Сообщений в теме: 8215

[Red C]

TO Спокойный:
Есть телефон Виталика, который работает с Димой Плясовым, он тоже чистит форсунки
83332252269
или телефон СТО 411990

[Спокойный]

TO Спокойный:
Есть телефон Виталика, который работает с Димой Плясовым, он тоже чистит форсунки
83332252269
или телефон СТО 411990

ща позвоню. спасибо!

[Zombie]

TO Спокойный:
Есть телефон Виталика, который работает с Димой Плясовым, он тоже чистит форсунки
83332252269
или телефон СТО 411990

ща позвоню. спасибо!

А Дима Плясов случайно не у теплиц работает, по Каменской трассе справа, недалеко от кольца?

[ZoRRo]

20... нормально, я согласен
пить будем или нет ?

[ZoRRo]

млин, скоро 200 страница.....может даже сегодня

[Red C]

TO Спокойный:
Есть телефон Виталика, который работает с Димой Плясовым, он тоже чистит форсунки
83332252269
или телефон СТО 411990

ща позвоню. спасибо!

А Дима Плясов случайно не у теплиц работает, по Каменской трассе справа, недалеко от кольца?

Нет, он работает по Софьи Ковалевкой выше Рыскулова. А по каменской трассе его папик работает, тот же профиль работы, а ещё он говорят круто бензонасосы ремонтирует.

[andy_zl]

TO Спокойный:
Есть телефон Виталика, который работает с Димой Плясовым, он тоже чистит форсунки
83332252269
или телефон СТО 411990

ща позвоню. спасибо!

Как узнаешь.... отпишись...... цены интересуют....

Спасиб заранее.....


ПС

не могу дозвониться

[Red C]

TO Спокойный:
Есть телефон Виталика, который работает с Димой Плясовым, он тоже чистит форсунки
83332252269
или телефон СТО 411990

ща позвоню. спасибо!

Как узнаешь.... отпишись...... цены интересуют....

Спасиб заранее.....


ПС

не могу дозвониться

Я нашёл телефон Димы 8 3332210631
А то, что не можете дозвониться это в порядке вещей, когда к ним на СТО попадёте - увидите. Обычно меньше 50 машин сразу у них редко бывает, а телефоны как правило они оставляют в каморке.
В общем звоните чаще.

[Red C]

Народ, у меня горе, сдох аккумулятор, вернее сел непонять от чего.
В общем наводящие вопросы, пока он заряжается:
Кто нибудь пробовал с заведёной машины кумалятор снимать, если да, то работала она без него или нет.
Это я пытаюсь узнать - может зарядка или генератор сдохли.
Лампочка зарядки на панели горела, но только на холостых, газу придавишь и гаснет.
Я вчера вечером выезжаю с работы и у меня такое впечатление, что подсветка тусклая, да и дворники как то лениво работают, ну думаю наверно после работы глюки, метров через 100 мафон умер, а ещё метров через 500 и машина.
В общем не совсем ясна причина такого поведения

Сообщение отредактировал Red C: 13.12.2003, 11:27:41

[Elmurat_9]

у тебя генератор сдох а не акумулятор
т.к. машина без аккумулятора ездит
я недавно менял акумулятор он у меня был совсем мервый я с толкача заводился и нормально с дохлым акку ездил

[Zombie]

Народ, у меня горе, сдох аккумулятор, вернее сел непонять от чего.
В общем наводящие вопросы, пока он заряжается:
Кто нибудь пробовал с заведёной машины кумалятор снимать, если да, то работала она без него или нет.
Это я пытаюсь узнать - может зарядка или генератор сдохли.
Лампочка зарядки на панели горела, но только на холостых, газу придавишь и гаснет.
Я вчера вечером выезжаю с работы и у меня такое впечатление, что подсветка тусклая, да и дворники как то лениво работают, ну думаю наверно после работы глюки, метров через 100 мафон умер, а ещё метров через 500 и машина.
В общем не совсем ясна причина такого поведения

Скорее всего зарядки нет. А вот снимать аккумулятор на заведенную на BMW не стоит, проблем можно нажить.
По описааным симптомам вижу следующие возможные причины:
1. Ослаб ремень.
2. Щеткам приходит пинцет.
3. Самая коварная. Не знаю на счет всех моделей, но в Е30 питание на обмотку возбуждения подается через лампочку в панели приборов (2 дня такую неиспарвность искал) и если там плохой контакт...
Возьми ц-шку, прицепи к аккумулятору, заведи и смотри - появляется ли зарядка. Если нет, проверь массу до генератора, состояние щеток, ротор. Статор (если не воняет) обычно можно не проверять, регулятор (таблетка) тоже редко ломается.

[Zombie]

у тебя генератор сдох  а не акумулятор
т.к. машина без аккумулятора ездит
я недавно менял акумулятор он у меня был совсем мервый я с толкача заводился и нормально с дохлым акку ездил

Почему сразу генератор, они обычно редко дохнут, да и стоят дорого (новые). Просто нет зарядки, а причин может быть много.

[Red C]

у тебя генератор сдох  а не акумулятор
т.к. машина без аккумулятора ездит
я недавно менял акумулятор он у меня был совсем мервый я с толкача заводился и нормально с дохлым акку ездил

Почему сразу генератор, они обычно редко дохнут, да и стоят дорого (новые). Просто нет зарядки, а причин может быть много.

Да, действительно, почему ? Не хочу я генератор менять.

[Elmurat_9]

у тебя генератор сдох  а не акумулятор
т.к. машина без аккумулятора ездит
я недавно менял акумулятор он у меня был совсем мервый я с толкача заводился и нормально с дохлым акку ездил

Почему сразу генератор, они обычно редко дохнут, да и стоят дорого (новые). Просто нет зарядки, а причин может быть много.

Да, действительно, почему ? Не хочу я генератор менять.

я так думаю

[Red C]

To Zombie:
Я не совсем понимаю процедуру проверки наличия зарядки не снимая аккумулятора.
Думаю, что если есть, то при работающем двигателе напряжение на концах аккумулятора должно быть больше, чем на заглушеной машине.
Поправьте меня, если я не прав.

[Elmurat_9]

процедура проста заводиш машину и мериш напряжение на аккумуляторе оно должно быть не менее 13.8(незоряд) и не более 14.8(перезаряд)
потом включаеш мафон все фары печку дворники обогрев стекол и опять проверяеш падение напряжения на акку не должно быть больше 0.3в
если всё сходится то генератор живой если не сходится надо искать причину

[Zombie]

To Zombie:
Я не совсем понимаю процедуру проверки наличия зарядки не снимая аккумулятора.
Думаю, что если есть, то при работающем двигателе напряжение на концах аккумулятора должно быть больше, чем на заглушеной машине.
Поправьте меня, если я не прав.

Все правильно. Также хочу добавить - если аккумулятор не был дохлым, то причина появилась еще раньше. По собственному опыту - на одном аккумуляторе ездил 3 дня, общий пробег около 100 км (но на карбюраторе и без фар, щеток и т.д.)

[Red C]

Ну тогда ещё вопрос:
Может ли быть слишком большая нагрузка, что генератор её не потянул при севшем аккумуляторе?

[Zombie]

Ну тогда ещё вопрос:
Может ли быть слишком большая нагрузка, что генератор её не потянул при севшем аккумуляторе?

Нет. Для генератора гораздо опаснее работать без нагрузки.

[cka]

Народ??
А что те свечи которые на Баварии и Борода ставит поганые получаются???

Чтож тогда ставить туды??