В доску свой
http://forbes.kz/new...08/newsid_96041
мантры про "не подоражает проезд" появляются акурат перед подорожанием - например все помним недавно когда писали что не подоражает "зубдаю" "пописят" а потом "чтобы первозчики обновили автопарк" и "с сентября появится культура" - все помним?)
меня вот тоже напрягает когда заходят контролеры и начинают разговаривать на непонятном для меня языке, что противоречит ст.14 п.2 Конституции РК
йелбан, если люди говорят на государственном языке это тебя как-то дискриминирует? я вот тоже не говорю на казахском, но не напрягаюсь когда на нем говорят другие.
меня вот тоже напрягает когда заходят контролеры и начинают разговаривать на непонятном для меня языке, что противоречит ст.14 п.2 Конституции РК
и где дискриминация? по какому признаку? нежелания учить гос язык? они как могут на русском говорить пытаются хотя бы.
сегодня столкнулся с проблемой - украли карточки у няни, так вот чтобы деньги с нее перекинуть на другую карту надо ехать туда, в край города - Орбиту, с удостоверением и фактом оплаты на эту карту, речи о ее блокировке нет, пока ты туда едешь ее могут пользоваться. там народу тьма, очереди бешенные и работают они до 17-30. вот такая система 21 века.
сам пересел на машину, хотя раньше часто по Абая ездил прямо и на работу и обратно. полностью поддерживаю людей , кто не готов субсидировать (кормить) еще одних посредников в виде сайентолога и его конторы авансами за карту, а также быть подопытным кроликом этой чудо-системы.
Ваш статус отображается с вашими сообщениями
меня вот тоже напрягает когда заходят контролеры и начинают разговаривать на непонятном для меня языке, что противоречит ст.14 п.2 Конституции РКкстати ровно через год большое событие в городе - Универсиада. они хотя бы английский собираются учить чтобы прокричать маршрут?
а чо всех тех кто трудился на азиаде уже уволили? 
А на каком непонятном вам языке разговаривают контролеры? Я таких не встречала. Обычно все контролеры разговаривали на казахском и русском языках.
эх, если бы они хотя бы два слова могли связать на русском...
Ваш статус отображается с вашими сообщениями
http://forbes.kz/new...08/newsid_96041мантры про "не подоражает проезд" появляются акурат перед подорожанием - например все помним недавно когда писали что не подоражает "зубдаю" "пописят" а потом "чтобы первозчики обновили автопарк" и "с сентября появится культура" - все помним?)
странно что нефть дешевеет, а бензин дорожает. а дизель дороже бензина. а газ дешевле в два раза, но тариф за проезд везде одинаковый)
меня вот тоже напрягает когда заходят контролеры и начинают разговаривать на непонятном для меня языке, что противоречит ст.14 п.2 Конституции РКи где дискриминация? по какому признаку? нежелания учить гос язык? они как могут на русском говорить пытаются хотя бы.
я готов выучить гос.язык только после того как они сами его идеально выучат. т.е. перестанут через каждые три слова вставлять русские
меня вот тоже напрягает когда заходят контролеры и начинают разговаривать на непонятном для меня языке, что противоречит ст.14 п.2 Конституции РК
Что конкретно вы имеете в виду?
Они вас высаживают из автобуса за то что вы не говорите на их "непонятном" языке, негативно или предвзято относятся?
В указанном вами пункте соответствующей статьи Конституции РК говорится именно о дискриминации по различным критериям!
Если уж вы так любите Конституцию РК, то рекомендую ознакомиться с ее ст. 7:
Полегче на поворотах! 
Директор Транспортного холдинга Рифат требует отнять маршрут у Тулпар ЦДС, который обслуживает маршрут, и передать другому перевозчику. Вот и вышли бастовать. Битва с автобусной мафией в разгорается
Одна маленькая проблемка, автобусы где взять что бы маршрут забрать? Пусть автобусы сначала купит, а потом забирает.
и где дискриминация? по какому признаку? нежелания учить гос язык? они как могут на русском говорить пытаются хотя бы.
у нас, слава Богу, почти все говорят на грамотном русском, и за это я казахов уважаю очень.
Сколько ездил в другие страны СНГ, кроме разве что Белоруссии, там принципиально не говорят на русском, даже если знают.
Так что елка не надо тут нагнетать и усугублять
Правильно что прикрыли лавочку с 65-м маршрутом.
Раньше водители воровали, а теперь ввели Анай и водилы запетушились,
типа вы нам не даете воровать, левака не получается сделать.
Когда водилы отключали валидаторы вы граждане не знали что вы соучастники воровства?
И не говорите мне, что мы типа не знали что когда давали водителю наличкой, вы фактически давали ему в карман.
Да и не говорите мне, что водители работали за 20 тыс тенге в месяц всё равно не поверю,
Они жили леваком который они собирали.
А транспортная компания при этом недополучала прибыль и потом требовала от государства повышения платы за проезд.
Потом вы же народ возмущаетесь сколько можно повышать плату за проезд.
Вон в Алмате есть маршруты где стоимость проезда 50тенге, и не ноют значит можно работать за 50 тенге.
В доску свой
а чо всех тех кто трудился на азиаде уже уволили?
они что ли сопртсменам и туристам будут объяснять аптофка-барахолка?) так как спортивные объекты находятся в разных концах города и скажем так не самых культурных местах что они думают про иностранцев которые будут использовать местный от и карточками от рифата? на всех заказных автобусов не хватит
я готов выучить гос.язык только после того как они сами его идеально выучат. т.е. перестанут через каждые три слова вставлять русские
А у вас есть профессиональные навыки, чтобы определить идеальность их русского языка?!
