Сообщений в теме: 5001

[Natural Blues]

Подписываем петицию!

 

https://www.change.o...st_created=true

 

И давайте заранее избежим растирания соплей по экрану, что все тщетно, и все тлен. Спасибо. 

[Андрей Д]

Ну села в кабину посторонняя, нажала не то, а трамвай не троллейбус, он набирает скорость и едет как на круизе на набранной скорости, пока тормоз не нажать.ну и говорить о том что там какой то герой разбил стекло и что нажал и трамвай остановился... остановился потому что с резьс сошел, не более.

А это уже состав преступления, доверить управление постороннему лицу, не имеющему никакого отношения к данному виду транспорта. Еще и ту козу накажут, которая на кнопку нажимала, хотя вины её никакой нет.

[ЙОЛКО]

Кстати, некоторые бараны на Сейфуллина сами виноваты)) Впереди было занято, но они все равно выехали на перекресток, а уйти уже было некуда, впереди затор))))

 

2.Запрещается выезд на перекресток или пересечение проезжих частей дорог, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.

 

Штраф 10 МРП 

Сообщение отредактировал ЙОЛКО: 13.10.2015, 23:12:34

[1051]

остановился потому что с резьс сошел, не более

а если бы повернул как первый, далеко бы уехал? или в горку бы не смог?

в данном случае я думаю и в горку поехал бы, тут то проблема не в тормозах, а так с рельс ушел, электричества нет, пути нет, вот и встал. А при условии вхожления в поворот ехал бы дальше, на крейсерской скорости, сносил бы все и ехал дальше.

[Андрей Д]

 

 

Может теперь водители на авто, ездя по трамвайным путям,будут задумываться, что в них может что-то двадцатитонное прилететь?

1. ПДД РК, 9.6 Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления.
2. Грузовик не может прилететь?
3. Автобус давно никуда не прилетал?

вы пдд не передергивайте, цитируйте целиком, в частности про оговорку, что если не создается помех движению трамваю.
Но касаемо данного дтп этот пункт вообще не в теме, на видео все видно. Не завидую вагоновожатой. Если в первом дтп может и имело мместо быть неисправность вагона, а тут... халатность.

 

Преступная халатность, повлекшая......

А ПДД не запрещает, а разрешает, и этим все сказано.

Еще нужна экспертиза по системе управления трамваем, неужели так и устроена, что регулятор скорости не сбрасывается на 0, при потере питания.

Не верю, что система управления допускает по нажатию кнопки разгонять трамвай. 

[Valieva]

[quote name="ЙОЛКО" post="33071418" timestamp="1444755755"]
Кстати, некоторые бараны на Сейфуллина сами виноваты)) Впереди было занято, но они все равно выехали на перекресток, а уйти уже было некуда, впереди затор))))видели бы вы лица этих, как вы сказали ,, баранов,,. Не дай бог такое пережить.

Сообщение отредактировал Valieva: 13.10.2015, 23:11:13

[Adverter]

 

остановился потому что с резьс сошел, не более

а если бы повернул как первый, далеко бы уехал? или в горку бы не смог? 

 

на такой скорости повернуть трамваю без вариантов

[ЙОЛКО]

 

 

остановился потому что с резьс сошел, не более

а если бы повернул как первый, далеко бы уехал? или в горку бы не смог?

в данном случае я думаю и в горку поехал бы, тут то проблема не в тормозах, а так с рельс ушел, электричества нет, пути нет, вот и встал. А при условии вхожления в поворот ехал бы дальше, на крейсерской скорости, сносил бы все и ехал дальше.

Если бы джипарю в жопу не влетел, думаю с рельс бы не сошел

[ЙОЛКО]

видели бы вы лица этих, как вы сказали ,, баранов,,. Не дай бог такое пережить.

ну... ПДД надо было учить)))

[Андрей Д]

 

 

остановился потому что с резьс сошел, не более

а если бы повернул как первый, далеко бы уехал? или в горку бы не смог?

в данном случае я думаю и в горку поехал бы, тут то проблема не в тормозах, а так с рельс ушел, электричества нет, пути нет, вот и встал. А при условии вхожления в поворот ехал бы дальше, на крейсерской скорости, сносил бы все и ехал дальше.

 

В трамвае дури киловатт на 300-400, так что и до Швченко бы за 5 минут долетел и дальше, пока с рельсов не соскочит и питание не потеряет. Так и случилось на повороте, и никакой студент тут не причем.

[Твоя ЗаноЗа]

да повернул же как то первый трамвай на скорости на шевченко/байтурсынова....... и этот бы наверно повернул если бы не машины на пути..и еще не известно сколько там бы снес......

[1051]

Про то чем регулируется скорость не знаю, это опять таки может мерс166 объяснить, но, трамвай темии экономичен, что он набирает скорость и едет с этой скоростью до нажатия тормоза и ничего не сбрасывается, в этом и фишка, минимум пускового тока, а он как и звестно больше всего потребляет.

[ЙОЛКО]

В трамвае дури киловатт на 300-400, так что и до Швченко бы за 5 минут долетел и дальше, пока с рельсов не соскочит и питание не потеряет. Так и случилось на повороте, и никакой студент тут не причем.

до Шевченко бы не доехал.

Либо на Гоголя, либо край на Толе би в замес бы попал. На Толе би еще и рельсы же расходятся

[Valieva]

 

видели бы вы лица этих, как вы сказали ,, баранов,,. Не дай бог такое пережить.

ну... ПДД надо было учить)))

 

вы лучше видео посмотрите ещё раз повнимательней, прежде чем острить. в А-те 90% водителей вынуждены быть ,,баранами,,. дороги, парковки и т.д., а тут ещё и трамваи добавились.

