Сообщений в теме: 5000

[Saneg]

Кто знает куда и как собираются продлять Ахан серы?

[7 000 000 000]

Кто знает куда и как собираются продлять Ахан серы?

точно "Ахан серы", а не Акын Сара?

[atinec]

Когда же на Жубанова у роддома знак стоянка запрещена поставят??? Для тех кто в роддом приехал есть парковка рядом.
И отстойник троллейбусов уберут!!!!
Это жесть. Каждый вечер пробка на запад на 2 квартала. На роддоме узкое горлышко в один ряд. От Мате Залки до моста еду по 15-20 минут в 9 вечера.

Вы правы там бы по касательной расширение сделать и еще автобусную остановку убрать и троллейбусную конечную можно легко ее сделать с разворотом на Саина или Маречека Момыш улы. Как всегда недодумали...

вот любят у нас все обхаить, мы же самые умные, мы бы все продумали...
а то что там мост воткнули, который сейчас вообще то не нужен - тоже недодумали? бабки срубили?
все будет делаться постепенно, и там расширят и передвинут остановки,

[richer]

По проектам КУАТа, при строительстве Манхеттена, Жубанова должна была пройти через "вонючий" Сайран по симпатишному такому вантовому мосту. Проект грохнулся вместе с КУАТом. Есть ли мост в новом проекте строительства океанариума - не знаю.

ЗЫ Побежал искать картинки 10-летней давности, а то опять Anno Domini сцылку востребует и в балаболы запишет... Утром тока выложу... Иль не надо?

дада а вместо сайрана дильфинарий по проекту был с ФА"НТАНАМИ

[Erica_f]

все будет делаться постепенно, и там расширят и передвинут остановки,

А зачем тогда там СЕЙЧАС сажают розочки, ёлочки и доделывают тротуарчики, если их переделывать потом... НА МОИ налоги!!!

[atinec]

все будет делаться постепенно, и там расширят и передвинут остановки,

А зачем тогда там СЕЙЧАС сажают розочки, ёлочки и доделывают тротуарчики, если их переделывать потом... НА МОИ налоги!!!

расширять не завтра будут, а когда мост кинут через Сайран и/или когда Жубанова на запад пробьют.
а пока сделали так, что бы эстетично было и чтобы некоторые не орали "куда уходят мои налоги? почему не привели в порядок после стройки? пройти/гулять с коляской негде" ну и т.д.

Сообщение отредактировал atinec: 19.07.2013, 13:32:49

[richer]

все будет делаться постепенно, и там расширят и передвинут остановки,

А зачем тогда там СЕЙЧАС сажают розочки, ёлочки и доделывают тротуарчики, если их переделывать потом... НА МОИ налоги!!!

как зачем? щас осваивают прошлогодние налоги а потом будут осваивать за этот год

[Badrik]

16.07.13.

В Алматы ведутся работы по пробивке магистральных улиц. На некоторых участках улицы Момышулы строительство завершено. В перспективе - пробивка проспектов Суюнбая, Рыскулова и улицы Толе би. Городу выделили на эти цели 2 миллиарда тенге из бюджета. Рассказывает Айбану Анарбаева.

Согласно Генеральному плану развития Алматы, в первую очередь, пробиваются и удлиняются самые загруженные улицы города.

Владимир МЕРЕНКОВ, руководитель Управления автомобильных дорог г. Алматы:
- Активно ведется строительство и пробивка новых магистральных улиц .Это, прежде всего, Рыскулова от Саина - до дороги на ТЭЦ-2, в завершающей стадии. Следующая улица - это Акын Сара на запад выходит на дорогу ТЭЦ-2 с дальнейшей перспективой соединения с БАКАД. Момышулы, первый участок мы уже закончили в этом году от Райымбека до Акын Сара и второй участок - от Акын Сара до Бурундайской трассы.

