Сообщений в теме: 5004

[asr]

Результат прошлого голосования

Shell (48 голосов [7.70%]
Mobil (117 голосов [18.78%]
Castrol (181 голосов [29.05%]
Motul (65 голосов [10.43%]
BP (17 голосов [2.73%]
ZIC (13 голосов [2.09%]
Total (15 голосов [2.41%]
G-Energy (4 голосов [0.64%]
Elf (21 голосов [3.37%]
Liqui Moly (89 голосов [14.29%]
Statoil (4 голосов [0.64%]
Xado (3 голосов [0.48%]
Valvoline (30 голосов [4.82%]
Bardahl (13 голосов [2.09%]
Titan (3 голосов [0.48%]

Сообщение отредактировал asr: 14.01.2017, 20:31:34

[Дрюха]

у знакомых мотюль 5-40 замерз в лютые морозы после недельной стоянки, у меня 5-30 все ок было. А Мазда и хундайка так вообще и не заметили что холодно после месяца простоя. 5-40 в основном 20-25 минуса держит

позволю себе усомниться, что причина крылась именно в вязкости масла (прошу заметить, что бренд не обсуждается). Снимите аккумулятор, подержите его в тепле в лютые морозы, и Вы запустите двигатель в эти самые лютые морозы. При условии исправной топливной системы и системы зажигания естественно.

[Дрюха]

Всем Салам. Почитал я про AMSOIL масло на америкаских сайтах, очень интересная история. На днях себе залил в машину 5w30, а расход топлива действительно упал как и говорил Дизель.

салам и Вам!
Почитал я тут посты за последние месяцы, похоже, что я зря без попкорна пришел))
Motor Oil Expert это тот же самый сотрудник ARG Group, которые были до недавнего времени эксклюзивными импортерами MOTUL, с одноименным ником?))

[Дрюха]

На ТО1 в Октавию залили масло Rowe 5w30 синтетика. В широкой продаже не встречал и только на сервисе узнал что такое масло есть.

во-во, завозят же неведомые миру масла! компания аж 1995 года рождения с единственным акционером, он же и руководитель. Ни о каких испытательных центрах и мощной лаборатории не идет речи.

клиенты плачут. Terra Motors terrarизирует клиентов, купивших шеви, киа и т. д, заливая этот бренд гарантийным авто. Кто-то даже не поленился списаться с производителеммасла и уточнить насчет импортеров в КЗ)

[Дрюха]

Gulf что-то давно не видел.

в Астану полгода назад завезли его опять)

[Дрюха]

C конца прошлого года масло компания Motul запустила производство масел в Китае и Турции, качество сильно упало по сравнению с оригинальным Французким. Многие кто заливал в Субару постоянно жалуются на угар масла. Компания которая занималась продажей масла на протяжении 12 лет в Казахстане,отказалась от дистрибьютерства из-за того что управление компании Motul обязало закупать масло дистрибьютера в Китае и Турции. Больше фирменого масла Motul с Франции в Казахстане небудет...

купил в автопилоте неделю назад французское. подтвердили, что теперь возят сами.

остатки роскаши, да а цены как там у них??

остатки роскоши сливала arg group если что. А вот дезой кормить конечного потребителя нехорошо!

[Дрюха]

Это из последней партии, тебе повезло. все что с 13 года все уже не с Франции. Я общался с людьми которые работают непосредственно в компании. тк сам у них покупал мотюль.

фио в студию!

[Дрюха]

C конца прошлого года масло компания Motul запустила производство масел в Китае и Турции, качество сильно упало по сравнению с оригинальным Французким. Многие кто заливал в Субару постоянно жалуются на угар масла. Компания которая занималась продажей масла на протяжении 12 лет в Казахстане,отказалась от дистрибьютерства из-за того что управление компании Motul обязало закупать масло дистрибьютера в Китае и Турции. Больше фирменого масла Motul с Франции в Казахстане небудет...

Вы имеете в виду компанию, которая за 12 лет не смогла наладить логистику и у которой не хватило мощности держать складской запас в Алматы?
Или компанию, которая НИ РАЗУ не смогла обеспечить потребительский рынок элементарными ходовыми продуктами?
Или компанию, которая в мае месяца завозила снегоходное масло, а в ноябре мотоциклетное?

з.ы. "не" с глаголами пишется отдельно

[Дрюха]

Ну эта, добавь к этой стоимости доставку масла с США + таможню + сертификацию + храние + доставку до склада. или оно сюда с неба падает?? Или как то по другому бывает?

