Сообщений в теме: 1065

[Polart]

Ну не просто так же он сказал "тяжелый"

 
 Это означает, что самолет относится к категории воздушных судов, оставляющих за собой большую спутную струю. Это стандартный доклад, чтоб диспы выдерживали бОльшую дистанцию на одном эшелоне и больший интервал после взлета, особенно для мелочи.

 

http://aviaforum.ru/...44#post-1978304

[melotron]

 

На самолетах нет такого прибора определяющее это явление.

Вы наверное имели ввиду АУАСП (Автомат углов атаки и сигнализации перегрузки), но он не показывает сдвиг ветра, он показывает критический угол атаки. Т.Е. сигнализирует о том, что скоро может настать срыв потока с крыла.

На Ту-154 стоит РЛС "Гроза-154", который может определить кучево-дождевые облака, препятствия, другие воздушные суда.  Сдвиг ветра это кратковременное явление, которое может появится внезапно, и внезапно исчезнуть. 

 

Такие системы в прнципе есть http://superjet.wikidot.com/wiki:radar Но на этом самолете, наверное не было.

[30112016]

Упавший в Черное море 25 декабря самолет Ту-154 Минобороны в момент катастрофы пытался совершить маневр вправо и летел на скорости более 500 км/ч с сильно задранным носом. «Катастрофа произошла, когда пилоты убирали механизацию (в выпущенном состоянии увеличивает подъемную силу крыла. — "Ъ"). При этом по пока не понятным причинам самолет шел с большим углом тангажа. По всей видимости, произошло его сваливание с эшелона во время маневра вправо. В результате в конце разворота он столкнулся с поверхностью воды с левым креном на скорости около 510 км/ч»,— приводит ТАСС слова источника в силовых структурах.

http://www.kommersant.ru/doc/3182627
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/3182627

[Nagval7]

Да это же был теракт. Просто щас, чтоб народ не распалять перед Новым Годом и начинают эти псевдоверсии кидать одну за одной.

 

 

Пока, правда, эта версия строится на показаниях единственного очевидца трагедии, который наблюдал развитие катастрофы с моря.

Чего он там в темноте видел то? Нос вверх, хвост вниз? Сова, походу... 

 

И правда, подумайте, что он там смотрел на это через прибор ночного видения?

[Jangali]

Очевидец же из береговой охраны, что он ночью делал в море? Наверно патрулировал и мог, и должен был иметь приборы ночного видения.

[Данила Мастер 1 2016]

Чего он там в темноте видел то? Нос вверх, хвост вниз? Сова, походу...

А вообще, ящики нашли, все три, нужно дождаться официальной информации,

Может ящики нашли также как и несуществующего свидетеля?
Типа нашли, расшифровали как нужно, и выводы как нужно. Сомнительно найти в донном иле нечто небольшое.

[Данила Мастер 1 2016]

Очевидец же из береговой охраны, что он ночью делал в море? Наверно патрулировал и мог, и должен был иметь приборы ночного видения.

Один одинёшенек море патрулировал?

[Jangali]

Ну если честно сам не верю ни в какого очевидца, это я просто к тому, что теоретически мог быть такой очевидец, очевидцы с приборами ночного видения

[Данила Мастер 1 2016]

теоретически мог быть такой очевидец, очевидцы с приборами ночного видения

И совершенно случайно в нужное время посмотрел в нужную сторону.

Напишут заключение как того требует политическая обстановка.

[Cbuty]

"Закрылки, сука!" Стали известны последние слова пилотов Ту-154

Эксперты расшифровали речевой бортовой самописец разбившегося Ту-154 Минобороны РФ.

Авиационные эксперты изучили состояние речевого бортового самописца с Ту-154 Министерства обороны РФ, а также смогли без проблем расшифровать запись, хранящуюся на нём. Об этом Лайфу рассказал источник, близкий к следствию. По его словам, плёнка, фиксировавшая переговоры экипажа и разговоры внутри кабины, оказалась не повреждена.

— Разговор прерывается на том, что один из пилотов восклицает: "Закрылки, сука!". А затем звучит крик: "Командир, падаем!", — рассказал источник.

По его данным, второй самописец, параметрический, пока не доставлен в Центральный научно-исследовательский институт Военно-воздушных сил и когда начнётся его расшифровка — пока неизвестно.

Как пояснил Лайфу вице-президент Федерации любителей авиации, заслуженный лётчик-испытатель СССР Виктор Заболотский, в случае если у самолёта возникают проблемы с закрылками, он может стать неуправляемым.

— Получается у одного крыла подъёмная сила большая, а у второго маленькая, естественно, самолёт будет переворачивать, — отметил он. — Если закрылки не убираются или убираются неравномерно, тогда возникают очень мощные кренящие моменты и управлять самолётом очень тяжело.

[SanKet]

Телеканал Рен-ТВ составил 3D-реконструкцию авиационной катастрофы Ту-154 в Черном море, унесшей жизни 92 человек.

