Сообщений в теме: 5004

[asr]

Результат прошлого голосования

Shell (48 голосов [7.70%]
Mobil (117 голосов [18.78%]
Castrol (181 голосов [29.05%]
Motul (65 голосов [10.43%]
BP (17 голосов [2.73%]
ZIC (13 голосов [2.09%]
Total (15 голосов [2.41%]
G-Energy (4 голосов [0.64%]
Elf (21 голосов [3.37%]
Liqui Moly (89 голосов [14.29%]
Statoil (4 голосов [0.64%]
Xado (3 голосов [0.48%]
Valvoline (30 голосов [4.82%]
Bardahl (13 голосов [2.09%]
Titan (3 голосов [0.48%]

Сообщение отредактировал asr: 14.01.2017, 20:31:34

[evla]

Total Quarz 9000 5W40. Что производитель рекомендует то и лью. Беру на заправках Total Azia.

[Морской бриз]

76 Fleet Supreme EC 10W-30

[cuan]

Motul X-cess 8100 5w-40, проехал уже около 1000 км. не могу понять из-за масла или нет, но расход упал до 9,5 литров, хотя был в районе 11

[DSG]

Motul X-cess 8100 5w-40, проехал уже около 1000 км. не могу понять из-за масла или нет, но расход упал до 9,5 литров, хотя был в районе 11

Сейчас пробки меньше, у школьников каникулы.

[cuan]

 

Motul X-cess 8100 5w-40, проехал уже около 1000 км. не могу понять из-за масла или нет, но расход упал до 9,5 литров, хотя был в районе 11

Сейчас пробки меньше, у школьников каникулы.

 

летом с кондером тоже во время каникул расход был 11,5-12. странно как-то

[злой дядя]

Кто объяснит разницу между

 

0W30 и 0W40

 

По логике 40-ка лучше для нашего жаркого лета, но почему то все рекомендуют 30-ку...

[DSG]

Кто объяснит разницу между

 

0W30 и 0W40

 

По логике 40-ка лучше для нашего жаркого лета, но почему то все рекомендуют 30-ку...

Вторая цифра - вязкость на горячую. В инструкции должно быть написано какое масло лить. Хотя если написано например 5W-30 или 0W-30, я бы всё-таки для климата Алматы выбрал 5w-30.

Сообщение отредактировал DSG: 06.11.2014, 10:05:12

[Галант]

0W30 и 0W40

По логике 40-ка лучше для нашего жаркого лета, но почему то все рекомендуют 30-ку...

Логика такова что температура внутри двигателя что летом, что зимой одинаковая. Я про рабочую температуру.

Ну, а если не принимать это во внимание, то 30 просто жиже 40 и быстрее расходится по рабочим поверхностям, лучше охлаждает.

Двигателю легче крутится в таком масле, он меньше нагревается в местах трения, расход бензина падает.

Многие новые двигатели сейчас рекомендуют применять 5-20...

[Дрюха]

 

0W30 и 0W40

По логике 40-ка лучше для нашего жаркого лета, но почему то все рекомендуют 30-ку...

Логика такова что температура внутри двигателя что летом, что зимой одинаковая. Я про рабочую температуру.

Ну, а если не принимать это во внимание, то 30 просто жиже 40 и быстрее расходится по рабочим поверхностям, лучше охлаждает.

Двигателю легче крутится в таком масле, он меньше нагревается в местах трения, расход бензина падает.

Многие новые двигатели сейчас рекомендуют применять 5-20...

 

Азиатские и форды.

[.wedding-foto.]

Субару Легаси, заменили двигатель, залити масло STATOIL 10W40 полусинтетику

Это нормально или нет?

[cuan]

для Алматы самое оптимальное масло 5w-40. не напрягайтесь из-за вязкости. само масло надо лить качеством хорошее. к примеру в мой двиг можно лить 0(5)w-30(40)

[злой дядя]

А я думал, что 30-ка жиже 40-ки и это хуже для жаркого лета ....

И что 0-ка лучше для холодного лета, чем 5-ка ...

[Галант]

для Алматы самое оптимальное масло 5w-40. не напрягайтесь из-за вязкости. само масло надо лить качеством хорошее. к примеру в мой двиг можно лить 0(5)w-30(40)

Не соглашусь... Нужно лить масло вязкостью рекомендованной производителем. Если рекомендует 5-20 то никак не 5-40. Хотя конечно можно. Но двигатель начнет работать не так как было задумано производителем. Были же исследования что двигатель предназначенный для 5-30 заливали 5-40 так вот мотор работал шумнее, износ выше, расход больше. мощность даже падает немного...

[nokiaman]

На новые или с маленьким пробегом надо лить рекомендованное производителем,
за 100к пробега надо повышать вязкость на 10,
за 200к и далее на 20.

[Sanches_li]

На новые или с маленьким пробегом надо лить рекомендованное производителем,
за 100к пробега надо повышать вязкость на 10,
за 200к и далее на 20.

Это еще почему?
пробег приближается к 400 тысячам, как лил предписанную синтетику 5_40 так и лью. Угара-расхода нет...

[Дрюха]

На новые или с маленьким пробегом надо лить рекомендованное производителем,
за 100к пробега надо повышать вязкость на 10,
за 200к и далее на 20.

Не вводите людей в заблуждение.

[Sanches_li]

Седня был свидетелем того как один горе-моторист посоветовал парню в 45 камрю лить 10в40. Тоже видать любитель повышать вязкость

[SUBARU 628]

5Х30последние 5 лет лет от мотюля лью, раньше 5х40 лил, но зимой туго заводилась, с 30 такого нет или меньше. По паспорту и то и то, но чем жиже тем меньше износ и быстрее смазывается

[Галант]

Седня был свидетелем того как один горе-моторист посоветовал парню в 45 камрю лить 10в40. Тоже видать любитель повышать вязкость

Во-во. А ведь в США льют 5W-30/5W-20. В Японии 5-20. Какие 5-40 или 10-40? 

Хотя нет, залить-то можно... Каюсь заливал в мотор РАВ4 густые масла, летом нормально.

Машина едет, но вот потом что будет.

[cuan]

Не соглашусь... Нужно лить масло вязкостью рекомендованной производителем. Если рекомендует 5-20 то никак не 5-40. Хотя конечно можно. Но двигатель начнет работать не так как было задумано производителем. Были же исследования что двигатель предназначенный для 5-30 заливали 5-40 так вот мотор работал шумнее, износ выше, расход больше. мощность даже падает немного...

 не забывайте про качество нашего бензина. плюс производители специально рекомендуют заливать масла жиже типа 0w-20 что двигатель проехал без проблем только в гарантийный срок, а после гарантийного срока движок должен ломаться. такова цель производителей. не надо верить в чушь, которую говорят производители. я лью 5w-40, бывало лил 5w-30. это самый оптимум для нашего климата и для нашей страны. поэтому и пишут что на старых двигателях лучше использовать масло погуще. это не придумки больных.  с этим чуваком я солидарен во мнении.