Сообщений в теме: 5001

[Natural Blues]

Подписываем петицию!

 

https://www.change.o...st_created=true

 

И давайте заранее избежим растирания соплей по экрану, что все тщетно, и все тлен. Спасибо. 

[MLV]

 

@Lulka, вы видео постом выше посмотрите.

Один раз купил карточку - и закидывай на нее баблос. Там у представителя этого на презентации в точках оплаты значились как терминалы киви, так и всякие киоски. 

Сама-то система реально годная. Надоело постоянно железо в карманах таскать.

Но с другой стороны: 500 тысяч за одно блин устройство! 

главное чтобы деньги с карты не исчезали ... а то бывает всякое ... оплатит и бумага "закончилась" или валидатор "не работает" потом штраф и доказывай что ты не верблюд ...

 

 а что билеты тоже будут выдаваться? а в час пик-сейчас деньги и билеты теряются, а потом карты и билеты будут теряться(подменяться). или их несколько будет в автобусе стоять?

[Этосновая]

 а что билеты тоже будут выдаваться? а в час пик-сейчас деньги и билеты теряются, а потом карты и билеты будут теряться(подменяться). или их несколько будет в автобусе стоять?

 

Да что вы так беспокоитесь. Частники коих у нас 2/3 в первый же день эту систему саботируют, так что максимум где это задержится-в муниципальных автобусах, и то не факт что не будут отключать и не делать все возможное чтобы не содрать за проезд налом. Меня лично больше беспокоит другой факт-это отмена проездных (я хоть сам и не пользуюсь ими, но рассматриваю эту возможность), вот от этого пострадает действительно куча людей, в том числе и те работающие (курьеры, торговые представители) которым проездной покупает работодатель за свой счет

[White_Phoenix]

 а что билеты тоже будут выдаваться? а в час пик-сейчас деньги и билеты теряются, а потом карты и билеты будут теряться(подменяться). или их несколько будет в автобусе стоять?

 

 

Да вряд ли билеты будут. Из того же видео: просканировал карточку - и едь. Приходит контроллер: сканирует твою карточку, убеждается что текущая поездка оплачена. 

Что до толпняка в час-пик - ну от этого ничего не спасет, увы, кроме наращивания количества автобусов. 

[boris5000]

Глупость получается с этими картами. У частников такой фигни всё равно не будет, так чтож это выходит надо и на карту денег положить, и с собой мелочь иметь. Выгоды 0; вот если бы все автобусы были с этим устройством, тогда другое дело

[Этосновая]

Я еще на что обратил внимание-месяц назад когда ехал в вечернем субботнем 63-м который свернул в парк доехав до Раимбека-Петрова-я вошел на 10 микрорайоне на Шаляпина, спокойно оплатил в валидатор, где то ближе к Абая-Правды около водителя появился среднеарифметического вида "зверок" с рюкзачком и начал собирать оплату со всех входящих к себе в карман. Водитель сидел спокойно будто вообще чего то боялся. На остановке автовокзал Сайран это чудо вышло вместе со всей толпой выходящих и ушло восвояси. Что это было? Неужели запугивание водителей чтобы молчали и...В общем странное что то мягко говоря. В последние недели работы КАП-3 на 4-ке, тоже видел нечто подобное по вечерам и по воскресеньям. Самое главное по водителю заметно что он сидит как то отрешенно, с этим кто деньги собирает не разговаривает и в лучшем случае цедит что то сквозь зубы. 