В этом году из городского бюджета выделено два миллиарда тенге на развитие дорожной сети мегаполиса. Они будут потрачены на подготовку строительных площадок и на изъятие земельных участков.

На сегодняшний день на стадии завершения шесть транспортных развязок и планируется строительство еще двух. Помимо проспекта Рыскулова, улиц Момышулы и Акын Сара уже в этом году планируется пробивка основных магистралей в северной части города.

Владимир МЕРЕНКОВ, руководитель Управления автомобильных дорог г. Алматы:
- В этом году мы будем пробивать дорогу вдоль БАКа, от мкр. «Дархан» до Северного кольца протяженностью 5,2 км. Также, будем пробивать Суюнбая от улицы Бекмаханова с эстакадой через дорожные пути протяженностью 1,9 км. В ближайшее время приступим к строительству этих дорог.

Также, в перспективе, станет длиннее и улица Толе би. Она будет соединена с Восточной объездной. В итоге, вокруг города образуется единая кольцевая дорога, что позволит алматинцам и гостям города без проблем добираться до любой точки мегаполиса.

алматы тв

PS Видел на Восточке, где будет проходить будущая улица Толе би, уже нагнали буросвайную технику.

Сообщение отредактировал Badrik: 19.07.2013, 22:52:59

[A_Arkan]

Вчера на месте будущего перехода по Рыскулова, между Розовой и Белинского, на северной стороне забивали сваи, метров по 8-10. Судя по темпам - к зиме постоят

[Lyaks]

вот почему тормозится пробивка "Момыш улы" до чемолганской трассы...

http://www.zakon.kz/...ojj-dorogi.html

 

Строительство большой кольцевой дороги вокруг Алматы обернулось скандалом

 

Жители домов, которые оказались на пути пробивки улицы, отказываются освобождать участки. Компенсации, которые им предлагают власти за земли и строения, минимальны, считают люди.

Жители этих домов стали заложниками строительства кольцевой дороги вокруг Алматы. Улица Момышулы, часть масштабного проекта,  обрывается прямо перед их дворами. Уже несколько недель здесь не слышен шум строительной техники. Работы временно приостановили из-за разногласий чиновников с местными жителями. Люди, чьи дома оказались на пути пробивки улицы, недовольны размером компенсации. Дом с участком в 10 соток власти оценили в среднем в 20 000 долларов. Сумма, по меркам мегаполиса, действительно смешная.

АСИЯ ЮСУПОВА, житель Алатауского района г.Алматы:

- Вот эти деньги, это разве не ущемление? Нас на помойку выкидывают. На эти деньги куда мы пойдем? Они хотят нам устроить спартанские условия, мол, голую землю дадим, идите, стройтесь. Мы вам поможем. Но как они нам помогут?

К денежной компенсации прилагается участок, правда, в другом районе города. Но и на эти условия собственники не согласны.

ГАУХАР АБАЕВА, житель Алатауского района г. Алматы:

- «Алматыжер»  то хорошо с нами разговаривает, то угрожает. То они говорят: вытолкаем вас. Все документы, говорят, отправляйте в Астану, все равно придут к нам. И вы ничего не сможете сделать.

ЖАННА РАХИМЖАНОВА, корреспондент:

- Гораздо сложнее ситуация с владельцами пустых участков. В уведомлении, которое вручили людям, сотку земли акимат оценил в 3060 тенге. В итоге за свои 20 соток Нургали Жакеев  получит всего 60 000 тенге.

НУРГАЛИ ЖАКЕЕВ, собственник земельного участка в Алатауском районе г.Алматы:

- Я не согласен с такой компенсацией. На 60 тысяч тенге ничего не купишь. Тем более, по моему участку уже проходит дорога. Ее построили без нашего разрешения. Почему  власти нам предлагают такую маленькую компенсацию, мы не знаем.

В «Алматыжер» в подсчетах уверены. По словам чиновников, у собственников нет разрешения на строительство домов на этих участках, так как приспособлены они для ведения крестьянского хозяйства.

