Сообщений в теме: 4501

[asr]

Закреплю пожалуй.

Прикреплённые изображения:

• 
• 

[Chewbacca]

Вот тут вроде все подробно разжевали:

http://auto.zakon.kz...t-po-abaja.html

Предлагаю закрепить ссылку.

[asr]

ВНИМАНИЕ

Ребята и девчата тут у нас есть РЕАЛЬНЫЙ шанс сделать так как хочет большинство и как будет удобнее большинству, а не какая-то вымышленная "группа инициативных граждан"
 
Сейчас МВД РК собирает мнения казахстанцев на портале "Открытые НПА", где любой гражданин может оставить комментарий по поводу предлагаемых изменений в ПДД. Публичное обсуждение проекта поправок продлится до 31 мая.

Кстати, ребята, не ленитесь оставлять поддерживающие комменты на этом портале, для этого достаточно временного пароля с подтверждением по смс.

Сообщение отредактировал asr: 28.05.2021, 16:53:13

[Antre-kot]

Зато полосы выделенные им оборудовали, правда они им нахрен не нужны, не хотят они по ним ездить, эти транспорты общественные, а лишь бабла себе хотят, а под шум волны и гаишники кормятся.... Красота!

[One]

А вот у выделенных полос и плюсы для автомобилистов - выезд со второстепенной направо стал легче.

[asr]

А вот у выделенных полос и плюсы для автомобилистов - выезд со второстепенной направо стал легче.

 

Не заметил. Не оценил.

[Диабол Ламборгинович]

Это конечно понятно, только тот кто по правилам поворачивает и вроде как не виноват ни в чём, будет иметь и материальный и моральный ущерб.

Все ваши возмущения понятны, однако тот, кто по правилам поворачивает - не попадёт в ДТП. Потому что перед перестроением он, согласно правилам посмотрит в зеркало, пропустит движущийся транспорт, любой, после чего повернёт/перестроится. Если поворачивающий "по правилам" не посмотрит в зеркало и не пропустит транспорт, он столкнётся с чем угодно - с автобусом, с пожарной/скорой машиной, с обыкновенной машиной, с велосипедистом, с пешеходом, с подводной лодкой и летающей тарелкой - грубейшее нарушение ПДД, повлёкшее ДТП. Если "поворачивающий по правилам" таки посмотрит в зеркало и увидев там обычную машину, специально вывернет на полосу и столкнётся с ней - намеренное дтп и снова грубейшее нарушение ибо первейшая обязанность водителя на дороге - это предотвращение, недопускание ДТП. А тут - намеренное ДТП, вы чувствуете всю тяжесть положения?  
А вот если едущий по правилам - на этот раз без кавычек - посмотрит в зеркало и пропустит транспорт, то он не будет виноват в ДТП, потому что никакого ДТП не будет.
 

Ну а за создание в принципе очень опасной ситуации на дорогах со всеми этими "полосами" - говорите спасибо "балашмаковцам". Это я тоже уже разжёвывал здесь.

 

[Диабол Ламборгинович]

 

А вот у выделенных полос и плюсы для автомобилистов - выезд со второстепенной направо стал легче.

 

Не заметил. Не оценил.

 

Товарищ за рулём никогда не сидел, откуда он знает?

[Iver]

А вот у выделенных полос и плюсы для автомобилистов - выезд со второстепенной направо стал легче.

Выезд - да. А вот в левую полосу не пускают, чтобы уйти с автобусной. Особенно на Раимбека. 

[Диабол Ламборгинович]

А тем кто призывает пересаживаться на ОТ рекомендую почитать новости последних двух дней, как просто не пришли на работу водители трёх маршрутов, как сегодня люди по 40 минут стояли мёрзли на остановках и уезжали на такси. При таком бардаке ОТ не скоро сможет полноценно заменить личный.