[boris5000]

Вот есть же в некоторых других городах маршруты которые работают в час пик. У нас бы хотя бы машин больше в час пик выпускали

[Этосновая]

Глупость получается с этими картами. У частников такой фигни всё равно не будет, так чтож это выходит надо и на карту денег положить, и с собой мелочь иметь. Выгоды 0; вот если бы все автобусы были с этим устройством, тогда другое дело

 

Частникам чтобы все это ввести надо полностью поменять все свое хозяйственное устройство не говоря уже о том чтобы ввести штатную единицу бухгалтера который будет заниматься только зарплатой. Раз не будет нала-то придется полностью решать такой вопрос как заправка автобусов, сейчас же они за нал заливаются, хозяина-барина эти вопросы не тревожат

[Albert Ahmetov]

Серия "Из жизни водителей алматинского ОТ". Сегодня днём на Тимирязева-Шашкина подрались водители 9 троллейбуса(женщина) и 45 автобуса(мужик). Причина в том, что этот гад с 45 во время стояния на остановке подбежал и сорвал 9-ке рога. Видимо за то, что она от Гагарина ехала впереди него и не пропускала. Жалко не было возможности снять это на камеру. Недолгое махание руками с применением элементов вольной борьбы как на улице, так и в кабине автобуса закончилось тем, что тетёнька с 9 заставила автобусника вернуть "рога" на их законное место. И было бы ради чего упираться- 45 и 9 вообще не конкуренты.

Сообщение отредактировал Albert Ahmetov: 21.07.2015, 20:12:10

[boris5000]

Весело! А я сегодня ехал в 38: водитель локтями на руле, а в руках сотовый телефон, и лицо туда

[Ingerman]

очередные "выкидыши" от акима на сайте ответов

 

в МАП-3 четверг рыбный день разборов полетов

 

Вопрос: Доброго времени суток. МАП-автобус №767 92-го маршрута в седьмом часу вечера, следуя по Абая в сторону Аль-Мерек, не остановился на остановке Наурызбая, хотя ему махали с остановки.

Ответ: По Вашему обращению наши специалисты связались с руководством обслуживающим этот маршрут, и потребовали принять меры. Руководство автопарка сообщает, что с водителями маршрутов каждый четверг проводится дисциплинарно-финансовый совет о недопущении нарушений правил перевозки пассажиров, правил дорожного движения, о культуре обслуживания пассажиров, нарушениях обилечивания пассажиров, отклонения от схемы движения маршрута и соблюдения графика движения.

 

маршрут ночного автобуса кто не знает

 

Вопрос: Добрый день, в какое время и с каким интервалом ходит по городу специальный ночной автобус в аэропорт? Какие остановки являются обязательными?

Ответ: Ночной экспресс маршрут №3 начинает свое движение с 22-00 до 06-00, интервал движения составляет 40-50 минут. Согласно утвержденной схемы движения маршрута №3, следующие остановки являются обязательными для посадки и высадки пассажиров: мкр. Орбита 2, мкр. №10, пр. Алтынсарина, пр. Гагарина, центральный стадион, пр. Абылай хана, ул. Гоголя, а/в Саяхат, автопарк №3, Аэропорт. В обратном направлении: Аэропорт, Астана Моторс, Кунаева, ул. Гоголя, ул. Желтоксан, центральный стадион, пр. Гагарина, пр. Алтынсарина, мкр. № 10, мкр. Орбита 2.

 

кондуктор ответственен за все

 

Вопрос: Добрый день! Прошу Вас, принять меры по отношению кондуктора маршрутного автобуса №85. Кондуктор данного автобуса неадекватная женщина, которая с руганью кидалась не только на пассажиров своего автобуса, но и ругалась с людьми ехавшего рядом автобуса. На этот автобус сели мы на барахолке, во-первых автобус несколько раз останавливался и каждый раз стоял минут 10-15 набирая людей, на наши просьбы о том, что уже больше 10 минут стоим, не реагировал ни кондуктор ни водитель, который все время говорил по телефону. барахолку мы проезжали час, а до Саина-Абая ехали около 40-50 минут, всего ушло около двух часов на расстояние от барахолки до Мамыр-3. К тому же на Абая-Саина заехали на АЗС, где тоже простояли около десяти минут, кондуктор почему-то расплачивалась долго, а автобус, пока мы не сделали замечания, не подъезжал к заправочной колонке. Возникает вопрос, есть ли хоть какой-то контроль над этими людьми? Госномер этого автобуса "270 АОО". Заранее благодарю!

