Подписываем петицию!
https://www.change.o...st_created=true
И давайте заранее избежим растирания соплей по экрану, что все тщетно, и все тлен. Спасибо.
Подписываем петицию!
https://www.change.o...st_created=true
И давайте заранее избежим растирания соплей по экрану, что все тщетно, и все тлен. Спасибо.
В новостях писали что на эту карточную систему городской бюджет не потратил типа ни копейки, типа все инвестор закупил, но какой ему резон, на этих картах не заработаешь ведь, так?
учитывая что стоимость производства подобных карточек в Китае еда ли превышает 50 тенге, а продают по 320...
СМИ прикалываются над новым управленцем АЭТа. или может это и правда?
http://informburo.kz...post-13197.html
Руководитель "Алматыэлектротранс" по свобственному желанию покинул свой пост
На место Талгата Абдрахманова постановлением акимата назначен Тореалы Тулегенов.Руководитель ТОО "Алматыэлектротранс" Талгат Абдрахманов уволился по собственному желанию, сообщили в пресс-службе организации.
С 1 октября 2015 года председателем правления "Алматыэлектротранс" постановлением, подписанным акимом Алматы Бауыржаном Байбеком, назначен Тореалы Тулегенов.
Официальной информацией о предыдущей должности и регалиях нового начальника в пресс-службе пока не обладают, но по запросу в поисковике на портале egov.kz находится датированное 2013 годом обращение некого Тореалы Тулегенова к министру по инвестициям и развитию Асету Исекешеву с личной просьбой трудоустроить его "согласно его образования и опыта работы".
Увольнение Абдрахманова в пресс-службе "Алматыэлектротранс" не связывают с ДТП с участием неуправляемого трамвая 21 сентября, в результате которого были смяты 14 автомобилей и пострадали 5 человек.
«На сегодняшний день по этой ситуации мы смотрим… вообще, первая проблема трамвайные пути. Надо капитальную замену делать, но это очень огромные затраты. Если сейчас менять, это миллиарды-миллиарды тенге. Мы рассматриваем разные варианты. Там где они (рельсы, прим. ред.) в более-менее хорошем состоянии, пока трамваи будут ходить, но мы рассматриваем различные варианты. У нас есть предложение по закрытию пары маршрутов, там где трамвайные пути в ужасном состоянии, пока ограничиться другими маршрутами. Как только у меня будет полная информация о состоянии подвижного состава, тогда я смогу прокомментировать. Пока не могу», - рассказал Алимбеков.
==
а у нас разве не пара маршрутов трамваев? 4 и 6... глава управления об этом не знает?
а у нас разве не пара маршрутов трамваев? 4 и 6... глава управления об этом не знает?
кофейня еще есть. её и оставят, она хотя бы прибыль приносит
блин, а я там так ни разу и не был. надо успеть пока не закрыли)))
еще есть святыня всей страны - RVR который снимался в сакральном для каждого казахстанца эпосе
Трамвайные маршруты в Алматы могут сократить
«На сегодняшний день по этой ситуации мы смотрим… вообще, первая проблема трамвайные пути. Надо капитальную замену делать, но это очень огромные затраты. Если сейчас менять, это миллиарды-миллиарды тенге. Мы рассматриваем разные варианты. Там где они (рельсы, прим. ред.) в более-менее хорошем состоянии, пока трамваи будут ходить, но мы рассматриваем различные варианты. У нас есть предложение по закрытию пары
маршрутов, там где трамвайные пути в ужасном состоянии, пока ограничиться другими маршрутами. Как только у меня будет полная информация о состоянии подвижного состава, тогда я смогу прокомментировать. Пока не могу», - рассказал Алимбеков.
==
а у нас разве не пара маршрутов трамваев? 4 и 6... глава управления об этом не знает?
а как можно сократить маршруты? либо только круг Пастера-Космонавтов-Шевченко-Маркса с/без апендикса на Джетысуйскую. либо захватить еще Жарокова
ну либо маршрут Депо-Джетысуйская и ждать чуда когда придут инвесторы на ЛРТ
Есть ТО на внедрение легкорельсового трамвая. На сегодняшний день это большие инвестиции в условиях экономической ситуации. Ищем инвесторов. В ближайшие 2 года будет готовится необходимая тендерная документация для поиска международных инвесторов. А дальше будет видно – будут инвесторы или не будут
после войны и то маршрутов было больше
Кстати подумал, скорее всего со временем, этой картой можно будет оплачивать и парковочные места, и не дай боже платнын дороги, вот чтоб точно карта была единная во всем.
И упустить возможность создать очередное ТОО "ЕДИНЫЕ КАРТЫ ОПЛАТЫ УСЛУГ АВТО ДОРОГ И ПАРКОВОК"?
Ага.
учитывая что стоимость производства подобных карточек в Китае еда ли превышает 50 тенге, а продают по 320...
Издеваетесь? Какой там 50 тенге.
От пяти центов цена за партию из 1000 штук - погуглить можно. Учитывая, что на весь город их несколько сот тысяч понадобится, китайцы там бесплатно их брендируют, да еще и скидку хорошую сделают.
