Сообщений в теме: 5008

[1051]

...А на пушкина.... это дело в том, что крестьяне леняться чвою жопу ногами донести до саяхата.

Люди целенаправленно едут из города на этот пятак, чтобы уехать в талгар. На этом пятаке не только бомбилы, но и маршрутки стоят и автобусы.
То же самое и на Толе-би Момыш-улы происходит. После закрытия автовокзала на сайране (сейчас его вроде открыли, но всё, народ привык к альтернативе).

какие на пушкина автобусы? оттуда вче еще в 11 году убрали. Саяхат, хоть и здание разрушили но всегда работал по назначению. Собственно и сайран, я не припомню чтоб его закрывали, это тупо лень людская и не более. Завтра крестьяне не захотят дрюо пятаков пиликать и в центре пятак на межгород образуется.

[Этосновая]

и в талгар и в иссык, и в другие населенные пункты автобусы уходят. А на пушкина.... это дело в том, что крестьяне леняться чвою жопу ногами донести до саяхата.

 

А крестьяне отучены за 20 лет (за 25) независимости от пользования автобусами. В тот же Талгар несколько лет они вообще не ходили. Не имели до лета 2014 два города автобусного сообщения между собой. А Саяхат так еще  и небесплатное удовольствие. Кажждый уезжающий с него автобус должен по 15 тенге с головы отдать в кассу Саяхата. А кому из автобусов это нужно?

[Ingerman]

не бцдут они газенвагены на школу ставить, тот что 108 там пазик катается, на другие если возьмут, то кинг лонги поставят и не более. Я так думаю.

так условия прописаны в некоторых - средней и даже большой вместимости

[Этосновая]

С дач в Иссык вот такой автобус в школу возит. Это не считая кучи Паз 4234 и 3205. С Новоалексеевки на дачи школьников возят два больших Мана куча мелюзги, причем с заездом вглубь, А в городе так и запросто большой автобус могут на школьный маршрут вставить. Если в области это уже норма

[1051]

не бцдут они газенвагены на школу ставить, тот что 108 там пазик катается, на другие если возьмут, то кинг лонги поставят и не более. Я так думаю.

так условия прописаны в некоторых - средней и даже большой вместимости

ну вы будто первый день живете. Эти условия так.. полгорода на бс090, а они почему то считаются большой вместимости.или утром эдуард скинул фото, этот газовый китайский пазик на 85, а там тож прописаны большой вместимости.

[Ingerman]

ну вы будто первый день живете. Эти условия так.. полгорода на бс090, а они почему то считаются большой вместимости.или утром эдуард скинул фото, этот газовый китайский пазик на 85, а там тож прописаны большой вместимости.

да нет не первый, я даже уверен что части а может даже и всех этих школьных маршрутов не будет

[DAnfield]

За пятницу, субботу и воскресенье 3 ютонга вышли из строя: на Сатпаева-Тлендиева, Шаляпина-Берегового и Шаляпина-Саина. У первого и третьего антифриз вылился.

[Intriga]

А на пушкина.... это дело в том, что крестьяне леняться чвою жопу ногами донести до саяхата.

 Дело не в лени а в быстроте передвижения. Если автобус подбирает каждого голосующего по трассе, то такси усадив  четверых (по 300 есть по 250 тенге газель) прет на много быстрее автобуса. И не толкёшься в проходе в дебильном интуристе со входом как на чердак. Заходишь на четвереньках и выползаешь тем же способом. А если учесть что дачники в основном пенсионеры, то картина маслом... 

[Этосновая]

И не толкёшься в проходе в дебильном интуристе со входом как на чердак. Заходишь на четвереньках и выползаешь тем же способом. А если учесть что дачники в основном пенсионеры, то картина маслом... 

 

Сразу видно пассажирку иссыкского маршрута. Но эти автобусы тоже палка о двух концах. С одной стороны да, иной раз хочется сказать "А подайте трап!" А с другой все же 49-53 человека едут сидя и лицом по движению. Если это сравнить с советскими Икарусами или Лазами то там сидя могло ехать 34-40 человек. В Лазе бы уже 20 человек при той же загрузке стояло и трое ехало бы сидя боком к движению. Еще пятеро на горячем заднем сиденье. Конечно есть и недостатки у этих автобусов. Главный-стремительное старение. 25-летний рубеж большинство автобусов прошло. А есть и 30-33-х летние машины на маршруте. Но если бы не они то других просто бы не было

[Этосновая]

Приведу выдержку из журнала "Грузовик Пресс" № 3 за 2016. Там провели тест-драйв автобуса Сетра S210HD. 

