Мне тут одна бабка у подъезда рассказала что одному водителю глаз выбили из-за оная? правда нет?
Чистейшая правда! Вчера по КТК показывали у мужика сотрясение мозга и глаз выбит. Я не поняла из-за чего драка произошла. Все Онай винят. Пусть кондукторы ездят вместо этих проверяльщиков от них пользы бы больше было. Только при этом пусть билеты выдают. А то проверяющие табунами ходють, а толка никакого.
Что-то у меня закралось подозрение, что Бату Тревел помаленьку объединяется с Мадиной, то бишь бывшее М-плюс. Второй день наблюдаю на 72 маршруте Батушный борт 1717, причем маршрутоуказатели на нем не временные таблички, а конкретно нарисованые специально для ДЭУ. А один из Хайгеров с 72 маршрута работает на 128...
Эдуард могу вас уверить что нет, Бату уже давно свои машины распихивает под выкуп водителям и многие уходят в аренду на другие маршруты естественно пока не выкупят номера остаются теже.
Частные парки дожимают последнее из имеющегося ПС и 
Как это было в свое время с РТС-компанией( как помните помесь 1-го, 6-го и ПЦТО) , с Сиянием ( 4 Таксопарком) Жоломан (534 и 575 маршруты) может еще какие компании напомните...
Сообщение отредактировал Пастор: 10.02.2016, 22:16:38
Да верно 128 вернулся на достык. По Абая нормально загруженным ходит а по достык уже полу пустым ходитНе знаю, писали здесь, или нет? 128 маршрут обратно решили запустить, так как видела своими глазами сегодня 2 автобуса, с промежутком в 20 минут на Достык - Х Мукана. Салоны у обоих практически пустые, видимо пока народ еще не в курсе, что маршрут все же наконец решили вернуть!
120 вернули через три недели после "оптимизации" на старый маршрут, теперь вот 128. Осталось 25 вернуть и 35 восстановить. К чему бы это? Догадка одна только на ум приходит-чтобы проездные не возвращать и сделать возможность беспересадочного проезда.
В связи с возвращением некоторых маршрутов на круги своя, есть ли надежда на запуск 6 маршрута?
Был очень удобен, сейчас с альтернативой сложно.
на Шаляпина(Мамыр2) в сторону города народ на остановке замерз капитально... из 4 автобусов(4,37,67 и 112) в течении 20 минут не было ни одного с 6-20 до 6-40!!!
при этом 37 автобус на конечной Шаляпина Момышулы стоял наверное 25-30 минут!!!
из за мороза что ли автобусы на линию не вышли?
Сообщение отредактировал Lyaks: 11.02.2016, 08:13:58
Я не поняла из-за чего драка произошла.Бедного водителя избили на конечной два отморозка, которых потерпевший попросил заплатить за проезд! Из-за 160 Т.!!!
что за акция против ОНАй?! Сегодня в 121 автобусе люди принципиально не платили за проезд.Зашли, глазки потупили и стоят. Водитель напоминает об оплате, а им все равно. Вот и приходит мысля, далеко нам до цивилизации! 21 век на дворе, у всех банковские карты, эл .карты контроля сотрудника и т.д, а вот эл. карту ОНАЙ народ невзлюбил.....
что за акция против ОНАй?! Сегодня в 121 автобусе люди принципиально не платили за проезд.Зашли, глазки потупили и стоят. Водитель напоминает об оплате, а им все равно. Вот и приходит мысля, далеко нам до цивилизации! 21 век на дворе, у всех банковские карты, эл .карты контроля сотрудника и т.д, а вот эл. карту ОНАЙ народ невзлюбил.....
Вот поэтому, надо было делать турникеты и вход через переднюю дверь - провел картой по турникету - зашел, нет - иди пешком...
И никакие отмазки уже не пройдут... и контролеров, которые ничего не контролируют, не надо.
Сообщение отредактировал tanechka777: 11.02.2016, 09:57:53
Это не "акция", а обычное ворье. Еще и удивляются воровству наверху, ага. Какой народ, такие и чинуши.что за акция против ОНАй?! Сегодня в 121 автобусе люди принципиально не платили за проезд.
Да я на зарплату свою готов поспорить, что эти турникеты "поломаются" через пару недель после установки.Вот поэтому, надо было делать турникеты и вход через переднюю дверь
Сообщение отредактировал Йожык: 11.02.2016, 10:08:15
Вот я тут вчера задумалась... в метро же тоже карты не бесплатно раздавали, помнится, стоили они 200 тенге и без залога, насовсем. Почему народ тогда не возмущался? Почему не говорили, что кто-то наваривается, не считали себестоимость карт... Я понимаю, что там выбор есть, но, кто пользуется метро часто и постоянно, покупали. Это, в конце концов, удобно, особенно с нашими промежутками между поездами - не тратить время на покупку жетона, а услышав шум, бежать к поезду. Я езжу на метро от случая к случаю, иногда по 3 месяца не спускаюсь, но карту держала. Причем, там какая-то засада была, типа, какое-то время не пользуешься, карта сгорает. Сейчас, вроде убрали.
Видимо, все так долго ждали метро, что не парились за 200 тенге, зато сейчас за 320 залоговых столько разговоров...
зато сейчас за 320 залоговых столько разговоров...
Да не за 320 тенге разговоры, а то как это преподносится. Я уже ранее писала, что практически вернуть эти деньги очень сложно...
Лучше было бы, чтобы просто сказали, что стоимость карты 320 тенге и все...
Это было бы гораздо честнее, чем преподносить это как залог, который смогут вернуть единицы...
зато сейчас за 320 залоговых столько разговоров...Да не за 320 тенге разговоры, а то как это преподносится. Я уже ранее писала, что практически вернуть эти деньги очень сложно...
Лучше было бы, чтобы просто сказали, что стоимость карты 320 тенге и все...
Это было бы гораздо честнее, чем преподносить это как залог, который смогут вернуть единицы...
Я просто не представляю обстоятельства, при которых мне надо будет вернуть эту карту... я её взяла, чтобы пользоваться. Зачет тратить свои нервы гипотетическую возможность возврата. А вдруг?
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