Общественный транспорт вообще никогда не сможет заменить личный по своему определению. Он может облегчить движняки, эммм, масс (слово-то какое мерзкое), но заменить - это не его свойство. Просто понять это людишки никак не могут, вот и носятся позитивные ура-идиотики с транспарантами и идейками всей этой шняги.
Там, где массы спрессованы (т.н. "мега-полисы", прости хоспаде  ) - всегда будет толкучка (пробки). Пробки с личными тачками, с автобусами, В автобусах - толкучка, давка, полные забитые автобусы - это ли не пробка? но уже прямо В автобусе. Почему-то об этой проблеме, а это проблема - ни один "балашмаковец" даже не заикнулся. Когда улица заполнена уже просто тупо пешеходами, так, что не протолкнутся - это ли не пробка? Но почему-то наши дружки озабочены только борьбой с АвтоКтулху, странные чес слово.
Кстати, ещё один вид такой дебильной и неконструктивной избирательности - требования к безопасности. Тут вообще опупеоз высшей пробы. К автомобилю предъявляются всё большие и большие требования так называемой "безопасности". Всякие там подушки, всякие смягчающиеся бампера, всякие там наклоны капотов, всякие там кресла и ремни и всякая другая бесполезная хрень. Всякие там требования к водителю - мол он обязан "пристёгиваться" ремнём. Детские кресла и прочий абсурд. Так это личный легковой автомобиль - удобная штука, в которой удобно сидишь, удобно держишься, не болтаешься как говно в банке и вообще всячески владеешь ситуацией. Короче, безопаснее некуда, всё, упёрлись в предел безопасности.
И на другой чаше весов - так энергично продвигаемый нам тут ОТ. Нормальные люди наверное уже смеются. Продвигаемый нам тут ОТ - не соответствует вообще никаким требованиям безопасности. Смягчающиеся бампера и покатые капоты? Ремни безопасности и айрбеги?  Несется такая коробка, которая в десять раз тяжелее машины и никакой безопасности. Да там пассажиры не то, что не пристёгнуты ремнями, они там вообще СТОЯТ. В движущемся транспорте - СТОЯТ. Вся их безопасность заключается в держании за поручень. БУГОГА! И ни у кого никаких вопросов почему-то, ни у требователей к автопромышленности в целом, ни у всяких там ментов в отдельно взятой папуасии. Странно, да?
Я в своей личной машине в плотном вялом движении возьму и отстегну ремень, через минуту мимо проезжающий мусор это заметит и "выполнит свой долг", а рядом на соседней полосе будет фигачить автобус, где КУЧА людей не то что не пристёгнута вообще никакими ремнями, они там стоят, рискуя при чуть резковатом нажатии на тормоз (что более чем реально) улететь через лобовуху и остаться без костей.
Не, ребята, так дело не пойдёт.

 

Возвращаясь к пробкам - рецепт против любых плотняков - разрежевание плотняков. Ну это как бы вообще Логика Изначальная. Берём и плотняки раздвигаем, разносим на расстояния. Территория есть. Автотранспорт есть - тот самый личный. У кого ещё нет - создать условия, чтобы люди могли себе позволить купить машину. Для людей, которые пока не приобрели личный транспорт, а так же для тех, кто никогда не приобретёт - тот самый общественный транспорт, который носит по самим своим свойствам именно вспомогательную транспортную задачу. Плата за разрежевание плотняков - чуть большие расстояния между объектами - пфф, вообще курам на смех. Зато какой кайф - простор, никаких бетонных небоскрёбных уродств, загораживающих небо и солнце.
А что нам там из последнего задвигал "гений" мирового идиотизма, а бомбеки ему в рот заглядывали?   Уплотнение застройки? Шта?


 

[МиНоТавр]

А вот у выделенных полос и плюсы для автомобилистов - выезд со второстепенной направо стал легче.

 

Не соглашусь, обязанность убедиться в отсутствии транспорта на правой полосе осталась + из-за ужатия полос машины едут более-скученно и соответственно не охотно разрешают влиться в ряд

[Sobig]

А вот у выделенных полос и плюсы для автомобилистов - выезд со второстепенной направо стал легче.

Ну выехал, а дальше что? Слева сплошная стена из автомобилей, а сзади уже сигналят автобусы. Где же оно, легче-то?

 

А вот у выделенных полос и плюсы для автомобилистов - выезд со второстепенной направо стал легче.

Выезд - да. А вот в левую полосу не пускают, чтобы уйти с автобусной. Особенно на Раимбека. 

Вот вот. А еще там полосы внезапно испаряются.

Сообщение отредактировал Sobig: 14.10.2016, 20:28:06

[One]

 

А вот у выделенных полос и плюсы для автомобилистов - выезд со второстепенной направо стал легче.

 

Не соглашусь, обязанность убедиться в отсутствии транспорта на правой полосе осталась + из-за ужатия полос машины едут более-скученно и соответственно не охотно разрешают влиться в ряд

 

Согласен, что в реале различий не много, но перестроиться на скорости таки проще, чем въехать в поток стартуя с места.

Наблюдая за действиями автомобилистов заметил, что они не используют это преимущество, т.к. хотят сразу попасть во второй и далее ряд, и не выезжают сначала на выделенку для разгона.