да бывает. Компания, которая была 12 лет импортером французского бренда, умудрялась не сертифицировать продукцию)))

[Murik]

Дрюха, зачем ты так.
Да, была компания импортером и отказалась далее работать с французами, потому что надоело.
Вы пишете логистика. О какой логистике может идти речь, если у французов постоянные перебои. Заказываешь фуру, оплачиваешь 100%, потом выясняется 40% Вашего заказа не готово, Вы согласны подождать 3-4 недели пишут французы? И это ситуация повторяется каждый год! Дай Бог, чтобы DAV (новый импортер) справился с этой задачей.
Вы пишите сертификация. О какой сертификации может идти речь, если за 10 лет работы французы не смогли добавить в описание продукции казахский язык, как это делают нормальные компании? Более того, мы очень часто получали товар с описанием лишь на немецком языке, русский и то недавно появился. Обязательную сертификацию мы проходили когда получали товар.
Вы пишите ходовые товары. Всю основную ходовку мы поставляли.
А помните как в Астану приезжал Ваш любимый француз Арно? Когда Ден был дилером? А Вы не знаете как он возмущался после, почему Ден не знает своих оборотов, не может прокомментировать ситуацию, почему он месяцами не платит и как вообще он может быть дилером? А Вам он мило улыбался.
Вот в этом весь Motul. Вранье и лож, ничего в этом Motul интересного нет. Половина продукции чистый гидрокряк, а они пишут синтетика. В продуктах полно молибдена для снижения трения (именно с этим и связана эмоциональная часть). Продукт в лютый мороз замерзает, даже не вытекает из канистры (а у других известных производителей все нормально) странно да? Спрашиваешь у тех поддержки почему так? В ответ этот метод определения не верный. Я согласен, но продажи строятся на эмоциях. И когда такое происходит, очень трудно объяснить человеку почему так.
Почему ребята мотоциклисты уже подряд два года жалуются на хваленную серию 300V, отжиг до Медео и литра масла нет! А оно дорогое! Спрашиваешь тех поддержку в ответ это чудесные молекулы, которые позволяют нам делать бабки
Серия 300V. Кому ??, кроме как спортсмены пару раз зальют. Технология Double Ester была, сейчас более закрыто Ester Core:) А Вы уверены, что там вообще есть эстеры? Спектральный анализ показывает, что содержание эстеров почти нулевое в некоторых позициях. Маркетинг, впаривают под разными предлогами. Вообщем как-то так...
Motul жутко перепиаренное и оверпрайснутое масло. Они очень много обещают ! но многое так и не делают! Их тех поддержка в лице вояки местного, который весь день людям рассказывает об агрегатах на тех семинаре вместо о плюсах и минусах продукции. Motul не лучше Мобила, Кастрола и других достойных брендов. Motul не стоит этих денег! А да, еще. Они Вас свозят на MotoGP или еще куда, а потом накинут сверху 50 тонн. Не верьте, все что Вы подписываете для них это полная фигня. Как хотят так и будут делать, при этом за Вашей спиной и за Ваш счет!
Заводов по производству сейчас больше. Точно Вьетнам, точно Франция, по-моему в Индии и еще где-то купили... Все что делается во Франции - made in France, достаточно много продукции они заворачивают в свои фантики - made in E.U. Кстати масло Ipone - это братик делает мотюлевский с клубничкой.

[Наталья28.05.1985]

C конца прошлого года масло компания Motul запустила производство масел в Китае и Турции, качество сильно упало по сравнению с оригинальным Французким. Многие кто заливал в Субару постоянно жалуются на угар масла. Компания которая занималась продажей масла на протяжении 12 лет в Казахстане,отказалась от дистрибьютерства из-за того что управление компании Motul обязало закупать масло дистрибьютера в Китае и Турции. Больше фирменого масла Motul с Франции в Казахстане небудет...


Добрый день, Anton Diesel и все участники форума.
Хочу поделиться радостной новостью масло MOTUL опять появилось на территории РК благодаря нашей компании. 21 июня 2013 года пришел первый вагон из Франции. Вся продукция сертифицирована, имеет паспорта качества и паспорта безопасности. Все, кто ценит качество продукции MOTUL могут приобрести ее по адресу проспект Рыскулова 61 (пер. Авангардный 62) тел 294-20-86, сот 8-777-771-75-74.
Anton Diesel , очень рады будем видеть Вас у нас в офисе в качестве гостя для предоставления достоверной информации. Плохо когда человек ничего не зная, дает обществу много ложной информации! А еще в РК есть закон о честной конкуренции, почитайте.

