Сообщений в теме: 5010

[Квазимодо]

В том случае, если, по мнению пассажиров, автобус простаивает по инициативе водителя, они могут обратиться в центральную диспетчерскую службу по телефону 397-01-97.

"Информацию обо всех выявленных фактах несоблюдения интервала движения и других нарушениях, связанных с пассажирскими перевозками, "Транспортный холдинг города Алматы" передает официальным перевозчикам и уполномоченному органу - управлению пассажирского транспорта акимата Алматы для принятия соответствующих мер", - пояснили в ТОО "Green Bus

Сообщение отредактировал Fiona: 25.10.2017, 11:09:35

[gekko2002]

Сегодня ехал от памятника Абая на 57  . По Абая - Момыш Улы и до автоЦона. Похоже что автобусы с 48 или 99 ?

[Mirvadze]

На счет Бату трэвела, они действительно собираются брать новые автобусы, и возьмут, как мне водитель сказал узбекские Isuzu 20 шт, но не те, то что сейчас ездят на 409 маршруте, а типа размеров Дэу 090 или даже чуть больше.

Вот я раньше говорил, что у Грин баса заканчивается аренда трех МАПов в феврале 2018 года, так это действительно и есть, уже неоднократно слышу от водителей, так вот с МАП-3 Грин баса выселяют и туда зайдет АЭТ. Да и водители все больше с Грин баса уходят в АЭТ. Также говорят, что у автопарка #2 заберут 31 и 67 маршруты.

Сообщение отредактировал Mirvadze: 21.11.2017, 19:45:47

[Mirvadze]

Единственный выход с ул. Сельской, чтобы ЛиАЗ 5292 без проблем заехал на нее с Тесленко, то Сельскую надо сделать проезд только для автобусов, т.е. других ТС не запускать, тогда проблем не будет, но это на вряд ли акимат так сделает. А так единственно для этой улицы Сельской на 56-ой пойдет модель 4292 ну или максимум автобус длиной 10,5 метров

[Mirvadze]

Кстати, на 102ш уже как год работает новый автобус газовый Ютонг небольшого класса. Там помимо него еще есть пару автобусов с Бату трэвела, тоже школьников развозят.

[Sanyaru]

Лучше бы алматыэлектротранс родным делом занялся, троллейбусами...

[Этосновая]

Сегодня ехал от памятника Абая на 57  . По Абая - Момыш Улы и до автоЦона. Похоже что автобусы с 48 или 99 ?

 

С 7 и с 50

[cc1963]

С 56 в Кулагере можно вопрос решить проще - исключить улицу Сельскую из схемы маршрута вообще. 1 вариант : Без заезда в Айнабулак. ( там на него кстати подсаживается совсем немного - народ предпочитает 123-й ) Сразу из Дорожника по кольцу новой развязки на Аэродромную, через асфальтный на Серикова-ЦОН-Кулагер-Белинского и далее по действующей схеме .... 2 вариант : по действующей схеме до Айнабулака, далее по Палладина через Айнабулак-2 с выездом на Ангарскую и далее вдоль бака на Аэродромную, асфальтный, Серикова-ЦОН-Кулагер-Белинского и далее по действующей схеме. При таких схемах - никаких проблем с поворотами больших автобусов не возникнет

Сообщение отредактировал cc1963: 21.11.2017, 19:35:19

[Этосновая]

На счет Бату трэвела, они действительно собираются брать новые автобусы, и возьмут, как мне водитель сказал узбекские Isuzu 20 шт, но не те, то что сейчас ездят на 409 маршруте, а типа размеров Дэу 090 или даже чуть больше.

 

Да это ж прям прогресс! Утром на Толе би на 48-м маршруте. Интересно сколько будет желающих в свете подобных закупок  с личного авто в такой 48 пересесть? Он и сейчас то не фонтан, а будет какой

[Iehbrzy2]

С 56 в Кулагере можно вопрос решить проще - исключить улицу Сельскую из схемы маршрута вообще. 1 вариант : Без заезда в Айнабулак. ( там на него кстати подсаживается совсем немного - народ предпочитает 123-й ) Сразу из Дорожника по кольцу новой развязки на Аэродромную, через асфальтный на Серикова-ЦОН-Кулагер-Белинского и далее по действующей схеме .... 2 вариант : по действующей схеме до Айнабулака, далее по Палладина через Айнабулак-2 с выездом на Ангарскую и далее вдоль бака на Аэродромную, асфальтный, Серикова-ЦОН-Кулагер-Белинского и далее по действующей схеме. При таких схемах - никаких проблем с поворотами больших автобусов не возникнет

