Сообщение отредактировал asr: 14.01.2017, 20:31:34
Стомильёновраз писали что этот фокус не соответствует реальности, и на такой машинке трения нет условий даже отдаленно близких к авто.Залил Motul + full metal и промыл. Про масло почерпнул из видео давидыча.
https://youtu.be/BzwTlJkOfKY?t=631
Для очистки совести разве что. Или если неизвестно о прошлой замене.надо ли при покупке авто заново лить масло, в двиге и в коробке?
Когда будет оригинальный допуск, масло дудет стоить как мотюль и бардаль и пр дорогая шнягамотуль, бардаль, и прочая дорогая шняга- продукты маркетинга. ничем не лучше других масел.
намного важнее выбрать правильную вязкость масла и менять почаще в городских условиях- через 7500-8000 км.
ну и допуск от производителя авто желателен
што значит оригинальный допуск? а тот что написан на канистре типа бмв лл-98 не оригинальный штоле?
и как их отличить?
Сообщение отредактировал bigie: 03.06.2015, 14:08:24
кто такие эти естеры? а если их нету - это плохо?Ну вот, а для некоторых это свято, а вы так.... Эстэры жеж там присутствуют.
Знамо дело, Мотюль без естеров, как брачная ночь без невесты! 
Это значит, что производитель авто знает о том, что на канистре написано.
што значит оригинальный допуск? а тот что написан на канистре не оригинальный штоле?
а так вы про это... 
так это и так ясно- производитель давно не дает старые допуски на современные масла. вот лепят условно- типа есть допуск. причем все кому не лень.
или все таки дают?
Сообщение отредактировал bigie: 03.06.2015, 15:38:05
Когда будет оригинальный допуск, масло дудет стоить как мотюль и бардаль и пр дорогая шнягамотуль, бардаль, и прочая дорогая шняга- продукты маркетинга. ничем не лучше других масел.
намного важнее выбрать правильную вязкость масла и менять почаще в городских условиях- через 7500-8000 км.
ну и допуск от производителя авто желателен
есть какие то сведения или ссылки на то что допуск дорогого мотуля и бардаля оригинальный, а например равенол мобил кастрол вальволин эльф бритиш петролеум (ведь они дешевле не правда ли..)- неоригинальный
Сообщение отредактировал bigie: 03.06.2015, 15:43:04
рекомендовано в Бмв лить Кастрол, а в Субару Мотюль вот и лейте эти масла. зачем эксперименты устраивать? разницу вообще никак не ощутить. разве что самовнушение
ну аттестованый допуск бмв есть у очень многих брендов и наименований масел, так что это не эксперименты.
просто непонятно- почему допуск бмв на мотуль или бардаль считают оригинальным, а допуск бмв на Ravenol или какой нить Elf- считают враньем?
я лично видел два мотора убитые мотулем. оба наддувные субару, на обоих масло прошло не больше 2000 км, и постояло три-пять зимних месяцев и расслоилось образно говоря на "воду и дерьмо" вот вам и самовнушение
а ведь охи-вздохи отзывы и советы от всяких "гуру" в сети восхваляют мотуль как супернадежное для супермоторов.
а еще на нескольких личных машинах проехал не менее 100000 км на каждой, заливал только кастрол, менял через 10-12 тысяч км да и 18 бывало, и видел чистейший изнутри мотор, и никаких поломок или ухудшения характеристик.
а ведь в сети бытует стойкое мнение что кастрол- лучший способ убить и загадить гудроном мотор.
Сообщение отредактировал bigie: 04.06.2015, 09:38:27
допуск бмв на Ravenol или какой нить Elf- считают враньем?
