Сообщений в теме: 1884

[d1M0n]

Прогревать или не прогревать двигатель ?
Ну конечно, по большому счету лучше не ездить на холодном движке, лучше прогреть, причем не только двигатель, но и коробку передач и дифференциал. Это всегда делают спортсмены перед заездом.
НО!
- Прогрев на холостых оборотах отрицательно сказывается в том плане, что закоксовываются кольца и маслянные каналы;
- Терятся время;
- Загрязняется окружающая среда! Именно по этой причине, по требованиям экологов в руководстве пользователя (мануале) сказано, что можно начинать движение сразу после заводки двигателя. В благополучной и сытой Западной Европе гораздо больше и реально думают о своей экологии. Возможный же ремонт двигателя, "когда-то там" может и не состоится, тем более что через 5 лет автомобиль все равно пойдет на шрот или уедет в Восточную Европу;
- На средних оборотах под нагрузкой прогрев происходит быстрее и "правильнее".

Исходя из этих рассуждений разумным компромиссом будет следущее:
Не стоит срываться как сумасшедший, едва заведя с полоборота мотор, но и не надо стоять 15 минут, коптя небо. Заведите движок, выждите минутку-другую, за это время вы удобно усядетесь, пристегнетесь, вставить панельку в магнитолу, включите музыку и закурите. После этого можно трогаться, не укладывая стрелку тахометра сразу в красную зону, а держа средние обороты на протяжении километра-другого, пока стрелка температуры не войдет в рабочую зону.

[Dinek]

ТАк оно правильнее.... но порой желание сесть утром в тёлпую машину заставляет завести мотор...... и пойти пить кофе ..... минут 10-15......

[Zetto]

у меня так дистанционное управление, не выходя из дома нажал на кнопку, машина завелась, прогревается.... в моих мечтах то бишь Я не особо беспокоюсь о прогреве, обычно трогаюсь через минуту-2, да и в машине есть ограничитель, пока холодная, не шибко разгоняется, ну и где я сейчас живу, не особо холодно

Сообщение отредактировал Zetto: 09.01.2006, 02:05:59

[Vaio]

Грею около 5-ти минут зимой. Как только стрелка датчика температуры начинает отрываться с мёртвой точки - начинаю движение.

[FlipGolf]

Грею пока обороты не упадут с прогревочных до оборотов холостого хода (это примерно 2-3 минуты при -15 градусах)
Пока не нагреется стараюсь не раскручивать двигатель выше 3К оборотов. Под нагрузкой движок быстрее прогревается.

Сообщение отредактировал FlipGolf: 09.01.2006, 09:30:31

[Joker_]

греть или не греть, вот в чем вопрос!!! ответ на него.....хз
живу в Ацтане, грею всегда, даже когда тороплюсь и даже летом в 40 градусов жары хотя минуту молочу на холостых чтобы масло размазалось (это мой личный опыт, поэтому в сад посылать не нада)
в манулае по моему дракону написано, что греть не нада, хотя предполагаю что это перед с иностранного, а на западе, как было замечено выше, очень беспокоятся об экологии.....
вопщем я грел, грею и буду греть
имхо, но на холодную машина дергается, тупит
да и в 30 градусов мороза садиться задницей тоже не охота

[ХищниК]

греть надо при -15 и больше ...
в прошлом году перед зимой поменял ГРМ, а зимой при -20 грел мафынку минуты две, когда решил тронутся сразу заглох, позвонил по объяве, те приехали и вынесли вердикт "лопнул ГРМ"

[Archangel]

Грею...даже летом.
Зимой - до тех пор, пока температура не поднимется до первого деления и обороты не упадут до норм оборотов холостого хода.

[T3D]

Включаю вебасто, потом прихожу завожу и еду. Еще бы надо пульт ДУ заказать чтобы не бегать.

[Sechan]

Греть надо,вопрос во времени.Зимой грею минут 10.Летом 1 минуты хватает.

[aristo]

- Прогрев на холостых оборотах отрицательно сказывается в том плане, что закоксовываются кольца и маслянные каналы;

Позвольте узнать, а когда Вы в пробке стоите эти самые кольца не закоксовываются?

[torchok]

Грею всегда, потому как зимой хочу садиться в теплую машину, а летом в прохладную! По времени в зависимости от холодно-жарко, иногда по 20 минут грею когда с дочкой еду куда-нибудь (а ей всего три года и я её очень люблю) не хочу чтобы ей было не комфортно!!! Вот такой я человек!!

[arruah]

грею до тех пор пока теплый воздух с печки не пойдет
вот вы мне лучше скажите, сейчас есть ли какие нибудь специальные утеплители двигателся, раньше ты отцы наши под капот старые фуфайки ложили чтобы тепло удержать, а как нонче наше прогрессивное поколение поступает ?

[Позитивер]

ХЗ... но с автоматом нужно хоть пару минут коробочку прогреть... Нажав на тормоз включить D... коробка за это благодарная... и служит дольше

[aristo]

вот вы мне лучше скажите, сейчас есть ли какие нибудь специальные утеплители двигателся, раньше ты отцы наши под капот старые фуфайки ложили чтобы тепло удержать, а как нонче наше прогрессивное поколение поступает ?

По всей видимости Вы имеете ввиду утеплитель капота? Если да то это восновном на всех машинах присутствует, а если нет то идеш на барахолку и там ишеш.

PS Добавлю из всех по юзаных мною машин само хорошо тепло держит Паджерик в морозы по 30-40 минут рабочюю температуру.

[АШ015]

Зимой грею - завожу на минуту глушу, через 3-4 минуты повторяю потом еду расход износ меньше, а нагревается почти также, летом садюсь и еду.

[Дрюха]

ежегодный боян
грею

[d1M0n]

Как всегда, мнения разделились, и истинна где то там....

[Ander]

Грею, пока обороты не упадут

[Grey]

ежегодный боян
грею

За что мне такая номинация?