Сообщений в теме: 5000

[Jeen]

вот-же заруба у Вас на весь день. и всё из-за ляпа газетного

я за Штурмана: ВОАД построили, чтобы город разгрузить. нехрена счас изобретать способы как разгрузить ВОАД (кроме нормальных разворотов)
и за атинца: комса должна иметь выход на ВОАД. по-хорошему ещё и сатпаева. ато с развилки сейчас всё-равно только 3 въезда: саяхат/зелёный + кирова + калинина. мало!!

зы: Абая ни при каких и никак на движение по ВОАД/Альфараби не влияет!

[Shturman Vasya]

и за атинца: комса должна иметь выход на ВОАД. по-хорошему ещё и сатпаева. ато с развилки сейчас всё-равно только 3 въезда: саяхат/зелёный + кирова + калинина. мало!!

Я чтоли с этим спорю? Именно так, эта развязка и поможет высвободить Кирова и Комсу, загрузив ВОАД,

[atinec]

вот не надо всякие " " вставлять, типа самый умный.
смысл ее с юга замыкать? это объездная,
даже если ВОАД это БАКАД, то какая то она не объездная, а въездная.
да и на твоей же схемке сбоку отмечено каким цветом является БАКАД. а черным дороги не БАКАД. или по твоему дорога на Чимбулак тоже БАКАД?

Надо, надо. ВО(бъездная) АД, БАК(ольцевая)АД. Не понимаем? Ну так и я уже устал с таким упертым спорить.

Строительство восточной объезд­ной началось в 2006 году, для того чтобы создать вокруг Алматы малое транспортное кольцо. По мере завершения строительства магистрали освободятся многие улицы мегаполиса. Большую роль ВОАД сыграет в разгрузке района автовокзала «Саяхат». Если до сих пор транспорт из пригорода растекался по Раимбека, Пушкина и направлялся в центр города через Рыскулова, то теперь планируется, что «восточка» возьмет на себя 30% движения и оттянет большой поток машин.

PS Кстати, столь любимая вам Альфараби к ВОАД никаким боком не относится. Выдыхайте.

Вася, ты больше похож на ПТУшника своими считающий всех кругом тупее чем ты. не умнее других, а не такой тупой.
карта какого года? южнее уже никто никогда строить не будет.
"Строительство восточной объезд­ной началось в 2006 году, для того чтобы создать вокруг Алматы малое транспортное кольцо. По мере завершения строительства магистрали освободятся многие улицы мегаполиса. Большую роль ВОАД сыграет в разгрузке района автовокзала «Саяхат». Если до сих пор транспорт из пригорода растекался по Раимбека, Пушкина и направлялся в центр города через Рыскулова, то теперь планируется, что «восточка» возьмет на себя 30% движения и оттянет большой поток машин."
БАКАД же это ОБЪЕЗДНАЯ. транспорт к примеру идущий из Иссыка в Узунагач или из Китая в Бишкек не должен заезжать в город, не на ВОАД, не на Рыскулова.
ВОАД же для тех кто в городе.

[Shturman Vasya]

Трудно быть трудным. Сынок, ты читал, что в тексте написано, который ты выложил?

По мере завершения строительства магистрали освободятся многие улицы мегаполиса.

Не понял до сих пор? ВОАД, для разгрузки улиц, понимаешь, нет? А вовсе не наоборот!

[Anno Domini]

О чем спор?
ВОАД разгружать будут в том смысле, что сейчас там по сути два основных въезда\съезда, это на Развилке и с АльФараби. То есть большая части автомобилей проезжает ее полностью. При пробивке Толе Би до ВОАД у водителей появится возможность как уйти с нее не проезжая ее полностью, так и попасть на нее не с самого ее начала, а с середины (Толе Би примерно посерёдке находится), тем самым снизив с ВОАД нагрузку.

