Вначале нужно ответить на вопрос, а зачем вообще в Алмате при наличии Метро нужен еще и БРТ, если в городе у подножия гор в принципе ничего нельзя строить выше трех этажей. Именно понастроенные как попало без всякого плана и рассчета и обреченные на смерть убогие высотки в городе Алмате создают все эти заторы и пробки, так как создают опасную скученность населения, выше пропускной способности алматинских дорог.
То есть если бы не было в Алмате естественного ограничителя этажности зданий в виде разрушительных землетрясений дважды сносивших город Алмату до самого основания, то тогда можно было еще подумать как повысить пропускную способность алматинских улиц при помощи БРТ, ЛРТ и так далее. А так решение может быть только одно, это рост Алматы в ширь, а не в высь и приемущество должно быть отданно личному транспорту, так как он более удобен для перемещения людей на длинные дистанции.
И Алма-Ата это не Париж и не Лондон с тысячелетней историей беспечного строительства. Алмата это построенный в степи город Верный, которому всего 160 лет. Впервые это место на картах мира, было обозначено как населенный пункт "Крепость Верный" в 1859 году. А до этого, тут была голая степь и майору Перемышльскому, заложившем первый кирпич города Верного и отметившему на глаз середину между большой и малой Алматинкой, не у кого было даже распросить об особенностях строительсва домов в этих местах. Так как до майора Перемышльского никто никаких домов здесь не строил вообще.
По этой причине в 1887 году одноэтажный город Верный был полностью разрушен, так как русские, приехавшие в Казахстан с равнинной части России ничего не знали о разрушительной силе местных землетрясений, поэтому они построили в 1854 году не сейсмостойкий город Верный.
За свою беспечность, первые жители города Верного были жестоко наказаны из 1799 домов в городе Верном остался только один. Но русские извлекли должный урок, понеся огромные потери в мирное время от землетрясения в 1887 году. Поэтому с 1887 года все здания в городе Верном строились только сейсмостойкими и не выше трех этажей. Но даже это не помогло и город Верный был снова разрушен до самого основания в 1910 году, но благодаря сейсмостойкости зданий в 1910 году в городе Верном все здания хоть и были полностью разрушены, но все же устояли и люди сумели выбежать на улицу и спастись.
Современная Алмата это уже третья версия города Верного и безусловно, что Алмату впереди ждут суровые испытания на прочность современного высотного новостроя.
Так нужен ли БРТ в городе, в котором нельзя ничего строить выше трех этажей ? Нужно ли Алмате метро, когда люди в Верном в 1887 году, выбежавшие на улицу падали на землю, так как земля под Алматой тряслась так, что никто не мог устоять на ногах. Люди в Верном лежали на земле и смотрели, как вокруг рушатся одноэтажные здания и как целые дома падают в образовавшиеся в почве трещины.
Так нужно ли такому городу метро и БРТ ? Как видите город Алма-Ата находится в самом центре землетрясений и в 1887 году в самом центре города Верного было землетрясение 9 балов, весь город Верный был разрушен. Из 1799 домов в центре города Верного остался стоять только один, полностью деревянный, таких сильных землетрясений, ни в каком Токио не бывает, тут даже сравнить не с чем.
Как вы думаете что будет в Алмате с Метро, если землетрясение 1910 года рвало пополам деревья
Как вам центр города Верного, это уже 1910 год, когда уже появились первые фотоаппараты, почва разверзлась, но сейсмостойкие одноэтажные здания устояли.
Сообщение отредактировал Бамбарбия: 03.11.2018, 11:47:10
Войти
Регистрация
Наверх