Сообщение отредактировал White_Phoenix: 02.10.2015, 21:55:35
Издеваетесь? Какой там 50 тенге.
От пяти центов цена за партию из 1000 штук - погуглить можно. Учитывая, что на весь город их несколько сот тысяч понадобится, китайцы там бесплатно их брендируют, да еще и скидку хорошую сделают.
да я знаю сколько они стоят.
а растаможка? а откат? а маме новый дом купить?
У нас водители-дебилы у которых три класса образования умудряются клочки бумаги продавать по 80 тенге людям с тремя высшими. А карточки со встроенными чипами так вообще озолотить могут
Так что, чтобы пополнить эту кренову карту через кюви-терминал у меня будут снимать терминалщики по 5% с суммы? С какого фига я кому-то должен что-то переплачивать, пусть сделают бесплатную загрузку денег на карту!
Сегодня на остановке купила ТК, за 400 тг. По дороге домой оплатила ей проезд, в ближайшем магазине через киви закинула 1000 тг., 0% комиссия.
PS Покупая ТК не задумалась о том что не дали чек) а я так поняла что при возвращение этой карточки за ненадобностью, нужен чек) так что будьте внимательны.
свежие ответы от Байбека
Здравствуйте! Рассмотрите предложение продлить маршрут №120 до улицы Кажымукана или же до автостанции "Мост", взамен автобусного маршрута №128, который был летом отменен.В связи с загруженностью автотранспортом пр. Достык продление маршрута №120 не предоставляется возможным. На сегодняшний день транспортное обслуживания пр. Достык ведется следующими маршрутами №№12, 29, 29Р, 45, 48, 95, 99, 145.
что за маршрут 145?
За сбор денежных средств с пассажиров водитель будет вызван на Дисциплинарный совет. На Дисциплинарном совете руководством Коммунального автобусного парка №2 принимаются строгие меры наказания, такие как: 1. Отстранение от маршрута. 2. Строгий выговор. 3. Расторжение трудового договора.
наверное лоторею играют, что вытащат то и напишут в ответе
Добрый день, из-за частых пересадок я добираюсь до работы на нескольких автобусах и проездной просто необходим. Скажите пожалуйста в связи с переходом на электронное билетирование с 1 октября - останутся ли проездные или что что то равное им???? Спасибо.Параллельно с электронной системой оплаты за проезд на начальном этапе будут действовать и проездные билеты.
а ответ уже не такой категоричный что до 01 января.
кстати они опять телефон поменяли.
При возникновении подобных ситуации прошу Вас обращаться по телефону горячей линии: Управления пассажирского транспорта г. Алматы – 262-22-49.
и ответ на вопрос куда денутся кондукторы и тетрадочники
На остановке Меркур(Ваз)по улице Майлина, в южном направлении, автобусы, вне зависимости от формы собственности,грубо нарушают ПДД. Не доезжая до остановочного комплекса, высаживают пассажиров с криками "давай=давай", заставляя ожидающих транспорт буквально метаться среди скопления автобусов, что в конце концов приведёт к ЧП, и это длится уже несколько лет. Хотя полицейские патрули проезжают мимо, однако не обращают на это безобразие внимания. Помимо этого, там развернули бурную деятельность некие "счётчики"-люди непонятно откуда взявшиеся и облюбовавшие эту остановку, беря с водителей деньги. Это же незаконно, куда смотрит, и антикоррупционная служба, ведь эти самые "счётчики" бегают по всему городу на почти всех крупных остановках. Позор. Впереди Универсиада. Наведите порядок.Департаментом внутренних дел г. Алматы принимаются меры, направленные на обеспечение безопасности дорожного движения на улицах города, в том числе и среди автопредприятий, осуществляющих пассажирские перевозки. Сотрудниками УАП ДВД проделывается работа, направленная на снижение уровня аварийности и улучшения технического состояния транспортных средств с учетом последних требований МВД РК и Акимата г. Алматы. На постоянной основе проводятся целенаправленные рейдовые мероприятия с участием сотрудников Управления пассажирского транспорта Акимата г. Алматы, Управления транспортного контроля, районных отделов УВД, УАП ДВД г. Алматы, СМИ и ТВ по выявлению нарушений ПДД, среди водителей общественного транспорта. Проведены совещания с водительским составом и работниками администрации о недопущении впредь нарушений законодательства РК, а также о вежливом и корректном отношении к пассажирам и другим участникам дорожного движения. Если Вы стали очевидцем, то или иного нарушения ПДД РК, совершаемых водителями общественного транспорта, для незамедлительного принятия решения прошу вас сообщить в полицию на бесплатный номер «102», где будет направлен ближайший патруль дорожно-патрульной полиции, для его задержания и принятия к нему мер, согласно действующего законодательства РК. Контроль за деятельностью предприятий, занимающихся пассажирскими перевозками и проведение профилактических мероприятий среди водителей общественного транспорта будет продолжаться на постоянной основе.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.