ты зря это написал, и тебе мало не покажется. Счас придут противники отбойников, и напишут, что отбойник установлен не правильно.Понятное дело, опять отбойник напал на водилу.
Раньше оградки были виноваты, а теперь крепкие трубы крайними сделают. А водила и не виноват совсем, отбойник, вот это зло!!!
Понятное дело, опять отбойник напал на водилу.ты зря это написал, и тебе мало не покажется. Счас придут противники отбойников, и напишут, что отбойник установлен не правильно.
Раньше оградки были виноваты, а теперь крепкие трубы крайними сделают. А водила и не виноват совсем, отбойник, вот это зло!!!
Не стоит с водой выплескивать дитя. Был бы сделан отбойник по уму, водитель свое бы получил, но остался бы жив. И да, трубы несомненно крепкие, но вот прочность конструкции недостаточная, на фото выглядит так, что либо варили так что "два электрода сожгли сопли до пола а она все шатается" либо шов сгнил за надцать лет.
Сообщение отредактировал evla: 07.09.2016, 13:45:13
Золотое правило: у кого золото, того и правила.
Аудюха 80-ка, затонированные задние фонари, утро,скорость, водила в шлёпках, пузатые менты, красный целлофановый пакет, пид..расы строители/проектировщики и доблестные спасатели.
попытался представить ситуацию.
Пусть асфальт мокрый. 20 метров тормозного пути (раз его видно, колеса в блоке), значит еще сколько-то было до блока колес. Чтобы так пробить, пусть уже и далеко не такой прочный полусгнивший кузов, нужна энергия. Энергия от скорости.
Приблизительно для этого автомобиля тормозной путь для скорости 80 - 21 метр до полной остановки. Пусть из-за асфальта все ухудшилось и скинем до 60 (хотя с 60 эта машина по идее может остановиться за 5 метров). И 10 метров железной трубы оторвать, надеть на машину и только потом остановиться. То есть скорость примерно около 100-110. А ведь на въезде в туннель знак 40.
Золотое правило: у кого золото, того и правила.
Не стоит с водой выплескивать дитя. Был бы сделан отбойник по уму, водитель свое бы получил, но остался бы жив. И да, трубы несомненно крепкие, но вот прочность конструкции недостаточная, на фото выглядит так, что либо варили так что "два электрода сожгли сопли до пола а она все шатается" либо шов сгнил за надцать лет.
отбойник там нормальный. Можно было бы сделать его менее прочным продольно, и конец загнать в асфальт, чтобы невозможно было надеть на него машину, а только подлететь вверх.
Ну и годы тоже сделали свое. Трубы там начали ржаветь в первую же весну, как его там поставили. Стоит оно там уже лет 10 (?). Прочность соединений давно потеряна. В общем случае, подобные отбойники должны мяться, гася энергию. И не рваться, если их поперек штурмуют. То есть металл должен быть ковкий.
попытался представить ситуацию.Аудюха 80-ка, затонированные задние фонари, утро,скорость, водила в шлёпках, пузатые менты, красный целлофановый пакет, пид..расы строители/проектировщики и доблестные спасатели.
Пусть асфальт мокрый. 20 метров тормозного пути (раз его видно, колеса в блоке), значит еще сколько-то было до блока колес. Чтобы так пробить, пусть уже и далеко не такой прочный полусгнивший кузов, нужна энергия. Энергия от скорости.
Приблизительно для этого автомобиля тормозной путь для скорости 80 - 21 метр до полной остановки. Пусть из-за асфальта все ухудшилось и скинем до 60 (хотя с 60 эта машина по идее может остановиться за 5 метров). И 10 метров железной трубы оторвать, надеть на машину и только потом остановиться. То есть скорость примерно около 100-110. А ведь на въезде в туннель знак 40.
Чем писать херню, лучше вообще ничего не писать, в школе это простейшее правило так и не выучили? Начало отбойника должно быть заведено в землю, а тут две трубы тупо обрезаны и прикрыты маленьким знаком. Еще бы икону аакую нибудь для пущего оберега повеаили...Машину вместе с водителем проткнуло насквозь отбойником на Саяхате:
Как можно так отбойники устанавливать? Рано или поздно подобное должно было случиться.
На этом фото хорошо видно, что единственной защитой от подобных "наколов" служит знак! Какой писец.
Понятное дело, опять отбойник напал на водилу. Надо срочно все сровнять с землей, спилить деревья, снести дома. Степь и юрты. Больше ничего не надо. Юрты не протыкают машины.
Золотое правило: у кого золото, того и правила.
ты зря это написал, и тебе мало не покажется. Счас придут противники отбойников, и напишут, что отбойник установлен не правильно.
Раньше оградки были виноваты, а теперь крепкие трубы крайними сделают. А водила и не виноват совсем, отбойник, вот это зло!!!
Вестыч - шайтан. Наколдовал. Так все и происходит.
Теперь буду тебе молиться. Рафик не уиноват.
Но мое предложение сделать встречки через квартал - в силе. Сейфуллина вниз, Красногвардейский вверх, Байзакова-Аэродромную вниз, Розыбакиева-Северное кольцо вверх.
справедливости ради- разделительные ограждения предназначены для того чтобы снизить аварийность и последствия аварии.
ведь насадиться на трубу может и ни в чем невиновный водитель, которого подтолкнули в зад или в бок.
заводить начало таких ограждений полого вниз в основание- обычная практика и должна проверяться еще на уровне проекта, а не после нескольких шашлыков из водителей
Сообщение отредактировал bigie: 07.09.2016, 16:35:55
Золотое правило: у кого золото, того и правила.
справедливости ради- разделительные ограждения предназначены для того чтобы снизить аварийность и последствия аварии.
ведь насадиться на трубу может и ни в чем невиновный водитель, которого подтолкнули в зад или в бок.
заводить начало таких ограждений полого вниз в основание- обычная практика и должна проверяться еще на уровне проекта, а не после нескольких шашлыков из водителей
Согласен, о чем и писал выше.
И ваще разделитель должен быть непрерывным. От аэропорта до стенки тоннеля на Саяхате. И далее. До Фурманова-Хаджи Мукана
Сообщение отредактировал Zapasnoi: 08.09.2016, 18:53:55
Вчера, если ехать по Абая в сторону Микров из центра, паровозик на пересечении с Тлендиева, чуть не доезжая Гелиуса, 4 машинки. Был затруднен поворот налево с Абая на Тлендиева вниз, максимум 2-3 машины проезжали за один светофорный период
Сообщение отредактировал slava_rgp: 09.09.2016, 07:56:19
почитатель
Позапрошлой ночью пьяный упырь на Мерседесе прилетел в мою припаркованную машину. Дело было на улице Юрия Кима. После аварии пилот Мерса (оказался соседом, кстати. В одном доме живем) вел себя крайне неадекватно, хамил, провоцировал на драку, короче вел себя крайне быдляче. В итоге после 30 минут перепалок, не дождавшись полицию, снял номера, закрыл свое ведро и ушел домой...
Прошу прощение за необрезанное видео. Смотреть можно с 01:05...
Как идут ваши дела? машину за свои счет будете восстанавливать? что сосед алкан горит? полицейские чо нить делают?
Рыжее чудо
Паровозик на АФ-Жаркова. Хорошо, что в широком месте и особых проблем не создавали.
В 10 утра ехала, их на обочину уже отогнали
Форик и Жигуль
Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 09.09.2016, 13:26:52
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
