Подписываем петицию!
https://www.change.o...st_created=true
И давайте заранее избежим растирания соплей по экрану, что все тщетно, и все тлен. Спасибо.
Подписываем петицию!
https://www.change.o...st_created=true
И давайте заранее избежим растирания соплей по экрану, что все тщетно, и все тлен. Спасибо.
http://bnews.kz/ru/news/post/269434/
Вот и добрались до 63
Гы гы гы. С кем спорите? Умные люди давно уже решили
«Французская компания проводила оптимизацию маршрутной сети южной столицы. У них в проекте улица Абая была определена как очень загруженная
http://bnews.kz/ru/news/post/269434/
Вот и добрались до 63
«Французская компания проводила оптимизацию маршрутной сети южной столицы. У них в проекте улица Абая была определена как очень загруженная, с большим количеством автотранспорта, поэтому часть маршрутов будет упразднена. Из 21 маршрута первым этапом планируется оставить около 11. Уберут и сократят пути 10 маршрутов», - поделился Талгат Абдрахманов.
все "Рауфик ни в чем не виноват" (с). если что все претензии к иностранцам
интересно какие еще 4 маршрутов уберут - убраны - 35,105,112,120,121,Тб11, считаются таковыми- 25,123,128,Тб6,16?
Сообщение отредактировал Ingerman: 28.05.2015, 14:11:36
http://bnews.kz/ru/news/post/269434/
Вот и добрались до 63
«Французская компания проводила оптимизацию маршрутной сети южной столицы. У них в проекте улица Абая была определена как очень загруженная, с большим количеством автотранспорта, поэтому часть маршрутов будет упразднена
По проспекту Абая будет ездить больше единиц общественного транспорта
http://bnews.kz/ru/news/post/269434/
Вот и добрались до 63
Где то разыскали фото газовых Нефазов которые Белгород в 2013-м закупил и выставили как местную новость. Во дожились!
Если из района Саяхата - 79-й ходит точно так же, да и 32-й примерно одинаково. Если из микров, то 45-й и 124-й идут по Тимирязева...Так что ликвидация 105-го - невелика потеря прямо скажем !Интересно, зачем было полностью убирать 105-й? На нем очень удобно было добираться до Тимирязева.
Сейчас видел на 106 этот мерс в такоком раскрасе - тоже из ЮКО пожаловал. Его гос 553 BR 02
 Не вот этот ?? http://fotobus.msk.ru/photo/1338011/
 У Выприцкого дела видимо совсем швах - сегодня на 56-м маршруте работают ДЭУ БС-106 синий с 85-го и 114-го - 374 ТНО и тот БС-090 557 ЕАА , который на всех маршрутах побывал ( последнее его место работы - 31-й ).
На 106 сегодня появился очередной "новый" О 405 какого то непонятного красно-сиреневого цвета номер вроде 553 букв не помню. Откуда то же надо водителей на них садить? Вот и пошел 56 в расход в  угоду 106
Я же сказал "О 405", зачем Ман показывать?
Похоже передадут КАП-3,а там еще машины с 121 есть к ним еще со 105 и 120.Интересно только где электротранс 40 автобусов возьмет, со 105 и 120 чуток, этого не хватит.
Грустный пост о троллейбусах, начало конца..((Уничтожение троллейбуса Алма-Аты, последней системы в Казахстане...
http://yvision.kz/post/503509
Мама до сих пор в шоке от оптимизации 6ки. Как теперь до работы добираться? С Саина-Шаляпина до Абая-Ауэзова (хоть и небольшой отрезок, но дорога есть дорога, утомляет в любом случаи). Это теперь ножками топать по Шаляпина в сторону Правды на 119, 114. А человек не молодой, уже не побегать как раньше. Че твАрят?!
Если из района Саяхата - 79-й ходит точно так же, да и 32-й примерно одинаково. Если из микров, то 45-й и 124-й идут по Тимирязева...Так что ликвидация 105-го - невелика потеря прямо скажем !Интересно, зачем было полностью убирать 105-й? На нем очень удобно было добираться до Тимирязева.
они же не едут с Тимирязева в микрорайоны, у 32 и 79 по сути конечная Алтынсарина. Как то проезжая в утренний час пик 7: 45 мимо остановки осенью что на Толе би - Момышулы, видел как так там целая куча народу заходила в 105, а теперь как они будут добираться туда и обратно. 79 можно было бы продлить до туда, тем более на жандосова где их отстой-диспетчерская будут рыть теплотрассу. 11 вообще не транспорт, исходя из того как он черепашится
Но вот и до 63 добрались, поздравляю! Все есимовские начинания пришли в упадок, от первого муниципального парка до передачи в третьи частные руки всего того что хоть как то функционировало. Только два кольца 63го был хоть какой то островок стабильной работы ОТ в Алматы отлаженный еще в начале нулевых, хоть какой то положительный пример был. "Старые автобусы" ну да новое горбатое китайское изделие гораздо лучше, именно поэтому и наверное в парке и стоят полу разобранном виде? На маршруте всегда следили за машинами, именно поэтому там и работали последние венгерские исполины. Да и какое хамло сейчас в пиджаке и фуражке (хотя это уже давно у них зданию крышку как уплотнитель подпирает) разрешить тебе проехать бесплатно, приняв во внимание что ты якобы сошел с аналогичного маршрута где уже заплатил, потому что тот решил сократить путь на пару кварталов, только в 63м так можно было проехаться, не всегда конечно но старые водители с кондукторами эти фишку знали.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.