Ниже в статье на видео, показанном телеканалом "Россия-1", представлена поминутная хронология того, как развивались события при крушении лайнера.   

 

[Cbuty]

[Cbuty]

РАСШИФРОВКА:

— ...Скорость 300... (Неразборчиво.)

— (Неразборчиво.)

— Забрал стойки, командир.

— (Неразборчиво.)

— Ух, ё-мое!

(Звучит резкий сигнал.)

— Закрылки, сука, чё за х**ня!

— Высотометр!

— Нам... (Неразборчиво.)

(Звучит сигнал об опасном сближении с землёй.)

— (Неразборчиво.)

— Командир, мы падаем!

КОНЕЦ ЗАПИСИ

 

[Adverter]

РАСШИФРОВКА:

— ...Скорость 300... (Неразборчиво.)

— (Неразборчиво.)

— Забрал стойки, командир.

— (Неразборчиво.)

— Ух, ё-мое!

(Звучит резкий сигнал.)

— Закрылки, сука, чё за х**ня!

— Высотометр!

— Нам... (Неразборчиво.)

(Звучит сигнал об опасном сближении с землёй.)

— (Неразборчиво.)

— Командир, мы падаем!

КОНЕЦ ЗАПИСИ

 

не хотелось бы чтоб по факту просто перепутали шасси с закрылками... хотя пишут что маловероятно, т.к. шасси убирают сразу после взлета...

Сообщение отредактировал Adverter: 28.12.2016, 01:19:30

[Tigra]

Неужели расшифровать данные черных ящиков можно за пару часов. Не верю, хоть убейте. Очередная лажа.

[Nagval7]

Неужели расшифровать данные черных ящиков можно за пару часов. Не верю, хоть убейте. Очередная лажа.

Согласен. И нашли эти ящики быстрее, чем на суше находят. Фейк. Дурят народ.

Сразу! Сразу отмели версию теракта. Сдается подсунули бомбу или еще какую фигню именно в Адлере.

Интересно, борт действительно должен был лететь в Моздок?

Сообщение отредактировал Nagval7: 28.12.2016, 01:32:06

[Данила Мастер 1 2016]

Эксперты расшифровали речевой бортовой самописец разбившегося Ту-154 Минобороны РФ. ........................................................... По его данным, второй самописец, параметрический, пока не доставлен в Центральный научно-исследовательский институт Военно-воздушных сил и когда начнётся его расшифровка — пока неизвестно.

Как так? Один доставили и расшифровали, а второй даже не доставили и почему то когда начнется расшифровка "пока не известно".  Чего выжидают? Что опять за непонятные действия?

[Данила Мастер 1 2016]

 

Неужели расшифровать данные черных ящиков можно за пару часов. Не верю, хоть убейте. Очередная лажа.

Согласен. И нашли эти ящики быстрее, чем на суше находят. Фейк. Дурят народ.

Сразу! Сразу отмели версию теракта. Сдается подсунули бомбу или еще какую фигню именно в Адлере.

Интересно, борт действительно должен был лететь в Моздок?

 

Я уже за подобные мысли минус 15 получил,

 

Телеканал Рен-ТВ составил 3D-реконструкцию авиационной катастрофы

На основании каких данных?

Ведь параметрический самописец даже на экспертизу не доставили, а мультфильм уже готов.

Кто то явно торопится закрыть дело.

[Чел челыч]

Хотелось бы понять, а чем тостующих не устраивает версия технической неисправности? Почему им нужно, чтоб это был обязательно терракт?
Самописец с фиксацией переговоров был найден в хорошем состоянии. Это по сути магнитофон. Просто прослушали запись. На это много времени не нужно.
Параметрические самописцы - чуть более сложные устройстаа. Там для расшифровки нужны специальные люди и аппаратура. Но как уже было отмечено, случай для такого типа судов не уникальный. Просто сопоставили факты и смоделировали наиболее вероятный сценарий. Для этого особых технических данных не нужно. Были данные радаров, показывающие траекторию борта от взлета до исчезновения. Этого достаточно.
В сети много фото поднятых обломков самолета. Визуально они никак не подтверждают версию взрыва. Если взрвв был бы внутри самолета, то должны быть характерные повреждения с краями загнутыми наружу. Внешняя атака имела бы следы шрапнели (или иных поражающих жлементов). Этого ничего не видно.
Если самолет на 500 км/ч ударяется о поверхность воды - он обязательно разрушится именно так, как видно по факту.

[Tigra]

Почему "не устраивает"? Конечно, не хотелось бы думать, что самолёт министерства обороны могли выпустить неисправным, тем не менее всякое может быть. Нужно просто дождаться результатов официальных экспертиз, а не постить статейки из желтой прессы. Ну или хотя бы указывать источники.
Пока складывается впечатление, что дело хотят поскорее закрыть, чтобы у людей больше вопросов не возникало. А от этого их как раз возникает ещё больше.