Сообщений в теме: 5008

[boris5000]

А на что списать проезжающие передо мной автобусы, которых нет в ситибасе?
Например, тот же 119. Как ни зайду - все автобусы едут якобы вниз, а вверх ни одного. Но приезжают же. Так со многими маршрутами

Сообщение отредактировал boris5000: 17.09.2016, 21:36:27

[1051]

Ну если через приложение смотреть то там косячно показывает. Смотрите через браузер.

[cc1963]

85-й маршрут обновился новыми газовыми автобусами ДЭУ ( знатоки, подскажите модель ) - 

вот это фото сделано с машины на ходу в пятницу, 16 числа, а вчера видел на маршруте еще один 286 СН 02

 

[1051]

Такая сикарашка для 85 маршрута, это сильно.

[Этосновая]

Там от Дэу только логотип на передке. А все остальное самый что ни на есть кооперативный Китай. Лучше бы 3205 взяли если уж такой зуд обновляться, а денег нет.

[Этосновая]

А на 106 уже подмены начались. Под номером 498ВО/02 вышел другой О 405, он когда то на 30 работал, а еще раньше на Иссык-Алматы, A283BNP он тогда назывался

[justmax]

Когда уже отменят запрет повторной оплаты, а то неудобно (в моральном плане) получается.

Я считаю, что совсем отменять запрет повторной оплаты не следует. Но надо уменьшить защитный интервал минут до 5. Это предотвратит двойные списания у неаккуратных пассажиров и не будет создавать проблем, подобных Вашей.

Если уменьшить интервал, появится проблема повторного списания у пассажиров, которые в переполненном автобусе будут пробираться к выходу вплотную к терминалу. Разумнее было бы вывести подтверждение повторной оплаты на экран (на терминале есть неиспользуемые кнопки и запрограммировать их на доп. функцию - тоже не бином Ньютона). Примерно также решаем вопрос с оплатой за нескольких человек одной картой, что нам когда то тоже обещали сделать

[uhty]

Друзья, около-темно, но хотела бы спросить именно здесь. Хожу после работы иногда через Пушкина - Макатаева - люди РЕАЛЬНО стоят прямо посередине дороги: ловят тачки в сторону талгара (как я понимаю). Ехала мимо того места с таксистом, он говорит, это последствия того, что саяхат прикрыли, а пятак людям не выделили.
Что вы думаете про "стоят посередине проезжей части", почему гаишники не следят за этим; и общественный транспорт в сторону талгара или вниз - как оно должно быть?

Отправлено с моего Nexus 7 через Tapatalk

[Den_S]

Друзья, около-темно, но хотела бы спросить именно здесь. Хожу после работы иногда через Пушкина - Макатаева - люди РЕАЛЬНО стоят прямо посередине дороги: ловят тачки в сторону талгара (как я понимаю). Ехала мимо того места с таксистом, он говорит, это последствия того, что саяхат прикрыли, а пятак людям не выделили.
Что вы думаете про "стоят посередине проезжей части", почему гаишники не следят за этим; и общественный транспорт в сторону талгара или вниз - как оно должно быть?

Альтернативный народный автовокзал на котором люди "голосуют теньгой". 

Сообщение отредактировал Den_S: 18.09.2016, 13:12:20

[justmax]

Друзья, около-темно, но хотела бы спросить именно здесь. Хожу после работы иногда через Пушкина - Макатаева - люди РЕАЛЬНО стоят прямо посередине дороги: ловят тачки в сторону талгара (как я понимаю). Ехала мимо того места с таксистом, он говорит, это последствия того, что саяхат прикрыли, а пятак людям не выделили.
Что вы думаете про "стоят посередине проезжей части", почему гаишники не следят за этим; и общественный транспорт в сторону талгара или вниз - как оно должно быть?

Альтернативный народный автовокзал на котором люди "голосуют теньгой".

Не альтернативный - единственный, бо никакого официального автовокзала или оснащенного места отправления транспорта в Талгар, Иссык, Чилик и тд после сноса Саяхата НЕТ.

