Сообщений в теме: 5001

[SvSp]

http://alatransit.kz/ru

 

 

 

В Алматы запущен сайт для пассажиров общественного транспорта, передает корреспондент МИА «Казинформ».     На сайте alatransit.kz  любой желающий может увидеть все маршруты с остановками, в реальном времени следить за движением автобусов и троллейбусов, которые находятся на линии в данный момент. Также на сайте есть вся информация о тарифах, правилах перевозок, изменениях в маршрутной сети и пунктах проката велосипедов. К тому же горожане могут оставлять здесь свои предложения, жалобы и вопросы. Ресурс разработан проектом «Устойчивый транспорт Алматы». Сайт доступен на казахском и русском языках, в скором времени заработает и версия на английском языке. 

inform.kz

 

Сообщение отредактировал SvSp: 20.01.2017, 11:00:19

[Gummy bear]

делюсь, может кому пригодица мой опыт)

утеряла вчера карту онай, с хорошим балансом, с утра обнаружила через личный кабинет оплату пары проездов (не моих), позвонила по указанному на сайте телефону и заблокировала карту (блокировка действует 2-3 дня), предложили приехать к ним как можно скорее в Транспортный холдинг по адресу Рыскулбекова 33/1 уг.ул.Мустафина (для физ.лиц одноэтажное здание через парковку), при этом необходимо предоставить выписку с печатью банка, если оплата была произведена через банкинг банка, что и было сделано, на месте береца эл.очередь, народу немного, очереди особой нет, на месте забрали выписки, сняли копию УД, было написано заявление от руки на перенос баланса в свободной форме, была на месте приобретена новая карта через кассу, чтобы указать в заявлении, куда переносить баланс, копию новой карты тоже сняли, на месте проверили, что новая карта работает, стоит у них эта штука как в автобусах...сказали в течении 15 раб.дней ждите перенос баланса, пока руководство подпишет...тут уж я подумала, ну вот, так долго...по факту, позвонили по указанному в заявлении номеру телефона после обеда и сообщили о переносе баланса, что и было проверено через сайт оная.

 

Выражаю благодарность ТОО Транспортный холдинг г.Алматы за столь оперативные действия!

 

ЗЫ: у меня появилась надежда, что можно получить надлежащее обслуживание и адекватную реакцию, и всё не так плохо у нас)

ЗЫ2: прошу строго не судить, если очень сумбурно, я на эмоциях)

[Mirvadze]

По Ситибасу на 125 маршруте ездят 10 автобусов, также, как указано в схеме Ситибаса, что он заезжает через Карасу, это не так, по Ситибасу он едет в обоих направлениях по Северному кольцу от развязки Аэродромной до камаз центра, затем в Кокжиек.

[VITAminkaaa]

делюсь, может кому пригодица мой опыт)

утеряла вчера карту онай, с хорошим балансом, с утра обнаружила через личный кабинет оплату пары проездов (не моих), позвонила по указанному на сайте телефону и заблокировала карту (блокировка действует 2-3 дня), предложили приехать к ним как можно скорее в Транспортный холдинг по адресу Рыскулбекова 33/1 уг.ул.Мустафина (для физ.лиц одноэтажное здание через парковку), при этом необходимо предоставить выписку с печатью банка, если оплата была произведена через банкинг банка, что и было сделано, на месте береца эл.очередь, народу немного, очереди особой нет, на месте забрали выписки, сняли копию УД, было написано заявление от руки на перенос баланса в свободной форме, была на месте приобретена новая карта через кассу, чтобы указать в заявлении, куда переносить баланс, копию новой карты тоже сняли, на месте проверили, что новая карта работает, стоит у них эта штука как в автобусах...сказали в течении 15 раб.дней ждите перенос баланса, пока руководство подпишет...тут уж я подумала, ну вот, так долго...по факту, позвонили по указанному в заявлении номеру телефона после обеда и сообщили о переносе баланса, что и было проверено через сайт оная.

 

Выражаю благодарность ТОО Транспортный холдинг г.Алматы за столь оперативные действия!

 

ЗЫ: у меня появилась надежда, что можно получить надлежащее обслуживание и адекватную реакцию, и всё не так плохо у нас)

ЗЫ2: прошу строго не судить, если очень сумбурно, я на эмоциях)

Хоть в чем то есть порядочность действий и оперативность!

[Этосновая]

По Ситибасу на 125 маршруте ездят 10 автобусов, также, как указано в схеме Ситибаса,

 

Не работает у меня ситибас. Вообще. И никогда толком не работал. С компа выдает "угрозу вируса", с мобильника-"невозможно загрузить список маршрутов"

[cc1963]

 

По Ситибасу на 125 маршруте ездят 10 автобусов, также, как указано в схеме Ситибаса,

 

Не работает у меня ситибас. Вообще. И никогда толком не работал. С компа выдает "угрозу вируса", с мобильника-"невозможно загрузить список маршрутов"

 

зайдите с компа по-новой ( откройте новую вкладку, а ту удалите ) - у меня такая же хрень была. По-новой загрузил страницу - все ОК...

[Mirvadze]

Вот мне интересно, на фига было делать такой изменения маршрута 79 автобуса, по Джангильдина он спускается вниз от Ташкентской, а когда вверх едет, то он сворачивает на Баянаульскую, затем на Красногвардейский тракт до Ташкентской. Что теперь люди на отрезке от Баянаульской до Ташкентской должны переться до Красногвардейского? Что за эдиот это придумал, Кулешов?

