Сообщений в теме: 4501

[asr]

Закреплю пожалуй.

Прикреплённые изображения:

• 
• 

[Chewbacca]

Вот тут вроде все подробно разжевали:

http://auto.zakon.kz...t-po-abaja.html

Предлагаю закрепить ссылку.

[asr]

ВНИМАНИЕ

Ребята и девчата тут у нас есть РЕАЛЬНЫЙ шанс сделать так как хочет большинство и как будет удобнее большинству, а не какая-то вымышленная "группа инициативных граждан"
 
Сейчас МВД РК собирает мнения казахстанцев на портале "Открытые НПА", где любой гражданин может оставить комментарий по поводу предлагаемых изменений в ПДД. Публичное обсуждение проекта поправок продлится до 31 мая.

Кстати, ребята, не ленитесь оставлять поддерживающие комменты на этом портале, для этого достаточно временного пароля с подтверждением по смс.

Сообщение отредактировал asr: 28.05.2021, 16:53:13

[Кельдыш]

Ну как там после 1-го сентября? Оправдало надежды?

по мне так норм, либо народ уже привык и не едет по Абая.

думаю, еще пару улиц в городе можно задействовать, но также больше современных автобусов закупить

[aotearoa]

Ну как там после 1-го сентября? Оправдало надежды?

 

по состоянию на 8:00 Абая стояла в пробке, самые хитрожопые неслись по автобусной полосе 

[C_Guru]

по состоянию на 8:00 Абая стояла в пробке, самые хитрожопые неслись по автобусной полосе 

проезжал в 8:30 и все было ок.

ехал с запада на восток, поскольку утром отвозил.

 

вот насчет "хитропопых", надо нашим ЖолПол браться за них жестче.

видел ЖолПол на Баумана/Гагарина/Ауезова/Тлендиева и кучу автомобилей рядом... которых они оформляли.

 

по мне так норм, либо народ уже привык и не едет по Абая.

думаю, еще пару улиц в городе можно задействовать, но также больше современных автобусов закупить

согласен, надо еще пару улиц переделать, чтобы ездить на ОТ было комфортнее.

[Кельдыш]

в Астане дело это как-то быстрей продвигается, хоть и город меньше.

 

Три дополнительные спецполосы для автобусов вводятся в Астане с 3 сентября

С 3 сентября 2015 года в Астане будут введены три новых участка дороги с дополнительно выделенными полосами для движения городского общественного транспорта, сообщает Тengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу Astana LRT. Новые выделенные полосы отличаются от предыдущих цветом разметки и отсутствием надписи Bus Lane.

В частности, дополнительные выделенные полосы появятся на улицах: Кравцова - от улицы Пушкина до улицы Таха Хусейна, Мунайтпасова - от улицы Тауелсиздик до улицы Абылайхана, и Сыганак - на участке от улицы Бейсекова до улицы Нажимеденова.

"Протяженность первого участка составляет 0,92 километра. По нему проходит десять маршрутов. Протяженность второго участка достигает 1,59 километра. По нему проходит 14 маршрутов. И третий участок равен 6,65 километра. По нему проходит семь маршрутов", - говорится в сообщении.

Как сообщается, новые выделенные полосы отличаются от предыдущих цветом разметки и отсутствием надписи Bus Lane.

"Желтая полоса идет как дополнительная, для большего привлечения внимания водителей. Белая полоса - основная. Что касается надписи "Bus Lane", она была нанесена на двух пилотных участках для того, чтобы водители привыкли к нововведению. На новых участках будет равномерно распределена и нанесена буква "А". То есть разметка с буквой "А" уже подразумевает выделенную полосу", - пояснил директор по транспорту ТОО "Астана LRT" Рустам Халилев, слова которого приводятся в пресс-релизе.

Как напомнили в пресс-службе, цель проекта "Bus Lane" - создание условий для комфортной поездки пассажиров и предоставление приоритета движению общественного транспорта. 

Напомним, в Астане с 26 июля текущего года был внедрен пилотный проект по организации на дорогах выделенной полосы для движения общественного транспорта "Bus Lane". Проект охватил два участка дорог - проспект Бауыржана Момышулы от проспекта Абылайхана до улицы Сарайшык и проспект Богенбай батыра на участке от улицы Валиханова до улицы Сарыарка.