Ответ: По Вашему обращению наши специалисты связались с руководством ТОО «Самат-Транс», обслуживающему этот маршрут, и потребовали принять меры. Администрацией автопарка кондуктору автобусного маршрута с государственным номером 270ОАА02 Коспановой Т. объявлен строгий выговор.    По всем фактам нарушений правил перевозок пассажиров вы можете оперативно обращаться в Управление пассажирского транспорта г. Алматы по тел.: 390-07-48. Кроме того, сейчас у вас есть возможность зафиксировать нарушения на фото или видео и прислать на специальный сайт www.transport-almaty.kz.

 

в автопарках работают люди с фантазией - новый вид наказания

 

Вопрос: Здравствуйте! Сегодня в маршруте №25 с бортовым номером 765, принадлежащем ТОО “АвтоАлма-Транс”, кондуктор собрал деньги за проезд на конечной остановке "Парк КиО" не выдав билетов пассажирам. На следующей остановке Калдаякова-Жибек-Жолы он попросил всех пересесть на следующий автобус №25, не вернув стоимость оплаченного проезда и клятвенно заверив, что повторно платить не придется. В следующем маршруте кондуктор потребовала оплатить заново за проезд. При этом нецензурно выражаясь, хамя пассажирам и не открывая дверь на положенной остановке. Билеты никогда в автобусах данного маршрута (№25) не выдаются пассажирам, водителями не соблюдаются правила безопасности на посадке и высадке людей на остановках. Очень часто остановку Абая-Гагарина автобусы маршрута №25 просто проезжают, не осуществляя посадки-высадки. Пожалуйста, наведите порядок в этом автобусном парке!

Ответ: По Вашему обращению наши специалисты связались с руководством ТОО «Тулпар ЦДС», обслуживающему этот маршрут, и потребовали принять меры. Руководством автопарка проведена разъяснительная беседа с водителями и кондукторами по поводу соблюдения правил дорожного движения, правил перевозки пассажиров в общественном транспорте, о строгом соблюдении графика движения и схемы маршрута, о высадке и посадке пассажиров строго на остановочных пунктах, а также культуру обслуживания населения. В одитель маршрута №25 госномер А765НА Жуманиязов О. пересадил пассажиров на другой автобус по причине поломки автобуса. Водитель маршрута с номером А676НА Сейтимбетов С. на который пересадили пассажиров с автобуса А765НА и кондуктор отстранены от работы на 15 дней. При повторе подобных нарушений с водителем будет расторгнут трудовой договор. По всем фактам нарушений правил перевозок пассажиров вы можете оперативно обращаться в Управление пассажирского транспорта г. Алматы по тел.: 390-07-48. Кроме того, сейчас у вас есть возможность зафиксировать нарушения на фото или видео и прислать на специальный сайт www.transport-almaty.kz.

 

вот кто виноват. но план - жил, жив и будет жить

 

Вопрос: Ежедневно пользуюсь общественным транспортом. Большинство автобусов стоит почти на каждой остановке, иногда по 5 минут, но 2-3 мин. это обязательно! При этом мотор работает, воздух загрязняется (а ведь Алматы итак занимает довольно низкое место по чистоте городов), бензин тратится, люди нервничают - особенно в час пик. Когда их спрашиваешь, почему стоят на каждой остановке - отвечают, что у них график. Ну нельзя ли им постоять на конечной остановке, а потом ехать нормально? Это будет хорошо не только для нервной системы жителей, но и для улучшения экологии в городе, а значит и здоровья всех жителей нашего города.

