Подписываем петицию!
https://www.change.o...st_created=true
И давайте заранее избежим растирания соплей по экрану, что все тщетно, и все тлен. Спасибо.
Подписываем петицию!
https://www.change.o...st_created=true
И давайте заранее избежим растирания соплей по экрану, что все тщетно, и все тлен. Спасибо.
Кто сколько и кого провез будет видно только при электронной оплате проезда. В частности. вот Омск на нее перешел с мая и теперь видно по любому маршруту - сколько детей. пенсионеров, взрослых, в разрезе различных проездных и тарифов перевезено. Все легко считается... А так частники никак не докажут сколько они перевезли алматинцев с проездными
Кто сколько и кого провез будет видно только при электронной оплате проезда. В частности. вот Омск на нее перешел с мая и теперь видно по любому маршруту - сколько детей. пенсионеров, взрослых, в разрезе различных проездных и тарифов перевезено. Все легко считается... А так частники никак не докажут сколько они перевезли алматинцев с проездными
вот только частники не пойдут на это.
ведь тогда окажется что не такой уж и убыточный это бизнес как они пытаются всем доказать.
одни только человеки-тетрадки в день со всех точек несколько сотен тысяч левых денег выносят, не облагающиеся никакими налогами
Электронную оплату проезда внедрить сначала надо. В акимате ляпнули как всегда, а в итоге скорее всего будет иначе. Да и потом, я себе не представлю эту систему в частных автобусах на 85, 106, 69, 117, 14, 15 и пр.
чем электронная система сильно будет отличаться от валидаторов в плане возможности "ой, поломалось, ниработает, оплата водителю"?
А я любитель маршруток)
Слаще морковки ты ничего не ел в этой жизни. Бедолага....
Понойте еще немного о том какой был хороший 91 маршрут с его гармошками...
И ведь был же! И ведь можно было ездить в полный рост. И ведь есть что вспомнить и с чем сравнить. И к к твоему сведению: поездки вверх раком стоя в Газели вредны для здоровья. И ведут к опасному привыканию.
Видимо вы привыкли Валя. Не будьте ограниченными, 90-е закончились, даже в газелях высота потолка давно уже под два метра, а в спринтерах и транзитах и того выше.Понойте еще немного о том какой был хороший 91 маршрут с его гармошками...
И ведь был же! И ведь можно было ездить в полный рост. И ведь есть что вспомнить и с чем сравнить. И к к твоему сведению: поездки вверх раком стоя в Газели вредны для здоровья. И ведут к опасному привыканию.
даже в газелях высота потолка давно уже под два метра, а в спринтерах и транзитах и того выше.
Вот туда тебе и дорога. На Газели и спринтеры. А мы помечтаем о нормальном транспорте. Или мечтать тоже запрещено? А помимо 90-х были еще и 80-е, их я тоже застал
Электронную оплату проезда внедрить сначала надо. В акимате ляпнули как всегда, а в итоге скорее всего будет иначе. Да и потом, я себе не представлю эту систему в частных автобусах на 85, 106, 69, 117, 14, 15 и пр.
чем электронная система сильно будет отличаться от валидаторов в плане возможности "ой, поломалось, ниработает, оплата водителю"?
т.к в этом месяце не покупала проездной в связи с отдыхом половины месяца, так запарилась менять у всех родных и в магазинах на мелочь для этих валидаторов, да еще с пересадками. Где вообще люди мелочи столько берут? и заметила , что в транспорте многие подходят к водителю именно с купюрами оплатить билет- так сегодня водитель 19 тролл. даже в киоск бегал-разменять, чтобы сдачу дать.
т.к в этом месяце не покупала проездной в связи с отдыхом половины месяца, так запарилась менять у всех родных и в магазинах на мелочь для этих валидаторов, да еще с пересадками. Где вообще люди мелочи столько берут? и заметила , что в транспорте многие подходят к водителю именно с купюрами оплатить билет- так сегодня водитель 19 тролл. даже в киоск бегал-разменять, чтобы сдачу дать.
а с электронной оплатой проще будет что ли? карточку купи, баланс пополни.
а кто раз в пол года на автобусе ездит и то случайно ему как быть? банковскую визу что ли засовывать? валидаторы тоже когда-то карточки считывали, пока не отключили нафиг
я иногда наблюдаю таких, они даже не знают сколько проезд стоит, не говоря уже о том как валидатором пользоваться. как-то зашла одна тетка, бегала по всему автобусу с 10 тысячной купюрой, не было у неё меньше. зато на автобусе
В Алматы началась реализация масштабного проекта архитектора Яна Гейла по благоустройству и озеленению территории города. В планах градостроителей уже к сентябрю избавить от машин по одному участку улицы в каждом из восьми районов.
Так, в Алатауском районе движение для автотранспорта запретят по улице Бауржана Момышулы от проспекта Райымбека до Ледовой арены (западная сторона); в Алмалинском районе пешеходным станет участок по ул. Байсеитовой от улицы Кабанбай батыра до улицы Богенбай батыра.
В Ауэзовском районе – по улице Бауржана Момышулы от проспекта Райымбека до улицы Шаляпина .
В Бостандыкском – по южной стороне улицы Тимирязева от реки Есентай до улицы Жарокова.
В Жетысуском районе местным «Арбатом» станет участок улицы Мукатая от СШ №137 до рынка «Айнабулак»,
в Медеуском от машин освободят участок по северной стороне улицы Жолдасбекова от проспекта Достык до улицы Фурманова.
В Наурызбайском районе пешеходным сделают участок по улице Шаляпина от улицы Яссауи и до улицы Ауэзова, а также по Ауэзова от Шаляпина до микрорайоне Жайлы.
В Турксибском районе в пешеходную зону превратят участок вдоль БАКа им. Кунаева от улицы Жансугурова до проспекта Сейфуллина в микрорайоне Жулдыз.
В каждой пешеходной зоне будут проведены работы по озеленению и благоустройству с установкой скамеек, урн, детских и спортивных площадок, а главное, — вдоль каждого участка, свободного от машин, появится велодорожка и велопарковки.
http://www.nur.kz/79...kotorye-st.html
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 9, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.