[temny]

О чем спор?
ВОАД разгружать будут в том смысле, что сейчас там по сути два основных въезда\съезда, это на Развилке и с АльФараби. То есть большая части автомобилей проезжает ее полностью. При пробивке Толе Би до ВОАД у водителей появится возможность как уйти с нее не проезжая ее полностью, так и попасть на нее не с самого ее начала, а с середины (Толе Би примерно посерёдке находится), тем самым снизив с ВОАД нагрузку.

Вот самый нормальный ответ из всей полемики,

Вася в дальнейшем к ВОДу проведут и Ташкенскую и Сатпаева, тоже возмущаться будите?

[Shturman Vasya]

Вася в дальнейшем к ВОДу проведут и Ташкенскую и Сатпаева, тоже возмущаться будите?

Вы че то плохо читали чтоли? Я двумя руками за- за разгрузку города. Перечитайте чтоля.

По мере завершения строительства магистрали освободятся многие улицы мегаполиса.

Не понял до сих пор? ВОАД, для разгрузки улиц, понимаешь, нет? А вовсе не наоборот!

Сообщение отредактировал Shturman Vasya: 07.02.2013, 21:05:20

[temny]

Не понял до сих пор? ВОАД, для разгрузки улиц, понимаешь, нет? А вовсе не наоборот!

Журналист ошибся, разгрузить хотят не ВОД, а Аль-Фараби.

Кстате ВОД, не является частью БАКАД, те карты что вы выкладывали, ни очень стары

[Shturman Vasya]

Не понял до сих пор? ВОАД, для разгрузки улиц, понимаешь, нет? А вовсе не наоборот!

Журналист ошибся, разгрузить хотят не ВОД, а Аль-Фараби.

Кстате ВОД, не является частью БАКАД, те карты что вы выкладывали, ни очень стары

Тьфу блин. Вернемся в начало:

В Алматы для снижения загруженности Восточной объездной дороги создается альтернативный маршрут движения, сообщает КазТАГ со ссылкой на пресс-службу ДВД города.

"Учитывая загруженность и транспортное напряжение Восточной объездной автодороги, принимаются активные меры по увеличению пропускной способности по направлениям запад-восток параллельных улиц", - говорится в сообщении в четверг, 7 февраля.

При этом поясняется, что, на сильно загруженных пересечениях проспекта Абая выставлены сотрудники дорожной полиции, обеспечивающие бесперебойное движение транспортных потоков в загруженных направлениях.

Блин, а я дурак думал, что ВОАД создана для того чтобы город разгрузить. А оказывается - наоборот, город нужен чтобы ВОАД разгрузить. Дегенераты.
PS Интересно, как гайцы на сильно загруженных пересечениях проспекта Абая, разгрузят ВОАД? Маразматики.

[temny]

Тьфу блин. Вернемся в начало:

Вы что? свои другие сообщения игнорируете чтоли?
карты выкладывали, утверждали что ВОД, эта часть БАКАДа? разве нет?

[Shturman Vasya]

И?

[Anno Domini]

Блин, а я дурак думал, что ВОАД создана для того чтобы город разгрузить. А оказывается - наоборот, город нужен чтобы ВОАД разгрузить.

А это всё взаимосвязано. Точно так же как ВОАД разгружает восточную часть города, восточная часть города разгружает и ВОАД. Симбиоз.
Или будете спорить, что пробивка Толе Би до ВОАД решит многие проблемы той части города? Не нужно будет переться до северного и восточного въезда на ВОАД, равно как и добираться до нее окольными путями. Не нужно будет проезжать всю её целиком, что бы комфортно с неё влиться в город. Всё должно быть взаимосвязано.
И город всегда и везде разгружает объездные дороги тем, что позволяет с них вовремя и комфортно съехать. Поймёте это - перестанете спорить.

[Nagval7]

Вот смотрю я каждый раз на замороженную развязку Ташкентская-Яссауи, где она с северной стороны упирается на частные двухэтажные дома и думаю, как это все символизирует нашу страну.
Что дальше то? Снесут эти дома, заплатят компенсацию или обойдут их какой-нибудь дугой?