[Vladimir_Vladimirovich]

Согласен, что в реале различий не много, но перестроиться на скорости таки проще, чем въехать в поток стартуя с места. Наблюдая за действиями автомобилистов заметил, что они не используют это преимущество, т.к. хотят сразу попасть во второй и далее ряд, и не выезжают сначала на выделенку для разгона.

так нельзя двигаться по "выделенке", это Вам не "полоса для разгона". Её, "выделенку", нужно покинуть в ближайший разрыв. Так же, как и въезжать на неё для поворота нужно через ближайший к повороту разрыв.

Раимбека на восток, перекресток с Байзакова. Уйма машин практически в любое время суток любого дня. Чтобы свернуть направо, необходимо тащиться с основным потоком, которому - прямо, почти до самого перекрестка. Это если по правилам. А в это время справа абсолютно пустая полоса для ОТ (опять-таки, если по правилам ). Вопрос: кому стало легче от соблюдения ПДД?

Каждое утро я на Толе би (на восток, перед М. Залки, от разворота) чтобы попасть на работу по правилам трачу от двух до пяти минут, с нарушением - от силы 30 секунд. Вопрос см. выше.

 

И вся эта ботва накладывается на традиционный осенне-зимний избыток работников ЖП, которых опять начали расставлять по самым нагруженным перекресткам, снабжая их волшебными палочками.

[Lyaks]

Что то не пойму, запущена уже полоса по Толе би или нет? Проехал сейчас от Саина до Софьи и обратно. Знаки уже вроде везде стоят и прерывистые полосы тоже для въезда/выезда. Но как то нет того относительного порядка, который хоть есть на Абая. Перед Матезалкой и Софьей народ смело по полосе катается.  

[robopak]

 

Это конечно понятно, только тот кто по правилам поворачивает и вроде как не виноват ни в чём, будет иметь и материальный и моральный ущерб.

Все ваши возмущения понятны, однако тот, кто по правилам поворачивает - не попадёт в ДТП. Потому что перед перестроением он, согласно правилам посмотрит в зеркало, пропустит движущийся транспорт, любой, после чего повернёт/перестроится. Если поворачивающий "по правилам" не посмотрит в зеркало и не пропустит транспорт, он столкнётся с чем угодно - с автобусом, с пожарной/скорой машиной, с обыкновенной машиной, с велосипедистом, с пешеходом, с подводной лодкой и летающей тарелкой - грубейшее нарушение ПДД, повлёкшее ДТП. Если "поворачивающий по правилам" таки посмотрит в зеркало и увидев там обычную машину, специально вывернет на полосу и столкнётся с ней - намеренное дтп и снова грубейшее нарушение ибо первейшая обязанность водителя на дороге - это предотвращение, недопускание ДТП. А тут - намеренное ДТП, вы чувствуете всю тяжесть положения?  
А вот если едущий по правилам - на этот раз без кавычек - посмотрит в зеркало и пропустит транспорт, то он не будет виноват в ДТП, потому что никакого ДТП не будет.
 

Ну а за создание в принципе очень опасной ситуации на дорогах со всеми этими "полосами" - говорите спасибо "балашмаковцам". Это я тоже уже разжёвывал здесь.

 

 

Уже было, смотрю в зеркало, вижу свободную полосу и начинаю поворачивать и еле успеваю увернуться от му....ка, который решил выехать на эту полосу чуть раньше меня, в не положенном месте. Он просто решил не доезжать до пунктирной полосы и рванул через сплошную, чего ждать то, все ж впереди лохи.

[robopak]

Что то не пойму, запущена уже полоса по Толе би или нет? Проехал сейчас от Саина до Софьи и обратно. Знаки уже вроде везде стоят и прерывистые полосы тоже для въезда/выезда. Но как то нет того относительного порядка, который хоть есть на Абая. Перед Матезалкой и Софьей народ смело по полосе катается.  

Объявили же уже, с 1 ноября начнёт действовать, не успевают они.

 

 

[Диабол Ламборгинович]

чего ждать то, все ж впереди лохи.

Все впереди действительно лохи. Им нарисовали полоску - они и стоят как стадо. В 314зду объёктивную дорожную обстановку, нам полоски важнее. Как же легко управлять толпой, достаточно разлиновать всё как надо. 
Дурачков жигитиков, которые тапочку только научились давить, не оправдываю, это часть фауны, как и лохи выше, что уж тут. А вот спасибо за создание вот такой замечательной потенциально опасной обстановки - скажите этим... как им... ну, короче, я уже не хочу нормальные слова тратить, дальше только матерная трёхэтажная брань.

