Сообщений в теме: 4501

[asr]

Закреплю пожалуй.

Прикреплённые изображения:

• 
• 

[Chewbacca]

Вот тут вроде все подробно разжевали:

http://auto.zakon.kz...t-po-abaja.html

Предлагаю закрепить ссылку.

[asr]

ВНИМАНИЕ

Ребята и девчата тут у нас есть РЕАЛЬНЫЙ шанс сделать так как хочет большинство и как будет удобнее большинству, а не какая-то вымышленная "группа инициативных граждан"
 
Сейчас МВД РК собирает мнения казахстанцев на портале "Открытые НПА", где любой гражданин может оставить комментарий по поводу предлагаемых изменений в ПДД. Публичное обсуждение проекта поправок продлится до 31 мая.

Кстати, ребята, не ленитесь оставлять поддерживающие комменты на этом портале, для этого достаточно временного пароля с подтверждением по смс.

Сообщение отредактировал asr: 28.05.2021, 16:53:13

[Ingerman]

на автобусах редко езжу, но сайт ситибаса показывает именно дзержинку.

все правильно от Тащкентской до Абая. и не только 92

но

Да ещё мудрое руководство забыло,что по Дзержинского от Абая до Сатпаева общественный транспорт не ходит,а полосу нарисуют.

[Диабол Ламборгинович]

Дожди, прошу, не прекращайтесь! Глядишь, до снега оттянем , а там, может, и акима снимут

Бугога, даже погода против. Эти бараны явно знаков с неба не понимают.

 

камеры бы за неделю бы окупились.

Этот всё о своём, розовосопливом. Не стоит забывать, что печатный станок находится в руках гос-ва, а не граждан, "товаресчъ".

она же и так узкая

Та улица узкая, эта улица узкая - это полерунды только. Вопрос парковки тс в принципе не решался, вообще, никак. Убрать и всё.
Сказочные долбойоцензура.
_______
Во всей этой чехарде меня наиболее недоумевает другая фишка. Выделили правую полосу под Обсчтрнспрт, окэй. А теперь кто-нибудь ответит мне на вопрос - на кой х её отделять сплошной линией от соседней полосы? 

[Дядя Нортон]

 

Во всей этой чехарде меня наиболее недоумевает другая фишка. Выделили правую полосу под Обсчтрнспрт, окэй. А теперь кто-нибудь ответит мне на вопрос - на кой х её отделять сплошной линией от соседней полосы? 

 

 

ну нельзя же совсем бесплатно сделать нововведения? Нужно же будет отчитаться - делали полосу. Потратили ведро краски. Подрядчику заплатили столько-то, он дал откат столько-то. Субподрядчики дали откат столько, а поставщики и посредники - по столько. Вот Вам чемоданчик, горячо любимый маэстро.

[One]

Может просто в ПДД, при наличии более двух полос для движения в данном направлении, запретить движение в крайнем правом ряду (в городской черте), кроме общественного транспорта, спец.машин, такси и велосипедов, мопедов и тихоходных ТС не способных развивать свыше 40 км/ч.

Краску не надо будет переводить.

[контакт]

Может просто в ПДД, при наличии более двух полос для движения в данном направлении, запретить движение в крайнем правом ряду (в городской черте), кроме общественного транспорта, спец.машин, такси и велосипедов, мопедов и тихоходных ТС не способных развивать свыше 40 км/ч.

Краску не надо будет переводить.

ту разрисованные полосы и со знаками не останавливают особо умных.. а уж поправки в ПДД кто читать будет?

[Дядя Нортон]

Может просто в ПДД, при наличии более двух полос для движения в данном направлении, запретить движение в крайнем правом ряду (в городской черте), кроме общественного транспорта, спец.машин, такси и велосипедов, мопедов и тихоходных ТС не способных развивать свыше 40 км/ч.

Краску не надо будет переводить.

 

а чемоданчик из чего будет формироваться?

 

Мне вот интересно. В Сирии джихадисты за неделю прорывают тоннели для проноса вооружения, для переброски людей и даже для проживания. и довольно длинные тоннели. У нас "вся королевская конница, вся королевская рать" не может за 35 с гаком лет построить метро. Их никто не бомбит, никто не обстреливает... Или может надо начать бомбить, чтоб ускорить?