Ответ: В рамках перспективного развития транспорта акиматом г. Алматы разработана Программа развития автомобильных перевозок пассажиров и багажа г. Алматы на период 2012-2016 г.г. Программой предусмотрено внедрение электронного билетирования в общественном транспорте. Данный Проект разрабатывается акиматом города совместно с зарубежными специалистами. На сегодняшний день водитель заинтересован в сборе наличных денег, в связи с чем качество обслуживания находится на низком уровне, то есть водители устраивают гонки, отстаиваются на остановках по 10-15 минут, не соблюдают графики движения и т.д. И это связано со сбором дневной выручки. Однако при внедрении электронного билетирования водитель полностью отойдет от наличности. Водителям будут установлены плановые задания по отработке рейсов на маршруте, соблюдение регулярности движения и культуру обслуживания пассажиров. В связи с этим водитель будет заинтересован в соблюдении графика движения, что отразится на качестве обслуживания, так как интересом водителя станет выполнение планового пробега, а не дневная выручка. Электронное билетирование планируется внедрить до конца 2015 года.

[medici]

Нашла в ленте VK...

http://tengrinews.kz...almatyi-278094/

Сообщение отредактировал medici: 21.07.2015, 20:50:49

[Этосновая]

Получается еще один автобус КАП-1  сгорел втихаря, без оповещения в новостях, интересно, из чего сделана крышка моторного отсека, что она так расплавилась?

[SXS]

 

В Алматы загорелся пассажирский автобус, передает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на городской ДЧС.

 

Возгорание автобуса, выполнявшего маршрут №34, произошло на улице Сейфуллина севернее проспекта Райымбека. Как сообщили в ДЧС, на момент прибытия пожарных автобус был пустым. Данные о пострадавших пока не поступали.

 

По информации корреспондента программы "Территория происшествий" на телеканале СТВ, возгорание началось в моторном отсеке, расположенном в задней части автобуса. Площадь пожара составила 10 квадратных метров.

интересно, из чего сделана крышка моторного отсека, что она так расплавилась?

Скорее всего какой-нибудь металлопластик! Дешево и сердито! 

[Этосновая]

Ну что то большой процент сгоревших машин получается. Уже три автобуса за 4 года эксплуатации сгорело.

[White_Phoenix]

Кроме того, сейчас у вас есть возможность зафиксировать нарушения на фото или видео и прислать на специальный сайт www.transport-almaty.kz.

 

 

Кстати куда там на этом сайте высылать-то? 3 года не обновляется. Ни мэйлов, ни форм отправки нигде нет.

[Ingerman]

а насколько прочен верхний саркофаг у этих газенвагенов?

дело в том что постоянно наблюдаю в одном месте низко (для автобуса) висят ветки и водилы любят на скорости их проезжать, слышно как ветки царапают крышу газовых наполнителей.

 

ветки никто срезать не собирается и не будет.

[1051]

Кстати, вчера бывал опять у Ильинв, побеседовали, вроде кренделей раздал за прошлый раз, вновь обещал экскурсию в мап. Разрешил фотать все, поэтому я канеш не ручаюсь за бастыков, но все же, Эдуард, если выпадет жтот случай, не составите ли компанию мне для разоблачения этих шарлатанов и фиксации всего на фото? опять же повторяю, не ручаюсь за власть, но вчера вроде люлей раздали всем.

[Этосновая]

но все же, Эдуард, если выпадет жтот случай, не составите ли компанию мне для разоблачения этих шарлатанов и фиксации всего на фото?

 

Я бы тоже сходил с удовольствием, посмотрел бы. Вопросы бы неприятные позадавал 

[Этосновая]

а насколько прочен верхний саркофаг у этих газенвагенов?

 

Точно не металл. Что то декоративное, композитное

[1051]

Ежели позовут, то Валентина позову, но насчет вопросов дело гиблое, толку с них не будет, сам Ильин не пойдет, максимум абдрахманов и и адилов, последнему вопросы задавать это что со стеной беседовать, но есть маза все снимать ии косяки фиксировать, а там и в сми отправить, главное чтоб доказать.