"Когда я открыл с левой стороны водительскую дверь (редкая опция в современных автобусах) и уселся на рабочее место, подумал вот о чем. Лет пятнадцать назад, когда эти автобусы, бывшие в употреблении, массово ввозились в Россию, я совершил личный качественный скачок-отказался от своего отечественного автомобиля и пересел на подержанного "немца". Теперь я вижу, насколько же они похожи: та, моя первая иномарка, тоже 1989 года выпуска и эта Setra.

Дизайн, расположение органов управления, все эти кнопочки, разноцветные светодиоды в аналоговых приборах, даже фактура пластика и запах в кабине! Давайте проведем историческую реконструкцию.

Представьте себе картину: 1989 год, Федеративная Республика Германия, утро. Добропорядочный бюргер-водитель автобуса-прибывает на работу на собственном автомобиле, естественно немецком, принимает автобус и выезжает на линию. Пространство вокруг почти не изменилось, только стали иными габариты и назначение транспортного средства. А вот органы управления, усилия на них, ходы рычага КП, посадка за рулем и регулировки сиденья-все стабильно, а оттого привычно, уютно, комфортно.Жаль только, что понять, почувствовать этот монументальный комфорт и уверенность в машине, постичь эту великую тайну эргономики большинство российских водителей смогли только на примере далеко не новой техники. 

 

И понравилось заключение статьи озаглавленное как "Предмет золотого века"

Современные автобусы сегодня зажаты в очень жесткие рамки всевозможных регламентов, стандартов и правил: экология, активная и пассивная безопасность, утилизация материалов. И я с удивлением отмечаю, что в угоду глобальной безопасности сегодняшние машины уже не такие удобные, функционально добротные и сказочно комфортные. Конец 80-х прошлого века,видимо, и есть тот самый золотой век автомобилестроения. Тогда конструкторы уже имели в своем распоряжении годами проверенные решения и достаточно эффективные технологии, но еще не были столь озабочены кризисом перепроизводства и создавали не одноразовые, а действительно прочные, долговечные, надежные автомобили

[1051]

Скидывали здесь или нет. Но прикольно про онай рассказал. https://youtu.be/L6Zn09-udI4

[1051]

И еще свежак про образцовый акиматовочимкентский парк. Кстати автобус тот, что с ""кондиционером"" https://informburo.k...-vstrechke.html

[Океан любви]

Подскажите, как доехать на автобусе с Раимбека-Панфилова до цт Карфур, это кажется матезалки маречека

[Жанали Жумадилов]

Подскажите, как доехать на автобусе с Раимбека-Панфилова до цт Карфур, это кажется матезалки маречека

Метро и потом на 66 автобус от ст метро райымбек до ст метро Москва потом с алтынсарина на 66

[Океан любви]

Подскажите, как доехать на автобусе с Раимбека-Панфилова до цт Карфур, это кажется матезалки маречека

Метро и потом на 66 автобус от ст метро райымбек до ст метро Москва потом с алтынсарина на 66

Спасибо, совсем забыла про метро.
Даавно в той стороне не была

[DeFacto]

Сегодня видел новый белый бус на 85-м маршруте, неужто наконец-то прикупили новья.

[DeFacto]

Сегодня между Брусиловского и Баумана (Тургут Озала) по Абая выделенную полосу общественного транспорта занимал грузовик лесорубов с тележкой. Режут каждый месяц вязы делая пальмы-обрубки и мешают движению транспорта. 

[Пастор]

Сегодня видел новый белый бус на 85-м маршруте, неужто наконец-то прикупили новья.

Их там два одмн небольшой и второй такой же как муниципальный, оба белые, семипалатинские Дэу.

[Улыбнуло!]

подскажите, пожалуйста, сейчас есть ночной автобус №3?

[Den_S]

 

 

Подскажите, как доехать на автобусе с Раимбека-Панфилова до цт Карфур, это кажется матезалки маречека

Метро и потом на 66 автобус от ст метро райымбек до ст метро Москва потом с алтынсарина на 66

Спасибо, совсем забыла про метро.
Даавно в той стороне не была

Алтынсарина (бывшая Правды) - Маречика.

37 автобус там у вас сейчас не ходит? Прямо до Карфура. 

Хотя на метро с пересадкой быстрее будет. 

Сообщение отредактировал Den_S: 20.09.2016, 08:09:53