[Leka*]

 

Может просто в ПДД, при наличии более двух полос для движения в данном направлении, запретить движение в крайнем правом ряду (в городской черте), кроме общественного транспорта, спец.машин, такси и велосипедов, мопедов и тихоходных ТС не способных развивать свыше 40 км/ч.

Краску не надо будет переводить.

ту разрисованные полосы и со знаками не останавливают особо умных.. а уж поправки в ПДД кто читать будет?

 

 

а сейчас еще и разрешат без автошкол сразу экзамены сдавать, то совсем ни каких правил знать не будут

 

 

Может просто в ПДД, при наличии более двух полос для движения в данном направлении, запретить движение в крайнем правом ряду (в городской черте), кроме общественного транспорта, спец.машин, такси и велосипедов, мопедов и тихоходных ТС не способных развивать свыше 40 км/ч.

Краску не надо будет переводить.

 

а чемоданчик из чего будет формироваться?

 

Мне вот интересно. В Сирии джихадисты за неделю прорывают тоннели для проноса вооружения, для переброски людей и даже для проживания. и довольно длинные тоннели. У нас "вся королевская конница, вся королевская рать" не может за 35 с гаком лет построить метро. Их никто не бомбит, никто не обстреливает... Или может надо начать бомбить, чтоб ускорить?

 

 

ненене, бомбить не надо   лучше тогда потерпим в пробках да автобусах)

[temny]

Как сейчас обстановка на Ташкенской хочу спросить у тех кто польщуется и ОТ и машиной, но с объективной стороны

[Диабол Ламборгинович]

Как сейчас обстановка на Ташкенской хочу спросить у тех кто польщуется и ОТ и машиной, но с объективной стороны

Какая может быть обстановка в Вавилоне?

Именины сердца - едем по Ташкентской на запад, проезжаем Мира, по правой автомобильной полосе, не торопясь едем, тошнотные 40 кмч. Внезапно!   автомобильная полоса кончается!   уходя резко!   наискосок влево, а дальше, также наискосок справа приходит автобусная линия. И всё это отделено сплошной линией. 
То есть да, мы должны резко тормозить или резко выруливать влево. Браво. Здравствуй, нечитаемая дорога, нарочно задуманная дезориентация в дорожной обстановке, введение водителя в заблуждение и создание опасной аварийной обстановке на дороге!    
Забыл - и нерациональное использование дорожного полотна. При всём при том, описанном - впереди абсолютно пустая полоса, но я да, я должен реско как понос метнуться с неё, не то не дай Госпат Бох впереди мусора, камеры или общественно активная макака, освоившая камерку! 

Немного оффтоп, но примерно также всё - едем по Аль-Фараби на запад в правой полосе. Приближаемся, к примеру, к Маркова, или там дальше ещё улица какая-то есть. Ничто не предвещает шоу Бенни Хилла. Внезапно!    возникает нарисованный разметкой "островок типа безопасности" правая полоса уходит ТОЛЬКО направо и всё это отделено сплошной линией от второго ряда. То есть тут даже нельзя по правилам перестроиться, если тебе, *цензура, нужно ехать прямо.    

Все эти, казалось бы мелкие и незаметные события и веяния, которые в последние времена происходят в организации дорожного движения в некогда нормальном хорошем городе Алма-Ата, а ныне - Вавилон нашей эры - приводят меня только к одному - к уверенности, что происходит нарочно задуманный, запланированный САБОТАЖ дорожного движения.

Сообщение отредактировал Диабол Ламборгинович: 20.05.2016, 16:59:37

[asr]

происходит нарочно задуманный, запланированный САБОТАЖ дорожного движения.

Я бы не сказал саботаж.
Просто тупость. Собственно ожидаемо, если городом управляет то агроном, то скрипач.

[Жанар Али]

 

происходит нарочно задуманный, запланированный САБОТАЖ дорожного движения.

Я бы не сказал саботаж.
Просто тупость. Собственно ожидаемо, если городом управляет то агроном, то скрипач.