и по жарокова))) вместо ауэзова))) пусть 56 ездит

[Сержан Абдувайс]

2-й Автопарк кажется вообще закроется((Новые автобусы брать не собираются с горем пополам на старых бусах и частниках кое как тянут 3 маршрута.Водители 2-го парка говорят что заберут 67.Но вроде бы вместо 67 парку пообещали другой маршрут(так говорят сами водители 2 парка).Если заберут и 31 то точно закроются.На одном лишь 81 работать не станут,маршрут и так малоприбыльный не субсидируемый

[cc1963]

2-й Автопарк кажется вообще закроется((Новые автобусы брать не собираются с горем пополам на старых бусах и частниках кое как тянут 3 маршрута.Водители 2-го парка говорят что заберут 67.Но вроде бы вместо 67 парку пообещали другой маршрут(так говорят сами водители 2 парка).Если заберут и 31 то точно закроются.На одном лишь 81 работать не станут,маршрут и так малоприбыльный не субсидируемый

Они на служебках ТЭЦ-2 вытянут неплохо, хотя весьма возможно, что закроют совсем - район застраивается и автопарк там занимает значительную площадь...

[Этосновая]

У 2-го парка еще есть и развозка на ТЭЦ-2, я думаю они очень небесплатно на этих маршрутах работают

[Этосновая]

Я вот не пойму, неужели 81 настолько невыгодный маршрут? Как его ни увижу-постоянно полный, в час-пик так и вообще битком, днем на нем как и на всех маршрутах бывают пустые часы когда только по сидячим везут. Транссервис больше двух лет на этом маршруте работал и нормально, даже в безобразную работу Гринбаса 81 и то ждали и ходил он полным. 

Сообщение отредактировал Этосновая: 21.11.2017, 20:51:28

[ЗырТ]

Приложение Starbus запустили, а на автобусах пропали наклейки с Qr кодом.

[Ingerman]

Гармошки скорее всего пойдут на 201м.

А можно узнать по какому маршруту он будет проходить - прямопотолеби?  

[Anatolii_M]

А можно узнать по какому маршруту он будет проходить - прямопотолеби?  

В прошлом году даже выставляли как-то на тендер этот 201м. Аксай - Толе би - Восточка - р. Жетысу. Думаю ничего не поменялось, будет короче конкурент у 37, если его запустят.  

[Ingerman]

 

я так понимаю АЭТ не собирается создавать новые маршруты, а просто будут забирать существующие, и помпезно их предъявлять публики как новые))? 

В АЭТе есть новые маршруты, куда они должны выйти, это 46, 201м, 19, 125ш, их наверняка заставят обслуживать АЭТ, ну и которые забирают, это 115, 56, 124, 131, 127, 51, и из забытых 137, частично по новой схеме, и возможно 1, и если Самат не купит автобусы на 70, то и его тоже. Вот такой список АЭТа, который утвержден, пока идет все без изменений.

 

АЭТ вроде как пока еще муниципальное предприятие. Пускай заберет на себя нагрузку связывать отдаленные части города например в ИЯФ бывший маршрут 117 хотя бы газели поставит.

[Anatolii_M]

Я вот не пойму, неужели 81 настолько невыгодный маршрут? Как его ни увижу-постоянно полный, в час-пик так и вообще битком, днем на нем как и на всех маршрутах бывают пустые часы когда только по сидячим везут. Транссервис больше двух лет на этом маршруте работал и нормально, даже в безобразную работу Гринбаса 81 и то ждали и ходил он полным. 

Может одни льготники ездят, вот и невыгодно возить. А так достаточно популярный маршрут, тем более в свете отвратной работы 124 маршрута.  

[the.traveller]

Зачем Бату продает автобусы в Астану, если их итак не хватает ?

[Этосновая]

Зачем Бату продает автобусы в Астану, если их итак не хватает ?

 

Они вообще уже несколько лет продают автобусы. В итоге допродовались до того что сегодня на 59 по Толе би всего 4 машины. Как тяжелой зимой 1993-94 годов. И при этом автобусы новые в городе есть. Но к сожалению дальше задворок эта роскошь пока не идет. Я выше уже писал способ как можно бы было маршрут забрать. Но у нас с этими частниками как с тухлым яйцом носятся почему то