Сообщение отредактировал asr: 14.01.2017, 20:31:34
Если не ошибаюсь, у вас Civic Hybrid, в который рекомендуется заливать 0w20. Так вот покажите мне минеральное или полу-синтетическое масло с такой вязкостьюПрисоединяюсь, кто покажет скан сервис-мануала, где написано, что нужно лить синтетику, полу или минералку, пусть поставит мне -10!!!
Те кто минусует, вы хоть говорите за что
MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)
Ошибаетесь, у меня в мануале картинка типа этой:Если не ошибаюсь, у вас Civic Hybrid, в который рекомендуется заливать 0w20. Так вот покажите мне минеральное или полу-синтетическое масло с такой вязкостью
Присоединяюсь, кто покажет скан сервис-мануала, где написано, что нужно лить синтетику, полу или минералку, пусть поставит мне -10!!!
Те кто минусует, вы хоть говорите за что
Хитро. Таким марок сейчас валом, и все "ЯПОНСКИЕ".[насколько я знаю, митасу - это спец продукт для снг, придуманный российским бизнесменом, зарегистрировавшим в японии юридечиский адрес и разливающий это масло в сингапуре. это масло вряд ли можно найти в продаже вне содружества и тем более в японии - забавные ролики на ютубе можно посмотреть об этом масле.
SCT и Mannol аналогично, ТОО зарегистрировано в Германии, что позволяет писать made in Germany, реально, made in на коленке дяди Ляо.Хитро. Таким марок сейчас валом, и все "ЯПОНСКИЕ".
[насколько я знаю, митасу - это спец продукт для снг, придуманный российским бизнесменом, зарегистрировавшим в японии юридечиский адрес и разливающий это масло в сингапуре. это масло вряд ли можно найти в продаже вне содружества и тем более в японии - забавные ролики на ютубе можно посмотреть об этом масле.
MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)
Ну да это рынок, надо завозить новые продукты и желательно лучше чем имеются на рынке, чтобы было из чего выбрать. Что в этом плохого?? Конечно сливают, но Сливают единицы, у которых плохо построена работа торгового отдела и слабый бюджет на маркетинг. как то так.сейчас на рынок смазочных материалов в КЗ не лезет только ленивый. Найдут новую для КЗ марку, спишутся, завезут контейнер, объявят себя единственным и неповторимым дистрибьютором и пурхаются потом. В конечном счете сливают по себесу или ниже. Как силен был Chevron! Никто уже здесь не помнит популярного в Штатах Pennzoil. Нет французской Areca, турецкого Petrol Ofisi. всех ушедших и не упомнишь.
законы рынка предполагают появление новых игроков, но главное - каким образом они заходят! Однозначно не в виде мессий, которые наконец привезли долгожданный продукт на нашу землю страждущим автовладельцам (типа "Наконец то к нам пришел рассекреченный Hessol" или "Лучшие с мире масла Polodyne"). Все мировые лидеры со своими продуктами есть на нашем рынке. Засилья подделок, о котором тут все время пишут, я за более чем 20 лет работы в этом бизнесе не видел. Уверен, что форумчане не покупают масла на обочинах дорог, стремясь приобрести то же масло подешевле. Есть подделки, но в сомнительных торговых точках и по бросовым ценам.Ну да это рынок, надо завозить новые продукты и желательно лучше чем имеются на рынке, чтобы было из чего выбрать. Что в этом плохого?? Конечно сливают, но Сливают единицы, у которых плохо построена работа торгового отдела и слабый бюджет на маркетинг. как то так.
сейчас на рынок смазочных материалов в КЗ не лезет только ленивый. Найдут новую для КЗ марку, спишутся, завезут контейнер, объявят себя единственным и неповторимым дистрибьютором и пурхаются потом. В конечном счете сливают по себесу или ниже. Как силен был Chevron! Никто уже здесь не помнит популярного в Штатах Pennzoil. Нет французской Areca, турецкого Petrol Ofisi. всех ушедших и не упомнишь.
Как силен был Chevron!
Коллекционер
Вот интересно, есть же люди которые покупаю на обочине дороги масла! Если бы спроса не было, то и у обочины никто не стоял с маслами.Уверен, что форумчане не покупают масла на обочинах дорог, стремясь приобрести то же масло подешевле.
Т.е. самаоразливное без каких либо опознавательных знаков. И по виду оно словно уже побывало в каком то моторе, не долго но побывало...
Мертвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно.
Мертвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно.
ну если у вас старая машина дремучего года, жрущая (выкапывающая) 1 литр масла на менее 1000 км, а денег на капиталку нет, а заливать в убитый движок хорошее масло смысла нет, то вы и будете покупать масло у дороги, ничего удивительного каждому свое, се ля ви.Вот интересно, есть же люди которые покупаю на обочине дороги масла! Если бы спроса не было, то и у обочины никто не стоял с маслами.
Уверен, что форумчане не покупают масла на обочинах дорог, стремясь приобрести то же масло подешевле.
Тут то боишься неугадать в выборе масла, ищешь проверенные официальные источники, а люди у обочины покупают...
Кстати, не поверите, но я видел масла моторные у обочины, которые продаются в бутылках из под напитков!
Коллекционер
На упаковке тоже не видел, но есть паспорта, где указаны и многие другие характеристики.Ни у кого из производителей масла не видел на упаковке маркировку с указанием щелочного числа, что по сути является наеб.. обмануловом.
Мертвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно.
неплохое масло... марку не подскажите?На упаковке тоже не видел, но есть паспорта, где указаны и многие другие характеристики.
Например вот выдержка из паспорта масла (щелочное число указано стрелкой):
Сообщение отредактировал GodofWar: 14.06.2013, 17:29:37
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