[slava_rgp]

Я думаю, это сделано для того, чтобы при движении вверх по Джангильдина сэкономить время при повороте на Райымбека, ибо где попа, так это отрезок от Жангельдина до Суюнбая.  Поэтому 79 может без особых пробок подняться вверх по Суюнбая и под мостом выехать из тоннеля на остановку у Мерея, это существенная экономия времени, а по Жангельдина вверх можно подняться на 51, 50, 74-м, 121-м

Сообщение отредактировал slava_rgp: 15.07.2017, 10:51:47

[Ingerman]

Я думаю, это сделано для того, чтобы при движении вверх по Джангильдина сэкономить время при повороте на Райымбека, ибо где попа, так это отрезок от Жангельдина до Суюнбая.  Поэтому 79 может без особых пробок подняться вверх по Суюнбая и под мостом выехать из тоннеля на остановку у Мерея, это существенная экономия времени, а по Жангельдина вверх можно подняться на 51, 50, 74-м, 121-м

Тогда получается 50 не экономит время? 

 

Вот мне интересно, на фига было делать такой изменения маршрута 79 автобуса

Может для плана, возможно водилы жалуются что не собирается

может для того чтобы древние ютонги не встали закупорив итак напряженный участок их от греха перекинули на свободное пространство. 

[machmud]

Что то 125 маршрут не очень рентабилен хотя может и показалось но.. уже несколько раз видел пустые мини газели в верх и в низ по Емцова..в сторону Сайрана..

[cc1963]

Что то 125 маршрут не очень рентабилен хотя может и показалось но.. уже несколько раз видел пустые мини газели в верх и в низ по Емцова..в сторону Сайрана..

Сразу никто и не поедет - накатывать надо маршрут, чтобы "свой" пассажир появился, а на это нужно время - минимум полмесяца, а то и больше !

[Этосновая]

Что то 125 маршрут не очень рентабилен хотя может и показалось но.. уже несколько раз видел пустые мини газели в верх и в низ по Емцова..в сторону Сайрана..

 

А там все равно бюджетное финансирование, что с людьми ездит что без них. И похоже у маршрута изменение, его пустили по улице (забыл название, вроде Кольцевая) которая сразу от перекрестка Рыскулова-Н. Данченко вниз идет параллельно Утемисова. Там ОТ сто лет не ходил, со времен 583 маршрутки

[Этосновая]

Болашаковцы с Транспортного холдинга конечно перемудрили со  125 маршрутом. У него конечная на Жубанова около Роддома, а назад он пассажиров забирает с Маречека около Армады. По сути конечная не нужная. Ну неужели нельзя было догадаться хотя бы на станции  Москва сделать конечную? Ну болашаковцы, что с них взять.

[machmud]

 

Что то 125 маршрут не очень рентабилен хотя может и показалось но.. уже несколько раз видел пустые мини газели в верх и в низ по Емцова..в сторону Сайрана..

Сразу никто и не поедет - накатывать надо маршрут, чтобы "свой" пассажир появился, а на это нужно время - минимум полмесяца, а то и больше !

 

Так а на нем даже не написано куда он едит только одна светящиеся цифра 125 есть и все..

[Anatolii_M]

И похоже у маршрута изменение, его пустили по улице (забыл название, вроде Кольцевая) которая сразу от перекрестка Рыскулова-Н. Данченко вниз идет параллельно Утемисова.

Нет, еще при Киикбае там ездил с 2013 по 2016 год.

Сразу никто и не поедет - накатывать надо маршрут, чтобы "свой" пассажир появился, а на это нужно время - минимум полмесяца, а то и больше !

125 в принципе маршрут такой, что там много пассажиров ездить не будет. В час-пик максимум по сидячим местам будет заполнен и не более, что в принципе и хорошо, пассажиры смогут спокойно ездить. 

[soandso]

Оказавшись в этих краях, решил запечатлеть возвращение эры маршруток.

Ходят часто, народу трохи е, а вот табличек нема, спешили сильно с выпуском, вероятно

 

 

 

 

 

И все равно - рад российскому! (можно сказать, отечественному )

Сообщение отредактировал soandso: 16.07.2017, 14:36:48

[Этосновая]

И все равно - рад российскому! (можно сказать, отечественному

 

То ли еще будет! Лиазы на подходе. Целых 300 штук 

[Mirvadze]

На 40 маршруте уже есть пассажиры, можно сказать, что почти все сидячие места заняты, особенно на зеленом базаре, народ садится в него, когда едет в сторону рабочего поселка.

[Ingerman]

 

И все равно - рад российскому! (можно сказать, отечественному

 

То ли еще будет! Лиазы на подходе. Целых 300 штук 

 

Там же где 200 обещанных в прошлом году мерседесов

Отстаете от жизни - новый тренд уникального города - электробусы + будут по тысячи в год собирать.

 

п.с. и не 300, а 297  помните как с троллейбусами было - обещали 200 пришло 195

Сообщение отредактировал Ingerman: 16.07.2017, 19:13:52

[Ingerman]

Сюжеты местного официоза про прекрасное будущее ОТ в городе

 

 

Про электробус-гармошку - так его купили или привезли для тестов?

 

http://almaty.tv/new...elektroavtobusy

 

На линию впервые вышел немецкий электрический автобус второго поколения. Таких в мире пока всего шесть. Пять из них колесят по европейским мегаполисам, а один прибыл в Алматы, для того чтобы здесь пройти тест драйв, в условиях горной местности и резкого климата.

Автобус нового поколения стоит около пятисот тысяч евро. И приобрел его инвестор за счет собственных средств.

 

Про инвалидов - в газелях предусмотрена посадка-высадка инвалидов?

 

http://almaty.tv/new...etstvuet-normam

 

Напомним, что недавно в Алматы закупили 45 новых автобусов. Новейший автотранспорт оснащён необходимым оборудованием для инвалидов.

[Ingerman]

 

В конце самое молодое поколение выразило правильную точку - "раз надо платить больше значит будем"