[Anno Domini]

Что дальше то? Снесут эти дома, заплатят компенсацию или обойдут их какой-нибудь дугой?

Уже сносят. Несколько страниц назад об этом говорилось.

[temny]

И?

что значит "И"
признайте свою ошибку что вы чуши нанесли.
Ладно, говорить что ВОАД это часть БАКАДа
Но, то что вы не можете понять что ТОлеБи дейтсвительно разгрузить сам ВОАД, а точнее подходящие пути к ней, со стороны Рыскулова и Аль-Фараби

[Shturman Vasya]

Это значит, что у вас совсем все плохо. ВОАД в свое время был частью БАКАД? Был. Я обязан отслеживать решения акимата, что теперь ВОАД не часть БАКАДа? Нет. Чего вы от меня хотите? (хотя конечно теперь надо переименовать БАКАД в БАПКАД - не кольцо получилось, а полукольцо.)
Развзяка на ВОАД Толе би в первую очередь разгрузит не ВОАД, а к примеру ту же Орманова и Кирова, чему я не сказано буду рад. Так ч то лучше метронору регулируйте, у вас это лучше получается.

Сообщение отредактировал Shturman Vasya: 08.02.2013, 10:28:54

[temny]

Вообщем так Василий по полочкам.
1.ВОД изначально не был часть БАКАДа
2. БАКАД изначально не был кольцевой
3. Анно Домини, как раз и писал об этом. что ТолеБи разгрузит не только Орманова и Кирова, а в первую очередь Альфараби и Рыскулова еще раз говорю об этом. Поймите, чтобы въехать на Восточную не нужно из центра города будетподниматься на Альфараби, вверх по Сейфулина, Фурманова, Ленина, проще будет это сделать по Комсомольской в Восточном направлении.
Аналогично и с нижней части, когда едут с области не нужно будет делать вояж до Альфараби, когда черезТОлеБи сразу можно попасть в центр города.

[Shturman Vasya]

1. Был.
2. Был.
3. Это еще хто?
4. Вернемся в начало:

В Алматы для снижения загруженности Восточной объездной дороги создается альтернативный маршрут движения, сообщает КазТАГ со ссылкой на пресс-службу ДВД города.

"Учитывая загруженность и транспортное напряжение Восточной объездной автодороги, принимаются активные меры по увеличению пропускной способности по направлениям запад-восток параллельных улиц", - говорится в сообщении в четверг, 7 февраля.

При этом поясняется, что, на сильно загруженных пересечениях проспекта Абая выставлены сотрудники дорожной полиции, обеспечивающие бесперебойное движение транспортных потоков в загруженных направлениях.

Блин, а я дурак думал, что ВОАД создана для того чтобы город разгрузить. А оказывается - наоборот, город нужен чтобы ВОАД разгрузить. Дегенераты.
PS Интересно, как гайцы на сильно загруженных пересечениях проспекта Абая, разгрузят ВОАД? Маразматики.

5. Какая Альфараби? Какая Рыскулова? Где С ейфулина, Фурманова и Ленина? Вы о чем ваще?
6.

Аналогично и с нижней части, когда едут с области не нужно будет делать вояж до Альфараби, когда черезТОлеБи сразу можно попасть в центр города.

Вы действительно всех идиотами считаете?

[temny]

1. Был. 2. Был.

БАКАД изначально был только с Северной части.
Далее ВОД и Южная Объездная частью БАКАДа не является.
Читайте официальные источники

[temny]

5. Какая Альфараби? Какая Рыскулова? Где С ейфулина, Фурманова и Ленина? Вы о чем ваще?

а что по Вашему Восточная объездная? какие проспекты к ней подходят?

Вы действительно всех идиотами считаете?

Еще раз внимательно прочтите мои посты