Сообщений в теме: 1349

[Twilight]

Подскажите что брать Тусон от 2014 года или Рав4 от 2014 года.
Цены примерно одинаковые.
Интересует обслуживание, комфорт и ликвидность.
Кто лучше.

Глупый вопрос. Рав, разумеется.

[Райтерра]

 

Подскажите что брать Тусон от 2014 года или Рав4 от 2014 года.
Цены примерно одинаковые.
Интересует обслуживание, комфорт и ликвидность.
Кто лучше.

Глупый вопрос. Рав, разумеется.

 

Если вопрос перефразировать, то можно и не отвечать на него, и так все понятно: брать хёндай или тойоту? Странно однако, что они стоят примерно одинаково. Новый Рав4 стоит дороже нового Тусона.

[Йожык]

Глупый вопрос. Рав, разумеется.

Эмм... а почему?

Тусон, на мой взгляд, вполне себе неплохая машина. Или тут опять магия шильдика таёты делает рав убер-агрегатом? 

[R503]

 

Глупый вопрос. Рав, разумеется.

Эмм... а почему?

Тусон, на мой взгляд, вполне себе неплохая машина. Или тут опять магия шильдика таёты делает рав убер-агрегатом? 

 

Человек в запросе обозначил три критерия - обслуживание, комфорт и ликвидность.

Если с первыми двумя думаю все очень близко, то третий параметр зашкаливает у любого тарантаса с шильдиком тойода.

[Wild Hog]

 

Подскажите что брать Тусон от 2014 года или Рав4 от 2014 года.
Цены примерно одинаковые.
Интересует обслуживание, комфорт и ликвидность.
Кто лучше.

А вы с Казахстана?

 

Да

[Wild Hog]

 

 

Глупый вопрос. Рав, разумеется.

Эмм... а почему?

Тусон, на мой взгляд, вполне себе неплохая машина. Или тут опять магия шильдика таёты делает рав убер-агрегатом? 

 

Человек в запросе обозначил три критерия - обслуживание, комфорт и ликвидность.

Если с первыми двумя думаю все очень близко, то третий параметр зашкаливает у любого тарантаса с шильдиком тойода.

 

 

 

 

Глупый вопрос. Рав, разумеется.

Эмм... а почему?

Тусон, на мой взгляд, вполне себе неплохая машина. Или тут опять магия шильдика таёты делает рав убер-агрегатом? 

 

Человек в запросе обозначил три критерия - обслуживание, комфорт и ликвидность.

Если с первыми двумя думаю все очень близко, то третий параметр зашкаливает у любого тарантаса с шильдиком тойода.

 

Спасибо объективно

[Йожык]

Если с первыми двумя думаю все очень близко, то третий параметр зашкаливает у любого тарантаса с шильдиком тойода.

Нуу... мейби, всё-таки 2014 год, а не новьё. Чем старше таёта - тем она ликвиднее, бгыгы.

[566KBM]

Подскажите что брать Тусон от 2014 года или Рав4 от 2014 года.
Цены примерно одинаковые.
Интересует обслуживание, комфорт и ликвидность.
Кто лучше.

А вы с Казахстана?

Да

Ну тогда вы должны знать культ тайоты в РК)))
Рав чуть лучше тусона(тусон вялок, по корейский дешевый и прочая фигня), у рафика все чуть получше и его проще ликвидировать, но спать по ночам сложно будет - чаще любим ворами.. за эти деньги я бы посмотрел Гранд Витару тех лет, всяко лучше обеих..

[new12]

 

 

Подскажите что брать Тусон от 2014 года или Рав4 от 2014 года.
Цены примерно одинаковые.
Интересует обслуживание, комфорт и ликвидность.
Кто лучше.

Глупый вопрос. Рав, разумеется.

 

Если вопрос перефразировать, то можно и не отвечать на него, и так все понятно: брать хёндай или тойоту? Странно однако, что они стоят примерно одинаково. Новый Рав4 стоит дороже нового Тусона.

 

может рав с передним приводом на вариаторе поэтому и цена как у Тусона

[Doors4ever]

Куплен коллегой Тойота Виндом 1997 г. до рестаил, объем 2,5 за 2 млн тг. в Жаркенте, оттуда привезен в Алматы. Состояние на 3 из 5.

Есть какое-то обоснование покупать древний пруль после неизвестно скольки владельцев, по завышенной цене, с посредственным состоянием?

Мне всегда интересно, что движет этими людьми.

[Blansh]

Есть какое-то обоснование покупать древний пруль после неизвестно скольки владельцев, по завышенной цене, с посредственным состоянием?

 

Полностью согласен! Машине 23 года.

Тем более парк пруля уже 13 лет не обновляется.