За Elf не скажу, а вот Ravenol вызывает подозрения:
Здесь http://vse.kz/topic/...2#entry18904519 целая эпопея про допуски и спецификации, закончилось все тем, что Хонда и не знает, что Равенол производить жидкость ГУР для хонда. Цитата Переписка подошла к концу. На мой вопрос:"Спасибо, а кто определяет соответствие спецификациям?Японские автопроизводители или Ravenol сам решает какие спецификации указывать?"Получил ответ:"Есть рецептуры данных смазочных материалов на открытом рынке.На пакете присадок указано для чего он и чему соответствует.То есть Равенол самолично постановил, что данная жидкость подойдет для Хонда. Не верьте всему, что написано на канистрах.Или словами классика: "Если на клетке слона прочтешь надпись: «буйвол», — не верь глазам своим"Как говорится на сарае ....уй написано, а там дрова лежат!
я лично видел два мотора убитые мотулем. оба наддувные субару, на обоих масло прошло не больше 2000 км, и постояло три-пять зимних месяцев и расслоилось образно говоря на "воду и дерьмо" вот вам и самовнушение
а ведь охи-вздохи отзывы и советы от всяких "гуру" в сети восхваляют мотуль как супернадежное для супермоторов.
а еще на нескольких личных машинах проехал не менее 100000 км на каждой, заливал только кастрол, менял через 10-12 тысяч км да и 18 бывало, и видел чистейший изнутри мотор, и никаких поломок или ухудшения характеристик.
а ведь в сети бытует стойкое мнение что кастрол- лучший способ убить и загадить гудроном мотор.
Кастрол может и хорошее масло, но у нас его найти наверно просто невозможно, практически 50-60% на нашем рынке это самопал.
Когда то давно тоже ездил на Кастроле, до определенного момента.
Почему Мотюль пока более менее, да потому как его пока не бодяжили, как только начнут будет это такой же кастрол... так как с одной бочки лить будут.
Вы немного почитай те хоть что ли, посмотрите ролики о испытаниях масел, только не рекламу 
.
По сабжу лил бы Bardahl XTC C60 5W40 но его стоимость меня убивает.
Кастрол может и хорошее масло, но у нас его найти наверно просто невозможно, практически 50-60% на нашем рынке это самопал.
а как определить что это самопал? я с 1998 по 2014 заливал кастрол во все машины, так и не понял
я их даже нюхал пахнут одинаково
Сообщение отредактировал bigie: 04.06.2015, 10:33:02
Очередная крайность, Кастрол и точка.рекомендовано в Бмв лить Кастрол
Кастрол еще и для швейных машинок масло производит, и для самолетов.
Любой будете заливать, это же Кастрол.
это всего лишь рекомендация, список аттестованных масел бмв огромен и там есть почти все бренды
допуск бмв на Ravenol или какой нить Elf- считают враньем?
За Elf не скажу, а вот Ravenol вызывает подозрения:
Здесь http://vse.kz/topic/...2#entry18904519 целая эпопея про допуски и спецификации, закончилось все тем, что Хонда и не знает, что Равенол производить жидкость ГУР для хонда. Цитата Переписка подошла к концу. На мой вопрос:"Спасибо, а кто определяет соответствие спецификациям?Японские автопроизводители или Ravenol сам решает какие спецификации указывать?"Получил ответ:"Есть рецептуры данных смазочных материалов на открытом рынке.На пакете присадок указано для чего он и чему соответствует.То есть Равенол самолично постановил, что данная жидкость подойдет для Хонда. Не верьте всему, что написано на канистрах.Или словами классика: "Если на клетке слона прочтешь надпись: «буйвол», — не верь глазам своим"Как говорится на сарае ....уй написано, а там дрова лежат!
ну это только масло в усилитель соответствует спецификациям, причем все написанное на банке - юридически правильно, на то они и спецификации.
а может таки на другие виды масел допуски и аттестация то есть?
интересовался только допусками бмв, других машин пока нет, так вот отдельные Ravenol-ы имеют аттестацию бмв, что отражается и на таре масла, и в реестре от бмв
так же как куча других масел, которые есть у нас на рынке.