[MLV]

 

 

Друзья, около-темно, но хотела бы спросить именно здесь. Хожу после работы иногда через Пушкина - Макатаева - люди РЕАЛЬНО стоят прямо посередине дороги: ловят тачки в сторону талгара (как я понимаю). Ехала мимо того места с таксистом, он говорит, это последствия того, что саяхат прикрыли, а пятак людям не выделили.
Что вы думаете про "стоят посередине проезжей части", почему гаишники не следят за этим; и общественный транспорт в сторону талгара или вниз - как оно должно быть?

Альтернативный народный автовокзал на котором люди "голосуют теньгой".

Не альтернативный - единственный, бо никакого официального автовокзала или оснащенного места отправления транспорта в Талгар, Иссык, Чилик и тд после сноса Саяхата НЕТ.

 

стало интересно, а чего его снесли- такой удобный автовокзал был. Вот что писали в 2009году

Автовокзал «Саяхат». Сносить, чтобы... строить?!

13 июля 2009, 14:11

Действия алматинских властей в последнее время не поддаются никакой логике. Здание городского автовокзала «Саяхат» сначала сносят, а потом решают... вновь возвести на прежнем месте. За бюджетные - наши с вами - деньги.

Как мы помним, несколько лет назад акимат города Алматы решил перенести автовокзал «Саяхат» за черту города и даже определил для этой цели землю под строительство нового здания в районе ВИРГ — первый километр по Кульджинскому тракту. На перенос автовокзала предполагалось выделить из городского бюджета около $10 млн. По мнению администрации, эти меры помогли бы решить сразу несколько проблем: улучшить экологическую обстановку и уменьшить транспортный поток в центре южной столицы.

«Саяхат» снесли, и, по слухам, не без труда — сломать добротное здание было проблематично. Территорию обнесли металлическим забором. Как оказалось, на целых два года. Все это время пригородные автобусы собирали пассажиров на задворках бывшего автовокзала. И вот недавно акимат с гордостью сообщил алматинцам, что судьба «Саяхата» решена. На месте снесенного в конце года начнут строить... новое здание автовокзала! А пока, временно, эту площадь отдадут под торговые ряды.

- Все это время автовокзал, не имеющий своего здания, работает и принимает автобусы и пассажиров на прежних посадочных площадках, — сообщил нам генеральный директор ТОО «Компания «Саяхат» Ахмет Алероев. — Выносить его с территории города не собираются. В ближайшие пять лет мы так и будем работать на своем месте.

А какой резон было ломать, чтоб потом заново отстраивать, удивились мы. На этот резонный вопрос пресс-секретарь акимата города Сергей Куянов ответил, что «здание мешало строительству развязки».

Однако очевидно, что освободившаяся из-под обломков «Саяхата» земля не спасла строившуюся развязку. Места все равно было выделено очень мало, и транспортный узел на Пушкина — Раимбека получился очень неудобный — даже сейчас, в период отпусков, там постоянные пробки.

- Ситуация, понимаете, меняется, и вполне возможно, что Меренков (замакима — ред.) и говорил о том, что автовокзал должен быть за городом, а сейчас я вам говорю то, что он сказал сегодня: автовокзал вполне возможно оставить в городе, — немного путано объяснил г-н Куянов.

Действительно, чего тут странного: ну снесли, ну построим. Деньги-то не свои — бюджетные.

===

Автовокзал Саяхат в Советское время

[1051]

Друзья, около-темно, но хотела бы спросить именно здесь. Хожу после работы иногда через Пушкина - Макатаева - люди РЕАЛЬНО стоят прямо посередине дороги: ловят тачки в сторону талгара (как я понимаю). Ехала мимо того места с таксистом, он говорит, это последствия того, что саяхат прикрыли, а пятак людям не выделили.
Что вы думаете про "стоят посередине проезжей части", почему гаишники не следят за этим; и общественный транспорт в сторону талгара или вниз - как оно должно быть?

Альтернативный народный автовокзал на котором люди "голосуют теньгой".

