Сообщений в теме: 62

[kok12]

Я таксую немного на бензин. После девальвации ездить стали меньше в разы. Запчасти покупают за границей значит за $ цена в тенге выросла. Дают денег меньше чем до девальвации.
Такси умерло. И тут слышу про приложения для мобильника. Мол люди работают и довольны. Что-то не верится. Предлагаю обсудить как приложения так и все остальное с этими приложениями.

[Кельдыш]

я со стороны пользователя.

пробывал inDriver и Touchka.

первый в городе, когда особо никуда не тороплюсь (например с кабака домой)

второй когда надо быть уверенным что не кинут (например в/из аэропорта)

[SUBARU 628]

Пользуюсь рутакси года как 3. В час пик долго ждешь если нет никого рядом

[kok12]

я со стороны пользователя.
пробывал inDriver и Touchka.
первый в городе, когда особо никуда не тороплюсь (например с кабака домой)
второй когда надо быть уверенным что не кинут (например в/из аэропорта)

Интересно именно сколько денег даете?
Больше чем когда банально машут руками на улице или меньше?
Я вообще старый и хотел найти прибавку к пенсии.
Вот и подумал про мобилу.
И вообще может народ теперь сплошь ездит через телефон а мне мерещится что ездить стали меньше народу

Сообщение отредактировал kok12: 09.02.2016, 15:06:43

[Molo]

Я таксую немного на бензин. После девальвации ездить стали меньше в разы. Запчасти покупают за границей значит за $ цена в тенге выросла. Дают денег меньше чем до девальвации.
Такси умерло. И тут слышу про приложения для мобильника. Мол люди работают и довольны. Что-то не верится. Предлагаю обсудить как приложения так и все остальное с этими приложениями.

 

А вы в каком городе? 

 

Мне кажется сейчас вообще невыгодно таксовать. Больше машину угробите.

[Кельдыш]

 

я со стороны пользователя.
пробывал inDriver и Touchka.
первый в городе, когда особо никуда не тороплюсь (например с кабака домой)
второй когда надо быть уверенным что не кинут (например в/из аэропорта)

Интересно именно сколько денег даете?
Больше чем когда банально машут руками на улице или меньше?
Я вообще старый и хотел найти прибавку к пенсии.
Вот и подумал про мобилу.
И вообще может народ теперь сплошь ездит через телефон а мне мерещится что ездить стали меньше народу

 

да примерно столько же.

Индрайвер. центр - Орбита 400 тенге

Touchka. Орбита - аэропорт 1800 тенге.

 

для таксистов преимущество, наверное, в том, что не надо в поисках клиента по городу ездить.

из недостатков - подсадить пассажира уже трудно.

[taka2000]

я со стороны пользователя.

пробывал inDriver и Touchka.

первый в городе, когда особо никуда не тороплюсь (например с кабака домой)

второй когда надо быть уверенным что не кинут (например в/из аэропорта)

Часто пользуюсь Индрайвером в Ате,Астане,Караганде. Намного дешевле, кроме Караганды, т.к. там цены на трансфер в целом по городу - 400-500 тнг.

В Ате часто используемый по приложению трансфер Шаляпина-Момышулы - Аэропорт или в обратку за 1200 спокойно уедешь. По моему таких цен у таксопарков или частников нет. Причем если надо в 3-4ч утра уехать,  заказываю с вечера, проблем с безопасностью или кидаловом не было.

Сообщение отредактировал taka2000: 09.02.2016, 16:24:23

[Delta.]

В этих приложениях очень много халявщиков. Хотят уехать через весь город за 300-400 тенге. Нормальные заказы поймать сложно, потому что в нынешней ситуации полгорода "бомбят". Плюс в том, что колесить по городу не надо просто так. Тогда вообще не выгодно таксовать.

[_TEKILKA_]

Почти год как не "ловлю" такси. Пользуюсь индрайвером. Тьфу тьфу, всегда все хорошо. Машина приезжает в течении 5-7 минут. По пути никого не подсаживают. От подъезда до подъезда доезжаю за 300-400тг. (От Саяхата до Гоголя Муратбаева за 400тг).

 

Как то пользовалась Командиром от Абая - Гагарина до Парка президента отдала 1800тг. На интрайвере тот же маршрут обошелся в 600тг. Ехала я конечно не на новеньком саньенге, но на чистой не дребезжащей машине!

 

Не вижу смысла стоять на улице и голосовать. мерзнуть. Если можно в индрайвер закинуть удочку и тебе сами позвонят, еще и к подъезду подъедут. Очень удобно! Правда слышала для водителей теперь это приложение платное стало. Что то вроде 400тг за 8 часов. Или в районе этого.

[i_vampire]

Я таксую немного на бензин. После девальвации ездить стали меньше в разы. Запчасти покупают за границей значит за $ цена в тенге выросла. Дают денег меньше чем до девальвации.
Такси умерло. И тут слышу про приложения для мобильника. Мол люди работают и довольны. Что-то не верится. Предлагаю обсудить как приложения так и все остальное с этими приложениями.

Как клиент, установив Индрайвер пользуюсь только им, и забыл что такое ловить попутку.

Пока индрайвер был бесплатным, и у меня небыло работы, нет нет подтаксовывал. С трудом предвтавляю, как это может быть единственным и основным доходом. Чтобы не утомляться особо, брал только жирные заказы, ну или попутчиков. Когда индрайвер сделали платным - забыл про него в качестве доп. заработка.

ИМХО лучше водителем в контору и не на своей машине. И стабильнее, и меньше устаёшь. Таксовать на своей машине, это выгодно только на первый взгляд, пока машину не придётся чинить.

