Сообщений в теме: 5004

[asr]

Результат прошлого голосования

Shell (48 голосов [7.70%]
Mobil (117 голосов [18.78%]
Castrol (181 голосов [29.05%]
Motul (65 голосов [10.43%]
BP (17 голосов [2.73%]
ZIC (13 голосов [2.09%]
Total (15 голосов [2.41%]
G-Energy (4 голосов [0.64%]
Elf (21 голосов [3.37%]
Liqui Moly (89 голосов [14.29%]
Statoil (4 голосов [0.64%]
Xado (3 голосов [0.48%]
Valvoline (30 голосов [4.82%]
Bardahl (13 голосов [2.09%]
Titan (3 голосов [0.48%]

Сообщение отредактировал asr: 14.01.2017, 20:31:34

[Den_S]

лью мереседес оригинал! все огонь! 

кстати кого интересует в лс! 

а им кто делает?

[timur.ns]

Gulf GVT 5W30 залил, будем смотреть. По рассказам с интернета вроде неплохое масло.

[Den_S]

Gulf GVT 5W30 залил, будем смотреть. По рассказам с интернета вроде неплохое масло.

 

Взял сегодня Gulf ULE 5W-30, т.к. GVT у официалов не было в наличии, а допуски очень хорошие.

По составу: щелочное 7,0, сульфатная зольность 0,78. Остальное примерно схоже с GVT. Это по документам. Посмотрим...

Заливаться будет в MMC Outlander 3.0 (6B31)  

Сообщение отредактировал Den_S: 19.08.2015, 18:49:36

[timur.ns]

Взял сегодня Gulf ULE 5W-30, т.к. GVT у официалов не было в наличии, а допуски очень хорошие.
По составу: щелочное 7,0, сульфатная зольность 0,78. Остальное примерно схоже с GVT. Это по документам. Посмотрим...
Заливаться будет в MMC Outlander 3.0 (6B31)

В Алматы? 5л. канистра? Сколько стоит?

Сообщение отредактировал timur.ns: 20.08.2015, 09:44:47

[Den_S]

В Алматы? 5л. канистра? Сколько стоит?

Канистра 5w-30 4 литра + литрушка. Но, Gulf Formula ULE 5w-40 есть в пятилитровках.

По цене, в районе 9000 тенге за 5 литров. А какие расценки в Астане?

При замене на СТО влезло ровно 4 литра, хотя по документам 4,3, но непонятно, это с объемом фильтра и масляного радиатора или полный.

Либо слили не полностью...

Сообщение отредактировал Den_S: 21.08.2015, 02:37:07

[timur.ns]

Канистра 5w-30 4 литра + литрушка. Но, Gulf Formula ULE 5w-40 есть в пятилитровках.
По цене, в районе 9000 тенге за 5 литров. А какие расценки в Астане?

Одинаково получается. 5 литровую взял. Вместе с фильтром обошлось 9800.

[hitman01]

При замене на СТО влезло ровно 4 литра, хотя по документам 4,3

около 300гр всегда остается

масло все не сливается никогда

у  меня тоже по докам 4,3, заливаю всегда ровно канистру 4-х литровую

[Gaffer]

Gulf GVT 5W30 залил, будем смотреть. По рассказам с интернета вроде неплохое масло.

 
Взял сегодня Gulf ULE 5W-30, т.к. GVT у официалов не было в наличии, а допуски очень хорошие.
По составу: щелочное 7,0, сульфатная зольность 0,78. Остальное примерно схоже с GVT. Это по документам. Посмотрим...
Заливаться будет в MMC Outlander 3.0 (6B31)

на самом деле, для этого мотора это масло не подходит - оно ACEA C3 и dexos2, т.е. это масло европейских машин с современным дизельным мотором оснащённым сажевым фильтром - на этом масле мотор вашей машина будет заметно тупить (почувствуете, если заливали раньше подходящие масла), расход топлива вырастит и дальше шести тысяч км на этом масле лучше не уезжать (во избежание отложений);
В этот мотор производителем рекомендуются масла: SAE 0W-20 или 5W-20/5W-30 ILSAC GF-5 или ACEA A1/B1 - с интервалом не дальше шести-семи тысяч км.
(моторные масла в вязкости 5W-30, но в исполнении ACEA C3 и ACEA A1/B1 или ILSAC GF-5 - имеют фактически разную вязкость как бы)

Сообщение отредактировал Gaffer: 21.08.2015, 23:20:51

[marat.kh82]

Тойота, 3ZR-FAE, castrol edge 5w30 можно залить?

[Gaffer]

Тойота, 3ZR-FAE, castrol edge 5w30 можно залить?

можно при условии ACEA A5/B5, - но лучше американскую Toyota 0W-20 API SN (рекомендация производителя), или качественную полусинтетику в SAE 5W-20

Сообщение отредактировал Gaffer: 21.08.2015, 23:54:40

[marat.kh82]

А если А3/B4 ?

[Gaffer]

А если А3/B4 ?

это тоже тракторный вариант и не подходит для этого мотора - нужны масла ILSAC GF-5, ACEA A1/B1 или dexos1 варианты

[marat.kh82]

Спасибо, Вам!

[Den_S]

на самом деле, для этого мотора это масло не подходит.

Спасибо за корректировку, действительно не то  . Залил как аналог того, что было до этого... Вчера на новом масле до Капчагая и обратно, по тяге изменений нет. Буду смотреть на расход. Откатаю 5000 и перейду на ILSAC GF-5.

[Den_S]

Мануал, такой мануал...

[Den_S]

Вот еще нашел для размышления на тему стандартов... ILSAC (США+Япония).

 

ILSAC GF-4 is similar to the API SM service category, but it requires an additional sequence VIB Fuel Economy Test (ASTM D6837).

ILSAC GF-5. Introduced in October 2010 for 2011 and older vehicles, designed to provide improved high temperature deposit protection for pistons and turbochargers, more stringent sludge control, improved fuel economy, enhanced emission control system compatibility, seal compatibility, and protection of engines operating on ethanol-containing fuels up to E85.

Источник.

Сообщение отредактировал Den_S: 23.08.2015, 13:27:32

[Gaffer]

о чём же размышлять то?

[Gaffer]

Мануал, такой мануал...

это на какую машину мануал то?

[Den_S]

это на какую машину мануал то?

Аутлендер 3.0, 2008. Араб.

Сообщение отредактировал Den_S: 23.08.2015, 16:31:16

[Gaffer]

Арабы видимо такие же сумасброды, как и местные дилеры - понаписали всё, что можно.