СЕРГЕЙ ЧАЙКИН, директор ГКП «Алматыжер»:

- Имея на руках такое заключение, законодательство запрещает на таком участке строительство домов и объектов, которые прочно стоят на фундаменте. Мы взяли за основу общую площадь, за которую был выкупленный земельный участок. И разделили на выкупаемую площадь, и получили стоимость одной сотки земли, которая подлежит выкупу.

ЖАННА РАХИМЖАНОВА, корреспондент:

- Всего из восьми километров улицы Момыш-улы,  шесть уже построены. Самыми сложными остаются последние два километра. Именно там проживают 15 собственников, которые отказываются выселяться. И намерены судиться с чиновниками. Тем не менее, власти уверенно заявили: завершить строительство этого участка кольцевой дороги вокруг Алматы удастся до конца этого года.

[Krek]

По Саина ниже Абая сузили проезжую часть. Пешеходный переход начали ковырять? И похоже что подземный?! Думаю до зимы не успеют.

[Velchinskii]

По Саина ниже Абая сузили проезжую часть. Пешеходный переход начали ковырять? И похоже что подземный?! Думаю до зимы не успеют.

 

 

Конечно не успеют

[A_Arkan]

По Саина ниже Абая сузили проезжую часть. Пешеходный переход начали ковырять? И похоже что подземный?! Думаю до зимы не успеют.

Выше Толе-Би, ниже новой развязки то же самое. Но там очень активно работают. Судя по темпам - успеют.

[Krek]

мне одно интересно. Зачем начали строить подземные переходы, если мостики можно было перекинуть быстрее и дешевле. Или не хотят портить архитерктуру аксаев - микров и жетысу-2?

[Фикус Бенджамина]

Такое ощущение, что развязка на Розыбакиева - Аль-Фараби уже никому не интересна. Все спокойно обходятся без нее. Интересно, как изменится обстановка после ее запуска в эксплуатацию?  Разгрузятся ли Жарокова, Навои, Фрунзе? Какие будут мнения? 

[NETS]

Такое ощущение, что развязка на Розыбакиева - Аль-Фараби уже никому не интересна. Все спокойно обходятся без нее. Интересно, как изменится обстановка после ее запуска в эксплуатацию?  Разгрузятся ли Жарокова, Навои, Фрунзе? Какие будут мнения? 

нифига не спокойно, развязка на жарокова загружена по утрам - поворачивающие на альфараби едут в 2 ряда. 

[atinec]

Такое ощущение, что развязка на Розыбакиева - Аль-Фараби уже никому не интересна. Все спокойно обходятся без нее. Интересно, как изменится обстановка после ее запуска в эксплуатацию?  Разгрузятся ли Жарокова, Навои, Фрунзе? Какие будут мнения? 

Мустафина разгрузится и Жарокова.

Странно что Торайгырова до сих пор пустая...

[Krek]

ну летом машин намного меньше. Посмотрим что на ней в сентябре будет

[prokurator]

 

По Саина ниже Абая сузили проезжую часть. Пешеходный переход начали ковырять? И похоже что подземный?! Думаю до зимы не успеют.

Выше Толе-Би, ниже новой развязки то же самое. Но там очень активно работают. Судя по темпам - успеют.

 

Похожая ситуация сложится на улице Саина. Здесь до 22 августа в связи со строительством подземных пешеходных переходов, ограничат проезд в обоих направлениях южнее и севернее улицы Улугбека, а также южнее улицы Толе би. Отсюда: http://kolesa.kz/con...um-magistralyam

 

Каменты кстати там рулят.

Сообщение отредактировал prokurator: 23.07.2013, 15:55:02

[temny]

мне одно интересно. Зачем начали строить подземные переходы, если мостики можно было перекинуть быстрее и дешевле. Или не хотят портить архитерктуру аксаев - микров и жетысу-2?

Кто говорил что это безопаснее, ППП вроде как где то возле школ возводят