Сообщение отредактировал bigie: 04.06.2015, 10:36:49
интересовался только допусками бмв, других машин пока нет, так вот отдельные Ravenol-ы имеют аттестацию бмв, что отражается и на таре масла, и в реестре от бмв так же как куча других масел, которые есть у нас на рынке.БМВ знает, что Равенол ставит эти допуски на свои банки или нет? Вот в чем вопрос.
Хондовские допуски на Равеноле есть, только их Равенол сам придумал, и Хонда об этом и не ведает.
интересовался только допусками бмв, других машин пока нет, так вот отдельные Ravenol-ы имеют аттестацию бмв, что отражается и на таре масла, и в реестре от бмв так же как куча других масел, которые есть у нас на рынке.БМВ знает, что Равенол ставит эти допуски на свои банки или нет?
Хондовские допуски на Равеноле есть, только их Равенол сам придумал, и Хонда об этом и не ведает
по бмв легко проверить
http://tis.bmwcats.com/doc1104550/
а про хонду, там же все расписано- спецификация это не допуск.
"на этикетке стоит спецификация от Хонды – но это не допуск, а всего лишь спецификация, то есть масло отвечает требованиям от Хонды и нескольких других производителей. А на спецификации не даются никакие официальные письма, они даются только на допуски...
Это не допуски, а соответствие спецификациям.
Допуски японскими и корейскими автопроизводителями не даются...
Есть рецептуры данных смазочных материалов на открытом рынке.
На пакете присадок указано для чего он и чему соответствует"
допуски на конкретные масла дают не все производители авто, ведь есть общие требования API ILSAC SAE и прочая фигня
помоему европейцы этим больше занимаются, а например японцам пофиг, ну не дают они именных допусков
Сообщение отредактировал bigie: 04.06.2015, 12:05:41
И в итоге производитель пишет всё, что ему вздумается. Что и требовалось даказать.помоему европейцы этим больше занимаются, а например японцам пофиг, ну не дают они именных допусков
Сообщение отредактировал Reganlin: 04.06.2015, 12:07:39
И в итоге производитель пишет всё, что ему вздумается. Что и требовалось даказать.
Цитата взятая чуть выше.
"Если на клетке слона прочтешь надпись: «буйвол», — не верь глазам своим" Как говорится на сарае ....уй написано, а там дрова лежат!
да емае, ну почему что вздумается то? сертификаты по API ACEA ILSAC тоже подтверждаются испытаниями.
Сообщение отредактировал bigie: 04.06.2015, 12:19:22
я лично видел два мотора убитые мотулем. оба наддувные субару, на обоих масло прошло не больше 2000 км, и постояло три-пять зимних месяцев и расслоилось образно говоря на "воду и дерьмо" вот вам и самовнушение
а ведь охи-вздохи отзывы и советы от всяких "гуру" в сети восхваляют мотуль как супернадежное для супермоторов.
а еще на нескольких личных машинах проехал не менее 100000 км на каждой, заливал только кастрол, менял через 10-12 тысяч км да и 18 бывало, и видел чистейший изнутри мотор, и никаких поломок или ухудшения характеристик.
а ведь в сети бытует стойкое мнение что кастрол- лучший способ убить и загадить гудроном мотор.
расслоилось образно говоря на "воду и дерьмо"========= это модификатор трения возможно. и это не страшно. воды там однозначно не должно быть если не пробиты прокладки. а если прокладки пробиты то масло в чем виновато? и где вы берете настоящий кастрол?
И в итоге производитель пишет всё, что ему вздумается. Что и требовалось даказать.
Цитата взятая чуть выше.
"Если на клетке слона прочтешь надпись: «буйвол», — не верь глазам своим" Как говорится на сарае ....уй написано, а там дрова лежат!
да емае, ну почему что вздумается то? сертификаты по API ACEA ILSAC тоже подтверждаются
Вы серьезно думаете, что самопал типа маннола или равенола чем то подтверждается?
Не верю.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