 

Всем доброго дня. Не тупость и не саботаж (при всем уважении).

А именно: ВЫНУДИТЬ, ЗАСТАВИТЬ,  сделать неудобным, а так же невыгодным владение  автомобилем.  Ведь по другому-то никак нельзя. Ибо нех кайфовать и ехать с ветерком в своем собственном авто, наслаждаясь свободой передвижения и комфортом.

[Диабол Ламборгинович]

Бинго. Аср, Жанара меня опередила - вы забыли главный слоган нынешнего окематика и кыл-бдыщь!-активистов "международнага тренда" под названием "Удобный для проЖЕВАНИЯ людей горат"?   
Создать максимум неудобств для владения и использования личного автомобиля.
Максимум!
Неудобств!
Максимум неудобств, Карл!   
То есть, минуточку, некие лйуди, занимающие должность (всего лишь должность, Карл!) менеджера по продажам вверенного участка - насамом деле сейчас создают максимум неудобств^тм гражданам, проживающим на вверенном участке. 
Это Апупеоз, Карл!

 

То есть имнно - это саботаж, но он же и глупость, так как можно было бы делать максимально удобно и для граждан, владеющих автотранспортом, и для пользующихся другими видами. Кроме того, агромном-мном и недоскрипач в кавычках - это одно, но ведь не они одни и лично выдумывают всё и портят наши дороги этой всякой размалёвкой, а целая чёрт её дери прорва каких-то, очевидно, не обременённых серым веществом людей. Которые всё это выдумывают, "разрабатывают", представляют проЭкТы  , а потом реализуют.
Это целая армия, Карл. 
 

[Sobig]

Слева Гейл, справа Байбек. Все просто.

[коренная алматинка]

Как сейчас обстановка на Ташкенской хочу спросить у тех кто польщуется и ОТ и машиной, но с объективной стороны

Какая может быть обстановка в Вавилоне?
Именины сердца - едем по Ташкентской на запад, проезжаем Мира, по правой автомобильной полосе, не торопясь едем, тошнотные 40 кмч. Внезапно!   автомобильная полоса кончается!   уходя резко!   наискосок влево, а дальше, также наискосок справа приходит автобусная линия. И всё это отделено сплошной линией. 
То есть да, мы должны резко тормозить или резко выруливать влево. Браво. Здравствуй, нечитаемая дорога, нарочно задуманная дезориентация в дорожной обстановке, введение водителя в заблуждение и создание опасной аварийной обстановке на дороге!    
Забыл - и нерациональное использование дорожного полотна. При всём при том, описанном - впереди абсолютно пустая полоса, но я да, я должен реско как понос метнуться с неё, не то не дай Госпат Бох впереди мусора, камеры или общественно активная макака, освоившая камерку! 
Немного оффтоп, но примерно также всё - едем по Аль-Фараби на запад в правой полосе. Приближаемся, к примеру, к Маркова, или там дальше ещё улица какая-то есть. Ничто не предвещает шоу Бенни Хилла. Внезапно!    возникает нарисованный разметкой "островок типа безопасности" правая полоса уходит ТОЛЬКО направо и всё это отделено сплошной линией от второго ряда. То есть тут даже нельзя по правилам перестроиться, если тебе, *цензура, нужно ехать прямо.    
Все эти, казалось бы мелкие и незаметные события и веяния, которые в последние времена происходят в организации дорожного движения в некогда нормальном хорошем городе Алма-Ата, а ныне - Вавилон нашей эры - приводят меня только к одному - к уверенности, что происходит нарочно задуманный, запланированный САБОТАЖ дорожного движения.

Как я вас понимаю! В первый день 12 мая и попала на это новшество на ташкентской и как раз на данном отрезке с мира до дзержинского (((( ещё больше меня удивил не изгиб автобусной полосы, а то что она стала посредине между крайним правым и левым для авто(( все тупили и не знали , ка же дальше то ехать, в крайнем правом должен быть ОТ , но нет , там могут ехать автолюбители оказывается, а ОТ будет ехать посредине , т к ему на мост надо залезть , странно, что они на мосту не нарисовали выделенку))и получилось , то что все авто боялись залезть в крайний правый, несмотря на то что он был не подписан А.. И на светофоре уезжали правее на Сейфуллина , а автобус левее на мост.. В общем бардак.. А в восточном направлении от мира до коммуны , тоже весело , ушлаганы едут по выделенке от самой Мира и сворачивают на коммуну А ля вип клиенты)) а правильные , типо меня, стоят и ждут в потоке , когда доедут до разрыва , чтоб повернуть направо((

[temny]

Слева Гейл, справа Байбек. Все просто.