И где закреплено это требование, что человека может говорить на каком-то языке только идеально?
У меня наоборот впечатления, что отдельные лица, для которых русский язык является родным, гораздо хуже говорят на нем чем я, для которой этот язык не является родным!
А то, что люди говорят на смешанном русско-казахском - это наоборот хорошо! Это показатель нашей близости!
В доску свой
Вон в Алмате есть маршруты где стоимость проезда 50тенге, и не ноют значит можно работать за 50 тенге.
можно еще меньше если вообще забить на техсостояние автобуса не говоря уже про медконтроль, мало мальскую уборку и все остальное
Да и не говорите мне, что водители работали за 20 тыс тенге в месяц всё равно не поверю,
Они жили леваком который они собирали.
про 20 тыс никто и не говорит что они только на них жили, это офицальная цифра, а жили на левак конечно, любому понятно
вот Онай и задумывался чтобы увидеть реальные цифры
Вон в Алмате есть маршруты где стоимость проезда 50тенге, и не ноют значит можно работать за 50 тенге.можно еще меньше если вообще забить на техсостояние автобуса не говоря уже про медконтроль, мало мальскую уборку и все остальное
На самом деле, смысл моего сообщения был в другом.
Народ, вы можете сколь угодно блистать тут красноречием и юморить, но общественный транспорт на то и общественный, чтобы им пользовался любой человек "вот прям сейчас", а не после определенных манипуляций и танцев с бубном.
Валидаторы были уже установлены, и выдумывать и закупать ничего не нужно, что мешало их оставить для разовых клиентов и попутно внедрить эту самую Онай для оптовиков?
Не нужны транспортникам мои "копейки", ладно уж. Переживу.
И таких очень много, я так думаю.
Для вас наверно закидывать единицы на мобильный тоже танцы с бубном.
Если бы оставили валидаторы, то карточками бы пользовались только те, кто купил их скажем в ноября. Весь остальной темный народ мыслит по принципу: все новшества- зло, буду ездить на говноавтобусах до тех пор, пока они не начнут разваливаться прямо во время движения
Ну что, Елка, отловил? Поделом тебе, негоже кичиться незнанием госязыка...
Когда водилы отключали валидаторы вы граждане не знали что вы соучастники воровства? И не говорите мне, что мы типа не знали что когда давали водителю наличкой, вы фактически давали ему в карман. Да и не говорите мне, что водители работали за 20 тыс тенге в месяц всё равно не поверю, Они жили леваком который они собирали.
Да что вы говорите... Соучастники) Если валидатор не работает, то что делать? Зайцем ехать? Так это твоя вина полностью - безбилетный проезд. А на то, что с неработающим валидатором можно ехать бесплатно, так как этот автобус тсчитается технически неисправным (как в случае с Онай) никто не указывал. Поэтому неработающий валидатор был проблемой исключительно водителя, неважно, сломан валидатор или выключен.
Сообщение отредактировал benick: 18.01.2016, 19:40:59
они что ли сопртсменам и туристам будут объяснять аптофка-барахолка?)
Они сначала научились бы объявлять корректные названия остановок!
Сама выручала интуриста, которые ехал со мной на автобусе по Абая и ждал остановку под названием "Тургут Озала"! Как вы понимаете, так и не дождался! 
Доехал со мной до Правды Алтынсарина, когда начал расспрашивать про эту остановку. Пришлось отправлять его обратно в сопровождении попутчиков с нижайшей просьбой подсказать правильное место высадки! 
Сообщение отредактировал Nara2012: 18.01.2016, 19:52:13
Ваш статус отображается с вашими сообщениями
Ну что, Елка, отловил? Поделом тебе, негоже кичиться незнанием госязыка...
вообще-то в универе у меня была самая лучшая оценка в группе по казахскому языку. я не говорил что я его не знаю. меня бесит когда со мной на нем разговаривают
можно еще меньше если вообще забить на техсостояние автобуса не говоря уже про медконтроль, мало мальскую уборку и все остальное
а есть ли на самом деле этот медконтроль? в путевых листах есть место под отметку, но как на самом деле неизвестно.
вот план точно есть. как бы там директора автопарков не увиливали. и судя по всему по крайней мере в Транссервисе от налички никуда уходить не хотят, ибо там в путевых листах даже графы есть:
выручка (нал)
выручка (тенге)
кол-во пассажиров
Ну что, Елка, отловил?
Когда водилы отключали валидаторы вы граждане не знали что вы соучастники воровства? И не говорите мне, что мы типа не знали что когда давали водителю наличкой, вы фактически давали ему в карман. Да и не говорите мне, что водители работали за 20 тыс тенге в месяц всё равно не поверю, Они жили леваком который они собирали.
Да что вы говорите... Соучастники) Если валидатор не работает, то что делать? Зайцем ехать? Так это твоя вина полностью - безбилетный проезд. А на то, что с неработающим валидатором можно ехать бесплатно, так как этот автобус тсчитается технически неисправным (как в случае с Онай) никто не указывал. Поэтому неработающий валидатор был проблемой исключительно водителя, неважно, сломан валидатор или выключен.
Если бы это был единичные случаи не работы валидаторов.
Я домой постоянно возвращаюсь в 20:00 21:00 вечера. так там постоянно было водитель говорит платите сюда в смысле ему.
Вы по моему ни когда ни читали объявление от Администрации автопарка. И что там было сказано.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