Сам я выезжаю "в неположенном месте" на эту линию, когда мне в переулок недалеко поворачивать, и еду по ней в умеренном темпе, в достаточном для недопущения дтп. Кстати, кто в "положенном месте" хочет перестроиться - всегда пропускаю ибо "встаю на его место" типа.
Считаю, что двигаться с учётом дорожной обстановки - правильнее и первостепеннее любых полосок на асфальте. Это как раз то самое - посмотрел в зеркало-попустил-перестроился. Надо тебе направо - ты должен делать именно это, а не выискивать - да где же там это дерьмо-то нарисовали-то (разрыв)???  Ориентироватья нужно по движущимся объектам вокруг тебя, а не по уйне, намалёванной на асфальте. Именно поэтому нужно убрать сплошную линию везде на А-полосах и вернуть прерывистую как раньше, А-полоса она итак А-полоса, на ней буква А нарисована и знак над ней висит. А вот прерывистая полоса позволит ориентироваться именно на дорожную обстановку при маневрировании, а не отвлекаться на то, "по правилам" ли ты наехал или не "по правилм" на эти или на те полоски. Игра в крестики-нолики, блт. Знаете, как девочки во дворе рисуют всякие квадратики с циферками и прыгают по ним или какая схожая детская игра, а потом вопят на весь двор - Девааачки, она заступила за линию, я видела, видела! - Нееет, я не заступала! Нееет, заступала! ы сама заступалаааа! Нет не заступала, это ты заступалааа! Нет, тыыы! Ну девачкиии, ну мы будем играаать дааальше???
И т.д.
Абсурд.

Сообщение отредактировал Диабол Ламборгинович: 16.10.2016, 20:19:04

[Диабол Ламборгинович]

Её, "выделенку", нужно покинуть в ближайший разрыв. Так же, как и въезжать на неё для поворота нужно через ближайший к повороту разрыв.

Где это написано конкретно в ПДД?

Сообщение отредактировал Диабол Ламборгинович: 16.10.2016, 20:20:58

[One]

Все впереди действительно лохи. Им нарисовали полоску - они и стоят как стадо. В 314зду объёктивную дорожную обстановку, нам полоски важнее. Как же легко управлять толпой, достаточно разлиновать всё как надо.

Надо было бетонные блоки ставить, с просветами вместо пунктира, да? 
 

Считаю, что двигаться с учётом дорожной обстановки - правильнее и первостепеннее любых полосок на асфальте. Это как раз то самое - посмотрел в зеркало-попустил-перестроился. Надо тебе направо - ты должен делать именно это, а не выискивать - да где же там это дерьмо-то нарисовали-то (разрыв)??? Ориентироватья нужно по движущимся объектам вокруг тебя, а не по уйне, намалёванной на асфальте. Именно поэтому нужно убрать сплошную линию везде на А-полосах и вернуть прерывистую как раньше, А-полоса она итак А-полоса, на ней буква А нарисована и знак над ней висит. А вот прерывистая полоса позволит ориентироваться именно на дорожную обстановку при маневрировании, а не отвлекаться на то, "по правилам" ли ты наехал или не "по правилм" на эти или на те полоски.

Ага, посмотрел в зеркало, послал на... и не перестроился. Удобно, прогрессивно.

[Диабол Ламборгинович]

Ага, посмотрел в зеркало, послал на... и не перестроился. Удобно, прогрессивно.

Я же говорю, товарищ за рулём никогда не сидел.  

[Диабол Ламборгинович]

Надо было бетонные блоки ставить, с просветами вместо пунктира, да? 

Вам бы всё в асфальт закатать бетонными блоками заставить. 
Есть такой подвид фауны - "ставящие блоки" называется. Во дворах когда пешком много ходишь - очень много видишь следов жизнедеятельности таких животных. 

[Den_S]

 

Что то не пойму, запущена уже полоса по Толе би или нет? Проехал сейчас от Саина до Софьи и обратно. Знаки уже вроде везде стоят и прерывистые полосы тоже для въезда/выезда. Но как то нет того относительного порядка, который хоть есть на Абая. Перед Матезалкой и Софьей народ смело по полосе катается.  

Объявили же уже, с 1 ноября начнёт действовать, не успевают они.

Что интересно не успевают? Разметка нанесена, знаки висят. Камеры повесить не успевают? Или типа разрешают до 1-го смело нарушать ПДД ))