Отметим, до конца 2015 года планируется дополнительно ввести выделенные полосы на левом берегу столицы. 

Как поясняли ранее в пресс-службе "Астана LRT", право передвижения по спецполосе также предоставляется экстренным службам с включенными проблесковыми маячками. "При этом правила дорожного движения на участках с выделенной полосой не считаются нововведением. Они входят в программу обучения любого курса по вождению, которые проходят в Центре квалификации специалистов транспорта", - рассказали в пресс-службе компании.

[seteman]

Очевидно, что предрекаемый скептиками коллапс 1 сентября не случился. Была обычная для начала сентября напряженная транспортная ситуация. Всегда так было на Абая. Зато общественный транспорт реально выиграл. Собственно ради этого и делалась полоса. Сразу было ясно, что полоса никоим образом о благе частных автомобилистов не заботится. Уже то хорошо, что кардинально не ухудшила их ситуацию.

 

Проезжая утром видел спокойно наблюдающих за ездунами по спецполосе полицейских. Оно понятно, что тормозить всех и оформлять - это создавать дополнительный затор уже на выделенной полосе. Мало где можно тормозить наглецов не мешая движению по проспекту. Где-то слышал, что готовится оборудование видеонаблюдения за выделенными полосами и наглецам тогда будут приходить штрафы автоматически. Надеюсь, что сделают поскорее. А то раздражают.

[Vaio]

Очевидно, что предрекаемый скептиками коллапс 1 сентября не случился...

Просто многие по ней перестали ездить. Я в том числе.

[DSG]

Постоялец 476 сообщений Очевидно, что предрекаемый скептиками коллапс 1 сентября не случился

Время 7.50. На промежутке от Саина до Правды Абая стоит вся, начиная с Саина, заканчивая Правдой. На промежутке от Правды до Матезалки ситуация аналогичная.  Пробка более- менее начинает рассасываться только после Розыбакиева, . Раньше такая фигня творилась после сильного снегопада, а теперь в сухую погоду. Сегодня в автобусе у знакомой вытащили кошелёк.

Сообщение отредактировал DSG: 03.09.2015, 09:20:52

[evla]

 

Постоялец 476 сообщений Очевидно, что предрекаемый скептиками коллапс 1 сентября не случился

Время 7.50. На промежутке от Саина до Правды Абая стоит вся, начиная с Саина, заканчивая Правдой. На промежутке от Правды до Матезалки ситуация аналогичная.  Пробка более- менее начинает рассасываться только после Розыбакиева, . Раньше такая фигня творилась после сильного снегопада, а теперь в сухую погоду. Сегодня в автобусе у знакомой вытащили кошелёк.

 

1. Сегодня 03.09.15.

2. Коллапсы "на ровном месте без снега случаются регулярно. За прошедшие 12 месяцев помню только 4 адских в центре и достаточно локальных по пути следования.

3. У нас во дворе кошка бросила котят. Тоже выделенная полоса виновата?

[Duke_kz]

А зачем выделенная полоса нужна в выходные и праздничные дни?

За концовку лета несколько раз наблюдал такую картину. Выходной день, улицы пусты, ничего т.с. не предвещало... Но кому то надо срочно полить цветы на разделительной Абая. Поливалка в левом ряду, в правом ехать нельзя, в среднем стоят те, кому надо налево, но им поливалка перегораживает путь. Итог - локальный 20-30 минутный коллапс на ровном месте...

Или например полосу для ОТ ввели, левые повороты почти везде убрали, но маршруты движения ОТ поменять не догадались. На перекрестке Абая/Саина 92й автобус из правой крайней полосы для ОТ совершает маневр поворота налево, перегораживая при этом весь перекресток по диагонали, и чихал он на ПДД на всех остальных участников ДД, ему надо - и он будет стоять там перегораживая всем дорогу, пока не пролезет все таки в поворот. Гайцы, которые там дежурят иногда на этом повороте автобусов этих как будто не замечают.