Сообщение отредактировал Наталья28.05.1985: 10.07.2013, 12:29:24

[Наталья28.05.1985]

C конца прошлого года масло компания Motul запустила производство масел в Китае и Турции, качество сильно упало по сравнению с оригинальным Французким. Многие кто заливал в Субару постоянно жалуются на угар масла. Компания которая занималась продажей масла на протяжении 12 лет в Казахстане,отказалась от дистрибьютерства из-за того что управление компании Motul обязало закупать масло дистрибьютера в Китае и Турции. Больше фирменого масла Motul с Франции в Казахстане небудет...

купил в автопилоте неделю назад французское. подтвердили, что теперь возят сами.

остатки роскаши, да а цены как там у них??

остатки роскоши сливала arg group если что. А вот дезой кормить конечного потребителя нехорошо!

Добрый день, Anton Diesel и все участники форума.
Хочу поделиться радостной новостью масло MOTUL опять появилось на территории РК благодаря нашей компании. 21 июня 2013 года пришел первый вагон из Франции. Вся продукция сертифицирована, имеет паспорта качества и паспорта безопасности. Все, кто ценит качество продукции MOTUL могут приобрести ее по адресу проспект Рыскулова 61 (пер. Авангардный 62) тел 294-20-86, сот 8-777-771-75-74.
Anton Diesel , очень рады будем видеть Вас у нас в офисе в качестве гостя для предоставления достоверной информации. Плохо когда человек ничего не зная, дает обществу много ложной информации! А еще в РК есть закон о честной конкуренции, почитайте.

[Дрюха]

Дрюха, зачем ты так.
Да, была компания импортером и отказалась далее работать с французами, потому что надоело.

Надоело? Бывает. Для чего нужны такие брызганья слюнями как у вышепостящих?

Вы пишете логистика. О какой логистике может идти речь, если у французов постоянные перебои. Заказываешь фуру, оплачиваешь 100%, потом выясняется 40% Вашего заказа не готово, Вы согласны подождать 3-4 недели пишут французы? И это ситуация повторяется каждый год! Дай Бог, чтобы DAV (новый импортер) справился с этой задачей.

Я бы сказал, не каждый год, а каждый сезон.

Вы пишите сертификация. О какой сертификации может идти речь, если за 10 лет работы французы не смогли добавить в описание продукции казахский язык, как это делают нормальные компании? Более того, мы очень часто получали товар с описанием лишь на немецком языке, русский и то недавно появился. Обязательную сертификацию мы проходили когда получали товар.

За пять лет так и не видел в глаза ни одного сертификата. Только один лист А4, в котором указано, что товар не подлежит сертификации

Вы пишите ходовые товары. Всю основную ходовку мы поставляли.

тут всё завязано с пунктом №1.

А помните как в Астану приезжал Ваш любимый француз Арно? Когда Ден был дилером? А Вы не знаете как он возмущался после, почему Ден не знает своих оборотов, не может прокомментировать ситуацию, почему он месяцами не платит и как вообще он может быть дилером? А Вам он мило улыбался.

За Дениса я отвечать не могу. А Арно лично я не видел. Из москвичей видел Комлева и Тимура только однажды.

Продукт в лютый мороз замерзает, даже не вытекает из канистры (а у других известных производителей все нормально) странно да?

за пять лет использования продукта в Астане (я не думаю, что в Алматы более лютый мороз, чем у нас) ничего не замерзло. Автомобиль эксплуатируется без всяких автозапусков.


Я прекрасно Вас понимаю, что есть свои претензии и обиды. Сам не раз сталкивался с этим.
Очень надеюсь, что через какое-то время не будет у Вас таких слов про Amsoil.
В остальном желаю Вам здоровья и плодотворного развития бизнеса!

[Murik]

Дрюха, зачем ты так.
Да, была компания импортером и отказалась далее работать с французами, потому что надоело.

Надоело? Бывает. Для чего нужны такие брызганья слюнями как у вышепостящих?

Вы пишете логистика. О какой логистике может идти речь, если у французов постоянные перебои. Заказываешь фуру, оплачиваешь 100%, потом выясняется 40% Вашего заказа не готово, Вы согласны подождать 3-4 недели пишут французы? И это ситуация повторяется каждый год! Дай Бог, чтобы DAV (новый импортер) справился с этой задачей.

Я бы сказал, не каждый год, а каждый сезон.