Не альтернативный - единственный, бо никакого официального автовокзала или оснащенного места отправления транспорта в Талгар, Иссык, Чилик и тд после сноса Саяхата НЕТ.

вы сударь глубоко ошибаетечь, ибо на территории саяхата осуществляется отправка автобусов, площадка как бы осталась и оттуда и в талгар и в иссык, и в другие населенные пункты автобусы уходят. А на пушкина.... это дело в том, что крестьяне леняться чвою жопу ногами донести до саяхата.

[Квазимодо]

Что вы думаете про "стоят посередине проезжей части", почему гаишники не следят за этим

А что взять с этих бедолаг? Вот потому гаевня там не пасется. 

P.S. сидел в тошниловке на Сейфуллина. Троллейбус (х.з. какой), занятый по сидячим, но тоже резинит-ссс. 

Сообщение отредактировал Квазимодо: 18.09.2016, 16:02:54

[Den_S]

вы сударь глубоко ошибаетечь, ибо на территории саяхата осуществляется отправка автобусов, площадка как бы осталась и оттуда и в талгар и в иссык, и в другие населенные пункты автобусы уходят. А на пушкина.... это дело в том, что крестьяне леняться чвою жопу ногами донести до саяхата.

В смысле, ленятся? Людям проще и удобней махнуть частнику рукой "по 200 с человека" чем ждать непонятно зачем рейсовый автобус. 

Я так понял, вопрос был к властям, почему не наведут порядок на этом и других стихийных автовокзалах. 

Тоже самое наблюдаем на Алтын-Орде, на выезде по Капчагайке и тд. Пригород туда/сюда тысячами передвигается два раза в день.

Моё имхо, никому нет никакого дела. Как хотите, так и передвигайтесь.

Сообщение отредактировал Den_S: 18.09.2016, 16:48:56

[Anatolii_M]

Новые ютонги видел сегодня на Аль-Фараби, бортовые на 70ХХ. Автобусы были с трафаретами 32 маршрута.

[Vaio]

...А на пушкина.... это дело в том, что крестьяне леняться чвою жопу ногами донести до саяхата.

 

Люди целенаправленно едут из города на этот пятак, чтобы уехать в талгар. На этом пятаке не только бомбилы, но и маршрутки стоят и автобусы.

То же самое и на Толе-би Момыш-улы происходит. После закрытия автовокзала на сайране (сейчас его вроде открыли, но всё, народ привык к альтернативе).

[Mirvadze]

Сейчас тоже видел одного Ютонга на Комсомольской в Тастаке, сзади на ЭМУ было 22, ехал в сторону центра.

[Ingerman]

Новые ютонги видел сегодня на Аль-Фараби, бортовые на 70ХХ. Автобусы были с трафаретами 32 маршрута.

так первые 35 номеров этой серии записаны на семейские деу

они решили всех в одну нумерацию засунуть?

[Ingerman]

Вот и очередной тендер на городские маршруты. Кажется Гринбас решил замахнуться на 16 маршрут. Маршрут стоит в одном лоте с 47 маршрутом и единственный Батушный маршрут на тендере.   http://upt-almaty.kz/index.php?id=186

получается официально отменили свою очередную оптимизацию (сколько денег на нее списали-своровали?) - вернули маршрут 79 назад (но 86 нет почему-то) ,78 до саяхата и остальные?

 

теперь гринбасы свои газенвагены будут ставить на школьные маршруты - выгодно или заставили?

[1051]

Вот и очередной тендер на городские маршруты. Кажется Гринбас решил замахнуться на 16 маршрут. Маршрут стоит в одном лоте с 47 маршрутом и единственный Батушный маршрут на тендере. http://upt-almaty.kz/index.php?id=186

получается официально отменили свою очередную оптимизацию (сколько денег на нее списали-своровали?) - вернули маршрут 79 назад (но 86 нет почему-то) ,78 до саяхата и остальные?

теперь гринбасы свои газенвагены будут ставить на школьные маршруты - выгодно или заставили?

не бцдут они газенвагены на школу ставить, тот что 108 там пазик катается, на другие если возьмут, то кинг лонги поставят и не более. Я так думаю.