[Twilight]

Есть какое-то обоснование покупать древний пруль после неизвестно скольки владельцев, по завышенной цене, с посредственным состоянием? Мне всегда интересно, что движет этими людьми.

При копеечном, но своевременном и должном уходе он проедет гораздо дольше, чем кияхюндайновыессалонаезьжы

Сообщение отредактировал Twilight: 04.02.2020, 11:09:06

[Marco777]

При копеечном, но своевременном и должном уходе он проедет гораздо дольше, чем кияхюндайновыессалонаезьжы

 

Смешно, вот прям реально смешно. Все таки вера в то что тойота это танк и просто машина созданная самим богом это так примитивно.

Сейчас китайцы даже лучше чем эти ведра старые! 

[akagoldsmith]

 

Есть какое-то обоснование покупать древний пруль после неизвестно скольки владельцев, по завышенной цене, с посредственным состоянием? Мне всегда интересно, что движет этими людьми.

При копеечном, но своевременном и должном уходе он проедет гораздо дольше, чем кияхюндайновыессалонаезьжы

 

Как Вы любите боготворить, пруль таетаестьжипридолжномуходе.

 

Аргументированно давайте озвучите, чем хуже ХендайКиа ? от Таетаестьжипруль.

[Twilight]

Аргументированно давайте озвучите, чем хуже ХендайКиа ? от Таетаестьжипруль.

Всё давно озвучено. Если кратко - раньше машины делали инженеры (чтобы автомобиль служил десятилетиями), сейчас - маркетологи (3-5 лет - и в утиль).  

[akagoldsmith]

 

Аргументированно давайте озвучите, чем хуже ХендайКиа ? от Таетаестьжипруль.

Всё давно озвучено. Если кратко - раньше машины делали инженеры (чтобы автомобиль служил десятилетиями), сейчас - маркетологи (3-5 лет - и в утиль).  

 

возможно, но у меня нет проблем, моей машине 5 лет, еще 10 она проездит как минимум...до утили еще далеко, как до конца туннеля.

 

Это все стереотипы...инженеры, маркетологи.

Сообщение отредактировал akagoldsmith: 04.02.2020, 13:59:22

[Doors4ever]

возможно, но у меня нет проблем, моей машине 5 лет, еще 10 она проездит как минимум...до утили еще далеко, как до конца туннеля.

Солярисы (акценты) уже более 10-и лет ездят и проблем не знают. А корейские акценты 1990-х/2000-х и того больше, до сих пор на дорогах встречаются.

Спорить с фанатом пруля все равно, что спорить с "ябблодрочером" - бессмысленно.

[Twilight]

возможно, но у меня нет проблем, моей машине 5 лет, еще 10 она проездит как минимум...до утили еще далеко, как до конца туннеля.

Солярисы (акценты) уже более 10-и лет ездят и проблем не знают. А корейские акценты 1990-х/2000-х и того больше, до сих пор на дорогах встречаются.
Спорить с фанатом пруля все равно, что спорить с "ябблодрочером" - бессмысленно.

в моем посте есть упоминание прулей? Основной посыл - раньше машины делали лучше, чем сейчас. И прули, и лрули.
Взять, хотя бы материалы - сейчас почти всё из силумина, а раньше - из железа. Или конструктивно - раньше всё разборное, ремонтопригодное делали. А сейчас - всё сразу блоками за 100500 денег менять надо.

Сообщение отредактировал Twilight: 05.02.2020, 06:03:59

[akagoldsmith]

 

 

возможно, но у меня нет проблем, моей машине 5 лет, еще 10 она проездит как минимум...до утили еще далеко, как до конца туннеля.

Солярисы (акценты) уже более 10-и лет ездят и проблем не знают. А корейские акценты 1990-х/2000-х и того больше, до сих пор на дорогах встречаются.
Спорить с фанатом пруля все равно, что спорить с "ябблодрочером" - бессмысленно.

в моем посте есть упоминание прулей? Основной посыл - раньше машины делали лучше, чем сейчас. И прули, и лрули.
Взять, хотя бы материалы - сейчас почти всё из силумина, а раньше - из железа. Или конструктивно - раньше всё разборное, ремонтопригодное делали. А сейчас - всё сразу блоками за 100500 денег менять надо.

 

Конечно с вами тут согласен, все изменилось материал другой, технологии другие...уже не будет все как раньше.

[Marco777]

Взять, хотя бы материалы - сейчас почти всё из силумина, а раньше - из железа. Или конструктивно - раньше всё разборное, ремонтопригодное делали. А сейчас - всё сразу блоками за 100500 денег менять надо.

 

Особенно тойоты, сейчас делают конченные машины. А люди ведутся на эту хрень!