Интересно именно сколько денег даете? Больше чем когда банально машут руками на улице или меньше?

 

Как правило меньше, или столько-же. Очень очень редко, больше. По сути, чем хорош индрайвер - это как Голандский аукцион. Кому надо, сам тебе позвонит.

Сообщение отредактировал i_vampire: 09.02.2016, 17:25:18

[Перекати-поле]

индрайвер это только мобильное предложение? Тут в браузере с ноута нельзя воспользоваться?

[kok12]

Я таксую немного на бензин. После девальвации ездить стали меньше в разы. Запчасти покупают за границей значит за $ цена в тенге выросла. Дают денег меньше чем до девальвации.
Такси умерло. И тут слышу про приложения для мобильника. Мол люди работают и довольны. Что-то не верится. Предлагаю обсудить как приложения так и все остальное с этими приложениями.

 
А вы в каком городе? 
 
Мне кажется сейчас вообще невыгодно таксовать. Больше машину угробите.

Алматы согласен таксовать невыгодно НО только по пути можно
Насчёт мобилы можно стоять на месте пока поблизости не подвернется заказ
Потому и открыл тему что так можно поиметь что то больше нуля может быть?

[kok12]

В этих приложениях очень много халявщиков. Хотят уехать через весь город за 300-400 тенге. Нормальные заказы поймать сложно, потому что в нынешней ситуации полгорода "бомбят". Плюс в том, что колесить по городу не надо просто так. Тогда вообще не выгодно таксовать.

Насчёт пол города бомбят не согласен
Многие поняли что занятие убыточное и плюнули например я
Другие не могут понять и упорно продолжают до первого ремонта когда у жёны придётся просить

[Molo]

Таксисты сами Обрушили свой рынок. Если они согласны везти за 300 то зачем им платить 500

 

Вот вчера девушка съездила с Самала на Рыскулова софию и обратно по 400 тенге

[Ансар 2012]

Таксисты сами Обрушили свой рынок. Если они согласны везти за 300 то зачем им платить 500

Вот вчера девушка съездила с Самала на Рыскулова софию и обратно по 400 тенге

Ну она съездила так потому что она ДЕВУШКА))...

[kok12]

[quote name="Ситрипио" post="33624392" timestamp="1455014043"]Почти год как не "ловлю" такси. Пользуюсь индрайвером. Тьфу тьфу, всегда все хорошо. Машина приезжает в течении 5-7 минут. По пути никого не подсаживают. От подъезда до подъезда доезжаю за 300-400тг. (От Саяхата до Гоголя Муратбаева за 400тг).
 
Как то пользовалась Командиром от Абая - Гагарина до Парка президента отдала 1800тг. На интрайвере тот же маршрут обошелся в 600тг. Ехала я конечно не на новеньком саньенге, но на чистой не дребезжащей машине!

1800тн это ближе к цене когда наступает рентабельность
Т. Е. Когда можно бензин и ремонт сделать, пивасик после работы хлебануть и корочку хлеба в дом занести.
В 1981году я работал во 2 таксопарке расклад был такой
40руб план 8 часов на линии больше-штраф, 25руб на карман, взятка гайцу 3 рубля и то редко,
За 25 рублей можно купить 3кг сервелата из мяса настоящего а не из свиных шкурок как сейчас или картошки 400кг т.е.10 мешков и т.п.

 

[kok12]

Таксисты сами Обрушили свой рынок. Если они согласны везти за 300 то зачем им платить 500
Вот вчера девушка съездила с Самала на Рыскулова софию и обратно по 400 тенге

Ну она съездила так потому что она ДЕВУШКА))...

При том очень красивая и добрая

[_TEKILKA_]

1800тн это ближе к цене когда наступает рентабельность

Ну, на рынке где больше предложения, чем спроса, такая цена не оправдано завышена! Смысл платить больше, если можно тоже расстояние проехать за пол цены? Каждый пассажир, хочет дешевле. Понятное дело, что водитель наоборот.

 

При том очень красивая и добрая

видимо я злая и страшная))) меня бесплатно никто не возит.

[i_vampire]

Я не могу понять тех, кто таксует по 300. Уезжал на ЖД вокзал Алматы-2 с центрального стадиона. Чисто для прикола в индрайвере поставил цену 300, с перспективой на поднятие по 50 тг, если никто не позвонит. Уверен был, что никто не позвонит... а позвонили ведь!

Приехала новенькая хёндайка. Номера служебные. Отвёз быстро, чётко. Всё было хорошо.

Отдал 500 тг, был уверен, что начнётся торг... но нет, сдача 200 тг. Да там бензина блин больше потратил человек!

Я ехал туда и обратно один!

Возможно ввыгодно таксовать только на служебной машине, за которой не следят. Ну и по дороге с работу и на работу, попутчиков брать.

[Molo]

Я не могу понять тех, кто таксует по 300. Уезжал на ЖД вокзал Алматы-2 с центрального стадиона. Чисто для прикола в индрайвере поставил цену 300, с перспективой на поднятие по 50 тг, если никто не позвонит. Уверен был, что никто не позвонит... а позвонили ведь!

Приехала новенькая хёндайка. Номера служебные. Отвёз быстро, чётко. Всё было хорошо.

Отдал 500 тг, был уверен, что начнётся торг... но нет, сдача 200 тг. Да там бензина блин больше потратил человек!

Я ехал туда и обратно один!

Возможно ввыгодно таксовать только на служебной машине, за которой не следят. Ну и по дороге с работу и на работу, попутчиков брать.

 

Как всегда, лучшая машина - это служебная