Сообщение отредактировал Duke_kz: 03.09.2015, 10:39:27

[Egorka07]

Очевидно, что предрекаемый скептиками коллапс 1 сентября не случился. Была обычная для начала сентября напряженная транспортная ситуация. Всегда так было на Абая. Зато общественный транспорт реально выиграл. Собственно ради этого и делалась полоса. Сразу было ясно, что полоса никоим образом о благе частных автомобилистов не заботится. Уже то хорошо, что кардинально не ухудшила их ситуацию.

 

Проезжая утром видел спокойно наблюдающих за ездунами по спецполосе полицейских. Оно понятно, что тормозить всех и оформлять - это создавать дополнительный затор уже на выделенной полосе. Мало где можно тормозить наглецов не мешая движению по проспекту. Где-то слышал, что готовится оборудование видеонаблюдения за выделенными полосами и наглецам тогда будут приходить штрафы автоматически. Надеюсь, что сделают поскорее. А то раздражают.

Это вы на вертолете что ли там пролетали, что коллапса не увидели. Километровые пробки это в смысле нормально? Конечно, они и раньше были. Просто, сейчас участок от Саина до Гагарина по Абая проезжаю за  час двадцать примерно, а раньше минут за 40 проезжал. Конечно, это же не коллапс. Всё нормально, давайте теперь везде дороги урезайте для автобусов.... Но, почему то никто из горе-аналитиков не обращает внимания на то, что после введения Автобусной полосы по Абая, по Толе би вообще проехать стало не возможно от Тастака до Матезалки,  и Раимбека тоже напряглась до предела.

Это не коллапс ли ? Или вам надо чтобы вообще весь город встал в одну большую пробку и тогда начнёте репу чесать о том, что что-то пошло не по вашему плану.....

[Iver]

Гайцы, которые там дежурят иногда на этом повороте автобусов этих как будто не замечают.

По ПДД, автобусы могут не соблюдать знаки движения по полосам(только прямо), при движении по маршруту. 

Зато , похоже все велосипедисты как магнитом притянулись на эту полосу, десятки, как утром, так и вечером 

[C_Guru]

после введения Автобусной полосы по Абая, по Толе би вообще проехать стало не возможно от Тастака до Матезалки,  и Раимбека тоже напряглась до предела.

вообще-то это связано с поисками золота на Райымбека (Тлендиева до Розыбакиева)/Матезалки (от Абая до Куанышбаева)/Карасай Батыра (от Гайдара до Гагарина), тут выделенная полоса не причем.

все с Райымбека ломятся на Толе Би и из-за этого там коллапс.

[Lessbiyan]

 

после введения Автобусной полосы по Абая, по Толе би вообще проехать стало не возможно от Тастака до Матезалки,  и Раимбека тоже напряглась до предела.

вообще-то это связано с поисками золота на Райымбека (Тлендиева до Розыбакиева)/Матезалки (от Абая до Куанышбаева)/Карасай Батыра (от Гайдара до Гагарина), тут выделенная полоса не причем.

все с Райымбека ломятся на Толе Би и из-за этого там коллапс.

На Комсе заторы из-за базара на Тастаке, а вернее, из-за тех мудаков, кто паркуется не вдоль бордюра, и даже не "ёлочкой" , а под махровым прямым углом, перегораживая всю крайнюю правую полосу.
Снести базар нафиг, и ситуация улучшится.

[.wedding-foto.]

началось:

https://motor.kz/pos...ydelenke-29501/

[Duke_kz]

 

Гайцы, которые там дежурят иногда на этом повороте автобусов этих как будто не замечают.

По ПДД, автобусы могут не соблюдать знаки движения по полосам(только прямо), при движении по маршруту. 

Зато , похоже все велосипедисты как магнитом притянулись на эту полосу, десятки, как утром, так и вечером 

 

Это написано в правилах про предписывающие знаки (раздел 4 дорожных знаков)

Примечания к знакам 4.1.1-4.1.6

Разрешается движение только в направлениях, указанных на знаках стрелками. Знаки, разрешающие поворот налево, разрешают и разворот (могут быть применены знаки 4.1.1-4.1.6 с конфигурацией стрелок, соответствующей требуемым направлениям движения на конкретном пересечении).

Действие знаков 4.1.1-4.1.6 не распространяется на маршрутные транспортные средства.

 

Там же на указанном перекрестке висят знаки 5.8.1/5.8.2. Может быть вы укажете место в ПДД, где говорится о том, что можно их не соблюдать маршрутным ТС?

