Сообщение отредактировал asr: 14.01.2017, 20:31:34
Может кто нибудь подсказать про масло GULF? Типа, американская классика. Бренд я так понял из интернетов на данный момент индийский, но завод голландский. Предложили в субару аутбек 2001 г.в. залить по сходной цене. На канистре заводских русских и казахских текстов не нашел, только локальный стикер на двух языках, но там минимум информации. По подбору синтетика 5w30 на зиму. Говорят - у алматинских официалов прямые поставки из Голландии. Как думаете, стоит пробовать после кастрола? Читал, что у раскрученных брендов много подделок сейчас на нашем рынке. Ну и цена опять же... Особенно если прикинуть замену по весне в АКПП 9,5 литров.
Есть информация? Очень долго в "За рулем" не было новых поставок кастрола, теперь пришли, но уже без наклеек Оникса. Косвенно подтверждает ваши слова.Кастрол продался, говорили про нового владельца бренда в Кз (вроде был Фаэтон). Завтра уточню на работе
Есть информация? Очень долго в "За рулем" не было новых поставок кастрола, теперь пришли, но уже без наклеек Оникса. Косвенно подтверждает ваши слова.Кастрол продался, говорили про нового владельца бренда в Кз (вроде был Фаэтон). Завтра уточню на работе
Ходят слухи, что Фаэтон на стадии подписания договора дистрибьюции с Castrol. Но эксклюзива по маслам PVL у них не будет. Оникс и Дин тоже будут продавать.
2. Работа масел на прямую зависит от температуры, рабочая температура масла 70-90 градусов, все испытуемое масло температуры 19-22 градусов, при такой температуре масло вязкое и не работает на все 100% и даже 50% 3. То их супер масло и присадка да показало хороший результат по сравнению с другими маслами но х.з. как оно ведет себя на 70-90 градусов, может оно становиться на столько жидким что теряет все свои свойства.Я думаю вы не правы, когда они нажимают на рычаг, то масло, за счет трения, как раз таки нагревается до температуры 70-80 !!!! Тем более, там они наливают масло объемом 50-60 мл! А при такой нагрузке до 2 Ампер по силе тока, + силой до 100-150 кг, нагрев масла будет однозначно до 70-90 градусов!
весь тест- фуфло
и с трением в ДВС не имеет ничего общего
это просто как реклама в тв-шопе, несут непонятную ахинею с помощью непонятных устройств
Заливаю в движок Total10v50, двигатель работает тихо. Раньше машина была с турбиной и когда стал заливать это масло, то турбина перестала глучить, на других маслах, турбина забивалась.
10-50 и 10-60 - это масла для соревнований и длительных максимальных нагрузок.
для повседневного использования не нужны, а некоторым машинам даже вредны
машина у вас какая?
пежо 607 и мазда сх7 заливал. В мазде особенно турбина забивалась от нагара. С этим маслом всё нормально.
Не, я на 8000 меняю, примерно раз в год. Весной 14года было в зеленой канистре, на днях менял, уже в синей.
А я 2 раза по 7 500 менял. После замены масла сразу же оно начинает понемногу темнеть - значит моющая способность хорошая. Брал у официального диллера.
Бешпармачник 1-го разряда
В общем не стал ломать себе голову и залил то что доктор прописал, а именно в КИА Соренто залил масло КИА 5-20!
Мотор шепчет. Кстати, да. Именно на этом масле мотор очень тихо работает, да и мощность как бы субъективно немного поднялась.
пежо 607 и мазда сх7 заливал. В мазде особенно турбина забивалась от нагара. С этим маслом всё нормально.
в нашем климате обоим положен 5w-30.
50 и 60 масло- это повышенный расход топлива в лучшем случае, в худшем- недостаточная смазка при спокойной езде.
хотя если мотор изношен и зазоры в подшипниках увеличены- густое масло поднимет давление и какое то время позволит ездить до капремонта.
турбина чем забивается- вообще неясно, откуда нагар и как вы его увидели в масляных магистралях, внутри металлических трубок и во вкладышах вала турбины?
А если залить 0-30 в камри50 при пробеге 29000? Все по-разному советуют
Вы будете приятно удивлены шепотом двигателя и возросшей мощностью... Правда!
это правильное решение 0-30 и 5-30 рекомендовано производителем для правильной работы vvt-i. 
себе во все тоеты лью исключительно Castrol edge в золотистой упаковке, сейчас при пробеге 94 000 км угара расхода масла не наблюдаю использую 0-30.
Сообщение отредактировал moestro: 24.02.2015, 11:05:33
А можно в Алматы где-то сделать объективный химический анализ отработанного масла? Типа этого.
А можно в Алматы где-то сделать объективный химический анализ отработанного масла? Типа этого.
делал неоднократно в КазКан петролюб
Жарокова-Дунаевсого, по Дунаевского на восток. тел не вспомню, стоит около 4 тыс тг.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 3, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