Вы пишите сертификация. О какой сертификации может идти речь, если за 10 лет работы французы не смогли добавить в описание продукции казахский язык, как это делают нормальные компании? Более того, мы очень часто получали товар с описанием лишь на немецком языке, русский и то недавно появился. Обязательную сертификацию мы проходили когда получали товар.

За пять лет так и не видел в глаза ни одного сертификата. Только один лист А4, в котором указано, что товар не подлежит сертификации

Вы пишите ходовые товары. Всю основную ходовку мы поставляли.

тут всё завязано с пунктом №1.

А помните как в Астану приезжал Ваш любимый француз Арно? Когда Ден был дилером? А Вы не знаете как он возмущался после, почему Ден не знает своих оборотов, не может прокомментировать ситуацию, почему он месяцами не платит и как вообще он может быть дилером? А Вам он мило улыбался.

За Дениса я отвечать не могу. А Арно лично я не видел. Из москвичей видел Комлева и Тимура только однажды.

Продукт в лютый мороз замерзает, даже не вытекает из канистры (а у других известных производителей все нормально) странно да?

за пять лет использования продукта в Астане (я не думаю, что в Алматы более лютый мороз, чем у нас) ничего не замерзло. Автомобиль эксплуатируется без всяких автозапусков.


Я прекрасно Вас понимаю, что есть свои претензии и обиды. Сам не раз сталкивался с этим.
Очень надеюсь, что через какое-то время не будет у Вас таких слов про Amsoil.
В остальном желаю Вам здоровья и плодотворного развития бизнеса!

Андрей, спасибо за поддержку! И Вам того же!

[bigie]

барахолка какая-то

[SUBARU 628]

Слышал что новый дистрибютор мотюля продает в розницу 5-30 эконерджи по 15500, когда цена его была в магазинах 12000 и по сей день есть. В чем прикол?

по 12000 цены не было. Минимальная рекомендуемая цена была 12500.

согласен рекомендованная 12500, но сейчас в магазине который по гайдара 12000, раньше так же. По мне нормальное масло, проверил на своей шкуре. Как то давно даже им занимался, есть старые сертификаты на всю продукцию с печатями лаборатории. но это было давно, лет 8-10 назад.
вот цена выросла из за подъма таможни и доставки это бред. У всех бы подорожали масла

Сообщение отредактировал SUBARU 628: 10.07.2013, 14:19:53

[Anton Diesel]

Приезжайте к нам, поможем с удовольствием

ДД, а можете написать какое у вас есть масло с допуском MB229.51 ?

Да есть, спец линейка масел для Европейских авто. по ценам в личку

[Savol]

Приезжайте к нам, поможем с удовольствием

ДД, а можете написать какое у вас есть масло с допуском MB229.51 ?

Да есть, спец линейка масел для Европейских авто. по ценам в личку

Спасибо за ответ.

Меня интересовал конкретный допуск 229.51, он есть на этикетках.
У Мерседеса на каждый допуск есть постоянно обновляемый каталог всех производителей, которые реально прошли сертификацию по указанному допуску в лаборатории MB.
Вот тут можно посмотреть: http://bevo.mercedes...51&suchbegriff=
В этом перечне нет ни одного вида масла производителя AMSOIL, которое прошло сертификацию по данному допуску.
Может Амсоил проходит под другим именем ? А может просто "левое" масло ? Я не знаю точного ответа на свои вопросы, это просто ИМХО.
Я никого не обвиняю, но для себя сделал выводы, что данное масло мне не подходит (как-то привык немцам доверять больше, чем этикеткам).

[cuan]

не знаю маркетологи или нет, но на Ликви Моли пришлось как-то проехаться 15тыс от замены до замены. ни грамма никуда не ушло и не выгорело. кстати, прошлой зимой друг не смог завести машину. масло просто замерзло (загустело). заливал он Кастрол. а я на Ликви Моли завелся со второго раза. не помню сколько градусов было ниже нуля. но было ооочень холодно. по трассе на обочине даже многие останавливались и даже посреди дороги. не знаю как поведет себя Мотул этой зимой. поживем увидем.

а вязкость у масел была одинаковая?

да, всегда заливаю 5в-40

[cuan]

на Ликви Моли пришлось как-то проехаться 15тыс от замены до замены. ни грамма никуда не ушло и не выгорело.

А чего перестали заливать?

далеко ехать за ним. поблизости не продают его

[Андрей Д]

Motul жутко перепиаренное и оверпрайснутое масло.

+100 многие почему-то ведутся на название.