[grafinya]

В Алматы на специально выделенной для автобусов полосе по проспекту Абая произошло серьезное ДТП, сообщает Motor.kz.

Столкновение трех автомобилей попало в объектив регистратора очевидца. Как видно на записи, дорожный инцидент произошел в 20.05 в воскресенье, 30 августа, когда водитель Mitsubishi Carisma решил перестроиться вправо на так называемом "разрыве" выделенной полосы, по которой в это же время двигался владелец Mercedes-Benz W220. В итоге произошел мощный удар, в результате которого Mercedes откинуло влево, тогда как японскую легковушку развернуло и задом отбросило к припаркованному у обочины авто. О пострадавших в этой аварии ничего не сообщается. видео http://tengrinews.kz...i-avto-280223/ 

[PIRATE]

Зато , похоже все велосипедисты как магнитом притянулись на эту полосу, десятки, как утром, так и вечером

сегодня вечером поехал возле обочины..то есть в полосе... как обычно ездил стало очень страшно, несколько раз оттормаживался, так как многие резко выруливали на полосу и неслись на зеленый, чтобы проскочить перекресток...
Решил что жизнь как-то дороже ПДД...

Сообщение отредактировал PIRATE: 03.09.2015, 22:36:52

[yamaha250]

Очевидно, что предрекаемый скептиками коллапс 1 сентября не случился. Была обычная для начала сентября напряженная транспортная ситуация. Всегда так было на Абая. Зато общественный транспорт реально выиграл. Собственно ради этого и делалась полоса. Сразу было ясно, что полоса никоим образом о благе частных автомобилистов не заботится. Уже то хорошо, что кардинально не ухудшила их ситуацию.

 

Проезжая утром видел спокойно наблюдающих за ездунами по спецполосе полицейских. Оно понятно, что тормозить всех и оформлять - это создавать дополнительный затор уже на выделенной полосе. Мало где можно тормозить наглецов не мешая движению по проспекту. Где-то слышал, что готовится оборудование видеонаблюдения за выделенными полосами и наглецам тогда будут приходить штрафы автоматически. Надеюсь, что сделают поскорее. А то раздражают.

 

Ну да теперь зато полный коллапс на Аль-фараби-Фурманова

причем в обе стороны c 17.00  до 21.00    и поток на восток не дает повернуть и развернуться машинам с противоположной стороны 

 И на самой Абая в районе от Желтоксан, Аблай хана до Достык раньше вечером было свободно теперь зопа полная - для движения прямо осталось по одной полосе из трех   

 

Как не крути идиотизм затеи все равно вылез, ведь такие меры надо принимать не на отдельной улице, а в комплексе

говорю как

Сообщение отредактировал yamaha250: 03.09.2015, 22:46:30

[seteman]

Это не коллапс ли ?

Я утром там проезжаю очень рано. Когда еще пусто. Самый час пик не застаю. Признаю, что про утренние часы права судить не имею. Возможно, что в 8-9 часов там все ужасно.

Но вечером я езжу там в самый час пик. В 6:30 - 7:00. И разительной разницы между например 27 августа и 3 сентября, или любым другим летним и сентябрьским днем не наблюдал. Движение на многих участках затруднено, но оно есть. На некоторых участках можно даже до 60 км/ч разгоняться. Время в пути до дома у меня не изменилось. От сюда вывод, что ничего страшного введение полосы не повлекло.

А даже если б и случился именно коллапс, то он как ни странно вписывался бы в логику введения этой полосы. Ведь основная логика в том, чтобы убедить людей пересесть с личного транспорта на общественный. Коллапс - очень веский аргумент в пользу такого убеждения.

[Lessbiyan]

А даже если б и случился именно коллапс, то он как ни странно вписывался бы в логику введения этой полосы. Ведь основная логика в том, чтобы убедить людей пересесть с личного транспорта на общественный. Коллапс - очень веский аргумент в пользу такого убеждения.

Логика, говоришь? Это не логика - это абсурд. Убедить...ага, сейчас. Мне что теперь, оставить тачку и радостно кататься по туда-сюда по Абая на ОТ, особенно если я работаю в мкр-не Атырау?

Сообщение отредактировал Lessbiyan: 04.09.2015, 10:49:01