[ЙОЛКО]

вы лучше видео посмотрите ещё раз повнимательней, прежде чем острить. в А-те 90% водителей вынуждены быть ,,баранами,,. дороги, парковки и т.д., а тут ещё и трамваи добавились.

ну посмотрел. Сейфуллина ниже Пастера забита, даже поворачивающая с Пастера направо машина стоит. Ну и фигле ехать вперед, чтобы упереться в стоящих? А если бы "скорая" ехала поперек, а не трамвай? Зеленый 50 секунд горит, куда спешить? А потом из-за таких придурков перекрестки по 2 часа разъехаться не могут, т.к. каждый считает что если ему горит зеленый то надо непременно ехать.

ПДД ведь не от балды написаны.

И да... Каждый автолюбитель, прежде чем становиться таковым, должен головой думать, и оценивать все риски. Такие как плохие дороги, отсутствие парковок и пр.

[1051]

видели бы вы лица этих, как вы сказали ,, баранов,,. Не дай бог такое пережить.

ну... ПДД надо было учить)))

вы лучше видео посмотрите ещё раз повнимательней, прежде чем острить. в А-те 90% водителей вынуждены быть ,,баранами,,. дороги, парковки и т.д., а тут ещё и трамваи добавились.

трамваи добавились в 1937 году, в то время ни ваших машин, ни вас в планах не было даже. А вас бы в 80-е отправить, вы б наверное повесились, десять трамвайных маршрутов... кстати, тут про пдд писали, выезд на занятый перекресток эти пдд запрещают, зачем лезть? и по поводу мощности движка, у трамвая четыре двигателя, каждый по 40-50 квт, тоесть общая не более 200квт.

[Андрей Д]

Про то чем регулируется скорость не знаю, это опять таки может мерс166 объяснить, но, трамвай темии экономичен, что он набирает скорость и едет с этой скоростью до нажатия тормоза и ничего не сбрасывается, в этом и фишка, минимум пускового тока, а он как и звестно больше всего потребляет.

Ну набрал, едет, а почему на 0 не сбрасывается при пропадании питания? Это же опасная ситуация.

После появления напряжения, нужно сделать какие то операции для повторного включения, набора скорости, так вроде логично. А тут турц на кнопку, и понеслось на полной скорости.

Заглохла ваша машина, вы поворачиваете ключь и все, завелась и сразу поехала, тут тоже самое.

[Ingerman]

вы лучше видео посмотрите ещё раз повнимательней, прежде чем острить. в А-те 90% водителей вынуждены быть ,,баранами,,. дороги, парковки и т.д., а тут ещё и трамваи добавились.

бедные страдальцы. почему у других водителей таких проблем нет?

 

судя по видео в трамвае были пассажиры. трамвай слетел с рельсов и врезался очень хорошо завернув и подпрыгнув. почему нет данных о самочувствии пассажиров?

[Андрей Д]

 

вы лучше видео посмотрите ещё раз повнимательней, прежде чем острить. в А-те 90% водителей вынуждены быть ,,баранами,,. дороги, парковки и т.д., а тут ещё и трамваи добавились.

ну посмотрел. Сейфуллина ниже Пастера забита, даже поворачивающая с Пастера направо машина стоит. Ну и фигле ехать вперед, чтобы упереться в стоящих? А если бы "скорая" ехала поперек, а не трамвай? Зеленый 50 секунд горит, куда спешить? А потом из-за таких придурков перекрестки по 2 часа разъехаться не могут, т.к. каждый считает что если ему горит зеленый то надо непременно ехать.

ПДД ведь не от балды написаны.

И да... Каждый автолюбитель, прежде чем становиться таковым, должен головой думать, и оценивать все риски. Такие как плохие дороги, отсутствие парковок и пр.

 

Был бы свободен перекресток, что бы изменилось? Первые бы проскочили, попали под трамвай следующие, трамвай по любому на красный прилетел.

[ЙОЛКО]

Был бы свободен перекресток, что бы изменилось? Первые бы проскочили, попали под трамвай следующие, трамвай по любому на красный прилетел.

при переезде перекрестка надо по сторонам смотреть. это во-первых.

во-вторых, было бы место для маневра. тупо газ в пол и вперед пролетать. а так шансов нет. сзади подперли, впереди тупик

посмотрите видео как первый трамвай пролетал Шевченко-Сейфуллина на красный. Ни одной машины не зацепил. Одна Тойота там в последний момент успела проехать прямо перед трамваем

[1051]

Про то чем регулируется скорость не знаю, это опять таки может мерс166 объяснить, но, трамвай темии экономичен, что он набирает скорость и едет с этой скоростью до нажатия тормоза и ничего не сбрасывается, в этом и фишка, минимум пускового тока, а он как и звестно больше всего потребляет.

Ну набрал, едет, а почему на 0 не сбрасывается при пропадании питания? Это же опасная ситуация.
После появления напряжения, нужно сделать какие то операции для повторного включения, набора скорости, так вроде логично. А тут турц на кнопку, и понеслось на полной скорости.
Заглохла ваша машина, вы поворачиваете ключь и все, завелась и сразу поехала, тут тоже самое.

так питание не пропадало. Вернее моя версия, трамвай встал на секционнике, напруги нет, вагоновожатая садит в кабину даму, ставит все в режим набора полета и говорит даме што б та сразу на тормоз нажала, люди подтолкнули трамвай, секционник пройден, напруга появляется, трамвай стартует,ддама в кабине в растерянности, что она там делала, науке не известно, но явно не на тормоз жала, может даже жару прибавила, вот и вся логика напруга есть, трамвай едет.