Ну справедливости ради Гейл не лез ни на Абая и на Ташкенскую. Это все он Бейб. Полосы общественного транспорта нужны. Просто во первых народ должен это осознать, во вторых привыкнуть. А самое главное миниципалитет должен правильно обустроить их появление.

В любом случае для пассажиров это хорошо, для автомобилистов - каждый же автомобилист хочет чтоб на дорогах было меньше машин? так? было меньше пробок? меньше лихачей? меньше аварий?

Сообщение отредактировал temny: 21.05.2016, 02:36:12

[И.А.]

Сегодня на восток Ташкентская-Софьи появился кирпич над дорогой,а полосу не нарисовали....Страшно подумать,что будет на Ташкентской-Петрова.

Сообщение отредактировал И.А.: 21.05.2016, 08:43:59

[qker]

Немного оффтоп, но примерно также всё - едем по Аль-Фараби на запад в правой полосе. Приближаемся, к примеру, к Маркова, или там дальше ещё улица какая-то есть. Ничто не предвещает шоу Бенни Хилла. Внезапно!    возникает нарисованный разметкой "островок типа безопасности" правая полоса уходит ТОЛЬКО направо и всё это отделено сплошной линией от второго ряда. То есть тут даже нельзя по правилам перестроиться, если тебе, *цензура, нужно ехать прямо.  

Все эти, казалось бы мелкие и незаметные события и веяния, которые в последние времена происходят в организации дорожного движения в некогда нормальном хорошем городе Алма-Ата, а ныне - Вавилон нашей эры - приводят меня только к одному - к уверенности, что происходит нарочно задуманный, запланированный САБОТАЖ дорожного движения.

 

Разве на Аль-Фараби нет стрелок нанесенных на дорогу, которые указывают, что с этого ряда только направо? Вроде были. 

 

 

 

 не дай Госпат Бох впереди мусора, камеры или общественно активная макака, освоившая камерку! 

Мусора, макаки... Насчет полицейских в большинстве случаев, согласен, но и то не стоит всех под одну гребенку. Активисты то чем вам помешали (сам я не активист)? Видел, что они выкладывали только случаи вопиющих нарушений. Те же полосы для ОТ в роликах у них только в случаях наглого объезда пробки, а не по неосторожности.

[Ingerman]

так как можно было бы делать максимально удобно и для граждан, владеющих автотранспортом, и для пользующихся другими видами.

расскажите как не ущемляя друг друга это сделать?

[top_gear_stig]

так как можно было бы делать максимально удобно и для граждан, владеющих автотранспортом, и для пользующихся другими видами.

расскажите как не ущемляя друг друга это сделать?

также как это делают в развитых странах: исследования пассажиропотока, увеличение пропускной способности, организация движения и тд правильный подход - это высокая эффективность дорог, а у нас получается также как и со штрафами.

намедни, читал выступление высокого чина, касательно высоких штрафов, говорит, мол, высокие штрафы снижают аварийность аж на несколько процентов. хотелось бы его спросить, как тогда случились такие дтп как на джангильдина или с нексией, сбившей ребенка на переходе? чуть ли ни каждый день подобное происходит. вместо высоких штрафов, заставьте своих сотрудников работать без взяток, проводите профилактику нарушений, делайте свою работу правильно.

исход любого дела зависит от подхода (технологии), если делать через жопу, то и результат будет черезжопный

[asr]

 

так как можно было бы делать максимально удобно и для граждан, владеющих автотранспортом, и для пользующихся другими видами.

расскажите как не ущемляя друг друга это сделать?

 

Тут недавно это обсуждалось, с ходу было придумано два десятка мер.