилит" гринбас на маршруте 108 и тарифе в 1431 тенге.

Шымбас еще и автобусы из филиала в Шымкенте приволок для того чтобы обвести акимат вокруг пальца и сказать и что это новые автобусы,взяли специально для перевозки школьников,и пр. льготников!!Уже видел, газовые кинг лонги вроде бы работают на школьных маршрутах

[cc1963]

Уже видел, газовые кинг лонги вроде бы работают на школьных маршрутах

 Один единственный Кинг на школьном маршруте, формально принадлежит КАП-3 ( бортовой не нанесли, ибо свободных в их диапазоне нет 701-900 все заняты вот и ездит без бортового. Зеленые Ютонги пригнали абсолютно новые - они только зарегистрированы в Шымкенте, а пришли из Китая напрямую в Алматы. Видимо так было быстрее их оформить, поскольку ГринБас резидент ЮКО, а гос. номера выдавались в Алматы, хоть и Шымкентские...

[Сержан Абдувайс]

Уже видел, газовые кинг лонги вроде бы работают на школьных маршрутах

Один единственный Кинг на школьном маршруте, формально принадлежит КАП-3 ( бортовой не нанесли, ибо свободных в их диапазоне нет 701-900 все заняты вот и ездит без бортового. Зеленые Ютонги пригнали абсолютно новые - они только зарегистрированы в Шымкенте, а пришли из Китая напрямую в Алматы. Видимо так было быстрее их оформить, поскольку ГринБас резидент ЮКО, а гос. номера выдавались в Алматы, хоть и Шымкентские...

Я не про эти ютонги!А про те кинг лонги которые гринбас привез из шымкентского филиала в шымкентском окрасе!они на алматинских номерах,уставшие бусы,газовые.Один такой работает на 102ш,видел несколько раз.

[cc1963]

Cписок утвержденных субсидируемых маршрутов и тарифов на них. 

https://tengrinews.k...almatyi-331976/

d415e746d5a56617160f5798cbdc165a.jpg

Ну, слава тебе - яйца ! Наконец-то дошло, что перевозки городским общественным транспортом это планово-убыточно ( во всем мире именно так ) И перевозчики везде получают дотации от муниципалитета, как заказчика данного вида услуг ! А у нас же хотели быть святее Папы Римского и  извлекать прибыль на ровном месте из воздуха, а не получается, как оказалось ! Нет, получается, конечно при условии  эксплуатации ржавых тазов и работы с черным налом без уплаты всех положенных платежей, а лишили возможности класть на карман - вот и завыли, потому, как законы экономики на кривой козе не объехать !

[cc1963]

 

 

Уже видел, газовые кинг лонги вроде бы работают на школьных маршрутах

Один единственный Кинг на школьном маршруте, формально принадлежит КАП-3 ( бортовой не нанесли, ибо свободных в их диапазоне нет 701-900 все заняты вот и ездит без бортового. Зеленые Ютонги пригнали абсолютно новые - они только зарегистрированы в Шымкенте, а пришли из Китая напрямую в Алматы. Видимо так было быстрее их оформить, поскольку ГринБас резидент ЮКО, а гос. номера выдавались в Алматы, хоть и Шымкентские...

Я не про эти ютонги!А про те кинг лонги которые гринбас привез из шымкентского филиала в шымкентском окрасе!они на алматинских номерах,уставшие бусы,газовые.Один такой работает на 102ш,видел несколько раз.

 

Это какие ? Примеры приведите !  Один есть и то не Кинг Лонг, а Ютонг . Вот он  http://fotobus.msk.ru/photo/1873490/.  Окрас на нем Шымкентский - это верно, но в Шымкенте он никогда не был ! А какие Кинг Лонги Вы имеете ввиду ? Если МАПовские 201, 202 и 203 - то заслуги ГринБаса в их приобретении никакой нет - их покупали еще при Есимове для пробной эксплуатации и  испытания провалились.. !

[nataly_k]

А маршрут №3 сейчас действует? и по каким улицам? заметили его пару раз на Маркова, хотя по официальной версии такого быть не должно

[Сержан Абдувайс]

А маршрут №3 сейчас действует? и по каким улицам? заметили его пару раз на Маркова, хотя по официальной версии такого быть не должно

Не действует,гринбас забил на него

[Сержан Абдувайс]

Уже видел, газовые кинг лонги вроде бы работают на школьных маршрутах

Один единственный Кинг на школьном маршруте, формально принадлежит КАП-3 ( бортовой не нанесли, ибо свободных в их диапазоне нет 701-900 все заняты вот и ездит без бортового. Зеленые Ютонги пригнали абсолютно новые - они только зарегистрированы в Шымкенте, а пришли из Китая напрямую в Алматы. Видимо так было быстрее их оформить, поскольку ГринБас резидент ЮКО, а гос. номера выдавались в Алматы, хоть и Шымкентские...

Я не про эти ютонги!А про те кинг лонги которые гринбас привез из шымкентского филиала в шымкентском окрасе!они на алматинских номерах,уставшие бусы,газовые.Один такой работает на 102ш,видел несколько раз.

Это какие ? Примеры приведите ! Один есть и то не Кинг Лонг, а Ютонг . Вот он http://fotobus.msk.ru/photo/1873490/. Окрас на нем Шымкентский - это верно, но в Шымкенте он никогда не был ! А какие Кинг Лонги Вы имеете ввиду ? Если МАПовские 201, 202 и 203 - то заслуги ГринБаса в их приобретении никакой нет - их покупали еще при Есимове для пробной эксплуатации и испытания провалились.. !

Пардон)ошибся сдалека похож на кинг лонг,если он в шымкенте не был то откуда взялся?ведь он действительно не новый)

[Иваныч375]

Борт 3-го маршрута  с месяц назад ещё по утрам  появлялся в ситибасе вроде 033 номер,может ошибаюсь с первой цифрой.Ездил явно не в порт-то в районе автоцона в степи то  в окрестностях шаныраков. потом  исчез. Шымбас похоронил маршрут

[Ingerman]

Это что получается если гармошки поставят на 201м  то цена там должна быть максимум 90 тенге?

 

И как так получается что разовый проезд за наличные 150 тенге, а у утвержденный тариф на некоторых маршрутах намного меньше этой суммы?