Сообщений в теме: 5008

[1051]

 

 

А 100 маршрут видимо действительно втихаря прикрыли. Потому как, часть автобусов с 100 перекочевала на 44 маршрут, а остальные видимо стоят в парке. 

 

Вот электротранс пусть бы прибрал №100 к рукам, хоть 4 машины бы выделили на него.

 

4 машины "сотку" не спасут ! Интервалы будут огромными ! Тут один выход как временный вариант - сделать аппендикс на 38 маршруте при движении по внешнему кольцу с заездом на Айша биби, УПП КОС, ну а тем, кто ехал на 100 в сторону Малой Станицы - только пересадка на тот же 38-й на внутреннее кольцо. начиная от Саяхата, по Ташкентской, Тастак, Сайран, Аксай, Жетысу - 100-й маршрут не актуален - там итак можно уехать - вариантов тьма, а вот Волочаевская без транспорта остается в очередной раз

 

выход проще, 37 туда загнать, поболее пользы будет чем от того что он на базар едет.

[cc1963]

выход проще, 37 туда загнать, поболее пользы будет чем от того что он на базар едет

 

И так тоже можно...

[1051]

 

выход проще, 37 туда загнать, поболее пользы будет чем от того что он на базар едет

 

И так тоже можно...

 

Я думаю если тамошние жители начнут бузить, то так и сделают, ибо практически нечего туда запускать, на 100 автобусов нет. А если жители смолчат, то ходить им пешком. Хотя есть вариант что сделают новый какой-нить маршрут 4...

[Этосновая]

 

Значит, Бату можно добавить ещё одну звёздочку, за убитый маршрут (98, 100, ...). Какой следующий?

Единица? Ведь ее теперь тоже нет. Зато сильно мутировавший 77. 

 

 

Еще был один яркий старейший городской маршрут который Бату грохнул. ......19-й

[cc1963]

А 100 маршрут видимо действительно втихаря прикрыли. Потому как, часть автобусов с 100 перекочевала на 44 маршрут, а остальные видимо стоят в парке. 

а вторая часть ездит на 405 маршруте совместно с "Досчан-М"

[cc1963]

На 77 маршруте сегодня в Орбите на конечной наблюдал аж 5 штук в том числе "абориген" 1-го маршрута - борт 1705

[1051]

 

 

Значит, Бату можно добавить ещё одну звёздочку, за убитый маршрут (98, 100, ...). Какой следующий?

Единица? Ведь ее теперь тоже нет. Зато сильно мутировавший 77. 

 

 

Еще был один яркий старейший городской маршрут который Бату грохнул. ......19-й

 

Разве бату, после бату его вроде еще на частниках обслуживали и только потом он крякнул.

[cc1963]

Разве бату, после бату его вроде еще на частниках обслуживали и только потом он крякнул.

Частники на нем были до Бату... Именно Бату его угробил - это Валентин прав абсолютно ! Сначала АвтоЭкспоТранс его основательно подкосил, потом вроде бы Бату ситуацию поправил, но ненадолго к сожалению...

[DeFacto]

Если Электротранс будет снова проверять свои маршруты, то пусть одевают свою контролерскую одежду, которую ранее назакупали.

Сообщение отредактировал DeFacto: 15.03.2016, 20:42:22

[1051]

 

Разве бату, после бату его вроде еще на частниках обслуживали и только потом он крякнул.

Частники на нем были до Бату... Именно Бату его угробил - это Валентин прав абсолютно ! Сначала АвтоЭкспоТранс его основательно подкосил, потом вроде бы Бату ситуацию поправил, но ненадолго к сожалению...

 

спорить не буду, в деталях не помню. Но точно помню, что до экспотранса там разномастные бусики были, хюндаи, китайцы и пр..

[Этосновая]

В принципе любой перевозчик сам в состоянии проверять свои маршруты. И контролеры Оная-всего лишь лишняя надстройка что и показала практика.

[vidman]

 

Скрытый текст

 

 

Значит, Бату можно добавить ещё одну звёздочку, за убитый маршрут (98, 100, ...). Какой следующий?

Единица? Ведь ее теперь тоже нет. Зато сильно мутировавший 77. 

 

 

 

Еще был один яркий старейший городской маршрут который Бату грохнул. ......19-й

 

Разве бату, после бату его вроде еще на частниках обслуживали и только потом он крякнул.

 

Бату угробил маршрут, так как он был студенческий, да плюс метро открыли, и начали пугать перевозчиков оптимизацией. Да ещё и ВОАД разделил Татарку на двое.

Сообщение отредактировал vidman: 15.03.2016, 20:45:00

[Этосновая]

А еще мне кажется что в один прекрасный день, причем очень скоро, закроется и Бату Трэвел. Как 4 автопарк. И вот тогда то город и конкретно взятая улица Толе би "попляшут". Все же три маршрута на Толе би они "тянут"

[1051]

Кстати, сегодня на ютубе пару свежих роликов смотрел, про то как дымят ютонги мап-1. Один был борт 52 с 37 маршрута, там дымина не то что с трубы из моторного отсека валил.

[Этосновая]

Бату угробил маршрут, так как он был студенческий, да плюс метро открыли, и начали пугать перевозчиков оптимизацией. Да ещё и ВОАД разделил Татарку на двое.

 

Автобусы с 19 просто тогда перекинули на ныне угробленный 100 . Также в один день закрылся Экспресс-Транс тогда

[1051]

вот этот красавец

[1051]

вот еще один. номера нет к сожалению, но явно кому принадлежит.

[Ingerman]

 

 

выход проще, 37 туда загнать, поболее пользы будет чем от того что он на базар едет

 

И так тоже можно...

 

Я думаю если тамошние жители начнут бузить, то так и сделают, ибо практически нечего туда запускать, на 100 автобусов нет. А если жители смолчат, то ходить им пешком. Хотя есть вариант что сделают новый какой-нить маршрут 4...

 

там дальше строится гос. жилье вроде многоэтажек штук 8-10 если не больше возвели. до шемякина им далеко будет идти

[1051]

А это проданный частнику бывший автобус жана жолу. Как объяснить сей феномен я не знаю)

[Ingerman]

Таким образом компания-перевозчик, которая заинтересована в надлежащем поступлении дохода посредством системы «ОҢАЙ» контролирует регистрации поездок на своих транспортных средствах. Сотрудниками «ОҢАЙ» проводится работа по проверке в целом: водителей и контролеров, на всех городских маршрутах, включая «Green Bus», пассажиров на факт регистрации поездки на других маршрутах.

все идет к тому что онай закроется (рифат впарил карточки по 320 + беспроцентный кредит который закидывает на них народ) т.к. гринбасы не дадут конкурентам право стричь на своих маршрутах а частникам все эти "карты-проездные" кроме нала не нужны.